MTZ-82፡ የማርሽ መቀየሪያ ዘዴ፣ ሁነታ መቀየሪያ ቅደም ተከተል

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የ MTZ-82 የማርሽ ለውጥ ንድፍ ለቤላሩስ ትራክተር የተለመደ ነው። አሃዱ ለ9 ወደፊት እና ለ2 ተቃራኒ ፍጥነቶች የተነደፈ ሲሆን በመቀነሻ ማርሽ በመጠቀም ቁጥራቸውን በእጥፍ ለማሳደግ ያስችላል። እገዳው ለመያዣው አንድ መቀመጫ አለው, የውጤት ዘንግ ጉልህ በሆነ ስፋት አይለይም. የፍጥነት መቀያየርን ቅደም ተከተል ከማጥናትዎ በፊት እራስዎን ከመሳሪያው መሳሪያ ጋር በደንብ ማወቅ አለብዎት።

የመሣሪያ እና የማርሽሺፍት ንድፍ MTZ-82

እየታሰበበት ያለው ጉባኤ የተለያዩ አይነት መርፌዎችን የያዘ የማርሽ ስብስብ ነው። የማሽከርከሪያ ዘንግ በማገጃው ላይ ተጭኗል ፣ የዘይት ማኅተም ያለው ፕላስተር ተዘጋጅቷል። በሳጥኑ ግርጌ ላይ ክራንች ዘንግ አለ. የማስተላለፊያ መሳሪያዎች ከጫካዎች ጋር ተያይዘዋል. ሱፐር ቻርጀሩ ለዘንጉ አሠራሩ ኃላፊነት አለበት፣ እና ገለልተኛው ማርሽ የሚሠራው በመቆለፊያ ዘዴ ነው።

የክራንክ ዘንግ በሁለት ድጋፎች ላይ ተስተካክሏል ፣ ሽፋኖች በአጽም የታችኛው ክፍል ውስጥ ብቻ ያገለግላሉ። በንጥሉ መሃል ላይ ሁለት ጊርስ ያለው ሰፊ እገዳ ቀርቧል። በተጨማሪም, በላይኛው ክፍል ውስጥ ጥንድ ጥንድ ላይ የተስተካከለ ዘንግ አለ. መቀየሪያው እጀታ ያለው ነው።

Plunger እና የመሙያ ሳጥን

የ MTZ-82 የማርሽሺፍት እቅድ መሰኪያን ያካትታል፣ እሱም በዚህ ሁኔታ ማብሪያ / ማጥፊያ አለው። ማገጃው የማርሽ ሳጥን፣ ትንሽ ውፍረት ያላቸው ሽፋኖች፣ መነጽሮች እና የፕላስተር ዲስኮች አሉት። የአሠራሩ የታችኛው ክፍል ጥንድ ዘንግ ያለው ሲሆን እነሱም በቅንጥቦች ተስተካክለዋል።

የመሙያ ሳጥኑ ከእገዳው በላይ ተጭኗል፣ ጊርስ በጎኖቹ ላይ ቀርቧል። በማዕከላዊው ክፍል ውስጥ ዲስክ አለ. የመሰብሰቢያው ማቆሚያዎች በትናንሽ መደርደሪያዎች የተሠሩ ናቸው, የእቃ መጫኛ ሳጥኑ ሥራ የሚከናወነው ከመሳሪያው ጋር በማዋሃድ ነው. ኤለመንቱ ከግንዱ ጋር የተያያዘው በዱላ ነው. አስማሚ እና የሚሰሩ ቁጥቋጦዎች ከላይ ተጭነዋል።

ክራንክኬዝ እና ሱፐርቻርጀር

በMTZ-82 የማርሽሺፍት እቅድ ውስጥ ያለው የክራንክ መያዣ በሁለት ጊርስ የታጠቁ ነው። ክፍሉ በጠንካራ ድጋፎች እና ከታች ሰፊ እገዳዎች አሉት. መሳሪያው ሁለት ሽፋኖች አሉት, መነጽሮቹ በእገዳው የጎን ክፍል ውስጥ ተጭነዋል. በከባድ ሸክም ውስጥ መጥፋት የሚደርስባቸው ሰፊ ቁጥቋጦዎች የታጠቁ ናቸው።

የዋጋ ግሽበት ዘዴው ዝቅተኛ የመለጠጥ ችሎታ ያላቸው ዲስኮች ናቸው። የክፍሉ መወጣጫዎች ትናንሽ ፕሮቲኖች አሏቸው, የታችኛው ድጋፍ በጥብቅ ተስተካክሏል. ይህ ስብሰባ በተጠቀመበት የሞተር ዘይት ለመዝፈን የተጋለጠ ስለሆነ በየጊዜው መጽዳት አለበት።

