እንዴት ቪ8 ሞተር በUAZ ላይ እንደሚጫን

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ የበርካታ ተከታታይ ሞተሮችን ያመነጫል፣የተሻሻሉት 4 ሲሊንደሮች ካላቸው ሞተሮች ነው። መጀመሪያ ላይ UAZ በጣም የሚያልፍ መኪና ነው, ነገር ግን ብዙ ባለቤቶች እንደሚሉት, SUV የሞተር ኃይል የለውም. ይህ ችግር የ V8 ሞተርን በመጫን ሊፈታ ይችላል. ይህ ሂደት በጣም ቀላል አይደለም, ነገር ግን ውጤቱ በጣም ያስደንቃችኋል. ከዚህ ጽሑፍ V8 በ UAZ ላይ እንዴት እንደሚጫኑ ይማራሉ? የትኞቹ ሞተሮች ታዋቂ ናቸው?

V8 ሞተር በUAZ ላይ እንዴት እንደሚጫን?

አብዛኞቹ የUAZ ባለቤቶች ከግዢው በኋላ ወዲያው መኪናቸውን ማስተካከል ጀመሩ። ብዙውን ጊዜ ደካማ ጥራት ያለው ስብሰባን ለማስወገድ ብቻ የተገደቡ ናቸው, ነገር ግን የሞተር ክፍሉን አይነኩም. ነገር ግን ደካማ ሞተር የኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ ዋና ችግር ነው. ይህ በተለይ በናፍታ ሞተር ባላቸው ሞዴሎች ላይ ይስተዋላል።

ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ ያገለገሉ የውጭ ሀገር መኪኖች ወደ ሀገራችን መምጣት ጀመሩ። ብዙዎቹ ቪ8 ሞተር የተገጠመላቸው ነበሩ። አንዳንድ ጋራጅ የእጅ ባለሞያዎች ይህንን ሞተር ወደ መደበኛው UAZ ለማስተዋወቅ ወሰኑ. በዚያን ጊዜ "አርበኛ" ገና ስላልነበረ ሁሉም ሙከራዎች በተለመደው ተከናውነዋልUAZs እንደ ደንቡ ፣ እንደዚህ ያሉ ሙከራዎች በውድቀት አብቅተዋል ፣ ግን አሁንም የታቀዱትን መገንዘብ የሚቻልባቸው አጋጣሚዎችም ነበሩ ። እንዲሁም፣ ከአውቶቡሶች የመጣ ሞተር በUAZs ውስጥ የተቀመጠባቸው አጋጣሚዎች ነበሩ።

የሚጫኑ ታዋቂ ሞተሮች

ከሁሉም በላይ ሞተሮች ከኒሳን፣ አይሱዙ እና ቶዮታ መኪኖች በ UAZ ውስጥ ለመጫን ተስማሚ ናቸው። ምርጥ ናሙናዎች የተገኙት በእነዚህ ሞተሮች ነው።

የንድፍ ገፅታዎችን ካጠኑ በኋላ, በመጨረሻ, ጌቶች V8 በ UAZ-469 ላይ ለመጫን በጣም ጥሩውን አማራጭ አግኝተዋል. ከዚያ በኋላ በኡሊያኖቭስክ የሚገኘው ተክል የዚያን ጊዜ አዲስ ነገር ማምረት ጀመረ - UAZ Patriot SUV. የጣሊያን ኢቬኮ ናፍታ ሞተር ተገጥሞለታል። ይሁን እንጂ ይህ ለረጅም ጊዜ አልቆየም, የአገር ውስጥ ሞተር ZMZ-51432 "ጣሊያን" ተክቷል.

እንዴት V8ን በUAZ "አዳኝ" መጫን ይቻላል?

