2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን (GAZelle 33021) መጠገን እና መተካት በጣም ከባድ እና ኃላፊነት የሚሰማው ንግድ ነው። እንደሚያውቁት ይህ መለዋወጫ በጣም የተወሳሰበ ንድፍ አለው, ስለዚህ ከእሱ ጋር ማንኛውንም ጥገና ልዩ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን በመጠቀም በልዩ አገልግሎት ጣቢያ ብቻ አስፈላጊ ነው. ነገር ግን, ልምድ ያለው አሽከርካሪ ከሆንክ እና የ GAZelle ንድፍ እንደ የእጅህ ጀርባ ካወቅክ, እራስን መጠገን ውጤታማ አይሆንም. በዚህ ሁኔታ የመኪናውን የአሠራር መመሪያ መተው የለብዎትም እና ሁሉንም ነገር በእርስዎ ውሳኔ ያድርጉ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የማርሽ ሳጥኑን የማስወገድ እና የመጫን ደረጃዎችን በሙሉ እንመረምራለን እንዲሁም ትክክለኛውን ዋጋ በሩሲያ ገበያ ላይ እናገኛለን።
መመሪያዎችን በማፍረስ ላይ
ለመጀመር የGAZelle የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን ከመኪናው ላይ መወገድ እና ከዚያ በኋላ ብቻ መገንጠሉን መቀጠል አለበት።በመጀመሪያ በቪስ ውስጥ ይያዙት. ስለዚህ, የመጀመሪያው እርምጃ የመቆለፊያ ሳህኖችን የሚይዙትን ዊንጮችን መንቀል ነው. በመቀጠል እንደገና በሚጫኑበት ጊዜ ሁሉንም ክፍሎች እንዳይቀላቀሉ የተሸከመውን ሽፋን ምልክት ማድረግ ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ የሽፋኖቹን ውጫዊ ዘሮች ለመበተን ይቀጥሉ. ካስወገዱ በኋላ ሁኔታቸውን በጥንቃቄ መመርመር እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት አለብዎት።
እንዲሁም የአክሰል ዘንጎች የኋላ መመለሻ ከግማሽ ሚሊሜትር መብለጥ እንደሌለበት መርሳት የለብዎትም። ይህ አኃዝ በጣም ከፍ ያለ ከሆነ ልዩነቱን ሳጥኑ ሳይተኩ ማድረግ አይችሉም። በመቀጠል የፕላኔቶችን ማርሽ ማስወገድ, የሳተላይቶቹን ዘንግ በማንኳኳት እና ከዚያ ማውጣት አለብዎት. የ GAZelle የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን ከውስጥ ቀለበት ጋር ዘንግ መያዝ አለበት። የመጨረሻው ክፍል መወገድ አለበት, ከዚያ በኋላ, በብረት የተሰራ ሽክርክሪት በመጠቀም, መያዣውን ይጎትቱ. ከዚያ የሚስተካከለውን እጅጌ ይለውጡ እና የሚስተካከለውን ቀለበት ያስወግዱ።
ከዚያ በኋላ፣ የGAZelle የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን እንደተበታተነ ሊቆጠር ይችላል። አሁን ወደ በጣም አስፈላጊው ነገር እንሂድ - የሁሉንም ዝርዝሮች ሁኔታ መፈተሽ. እንዲሁም ሁሉም የማርሽ ሳጥኑ ክፍሎች መታጠብ እንዳለባቸው ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. በማንኛውም ክፍል ላይ ስንጥቅ ወይም ሌላ መበላሸት ካገኙ እሱን መተካትዎን ያረጋግጡ። አለበለዚያ መኪናው በአቅራቢያው ከሚገኝ ሰፈራ 100 ማይል ርቀት ላይ በመንገድ ላይ እያለ ከሁለት ሺህ ኪሎሜትር በኋላ እራሱን እንዲሰማው ያደርጋል. መለዋወጫዎቹ ምንም ዓይነት ቅርጻ ቅርጾች ከሌሉ, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በላያቸው ላይ ስኩዊዶች ካሉ, በዚህ ጉዳይ ላይ መተካት አስፈላጊ አይደለም. በደንብ ለተቀናጀ ሥራቸው, በኤሚሪየም መጥረግ ብቻ በቂ ነውወረቀት. በጣም አስፈላጊዎቹ ክፍሎች ከተበላሹ, የኋለኛውን የማርሽ ሳጥን (GAZelle, በተለይም) መተካት በቀላሉ የማይቀር ነው. ይህ ጊዜዎን እና ተጨማሪ ጥረትን ይቆጥብልዎታል።
የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን GAZelle። የክፍል ዋጋ
በአሁኑ ጊዜ የአንድ ሙሉ የማርሽ ሳጥን ዋጋ ከ6-7 ሺህ ሩብልስ ነው። በጣም ውድ የሆኑ ሞዴሎች ወደ 12 ሺህ ሩብልስ ያስወጣሉ. በተጨማሪም በመኪና ገበያዎች ውስጥ ያገለገሉ መለዋወጫ ዕቃዎችን ማግኘት ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱ የ GAZelle የኋላ መጥረቢያ የማርሽ ሳጥን ወደ 3 ሺህ ሩብልስ ያስወጣል። ነገር ግን የዋጋ ልዩነት ቢኖርም ያገለገሉ ዕቃዎችን በመግዛት ላይ ማተኮር የለብህም ምክንያቱም አንዳንድ ጊዜ ሻጮች እንኳን ይህ መለዋወጫ ምን ያህል ኪሎ ሜትሮች እንደተጓዘ እና ምን ያህል እንደሚቆይ አያውቁም።
የሚመከር:
የመኪና የኋላ አክሰል - መሳሪያ እና አላማ
የኋላ አክሰል ሃይሎችን ወደ ዊልስ እና ተከታዩ እንቅስቃሴ ለማስተላለፍ የሚያገለግል ዘዴ ነው። የኃይል ማስተላለፊያ መንገዱ የሚጀምረው በሞተሩ ነው. ከዚያም ኃይሉ ወደ ማርሽ ሳጥን, ከዚያም ወደ ድራይቭ ዘንግ, የመጨረሻ ድራይቭ, ልዩነት እና አክሰል ዘንጎች ይሄዳል. ከዚያ በኋላ ብቻ የመጎተት ኃይሎች መንኮራኩሮችን ያሽከረክራሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ መሪ የኋላ ዘንግ እያሰብን እንደሆነ ልብ ሊባል ይገባል
DIY ጋዝ ታንክ ጥገና። የነዳጅ ማጠራቀሚያ እንዴት እንደሚጠግን
ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች የነዳጅ ማጠራቀሚያ ጉድለት ያጋጥማቸዋል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች መፍሰስ ይጀምራል. በአነስተኛ ኪሳራዎች ችግሩን ለመፍታት አሽከርካሪዎች እራሳቸውን ለመጠገን የተለያዩ መንገዶችን አዘጋጅተዋል
በእርስዎ ጋራዥ ውስጥ የVAZ 2106 ሞተር እንዴት እንደሚጠግን?
ይዋል ይደር እንጂ ሁሉም ነገር ያበቃል። መኪኖችም ከዚህ ውጪ አይደሉም። ሞተሩ በታማኝነት ካገለገለ ውሎ አድሮ ለማንኛውም ይዳከማል። በተፈጥሮ ፣ ጠንካራ እና ትርጓሜ የሌለው ከሆነ እሱን መጠገን ምክንያታዊ ነው። ይህ በጣም ውድ ስራ ነው, ነገር ግን ስራውን እራስዎ ካደረጉት በዋጋ ሊቀንስ ይችላል
እንዴት ማርሽ መቀየር እንዳለብን እንነጋገር
ጽሑፉ እንደ የትራፊክ ሁኔታው ጊርስ እንዴት በትክክል መቀየር እንደሚቻል ያብራራል። ዋናዎቹ ስህተቶች እና እነሱን ለማስወገድ መንገዶች ግምት ውስጥ ይገባል. በተጨማሪም, ተገቢ ያልሆነ የማርሽ መቀየር የሚያስከትለው መዘዝ ይጎዳል
የኋላ ተሽከርካሪ ማንጠልጠያ ምንድን ነው፣ እንዴት ነው የሚሰራው እና እንዴት ይተካው?
የሩጫ ስርዓቱ ብዙ ተግባራትን ያከናውናል፡ ዋናው የተሽከርካሪዎች ቁጥጥርን ማረጋገጥ ነው። ማሽኑ ተዘዋዋሪ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ልዩ የማሽከርከሪያ አንጓ እና በመንኮራኩሮቹ መካከል ያለው ማእከል ተጭኗል። በተቻለ መጠን አስተማማኝ እንዲሆኑ እያንዳንዳቸው ሁለት ማሰሪያዎችን ያካትታሉ. ሁለቱም ክፍሎች በመጠን እና በዋጋ ሊለያዩ ይችላሉ, ነገር ግን ዲዛይናቸው ሳይለወጥ ይቆያል