MTZ-82፡ shift pattern፣ shift order

ስራ ከመጀመርዎ በፊት እቅዱን በጥንቃቄ ያጠኑ። የሞድ መቀየሪያ ስርዓት መሰረታዊ የአሠራር መርህ ደረጃ-ወደታች የማርሽ ሳጥን መጠቀም ነው። ይህ የመደበኛ ጊርስ ቁጥርን ወደ 18 ወደፊት አቀማመጥ እና በእጥፍ ለማሳደግ ያስችላልአራት የተገላቢጦሽ ፍጥነቶች. ወደ ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ ክላቹክ ዲስክ መነቀል አለበት. ይህንን ለማድረግ በቀላሉ የማስተላለፊያውን ፔዳሉን ወደ ማቆሚያው ይጫኑ, ከዚያ በኋላ የማርሽ መቆጣጠሪያ ተቆጣጣሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

MTZ-82 የማርሽ ለውጥ ስርዓተ-ጥለት (የቀያየር ቅደም ተከተል)፦

• የኃይል አሃዱ ስራ ፈት መሆን አለበት።
• የክላች ፔዳል ሙሉ በሙሉ ተጨንቋል።
• የሚፈለገው ቦታ ተጣብቋል።
• ጋዙን በቀስታ በመጫን፣የክላቹን ፔዳል በቀስታ ይልቀቁት።

ጀማሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ላይሳኩ ይችላሉ፣ እና ትራክተሩ ይቆማል። በዚህ አጋጣሚ አሰራሩን እንደገና ይድገሙት።

ማስታወሻ

የMTZ-82 የማርሽ ለውጥ ዲያግራም ከዚህ በታች ይታያል። ሥራው የሚከናወነው በሁለት ማንሻዎች (የአቀማመጥ መቆጣጠሪያ አካል እና የመቀነስ ማርሽ ሁለተኛው አናሎግ) ነው። የማርሽ ሳጥኑ የሚፈለጉትን ጊርስ እና ክልሎች መምረጥ የሚከናወነው በተዛማጅ አቀማመጦች መሠረት ነው። በመጀመሪያ ፣ 1 ኛ ወይም 2 ኛ ክልል በርቷል ፣ ከዚያ በኋላ ማንሻው ወደ ገለልተኛ ቦታ ይንቀሳቀሳል ፣ ተጨማሪው ማርሽ ይመረጣል።

መሳሪያዎቹ በሚሰሩበት ጊዜ የመቀነሻ ማርሽ መቆጣጠሪያው መንቃት አለበት፡ የኋለኛው ቦታ የፍጥነት ደረጃ ("hare") ወይም ወደፊት በሚቀንስ ቦታ ("ኤሊ") ውስጥ ነው። ሞተሩን በአሉታዊ የአየር ሙቀት ለመጀመር ለማመቻቸት የማርሽ ማንሻውን በገለልተኛ ቦታ እንዲይዝ ተፈቅዶለታል።

1 - መካከለኛ PTO ነት። 2 - ዘንግመካከለኛ ዓይነት. 3 - ዋና PTO. 4 - የመቀነስ PTO የሚነዳ ማርሽ። 5 - የማርሽ ሣጥን መኖሪያ ቤት. 6 - የኋላ ዘንግ አንድ ብርጭቆ. 7 - ተንሸራታች አይነት ማርሽ ለ 4 ኛ እና 5 ኛ ጊርስ. 8 - የ 3 ኛ ክልል ማርሽ። 9 - ተንሸራታች. 10 - PTO ሁለተኛ ደረጃ. 11 - የኳስ አካል. 12 - hatch gearbox።

13 - የባህር ወሽመጥን ይሰኩ። 14 - ኳስ መሸከም. 15 - የማርሽ ማንሻ። 16 - የመከላከያ ሽፋን. 17 - ፒን ኤለመንት. 18 - የፍሬም ዝርዝር. 19 - ሮለር. 20 - የኳስ መቀየሪያ. 21 - መቀየር. 22 - ሺምስ. 23 - የማስተካከያ ማህተሞች. 24 - ነት. 26 - የመንዳት መሳሪያዎች. 27/29 - የሾጣጣዊ ውቅር መያዣዎች. 28 - የግፊት ማጠቢያ።

