ሞተርሳይክል R1200RTን ይገምግሙ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ሞቶቢክስ ከጀርመኑ ቢኤምደብሊው ኩባንያ ለረጅም ጊዜ የከፍተኛ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት መለኪያ ሆኖ ቆይቷል። በዚህ ረገድ, ባለ ሁለት ጎማ መጓጓዣ አስተዋዋቂዎች ሁልጊዜ ከዚህ አምራች አዲስ ሞተርሳይክሎች እንዲታዩ መጠበቃቸው ምንም አያስደንቅም. በሞተር ሳይክል ገበያ ውስጥ በጣም ስኬታማ ከሆኑ አዳዲስ ምርቶች ውስጥ አንዱ ባለፈው ዓመት የተጀመረው የቅርብ ጊዜ ስሪት BMW R1200RT ነው። የባለሙያዎች እና የአምሳያው ባለቤቶች ግምገማዎች በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው ሞተር ብስክሌት አድርገው ይገልጻሉ, ይህም ለረጅም የቱሪስት ጉዞዎች ብቻ ሳይሆን ለከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከርም ጥሩ ነው. ስለ እሱ ተጨማሪ ዝርዝሮች እና በኋላ ላይ ውይይት ይደረጋል።

አጠቃላይ መግለጫ

አዲስነት የቱሪስት ክፍል የሆነ ሞተር ሳይክል ሲሆን ከምቾት አንፃር ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ካሉት የዓለም መሪዎች አንዱ ነው። ገንቢዎቹ BMW R1200RT ን በሚያሽከረክሩበት ወቅት አሽከርካሪው ምንም አይነት ችግር እንደማይገጥመው አረጋግጠዋል። ለንፋስ መከላከያው ኤሮዳይናሚክስ ምስጋና ይግባውና ነጂው ከሚመጣው የአየር ፍሰት ሙሉ በሙሉ ጥበቃ ይደረግለታል። በተመሳሳይ ጊዜ, በመሪው ላይ ያሉት እጀታዎች እና መቀመጫው የማሞቂያ ተግባር የተገጠመላቸው ናቸው. የመንዳት ቦታቁመቱ ከ 805 እስከ 825 ሚሊሜትር ሊስተካከል ይችላል. እንደዚህ አይነት ፍላጎት ከተነሳ, ሊሆኑ የሚችሉ ገዢዎች ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ መቀመጫ ለማዘዝ እድሉ አላቸው. ካለፈው ማሻሻያ ጋር ሲነጻጸር፣ አዲስነት ጠባብ ፍሬም አግኝቷል። የብስክሌት ባለቤቱ የእጀታውን እና የእግረኛውን ቦታ ማስተካከል ይችላል።

ሞተር

ከዚህ ቀደም በ BMW R1200-GS ሞዴል የተሞከረው ባለሁለት ሲሊንደር፣ ባለአራት-ስትሮክ፣ 1,170ሲሲ ቦክሰኛ ሞተርም በዚህ ብስክሌት ላይ ተጭኗል። ይሁን እንጂ በትንሹ ተሻሽሏል. ኃይሉ ከ 110 ወደ 125 "ፈረሶች" ጨምሯል. በተጨማሪም ከሥሩ የበለጠ ጠንካራ መጎተት የሚቀርበው በ BMW R1200RT ውስጥ በሚሠራው ሞተር ነው። የመትከሉ ቴክኒካዊ ባህሪያት ሞተር ብስክሌቱ ከቆመበት ወደ "መቶዎች" በ 3.8 ሰከንድ ብቻ እንዲፋጠን ያስችለዋል. የክፍሉ ዋና ዋና ልዩነቶች ከታላቅ ወንድሙ ጋር ሲነፃፀሩ ትልቅ ጄነሬተር እና የከባድ ክራንች ነበሩ። እነዚህ አንጓዎች የበለጠ ከባድ የዝንብ ጎማ ተጽእኖ አላቸው. በተመሳሳይ ጊዜ ንድፍ አውጪዎች ንዝረቱን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ችለዋል. ሞተሩ፣ በስራ ፈት እና በከፍተኛ ፍጥነት፣ በጣም በተቀላጠፈ ይሰራል። ጥምር የነዳጅ ፍጆታው በአማካይ 5.3 ሊትር ለእያንዳንