የኋላ እይታ የካሜራ ግንኙነት ሥዕላዊ መግለጫ፡ ሥዕላዊ መግለጫዎች፣ የሥራ ቅደም ተከተል፣ ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በመንገዶች ላይ ያሉ መኪኖች ቁጥር በከፍተኛ ደረጃ እያደገ ነው። ያነሱ እና ያነሱ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች አሉ። በተመሳሳይ ጊዜ አምራቾች የመንገደኞች መኪናዎች መጠን እየጨመሩ ይሄዳሉ, በዚህም በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ የመንቀሳቀስ ችሎታቸውን ይቀንሳሉ. ይህ በሚቀለበስበት ጊዜ ወደ ድንገተኛ ሁኔታዎች ይመራል. በመኪናው ላይ የኋላ መመልከቻ ካሜራ መጫን ይህንን ችግር ለመፍታት ይረዳል።

ካሜራው ምንድነው

የአውቶ ዲዛይነሮች ለመኪናው ገጽታ ሲሉ ብዙ ጊዜ ታይነትን ይሠዋሉ። ይህ በተለይ ለኋላ እይታ መስተዋቶች እውነት ነው. እያንዳንዱ መኪና የራሱ "የሞተ ዞን" አለው - ታይነት የተገደበ ወይም የማይገኝበት ቦታ. በተጨማሪም ትንሽ እንቅፋት በመስተዋቶች መልክ፣ የተወጠረ ሰንሰለቶች፣ የሌሎች መኪናዎች መጎተቻዎች ወደ ኋላ ሲነዱ ጥሩ እይታ ባላቸው መስተዋቶች ውስጥ እንኳን አይታዩም።

መፍትሄው የተገኘው የፓርኪንግ ዳሳሾችን በመትከል - በሶናር መርህ ላይ የሚሰሩ መሳሪያዎች ነው። የተንጸባረቀው አልትራሳውንድ በተርጓሚው ይቀበላል, ይህም ርቀቱን ያሳያልእንቅፋቶች. ይሁን እንጂ ይህ ዘዴ ለሁሉም ሰው ተስማሚ አይደለም. ምንም እንኳን ውጤታማነቱ ቢሆንም፣ በቂ መረጃ ሰጪ አይደለም።

በመኪና ካሜራ የቀረበው ምስላዊ መረጃ የበለጠ ትርጉም ያለው ነው። ተቆጣጣሪውን ሲመለከቱ, ከሌሎች ነገሮች አንጻር የማሽኑን ቦታ መረዳት ይችላሉ. ስለ መደበኛ የኋላ እይታ ካሜራዎች ከተነጋገርን, ከቦታው በተጨማሪ, የመኪናውን ልኬቶች በስክሪኑ ላይ ያሳያሉ እና ከመሪው አንፃር ያርሟቸዋል. ማለትም፣ በመገልበጥ ላይ እያለ አሽከርካሪው መኪናው መንቀሳቀስ ከጀመረ በእንቅፋቶች መካከል እንዴት እንደሚያልፍ ይመለከታል።

ካሜራ እንዴት እንደሚመረጥ

የመኪና ካሜራ በሚመርጡበት ጊዜ በመጀመሪያ ሊረዱት የሚገባው ነገር የተለመዱ መሳሪያዎች እዚህ ተስማሚ አለመሆናቸው ነው። ጉዳይ በተወሰኑ የስራ ሁኔታዎች፡

1. ካሜራው ምስሉን በትንሹ አብርሆት ማሳየት አለበት።
2. ከፍተኛ እርጥበት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም የሚችል።
3. ምስሉ ከሾፌሩ ጀርባ ስለተሰራ፣ ሲሰራጭ መንጸባረቅ አለበት።
4. የኋላ መመልከቻ ካሜራ የነገሮችን ርቀት ለማወቅ የሚያስችል መሳሪያ ሊኖረው ይገባል። የእንደዚህ አይነት መሳሪያ ሚና የማሽኑን ስፋት የሚያመለክቱ ፍሬም ወይም መመሪያ መስመሮች ናቸው።
5. ካሜራው መከላከያው ላይ ተጭኗል ወይም በሰሌዳው ላይ ተጭኗል። ስለዚህ፣ ተገቢ የሆነ ተራራ ሊኖረው ይገባል።