30 - አስመሳይ። 31 - የውስጥ ሮለር መቀመጫ. 32 - ቁጥቋጦ። 33 - የውስጥ ዘንግ. 34 - ተሸካሚ ቡድን. 35 - ቁጥቋጦ። 36 - የማርሽ ሳጥን 2 ደረጃዎች። 37 - ማርሽ 1 ደረጃ. 38 - መካከለኛ ማርሽ. 39 - መሸከም. 40 - ማርሽ 3 ጊርስ. 41 - የ 4 ኛ ክልል የሚነዳ የማርሽ አካል። 42 - የተገላቢጦሽ ማርሽ. 43 - ዘንግ. 44 - 5 ኛ የማርሽ ማርሽ። 46 - ዘንግ. 47 - የመቀነሻ ማርሽ ኤለመንት።

በተገላቢጦሽ ማርሽ በመስራት ላይ

የአዲሱ ሞዴል MTZ-82 የማርሽሺፍት መርሃ ግብር የክልል መቆጣጠሪያ ሊቨር እና ተመሳሳይ የማርሽ ሳጥን ለቁጥጥር አገልግሎት ይሰጣል። የቦታዎች እና የእርምጃዎች ምርጫ ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ የሚሠራው ዘንዶቹን ወደ ተገቢ ቦታዎች በማዞር ነው. ተጨማሪ የክፍሉ አሠራር ከማርሽ ሳጥን አሠራር ጋር ተመሳሳይ ነው።

መቀነሻው ጥንድ አለው።ደረጃዎች, በመጀመሪያው ቦታ ላይ 1 ኛ, 3 ኛ, 4 ኛ እና 5 ኛ ወደፊት ማርሽ ወይም በኋለኛው አቅጣጫ የመጀመሪያውን ፍጥነት ያካትታሉ. የተቀሩት ክልሎች በሁለተኛው ደረጃ ይንቀሳቀሳሉ. የማሽከርከሪያ መሳሪያው ከውጤቱ ዘንግ ውጫዊ ቀለበት ጋር ከተገናኘ በኋላ, የመጀመሪያው ደረጃ ይሠራል. የማርሽ ኤለመንቱን ከውስጥ አክሊል ጋር ወደ ማጠናቀቂያው ከቀየሩ በኋላ፣ ሁለተኛው ደረጃ በርቷል።

ድርብ ማርሽ በግቤት ዘንግ ላይ ይንቀሳቀሳል፣ እንደ ማርሽ ሳጥኑ ደረጃ፣ እና 5ኛ ወይም 6ኛ ማርሽ (ወደ ፊት)፣ 4ኛ እና 7ኛ ፍጥነት (በተቃራኒ) ያካትታል። የሶስተኛው ማርሽ ተንሸራታች ኤለመንት ወደ ፊት ቦታ ሲንቀሳቀስ 5 ኛ ወይም 6 ኛ ቦታን ያንቀሳቅሰዋል. ወደ ኋላ በመመለስ, ተመሳሳይ ክፍል የሁለተኛው ዘንግ ውስጣዊ ጥርስን ከዋናው ተጓዳኝ ጋር ያገናኛል, ይህም የማርሽ ሳጥኑን 9 ኛ ቀጥተኛ ክልል ያቀርባል. ተንሸራታች ማርሹን በድራይቭ ላይ መልሶ ማንቀሳቀስ ከመጀመሪያው እና ከሁለተኛው ወደፊት ፍጥነቶች ጋር ይዛመዳል፣ እነሱ ተጠምደዋል፣ እና ወደ ኋላ መመለስ ለተገላቢጦሽ ማርሽ ገቢር አስተዋጽኦ ያደርጋል።

ዋና ዘንግ

በMTZ-82 ትራክተር ላይ፣የማርሽ ፈረቃ መርሃግብሩ የማርሽ ሳጥኑን ከኋላ አቀማመጥ ከዋናው የሃይል መነሳት ዘንግ (PTO) ጋር ለማዋሃድ ያቀርባል። ገለልተኛውን የ PTO እጀታ ወደ ከፍተኛው የግራ ቦታ ሲቀይሩ, ሲንክሮናይዘር እንዲነቃ ይደረጋል, ወደ ትክክለኛው ቦታ - ገለልተኛ ሁነታ እና መካከለኛ ቦታ - ገለልተኛውን ክልል በማብራት ላይ.

