Chevrolet Niva: ክላች. የ "Chevrolet Niva" የክላቹ መሳሪያ እና ጥገና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

አምራቹ በ Chevrolet Niva SUV ላይ በእጅ የሚሰራጭ ይጭናል። በእሱ እርዳታ አሽከርካሪው የመኪናውን ፍጥነት በራሱ ይቆጣጠራል. ሌላው የ Chevrolet Niva ማስተላለፊያ ስርዓት አስፈላጊ አካል ክላቹ ነው. መሳሪያውን እንይ እና ጥገና።

መሣሪያ

በ Chevrolet Niva መኪኖች ላይ ክላቹ በጣም ደረጃውን የጠበቀ ነው። እንደነዚህ ዓይነቶቹ ስብስቦች በአብዛኛዎቹ የቤት ውስጥ መኪናዎች ላይ ሊታዩ ይችላሉ. ይህ ነጠላ ዲስክ ደረቅ ዘዴ ነው. በቋሚነት ተዘግቷል፣ ማዕከላዊ ዲያፍራም ስፕሪንግ እና ከሃይድሮሊክ የኋላ መጨናነቅ ነፃ የሆነ ድራይቭ የተገጠመለት ነው። ሌሎች ክፍሎችንም ያካትታል. የትኞቹ - ከዚህ በታች እንመለከታለን።

Flywheel

በኃይል አሃዱ ዘንበል ላይ ተጭኗል። ክፍሉ በተሽከርካሪ ክላች ሲስተም ውስጥ የድራይቭ ዲስክ ተግባራትን ያከናውናል።

የግፊት ሳህን

ይህ ክፍል የሚነዳውን እና የሚመራውን አካል እርስ በርስ ለመጫን ያስፈልጋል። እንዲሁም, ይህ ዲስክ አስፈላጊ ከሆነ,ባሪያ መልቀቅ። ይህ ክፍል ከምንጮች ጋር ከሰውነት ጋር የተያያዘ ነው. አሽከርካሪው ክላቹን ሲፈታ ምንጮቹ እንደ መመለሻ ተግባር ይሰራሉ።

ዲያፍራም ምንጭ

በስራ በሚሰራበት ጊዜ ይህ ዲስክ የሚፈለገውን የመጨመቂያ ሃይል ለማቅረብ በተሰራው የዲያፍራም ክፍል ይጎዳል። ይህ የማሽከርከር ሂደትን ለማስተላለፍ አስፈላጊ ነው. የዚህ የፀደይ ውጫዊ ዲያሜትር ከጫፎቹ ጋር የግፊት ንጣፍ ላይ ይጫናል. በተመሳሳይ ጊዜ, ውስጣዊው በብረት አበባዎች መልክ የተሠራ ነው. በመልቀቂያው ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ከዲስክ እና ከዲያፍራም ስፕሪንግ ጋር እንዲሁም ከመኖሪያ ቤት ጋር አንድ ነጠላ ክፍል ይፈጠራል, እሱም የክላቹ ቅርጫት ይባላል. በራሪ ጎማው ላይ በጥብቅ ተስተካክሏል።

የሚነዳ ዲስክ

ይህ ንጥል በራሪ ጎማ እና በግፊት ሰሌዳ መካከል ይገኛል። የዚህ ክፍል ቋት ዘዴ በማርሽ ሳጥኑ የመግቢያ ዘንግ ላይ በተሰነጣጠሉ መገጣጠሚያዎች እገዛ ተስተካክሏል። እና ይህ ዲስክ በላዩ ላይ ሊንቀሳቀስ ይችላል. ለክላቹ በጣም ለስላሳ ተሳትፎ, ልዩ ምንጮች አሉት. ድንጋጤ እና ንዝረትን ይለሰልሳሉ። በእያንዳንዱ ጎን ያለው ክላቹክ ዲስክ ልዩ የግጭት ሽፋኖች አሉት. ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት ከመስታወት ፋይበር, ናስ እና የመዳብ ሽቦ ነው. እነዚህ ክፍሎች በግፊት ወደ ጎማዎች እና ሙጫዎች ድብልቅ ውስጥ ተጭነዋል። ይህ ውህድ ከፍተኛ ሙቀትን መቋቋም ይችላል።

የልቀት መጠን

ይህ በመኪናው እና በክላቹ መካከል ያለው መካከለኛ ዘዴ ነው። ይህ ንጥረ ነገር በመሳሪያው የማዞሪያ ዘንግ ላይ ይገኛል. ፔዳሉን ሲጫኑ በዲያፍራም ጸደይ ላይ ይሠራል. በቀጥታ ተጭኗልበልዩ ክላች ውስጥ፣ እና የክላቹ ሹካ ይነዳዋል።