መሣሪያው መደበኛ የኋላ እይታ ካሜራ የወልና ንድፎችን ማክበር አለበት። ምስሉ በየትኛው መሣሪያ ላይ እንደሚታይ በመወሰን መርሃግብሮቹ ሊለያዩ ይችላሉ፡-ሞኒተር፣ 2 ዲን ሬዲዮ፣ ቪዲዮ መቅጃ።

ካሜራው የኢንፍራሬድ ብርሃን ቢኖረው መጥፎ አይደለም። ይህ አማራጭ በዝቅተኛ የእይታ ሁኔታዎች ውስጥ የምስል ጥራትን ለማሻሻል ይረዳል።

የቱን ማትሪክስ ለመምረጥ

በኋላ እይታ ካሜራዎች ውስጥ ሁለት አይነት ማትሪክስ አሉ፡ሲሲዲ ወይም CMOS። እያንዳንዳቸው ሁለቱም ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው. ለምሳሌ, ሲሲዲ በጨለማ ውስጥ የተሻለ ነው, CMOS ግን የተሻለ አፈፃፀም እና ዝቅተኛ ዋጋ አለው. ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ ካሜራዎች የCMOS ዳሳሽ አላቸው።

ካሜራዎችን የመጫን መንገዶች

በመኪና ላይ የኋላ መመልከቻ ካሜራ የሚጭኑባቸው ብዙ መደበኛ ቦታዎች አሉ። የአካባቢ ምርጫ በተለያዩ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው፡

1. የመኪና አካል አይነት። አንዳንድ የአካል ዓይነቶች ለምሳሌ ፣ hatchback ፣ ከተመሳሳይ ሴዳን የበለጠ ለኋለኛው መጨረሻ ብክለት የተጋለጡ እንደሆኑ ተስተውሏል ። ስለዚህ፣ በዚህ አጋጣሚ ካሜራው በተጫነ ቁጥር የተሻለ ይሆናል።
2. መደበኛ የኋላ እይታ ካሜራ የማገናኘት ችሎታ። ለመጫን, መደበኛውን የኋላ ቁጥር ጠፍጣፋ መብራትን የሚተካ መሳሪያ ይቀርባል. ሆኖም እነዚህ ካሜራዎች ለእያንዳንዱ የመኪና ሞዴል አይገኙም።
3. ሁለንተናዊ ማያያዣ። መሣሪያውን በማንኛውም አውሮፕላን ላይ እንዲጭኑ ይፈቅድልዎታል።
4. ከታርጋው ስር ካሜራውን በሰሌዳው ውስጥ በመጫን ላይ። ይህ ዘዴ ቁጥሩ የተጫነበት ቦታ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በጭቃ ባልተሸፈነበት ሁኔታ እራሱን አረጋግጧል።

ከማስተካከል ምድብ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ የተወሰኑ የመጫኛ ዘዴዎች አሉ። ለምሳሌ,የሻንጣው መቆለፊያ ሲሊንደር ይወገዳል, እና ካሜራ በእሱ ቦታ ተጭኗል. በዚህ አጋጣሚ የመቆለፊያው የመቆለፍ ተግባር በኤሌክትሪክ አንፃፊ ተወስዷል።

የምስል ውፅዓት መሳሪያዎች ምንድናቸው

በመኪናው ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ አንዳንድ መሳሪያዎች አስቀድመው ምስሎችን ማሳየት ይችላሉ። የኋላ እይታ ካሜራ ወይም ዲቪአር ያለው ባለ 2 DIN ሬዲዮ ሊሆን ይችላል። የእነዚህ መሳሪያዎች መስፈርቶች ቀላል ናቸው፡ የNTSC ወይም PAL ቪዲዮ ምልክቶችን መቀበል የሚችል የቪዲዮ ግብአት ሊኖራቸው ይገባል።

እንዲሁም አብሮ የተሰራ ማሳያ ያላቸው የውስጥ መስተዋቶች አሉ ይህም ምስሉን ከቪዲዮ ካሜራ ማሳየት ይችላል።

ጉዳቱ ትንሽ ምስል ነው። ምስሉን ከኋላ መመልከቻ ካሜራ ወደ ዲቪአር ማዛወርም ይህ ችግር አለበት።

የቪዲዮ ካሜራ ጥራት

ምንም እንኳን ዘመናዊ ተቆጣጣሪዎች ቪዲዮን በ Full HD ጥራት እና ከዚያ በላይ ማሳየት ቢችሉም የኋላ እይታ ካሜራ አቅም በ 628 x 582 ፒክስል ጥራት ብቻ የተገደበ ነው። ይህ በሁለት ምክንያቶች የተነሳ ነው፡

1. የካሜራ ማትሪክስ ምስልን ይፈጥራል፣አቀነባባሪው ወደ ዲጂታል ሲግናል ይቀይረዋል።
2. ሲግናሉ ከተላለፈ በኋላ ተቀባዩ መሳሪያው ወደ አናሎግ ቀለም የቴሌቭዥን ሲግናል ኮድ ያደርገዋል። PAL፣ NTSC ደረጃዎች መጀመሪያ ላይ ዝቅተኛ ጥራት ብቻ የተገደቡ ናቸው።

በንድፈ ሀሳብ፣ የቪዲዮ ምልክትን በዲጂታል መልክ ወደ ተቀባይ መሳሪያ ማስተላለፍ ይቻላል። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ የመኪና ሬዲዮዎች ፣ የቪዲዮ መቅረጫዎች ፣ የመኪና ማሳያዎች ለቪዲዮ ማቀነባበሪያ አብሮ የተሰራ ኮምፒተር ሊኖራቸው ይገባል ፣ ይህም ጉልህ ነው ።የመሳሪያውን ዋጋ ይጨምራል።

የሁለት ካሜራዎች መጫኛ

አንዳንድ የመኪና አድናቂዎች መኪናቸው በህዋ ላይ ምን ያህል ቦታ እንደሚወስድ አይገነዘቡም። ለእነርሱ በግልባጭ ብቻ ሳይሆን ከፊት ለፊትም ማቆም ከባድ ነው። ለእነዚህ አሽከርካሪዎች መፍትሄው 2 የኋላ እይታ ካሜራዎችን ማገናኘት ሊሆን ይችላል. ከመካከላቸው አንዱ ብቻ ከፊት መከላከያው ውስጥ ይጫናል. በዚህ አጋጣሚ፣ የኋላ እይታ ካሜራ ግንኙነት እቅድ ይቀየራል።

ወረዳው በተጨማሪ ከአንድ ካሜራ ወደ ሌላ ምልክቱን የሚቀይር ባለ አምስት ፒን ማስተላለፊያ ይኖረዋል።

መኪናው ወደ ፊት በሚሄድበት ጊዜ ሪሌይ የቪዲዮ ምልክቱን ከፊት ካሜራ ወደ ተቆጣጣሪው ያወጣል። በሚገለበጥበት ጊዜ፣ የተገላቢጦሽ ሲግናል መብራት ሪሌይውን ያበረታታል እና ይቀይራል። ከዚያ የቪዲዮ ምልክቱ ከኋላ ካሜራ መምጣት ይጀምራል።

