የሞተር ሲሊንደሮች የስራ ቅደም ተከተል

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የሲሊንደሮች አሠራር ቅደም ተከተል እንደ ቦታቸው እና በክራንች ዘንግ ውስጥ ባሉ የክራንች መገኛ ቦታ ላይ ይወሰናል. የሚቀርበው በጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ እና በነዳጅ አቅርቦት (በካርቦረተር ሞተር ውስጥ - በማቀጣጠል ስርዓት), የሥራውን ድብልቅ ማብራት እና የቫልቮች በጊዜ መዘጋት እና መክፈት ነው..

የሲሊንደር ቅደም ተከተል ባለአራት-ሲሊንደር ሞተሮች

በክራንክ ዘንግ ላይ ሁሉም ክራንች በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ሲሆኑ ሁለቱ ወደ አንድ አቅጣጫ ሲዞሩ ሌሎቹ ደግሞ - በተቃራኒው አቅጣጫ ማለትም በአጎራባች ክራንች መካከል ያለው አንግል 180 ዲግሪ ነው። በዚህ ዝግጅት ውስጥ ያሉት የሁለተኛው እና የሶስተኛው ሲሊንደሮች ፒስተኖች ወደ ላይ ይወጣሉ, በተመሳሳይ ጊዜ የአራተኛው ፒስተን እና መጀመሪያ ይወርዳሉ. በተፈጥሮ, በሁለት ሲሊንደሮች ውስጥ በአንድ ጊዜ የሚሠራውን ጭረት በአንድ ጊዜ መጀመር የማይቻል ነው. ስለዚህ, በመጀመሪያ ከጀመረ, ከዚያም ቅበላው በአራተኛው ውስጥ መጀመር አለበት. በዚህ ጊዜ, ሁለተኛው ሲሊንደር ሊሟጠጥ ወይም ሊጨመቅ ይችላል. በሲሊንደሮች ውስጥ በአንደኛው የክራንክ ዘንግ ውስጥ በማንኛውም ቦታ ፣ የሚሰራመንቀሳቀስ በእያንዳንዱ ቀጣይ፣ ልክ ከ180 ዲግሪ በኋላ ከቀዳሚው በኋላ ይጀምራል።

የሲሊንደር ማዘዣ በስድስት-ሲሊንደር ሞተር

በውስጡ፣ የክራንክ ዘንግ ክራንች በጥንድ ተደርድረዋል፣ አንድ ለአንድ በ120 ዲግሪ ማዕዘን። ከቀዳሚው በኋላ እያንዳንዱ ቀጣይ ጥንድ ፒስተን እንደገና ከ 120 ዲግሪ በኋላ ወደ የሞተ ማእከል ይመጣል። የሲሊንደር ብልጭታዎች በተመሳሳይ ክፍተቶች ይከሰታሉ. ይህ የ VAZ ሲሊንደሮች የአሠራር ቅደም ተከተል በሁለት ጎረቤቶች ላይ ብልጭ ድርግም የሚል ብልጭታ ያለው ጥቅም አለው። በዚህ መለዋወጫ፣ የማገናኛ ዘንግ እና የክራንክ ዘዴን ለመስራት በጣም ጥሩው ሁኔታዎች ይሳካሉ።

V-ሞተር ሲሊንደር ትዕዛዝ

በዘንጉ ውስጥ ያሉ ክራንቾች በ180 እና 90 ዲግሪዎች አንግል ላይ ሊገኙ ይችላሉ። እያንዲንደ ክራንች ከሁሇት ማያያዣዎች ጋር ተያይዟሌ. ከመካከላቸው አንዱ ከሲሊንደሩ የመጀመሪያ ፒስተን ጋር, ሌላኛው - ወደ ሁለተኛው. የመጀመሪያው ረድፍ ሲሊንደር ፒስተን ከሁለተኛው ረድፍ ጋር ሲነፃፀር በ90 ዲግሪ ቀደም ብሎ ወደ ላይኛው የሞተ መሃል ይመለሳል።

የአስራ ሁለት-ሲሊንደር ሞተሮች የሲሊንደር ቅደም ተከተል

በማንኛውም ቅጽበት ማስፋፊያ በአንድ ጊዜ በሶስት ሲሊንደሮች ይከናወናል፡ በአንደኛው ይጀምራል ከዚያም በሚቀጥለው ይቀጥላል እና በሦስተኛው ይጠናቀቃል። በዚህ ምክንያት በዘንጉ ላይ ባለው የቶርኪው መጠን ላይ ትንሽ ለውጥ የተረጋገጠ ሲሆን በዚህም መሰረት የስትሮክው ተመሳሳይነት ይኖረዋል።

የኮከብ ሞተር ሲሊንደሮች የስራ ቅደም ተከተል

የክራንክ ዘንግ አንድ ክራንች ብቻ ነው ያለው፣ እሱም የተያያዘው።ሁሉም ዘንጎች. ለምሳሌ, በመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ ያለው ፒስተን የማገናኛ ዘንግ እና ክራንች ጉልበቱ በተመሳሳይ ቀጥታ መስመር ላይ ሲሆኑ ከላይ ባለው የሞተ ማእከል ላይ ነው. የሁለተኛው ፒስተን ወደዚህ ነጥብ የሚመጣው የክራንች ዘንግ በአቅራቢያው ባሉ ሲሊንደሮች ዘንጎች መካከል ካለው አንግል ጋር እኩል በሆነ አንግል ከተሽከረከረ በኋላ ነው። የደንብ ልብስ መቀያየር የሚቻለው ባልተለመደ የሲሊንደሮች ብዛት ብቻ ነው። ስለዚህ በእንደዚህ ዓይነት ሞተሮች ውስጥ ቁጥሩ ሁል ጊዜ ያልተለመደ እና ከ 11 ያልበለጠ ነው ። አስፈላጊ ከሆነ ፣ በሲሊንደሮች ብዛት ውስጥ ፣ እያንዳንዳቸው በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ሲሆኑ እያንዳንዳቸው በአንድ የጋራ ክራንክ ላይ ሲሠሩ በበርካታ ረድፎች ውስጥ ይደረደራሉ ።.