በቼቭሮሌት ኒቫ ላይ የተለመዱ የክላች አለመሳካቶች

ክላቹድ ድራይቭ የበርካታ አካላት ዘዴ ነው። እንደ ማንኛውም ሌላ ቴክኒካል አካል, ሊሳካም ይችላል. በ Niva Chevrolet መኪና ላይ ክላቹ ለረጅም ጊዜ ይሰራል. ይሁን እንጂ ይህ ማለት ፈጽሞ ጥገና አያስፈልገውም ማለት አይደለም. ይህ ዘዴ አንዳንድ ብልሽቶች ሊኖሩት ይችላል. በጣም የተለመዱ ውድቀቶችን እንመልከት. ሁሉም ከመንሸራተት ጋር የተገናኙ ናቸው. በዚህ ሁኔታ አሠራሩ ሙሉ በሙሉ አይበራም እና ያጠፋል። በተንቀሳቀሰው ዲስክ ላይ ባለው የግጭት ሽፋኖች ላይ ብዙ ማልበስ ካለ ክላቹ ይንሸራተታል። ይህ የሚከሰተው በመኪናው ከፍተኛ ርቀት ወይም በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ በሚሠራው ሥራ ምክንያት ነው። እንዲሁም ዲስኮች እና የግጭት ሽፋኖች ይቃጠላሉ. በዚህ ሁኔታ, ጥገና ማድረግ አይቻልም. የሚነዳውን ዲስክ መተካት ሁኔታውን ለመፍታት ይረዳል።

ሁለተኛው ብልሽት በፍሬክሽን ሽፋኖች ላይ ዘይት መኖሩ ነው። ይህ የማርሽ ሳጥኑ ማኅተሞች ውድቀትን ሊያመለክት ይችላል። በዚህ ሁኔታ ዲስኩን አስፈላጊ በሆነ ቦታ በሚተኩ ማህተሞች ማጠብ ችግሩን ለመፍታት ይረዳል. ከእነዚህ ጥፋቶች በተጨማሪ ሌሎችም አሉ። እነሱ ወደ ክላቹክ አሠራር ይመራሉ, ወይም ይልቁንስ, ሙሉ በሙሉ አይሳተፍም. ለዚህ በርካታ ምክንያቶች አሉ. ያልተሟላ ማካተት በመጨረሻ ምቶች ወይም የተንቀሳቀሰውን ዲስክ በከፊል በማጥፋት ሊታይ ይችላል. በዚህ ሁኔታ, መጠገን ወይም መተካት አለበት. እንዲሁም, ይህ ብልሽት እንዲሁ ከሆነ ይከሰታልበግጭት ሽፋኖች ላይ የተንቆጠቆጡ ጥንብሮች. በዚህ ሁኔታ ችግሩን ለማስተካከል ብቸኛው መፍትሄ ክላቹን መተካት ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ኒቫ ቼቭሮሌት ወደ መመልከቻ ጉድጓድ ወይም ማንሻ ይነዳል።

በተጨማሪም በሲስተሙ ውስጥ አየር መኖሩ ወደ እንደዚህ አይነት ብልሽት ይመራል. ይህ ችግር በፓምፕ ይወገዳል. ዲስኩ ከተጣመመ ወይም በላይኛው ጠመዝማዛ ከሆነ, መተካትም አስፈላጊ ነው. የግለሰብ ክፍሎችን መተካት የሚያስፈልጋቸው ሌሎች ብልሽቶች አሉ. ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በባህሪያቸው ምልክቶች ይለያሉ. ስለዚህ, ብዙውን ጊዜ የተሳሳተ ዘዴን ሲጫኑ, ባህሪይ ድምጽ ይሰማል. ሲለቀቅ ብቻ የሚከሰት ከሆነ ይህ እንዲሁ የመከፋፈል ምልክት ነው።

Chevrolet Niva clutch diagnostics

የክላቹ ዘዴን በራስዎ መመርመር ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ ብዙ ስራዎችን ማከናወን ያስፈልግዎታል፡

• ተሽከርካሪው ገለልተኛ ነው።
• ከዚያ ሞተሩን ያስነሱ እና የሚሠራውን የሙቀት መጠን ያሞቁ።
• ሞተሩ ስራ ፈትቶ በሚሰራበት ጊዜ የክላቹን ፔዳል ሙሉ በሙሉ ይጫኑት። Gears ሲቀይሩ Chevrolet Niva በግልባጭ ማርሽ መስራት ይጀምራል።
• ሂደቱ ለስላሳ፣ ቀላል፣ ያለ ጫጫታ መሆን አለበት። የተለያዩ ጩኸቶች ወይም መፍጨት ከተሰሙ ይህ ዘዴ የተሳሳተ መሆኑን ያሳያል።
• እንዴት ክላቹ በሚነዱበት ጊዜ እንዴት እንደሚሰራ ማረጋገጥ ይችላሉ። ይህ ምንም ድምፅ እንዳይኖር ጊርስ መቀየር እና በጥሞና ማዳመጥን ይጠይቃልተጨማሪ ድምፆች።