ከዛ በተጨማሪ ሁለት የቪዲዮ ግብዓቶች ያሏቸው ተቆጣጣሪዎች አሉ። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ሁለት የቪዲዮ ካሜራዎችን ለማገናኘት የተነደፉ እና በመካከላቸው መቀያየር ይችላሉ. እዚህ ያለው ዋናው ነገር ግቤቶችን ግራ መጋባት አይደለም. የፊት ካሜራ ከነጭ ጋር ተያይዟል, ምስሉን ያለማቋረጥ ያሰራጫል. የኋለኛው ካሜራ ከቢጫ ጋር የተገናኘ ነው፣ ይህም የሚቀሰቀሰው የተገላቢጦሽ ማርሽ ሲሰራ ነው። በዚህ ጊዜ ማሳያው ምስሉን ከፊት ወደ የኋላ ካሜራ ይቀይረዋል።

አንድ ቪዲዮ ካሜራ ካለ ከየትኛው ማገናኛ ጋር መገናኘቱ ምንም ለውጥ አያመጣም።

ሌላ አስፈላጊ ነጥብ፡ የፊት ካሜራውን ሲያገናኙ የማስታወሻ ስራው መጥፋት አለበት።

ለመጫን ምን አይነት ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ

ለማወቅምን ዓይነት መሳሪያዎች እንደሚያስፈልጉ, የሥራውን መጠን መወሰን ያስፈልግዎታል. የገመድ አልባ ካሜራ ከውስጥ መስታወት ጋር የሚገናኝ ከሆነ ካሜራውን በቦምበር ውስጥ ወይም በቁጥር ሰሌዳው ላይ ለመጫን መሳሪያዎች ብቻ ያስፈልጋሉ። ይህ አማራጭ ለቀላል እና ለተከላ ፍጥነት ጥሩ ነው፣ነገር ግን አንድ ጉልህ እክል አለው - ከውጪ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሮች ጣልቃ ገብነት።

የኋላ መመልከቻ ካሜራ ከቻይንኛ ራዲዮ ጋር ከተገናኘ፣ከየትኛው የቪዲዮ መስፈርት ጋር መስራት እንደሚችል ማወቅ አለቦት። ካሜራው የNTSC ምስል ሲያስተላልፍ ከPAL ጋር አብሮ መስራቱ ሊከሰት ይችላል። በዚህ አጋጣሚ ሬዲዮውን መቀየር አለዚያ በተጨማሪ ማሳያውን ማገናኘት አለቦት።

ለገመድ ግንኙነት የውስጥ ክፍልን እና ግንዱን በከፊል መበተን ያስፈልግዎታል። ስለዚህ, ብዙ አይነት ዊንጮችን, ልዩ ምላጭ - ቅንጥቦችን ያስፈልግዎታል. ሽቦዎች, ተርሚናሎች, ማገናኛዎች ከካሜራ ጋር መምጣት አለባቸው. እንዲሁም ኪቱ የኋላ መመልከቻ ካሜራን ከምስል ውፅዓት መሳሪያ ወረዳ ጋር ለማገናኘት መመሪያዎችን እና ዲያግራምን መያዝ አለበት። በተጨማሪም፣ የሚያስፈልግህ፡ የኤሌትሪክ ቴፕ፣ ፕላስ፣ ሽቦ ቆራጮች፣ የሙቀት መጠገኛ ቱቦዎች፣ የሚሸጥ ብረት እና መሸጫ።

የታወቀ የካሜራ ግንኙነት

የቻይንኛ ሬዲዮ ቴፕ መቅረጫዎች ከኋላ መመልከቻ ካሜራ ጋር ማገናኘት የተለየ እውቀት በማይፈልግ ቀላል መንገድ ይከናወናል። የካሜራው ኃይል የሚመጣው ከተገላቢጦሽ ብርሃን አወንታዊ ሽቦ ነው። መቀነስ ከማንኛውም ምቹ ቦታ ሊወሰድ ይችላል. ስለዚህ፣ የተገላቢጦሹ ማርሽ ሲሰራ እና የተገላቢጦሹ መብራት ሲበራ በራስ ሰር መስራት ይጀምራልካሜራ. እና እንዲሁም የተገላቢጦሹ ማርሽ ሲሰናከል ይጠፋል።