ምንም ያህል እንግዳ ቢመስልም በአገራችን ግን UAZ "Hunter" የጃፓን ቪ8 ሞተር ያለው ነበር። አንድ ታዋቂ የሩሲያ ጦማሪ እንዲህ ያለውን "ተአምር" ሰብስቧል. ይህ ሁሉ ሊሆን የቻለው ልምድ ባላቸው የእጅ ባለሞያዎች እርዳታ ነው። በአጠቃላይ የ UAZ V8 ኃይል 300 ፈረሶች ነው. የተጫነው የጃፓን ክፍል፣ በUAZ ውስጥ፣ አሁንም አንዳንድ ኤለመንቶችን በመተካት ሊሳካ የሚችል የሃይል ክምችት አለው።

በዚህ ሃይል የUAZ ፍጥነት ከV8 ወደ 100 ኪሜ በሰአት 6.9 ሰከንድ ብቻ ነው። እነዚህ አሃዞች ከአንዳንድ የስፖርት መኪናዎች ከፍ ያለ ናቸው። በነገራችን ላይ, የጀርመን ተሻጋሪ BMW X6 በአንደኛው የመከርከሚያ ደረጃዎች ውስጥ ተመሳሳይ ፍጥነት አለው. በውጫዊ መልኩ የ UAZ "አዳኝ" መደበኛ ደረጃውን የጠበቀ ሆኖ ቆይቷል, ነገር ግን ከሱ ስር ተደብቋልበብዙ ቶዮታ መኪናዎች ውስጥ የተጫነ እና በንብረቱ ታዋቂ የሆነው የጃፓን ቪ8 ሞተር።

ኃይለኛ ሞተር በመደበኛ አዳኝ ውስጥ ከተጫነ በኋላ አውቶማቲክ ስርጭትም ያስፈልጋል። ሆኖም ግን, ከዚያ በኋላ ቻሲስ ለእንደዚህ አይነት ሸክሞች ዝግጁ እንዳልሆነ ታወቀ, እና ደግሞ መሻሻል ነበረበት. በእንደዚህ አይነት ለውጦች, የኋላ ተሽከርካሪ UAZ V8 ተሠርቷል. በዚህ አጋጣሚ የአሽከርካሪዎች አስተያየት በጣም አዎንታዊ ነበር። የመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች የተካሄዱት በልዩ የሙከራ ቦታ ነው፣ መኪናው በጥንቃቄ የተፈተሸ እና ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ከተማ የሄደው።

ZMZ V8 የመጫኛ መመሪያዎች

በአሁኑ ጊዜ ለUAZ ባለቤቶች የV8 ሞተር መጫን የተለመደ ነው። ብዙውን ጊዜ እነዚህ ከ GAZ-53 እና 66 ወይም ከ PAZ አውቶቡስ ውስጥ ያሉ ሞተሮች ናቸው. እነርሱን ለማግኘት በጣም ቀላል ናቸው, ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ጉድለቶች ያጋጥሟቸዋል. ስለዚህ, ከመጫኑ በፊት, ጥገና ይደረግባቸዋል. ሆኖም ብዙዎች ከጫኑ በኋላ ጥያቄዎች አሏቸው፡

1. በጣም አስፈላጊው ነገር የነዳጅ ፍጆታ ነው። ብዙዎች እንደሚሉት ከ10-12 ሊትር ነው።
2. እንዲሁም ሞተሩን ስለማሞቅ በጣም አወዛጋቢ ጉዳይ ነው፣ምክንያቱም እንዴት ማቀዝቀዝ እንዳለበት ግልፅ ስላልሆነ።

የV8 ሞተርን በUAZ ላይ ለመጫን የሚከተሉትን ማድረግ ያስፈልግዎታል፡

1. በክላቹክ ሽፋን ላይ ጉድጓዶችን ቀዳ።
2. ደወሎቹን ያላቅቁ እና ለV8 ሞተር ቀዳዳ ይከርፉባቸው።
3. ክሮችን ለግላዶች ይቁረጡ።
4. ሞተሩን ወደ ማርሽ ሳጥኑ ይትከሉ እና የፊት መጋጠሚያዎችን ይቁረጡ።
5. የድሮውን ሞተር እና ራዲያተር ያስወግዱ - ለመስራት የበለጠ አመቺ ይሆናል።

ከተጫነ በኋላ ውጤቱ ወዲያውኑ የሚታይ ይሆናል፣ እናይኸውም: ኃይሉ ይጨምራል, ሞተሩ የበለጠ ዘላቂ ይሆናል, እና ፍጥነቱ ይጨምራል.