እንደ ክላች መንሸራተት የመሰለ ብልሽት አስቀድሞ ታይቷል። መኪናው ፍጥነትን በሚወስድበት ጊዜ, የመንኮራኩሩ አብዮቶች ቁጥር ከእንቅስቃሴው ፍጥነት ጋር በተመጣጣኝ መጠን መጨመር አለበት. አንድ ታኮሜትር ብልሽትን ለመለየት ይረዳል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ነዳጁን ጠንክረህ ከረገጡ እና RPM መነሳት ከጀመረ እና መኪናው እየፈጠነ እያለ በትንሹ ከወደቀ፣ከክላቹ መጠገን የማይቀር ነው።

የሃይድሮሊክ ድራይቭን እየደማ

ያልተሟላ መዘጋት በተለመደው ጥፋቶች ዝርዝር ውስጥ ታይቷል። ይህ የሆነበት ምክንያት በሃይድሮሊክ ድራይቭ ውስጥ ያለው አየር እንደሆነም ተስተውሏል. በፓምፕ እርዳታ ችግሩን መፍታት ይችላሉ. በተጨማሪም አዲስ ክላች ብሬክ ፈሳሽ (Chevrolet Niva) ወደ ድራይቭ ውስጥ ከተፈሰሰ አስፈላጊ ነው. ይህንን ቀዶ ጥገና ለማከናወን የሞተር አሽከርካሪዎች ስብስብ, ብዙ ቱቦዎች, እንዲሁም ፈሳሹ የሚወጣበት መያዣ ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም, በቂ መጠን ያለው ብሬኪንግ ኤጀንት ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. የጎረቤት ወይም የጓደኛ እርዳታ ከመጠን በላይ አይሆንም።

በክላቹክ አንቀሳቃሽ ውስጥ ያለው የፈሳሽ መጠን ወደ መሙያው ቀዳዳ ስር መድረስ አለበት። በሆነ ምክንያት በቂ ካልሆነ ወኪሉን መጨመር አለብዎት. ከዚያም ቱቦ በሚሠራው የሲሊንደር ቫልቭ ላይ ይደረጋል. ሌላኛው ጫፍ በተዘጋጀ ፈሳሽ ወደ መያዣ ውስጥ ይወርዳል. በመቀጠል ረዳቱ ክላቹን ይጫኑ እና "ወለሉ ላይ" ያስቀምጣል. አምስት ማተሚያዎች, መያዣዎች እና ልቀቶች በቂ ይሆናሉ. በመጨረሻም ለፓምፕ ቫልቭን መክፈት አስፈላጊ ነው - ፈሳሽ እና አየር ከዚያ መውጣት አለበት. ክዋኔው ብዙ ጊዜ መደገም አለበት.አየሩ በሙሉ ከሃይድሮሊክ ሲስተም እስኪወጣ ድረስ እናደርገዋለን።

ሲሊንደሮችን በመተካት

ክላቹ ማስተር ሲሊንደር (Chevrolet Niva እና Niva 2121 እዚህ የተለየ አይደለም) ስርዓቱ ማጥፋት ካልፈለገ ወይም ማካተት ካልተጠናቀቀ መቀየር አለበት። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በፈሳሽ መፍሰስ ምክንያት ነው። በመጀመሪያ ደረጃ, የፍሬን ፈሳሽ ከውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይወጣል. ይህ በጎማ አምፖል ሊሠራ ይችላል. ከዚያም ዋናው ሲሊንደር ከቧንቧው ጋር ተለያይቷል. በመቀጠል የቧንቧ መስመርን የሚይዘውን ፍሬ እና ከዚያም ዋናውን ንጥረ ነገር የሚይዙትን ሁለት ተጨማሪዎች ይክፈቱ. አሁን አዲስ ሲሊንደር ለመጫን ብቻ ይቀራል. እና ሁሉንም ነገር መልሰው ያስቀምጡ።