በዚህ ግንኙነት ውስጥ አንድ ልዩነት አለ። 7 ኢንች እና ከዚያ በላይ የሆነ ዲያግናል ያላቸው አንዳንድ ራዲዮዎች እና ተቆጣጣሪዎች የተለያየ የኋላ እይታ የካሜራ ግንኙነት እቅድ አላቸው። ወረዳው, ከመደበኛ ማገናኛዎች በተጨማሪ, በተጨማሪ የማነቃቂያ ሽቦን ያካትታል. የካሜራ ገመዱ ከሌለው እና የሬዲዮው ወይም የመቆጣጠሪያው ባህሪያት የሚያስፈልጋቸው ከሆነ, የማነቃቂያ ገመድ የተሰራው ሽቦውን ከአንድ ጎን ከተገላቢጦሽ መብራት ጋር በማገናኘት እና በሌላኛው በኩል ደግሞ በተቃራኒው ሽቦ ላይ በ ላይ በማገናኘት ነው. ሬዲዮው።

የማነቃቂያ ሽቦው የመቀያየር ተግባሩን ያከናውናል። የኋላ መመልከቻ ካሜራ ያለው ሞኒተሩ ወይም የመኪና ሬዲዮ 2 ዲን ከፖዘቲቭ ሽቦ ጋር ቋሚ ግንኙነት ቢኖረውም በኤክሳይቴሽን ገመድ ላይ ምልክት እስኪሰጥ ድረስ እንደቦዘኑ ይቆያሉ።

ተገላቢጦሽ ካሜራን ከጡባዊ ተኮ በማገናኘት ላይ

ብዙ አሽከርካሪዎች ስማርት ስልኮችን እና ታብሌቶችን እንደ አሳሽ ይጠቀማሉ። በዚህ ረገድ ጥያቄው የሚነሳው፡ አንድሮይድ ላይ ከኋላ መመልከቻ ካሜራ በጡባዊ ተኮ ላይ ምስል ማሳየት ይቻል ይሆን?

ጡባዊን እንደ ካሜራ መቆጣጠሪያ መጠቀም የተለየ ተግባር ነው። ደግሞም ታብሌቱ በአገናኝ ውስጥ መደበኛ ቪዲዮ የለውም።

ከአመታት በፊት የአናሎግ ቪዲዮ ሲግናልን ያንሱ እና ለመቀየር የሚያስችሉዎት መሳሪያዎች ነበሩ። ይህ መሳሪያ EasyCAP ይባላል። የፍላሽ አንፃፊ መጠን ነው እና ወደ ታብሌቱ ወይም ስማርትፎን ዩኤስቢ ወደብ ይሰካል።

EasyCAP አብሮ እንደሚሰራ ልብ ሊባል ይገባል።ታብሌቶች ከ Snapdragon፣ Tegra፣ Allwinner/BoxChip ፕሮሰሰር ጋር። እና MTK ፕሮሰሰር ባላቸው መሳሪያዎች ላይ አይሰራም።

EasyCAP ሶፍትዌር በቋሚነት ይዘምናል። ለመስራት መሣሪያው አንድሮይድ 6.1 እና ከዚያ በላይ ያስፈልገዋል።

ማጠቃለያ

የኋላ መመልከቻ ካሜራ ከጫኑ በኋላ መኪናን የማቆሚያ ሂደት በጣም ቀላል ይሆናል፣በተለይ ትልቅ መጠን ያለው ከሆነ። መጫኑ በራሱ ምንም ችግር አይፈጥርም: ለማገናኘት ግልጽ መመሪያዎችን እና መሳሪያዎችን አያያዝ ላይ ትንሽ ልምድ ማግኘት በቂ ነው. ነገር ግን በራስ የመጫን ትክክለኛነት ላይ ምንም እምነት ከሌለ, ይህን ተግባር ለመቋቋም ለመርዳት ዝግጁ የሆኑ ልዩ ባለሙያዎች ሁልጊዜ ይኖራሉ.