አዲስ ሞተር በ"አርበኛ" ውስጥ የመትከል መዘዞች

UAZ SUVs ብዙውን ጊዜ ከ GAZ-53 ያለው ሞተር የተጫነባቸው ናቸው። ይህ ሞተር 115 የፈረስ ጉልበት እና ግዙፍ ጉልበት አለው። የእሱ ልኬቶች ከመደበኛ የ UAZ ሞተር መጠን ጋር ይመሳሰላሉ, ስለዚህ መጫኑ በጣም አስቸጋሪ አይሆንም. በቅርቡ፣ ይህ ሞተር በUAZ Patriot ውስጥም ተጭኗል።

ነገር ግን ለመኪናው ትክክለኛ አሠራር ሞተሩን መጫን በቂ አይሆንም። በተጨማሪም አዲስ የጭስ ማውጫ ስርዓት, የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን መትከል አስፈላጊ ይሆናል. ሁሉንም ስራ ከጨረሱ በኋላ ወዲያውኑ የኃይል መጨመር ይሰማዎታል. አሁን SUV ብዙ ጥረት ሳያደርጉ ማንኛውንም መሰናክሎች ማሸነፍ ይችላል. ከዚህም በላይ በሕዝብ መንገዶች ላይ በመኪና ለመጓዝ የበለጠ ምቹ እና ምቹ ይሆናል. ፍጥነቱ አሁን በፍጥነት ይጨምራል። የUAZ ባለቤቶችን ግምገማዎች በV8 ሞተር በማንበብ ይህንን ማረጋገጥ ይችላሉ።

ይህ ሞተር አንድ ችግር አለው - ጫጫታ ነው። ነገር ግን ይህ ሲቀነስ ጥቂት ሰዎች የጨመረ ሃይል ሞተር እንዳይጭኑ ያደርጋል። በተጨማሪም ፣ መጀመሪያ ላይ የ UAZ "ፓትሪዮት" በጣም ደካማ የድምፅ መከላከያ አለው ፣ ስለሆነም እሱን በማሻሻል ጉዳቱን መርሳት ይችላሉ ።

የመጫኛ ጥቅሞች

የV8 ሞተርን በUAZ ውስጥ መጫን ብዙ ጥቅሞችን ያካትታል፡

1. ከፍተኛ ክለሳዎች ከከፍተኛ ሃይል ጋር በመንዳት ላይ ሲሆኑ የበለጠ በራስ የመተማመን መንፈስ እና ጥሩ መንሳፈፍ ይሰጣሉ።
2. ሞተሩ ጫጫታ ቢፈጥርም።ከመደበኛው በላይ፣ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ያነሰ ንዝረቶች አሉት።
3. በአስፓልት ላይ መኪናው በተሻለ ሁኔታ ይያዛል እና በፍጥነት ይጓዛል።

የመጫን ጉዳቶች

V8 ሞተር በUAZ ላይ መጫን እንዲሁ ከጉዳቶቹ ጋር አብሮ ይመጣል፡

1. Resonators አይመጥኑም፣ስለዚህ ጸጥ ሰጭ መጫን አለበት።
2. ድምፆች ከፍ ባለ ጊዜ ብቅ ይላሉ፣ነገር ግን ልክ እንደ አብዛኛዎቹ መኪኖች።
3. ድልድዩ በእቃው ላይ ሊመታ ይችላል። እንደ ደንቡ ይህ በተግባር ብዙም አይከሰትም።

ጥቅሞቹ ከጉዳቶቹ የበለጠ ጉልህ ናቸው። ለዚህም ነው V8 ያላቸው የUAZs ባለቤቶች ይህንን ክፍል እንዲጭኑ ይመክራሉ።

Tuning

UAZ V8ን የማስተካከል ዕድሎች ምንድ ናቸው? ማንኛውም ማስተካከያ በ "ሆዶቭካ" ለመጀመር የተሻለ ነው. እና ከ UAZ መኪና ጋር ያሉ ጉዳዮች ምንም ልዩ አይደሉም. ከሁሉም በላይ, የ SUV የፍጥነት ባህሪያት እና አገር አቋራጭ ችሎታ በዚህ ላይ ይመሰረታል. በጣም ጥሩው አማራጭ ባለ 3-ሊትር ሞተር መጫን ነው. ጥማትን ለመጨመር በቂ ይሆናል. ለሞተር የበለጠ የተረጋጋ አሠራር, የኢሪዲየም ሻማዎችን መጫን ይችላሉ. የሞተሩ ኃይል አሁንም በቂ ካልሆነ, ሲሊንደሮች ሊሰለቹ ይችላሉ. ስለ ነዳጅ ጥራት እና የሲሊንደር አየር ማናፈሻ ስርዓትን አይርሱ, ከዚያም ሞተሩ ያለ ምንም ችግር ለረጅም ጊዜ ይሰራል.