በአንዳንድ ሁኔታዎች ክላቹ በመፍሰሱ ምክንያት ሙሉ በሙሉ ካልተለቀቀ ሌላ ስራ መሠራት አለበት። እነሱን ለማጠናቀቅ ረዳት ሊፈልጉ ይችላሉ. አንድ ላይ የክላቹን ባሪያ ሲሊንደር መተካት ያስፈልግዎታል. "Chevrolet Niva" እንደሚከተለው እየተጠገኑ ነው. በመጀመሪያ የቧንቧውን ጫፍ በሲሊንደሩ ላይ ይፍቱ. ከዚያም ወደ ክራንክኬዝ የመጫኛ ቅንፍ ያለው ብሎኖች አልተሰካም. ቅንፉም ፈርሷል። ከዚያ በኋላ ፑሹን ከመከላከያ ካፕ ጋር ከሹካው ላይ ማስወገድ ይቻላል. ክላቹ ሲሊንደር ከቧንቧው ሙሉ በሙሉ ተለያይቷል. Chevrolet Niva ፈሳሹን ማስወገድ አለበት: ያፈስሱታል. አዲሱን ክፍል ለመጫን እና የሃይድሮሊክ ድራይቭን ለማፍሰስ ብቻ ይቀራል።

የተዛማጅ ክፍሎችን መተካት

አንዳንድ ጊዜ ከመሳሪያው ጋር የሚመጣውን ቱቦ መተካት ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ, ተስማሚውን ለመያዝ ቁልፉን ይጠቀሙ. ይህ በእንዲህ እንዳለየቧንቧ መስመርን ያላቅቁ. የተገጠመ ቅንፍ እንዲሁ ፈርሷል። በመቀጠል ፈሳሹን ከአሽከርካሪው ውስጥ ማስወጣት ያስፈልግዎታል. ከዚያም የቧንቧው ጫፍ ከሚሰራው ሲሊንደር ጋር ተለያይቷል. አዲስ ከተጫነ በኋላ የሃይድሮሊክ አንፃፊው መፍሰስ አለበት።

አንዳንድ ጊዜ ተቀማጭ ገንዘብ በላዩ ላይ ከተፈጠረ ታንኩን መተካት አስፈላጊ ነው። ይህንን ለማድረግ ቡሽውን ያስወግዱ. ማያያዣዎቹን ይንቀሉ እና ያፈርሱት። ከዚያም ግድግዳዎቹን በእይታ ማረጋገጥ አለብዎት. ምንም ተቀማጭ ገንዘብ ከሌለ, በደንብ ከታጠበ በኋላ የበለጠ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ፔዳሉን ሲጫኑ አሽከርካሪው ከፍተኛ ድምጽ ሊሰማ ይችላል. ይህ ያልተሳካ የመልቀቂያ ምልክት ነው። በመጀመሪያ, የፍተሻ ነጥቡ ፈርሷል. ከዚያም መያዣውን ከክላቹ ሹካ ያላቅቁት እና ያስወግዱት. በመቀጠል አዲስ ይጫኑ፣ ስፕሊኖቹን ይቀቡ እና የማርሽ ሳጥኑን በቦታው ያስቀምጡት።

የተሻለ መያዣ

Chevrolet Niva በሩሲያ ውስጥ ታዋቂ መኪና ነው። አሁን ለአገር ውስጥ መኪናዎች ክላች ኪት የሚያመርቱ አምራቾች ቁጥር በቀላሉ ትልቅ ነው። ነገር ግን የኒቫ ቼቭሮሌት ባለቤቶች ምርቶቻቸው ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ጥቂት ብራንዶች ብቻ ነው የገለጹት።

ሳችስ

ይህ የጀርመን ብራንድ ZF ምርት ነው። ይህ ስብስብ ከሌሎች ይልቅ በርካታ ጥቅሞች አሉት. ምንም ዓይነት ጥገና አያስፈልገውም. ክላቹክ ዲስክ (Chevrolet Niva የተለየ አይደለም) የአስቤስቶስ ሽፋን የለውም. ከፍተኛ ጭነት እንኳን ሳይቀር በትክክል ይቋቋማል. ብቸኛው ችግር ከፍተኛ ዋጋ ነው. ሀብቱን በተመለከተ አምራቹ 100,000 ኪ.ሜ. ይጠቁማል።

Valeo

ይህ ሌላ የ Chevrolet Niva መኪናዎችን የሚያመርት አምራች ነው። ክላቹ በተግባር ከ Sachs የተለየ አይደለም. ዋናዎቹ ባህሪያት የግንባታ ጥራት, እስከ 100,000 ኪ.ሜ የሚደርስ ሀብት ናቸው. በከባድ ሸክሞች ውስጥ እንኳን በመልበስ መቋቋም ይታወቃል. ከእነዚህ አምራቾች ጋር የአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች ክላች ኪት ይሠራሉ. ሆኖም ምርቶቻቸው ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና ረጅም ዕድሜ ያላቸው አይደሉም።