PTOን በ"ቤላሩስ" ላይ ማብራት የሚፈቀደው እጀታው የተመሳሰለ ወይም ገለልተኛ አንጻፊ ወደ ሚነቃበት ቦታ ከተቀናበረ ብቻ ነው። በገለልተኛ ቦታ, የግቤት ዘንግ አይሰራም. የመቆጣጠሪያው መቆጣጠሪያ ሁለት አለውቦታዎች፡

• መያዣውን ከጽንፍ ወደ ፊት ወደ ኋላ ቦታ መቀየር የኋለኛውን ዘንግ ለማካተት አስተዋፅኦ ያደርጋል።
• ተመሳሳይ አሰራር በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል PTOን ያሰናክላል።

ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ክፍሉን ማብራት ወይም ማጥፋት ይመከራል። የሁለተኛው ከፊል-ገለልተኛ ዘንግ መቆጣጠሪያ የሚከናወነው በሾፌሩ መቀመጫ በግራ በኩል ባለው ዘንግ በመጠቀም ነው. ዘዴው እንዲሁ ጥንድ ቋሚ ቦታዎች አሉት፡ ከላይ እና ከታች።

48 - ሮለር። 49 - ማሰሪያ. 50 - ማርሽ. 51 - ሹካ. 52 - የፀደይ ቀለበት. 53 - የግፊት ቀለበት. 54 - የሚነዳ ማርሽ. 55 - የ hatch ሽፋን. 56 - የሚነዳ ማርሽ 1 አቀማመጥ እና በተቃራኒው። 57 - ተንሸራታች ማርሽ. 58 - ዘንግ.

የፍተሻ ነጥብ ጥገና

በጥገና ወቅት የMTZ-82 የማርሽ ለውጥ እቅድ የማርሽ ሳጥኑን መገጣጠም እንዲሁም የክላች ኤለመንቶችን እና ዋናውን ዘንግ ፍሬም መቆጣጠርን ያካትታል። እንዲሁም የዘይቱን መጠን በጊዜው በመሙላት በየጊዜው ማረጋገጥ ያስፈልጋል።

የማርሽ ሳጥኑ የዘይት ክምችት ለክላች ቅርጫት ክፍል እና ለኋላ አክሰል መኖሪያ ቤት እንደ የጋራ መታጠቢያ ሆኖ ያገለግላል። በማስተላለፊያው ክፍል ውስጥ, የዘይቱ ደረጃ ለሶኬቱ መቆጣጠሪያ ቀዳዳ ጠርዝ ዝቅተኛ ምልክት ላይ መሆን አለበት. በፍተሻ ነጥቡ በቀኝ በኩል ይገኛል።

መሳሪያዎቹ ቀጥ ያለ ጠፍጣፋ ቦታ ላይ ተጭነዋል፣ዘይቱም እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቃል፣ይህም ግድግዳው ላይ ይወርዳል። ከዚያም ደረጃውን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ይሙሉ. የመሙያ ቀዳዳው በሳጥኑ ክዳን ላይኛው ክፍል ላይ ይገኛል. ዘይት በሚሞሉበት ጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃውን ለመክፈት ይመከራልየመገጣጠም ጉድጓዶች፣ እንዲሁም የክላቹ ቅርጫት እና የኋላ አክሰል ፍሬም።

በማእድን ማውጫው ውስጥ የብረት ብክሎች ወይም መላጨት ከተገኙ የማስተላለፊያ መገጣጠሚያውን በናፍታ ነዳጅ ማጠብ ያስፈልጋል። ይህ 30 ሊትር ያህል የናፍጣ ነዳጅ ያስፈልገዋል, ይህም ወደ ማስተላለፊያ ክፍል ውስጥ ይፈስሳል, ከዚያ በኋላ ትራክተሩ ለ 5 ደቂቃዎች ይጀምራል. ከዚያም የናፍጣው ነዳጅ ይፈስሳል, እና ዘይቱ በሚፈለገው ደረጃ ይሞላል. በሚሠራበት ጊዜ የውጭ ድምፆችን እና ድምፆችን ገጽታ መመልከት ያስፈልጋል. መገኘታቸው የኃይል መነሳት የውጤት ዘንግ ወይም የትራክተሩ የፊት አንፃፊ ማርሽ ላይ ያለውን ብልሽት ሊያመለክት ይችላል።

በመጨረሻ

የ MTZ-82 የማርሽ ሳጥን (ዲያግራም፣ የፈረቃ ፎቶዎች ከላይ ቀርበዋል) በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የትራክተር መቆጣጠሪያ ክፍሎች አንዱ ነው። እሷ ብዙ ክልሎች አሏት ፣ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ልዩነቶች አሏቸው። ለትክክለኛቸው ማካተት, አንዳንድ ደንቦች መከበር አለባቸው. ይህ የመሳሪያውን ቅልጥፍና እና የአሠራሩን የስራ ህይወት ያሻሽላል።