የአየር ማናፈሻ በጣም አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም የጠቅላላው ክፍል አፈጻጸም በእሱ ላይ ስለሚወሰን ነው። ለማሻሻል ወደ ጣሪያው የሚሄድ snorkel ለመጫን ይመከራል. በተጨማሪም ሞተሩ ወደ 130 ፈረስ ጉልበት በመጨመር ሞተሩ በመርፌ መወጋት የተለመደ አይደለም.

የሚፈለግእንዲሁም የማርሽ ሳጥኑን እና ስርጭቱን ያሻሽሉ ፣ ማለትም: አጭር ዋና ጥንድ ይጫኑ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና የማርሽ ሳጥኑ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል. በተጨማሪም መኪናውን ከፍ ለማድረግ እና ተንሳፋፊነትን ለማሻሻል ትላልቅ ጎማዎችን በሰፊው የመገለጫ ጎማዎች መጠቀም ጥሩ ነው. ለዚሁ ዓላማ ስፔሰርስ መጫን ወይም ሙሉውን እገዳ መቀየር ትችላለህ።

ስለ "አርበኛ" ጥቂት ቃላት

ኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ በተለያዩ ሞተሮች "አርበኞች" ያመርታል። ከመካከላቸው አንዱ ቤንዚን "የተጣራ" ZMZ 409.10 ነው. የዚህ የኃይል አሃድ መጠን 2.7 ሊትር ነው, እና ኃይሉ 135 ፈረሶች በ 4600 ራም / ደቂቃ ነው, ምንም እንኳን መቆራረጡ ቀድሞውኑ በ 3900 ራም / ደቂቃ ነው. የሞተሩ ጉልበት 217 Nm ነው. ለአርበኝነት ፣ የዚህ ሞተር ኃይል በ SUV ክብደት ምክንያት በጣም ይጎድላል ፣ ግን ለአዳኙ ፣ እነዚህ አመልካቾች እንቅፋቶችን በተሳካ ሁኔታ ለማሸነፍ በቂ ናቸው።

እንዲሁም የZMZ 51432 ናፍጣ ሞተር በፓትሪዮት ውስጥ ተጭኗል።እዚህ በታች መጎተት ይሻላል። እንዲህ ያለው ሞተር ለከባድ ጭቃ እና የበረዶ መንሸራተቻዎች ተስማሚ አይደለም. ከመንገድ ውጪ በመጀመሪያ ዝቅተኛ ማርሽ ውስጥ እንኳን ለመንዳት አስቸጋሪ ነው. እና ይሄ ትልቅ ጎማዎች ሰፊ ጎማዎች ሲጫኑ ጉዳዩን የበለጠ ያባብሰዋል።

የቱን ምርጫ ለማድረግ?

ለዚህ ጥያቄ ትክክለኛ መልስ የለም። ነገር ግን በቅርቡ በሞስኮ ክልል ውስጥ ለመጫን በጣም ተስማሚ አማራጭ አግኝተዋል - ይህ በቻይና የተሰራ የኩምኒ አይኤስኤፍ ተርቦቻጅድ የናፍጣ ሞተር 2.8 ሊትር ነው ። በእርግጠኝነት እንደ ሌሎች ሞተሮች ብዙ ኃይል የለውም - በ 3200 ራም / ደቂቃ 120 ፈረስ ኃይል ብቻ። ሆኖም ግን, ከሌሎች አማራጮች በተለየ, ይህ ሞተርትልቅ የማሽከርከር ኃይል አለው - 295 Nm፣ ይህም አስቀድሞ በዝቅተኛ ፍጥነት እውን ሊሆን ይችላል።

ይህ ሞተር ብዙ ጊዜ በ Sables ውስጥም ይገኛል። እና መኪናው ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ ቢኖረውም ኃይሉ በቂ ነው።

የኩምኒ አይኤስኤፍ 2.8 ሊትር ሞተር የተለመደ ስለሆነ ለእሱ መለዋወጫ ማግኘቱ ትልቅ ጉዳይ አይሆንም። ጋዛልን ጨምሮ በብዙ የ GAZ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ባለሁል-ጎማ ድራይቭ ሊጫን ይችላል። የእንደዚህ አይነት ሞተር ዋጋ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው. ክፍሎች ደግሞ ርካሽ ናቸው. ብዙ የመኪና አገልግሎቶች ይህ ሞተር እንዴት እንደሚሰራ የሚያውቁ ጌቶች አሏቸው፣ እና ከተበላሹ ሁሉንም ነገር ይጠግኑታል።

አንዳንድ ጊዜ በጃፓን የተሰሩ ሞተሮች በUAZs ውስጥ ይጫናሉ። በዚህ ሁኔታ ሞተሩን በጥንቃቄ መፈለግ እና መምረጥ አለበት, ምክንያቱም ብዙዎቹ ቀድሞውኑ በአስከፊ ሁኔታ ውስጥ ናቸው. ሞተርን ከጃፓን ማምጣት በጣም ውድ ነው፣ ምክንያቱም የጉምሩክ ክፍያው ትልቅ ስለሚሆን ማንም አያደርገውም።

የመጫን ችግሮችን መፍታት

የኩምኒ አይኤስኤፍ 2.8 ሞተር ሲጫኑ የሚፈጠረው ዋናው ችግር በጣም ከባድ ነው። ከሞተሩ መዋቅራዊ ባህሪያት ጋር ማለትም ከዘይት መጥበሻ ጋር የተያያዘ ነው. እገዳው በሙሉ ፍጥነት በሚሰራበት ጊዜ ሞተሩ የፊት መጥረቢያውን በፓሌት ይመታል። ይህንን ችግር ለመፍታት ትላልቅ ሞተሮችን መትከል አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ ምንም አይነት ችግር መፈጠር የለበትም።

ማጠቃለያ

የ UAZ "የአርበኝነት" ሞተር መጫን በቂ አይደለም። በእርግጥ ይህ የመተላለፊያ ችሎታውን ይጨምራል, ግንአፈፃፀሙን ለማሻሻል ትልቅ ዲያሜትር እና ሰፊ መገለጫ ያላቸው ጎማዎችን መትከል አስፈላጊ ነው. እንዲገጣጠሙ, ማጽጃውን መጨመር ያስፈልግዎታል. ይህ በተለያየ መንገድ ሊከናወን ይችላል. ከእንደዚህ አይነት ማሻሻያዎች በኋላ መኪናው ከመንገድ ውጭ እና በረዶን ብቻ ሳይሆን ረግረጋማ ቦታዎችንም ማሸነፍ ይችላል.

መኪናውን ለማሳደግ የኋላውን አክሰል መተካት እና ሾክ አምጪዎችን በምንጮች ምትክ መትከል ተገቢ ነው። እገዳው እና መንኮራኩሮቹ ከደረጃው ስለሚለያዩ ለደህንነትዎ ሲባል የዲስክ ብሬክስን መጫን ይኖርብዎታል።

UAZ "አርበኛ" ለአገር መንገድ ወይም ለገጠር ጥሩ SUV ነው። ነገር ግን፣ ከመንገድ ውጪ ለሙያተኛ ሙሉ ለሙሉ የማይመች ነው፣ ነገር ግን ውስጡን ትንሽ ከቀየርክ በጣም ጥሩ አማራጭ ታገኛለህ።

የV8 ሞተር ለ UAZ በጊዜ የተፈተነ እና ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት እና ከአሽከርካሪዎች አስተያየት ያለው፣ በጥገናው ላይ ትርጓሜ የሌለው እና በደንብ የሚስብ ነው። በጣም ጥሩ በሆነ መንገድ እራሱን አሳይቷል. እንዲሁም በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ተብሎ ይታሰባል።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ለሁሉም ጥያቄዎችዎ መልስ እንዳገኙ ተስፋ እናደርጋለን። በUAZ ውስጥ የV8 ሞተር እንዴት እንደሚጭን ተማር።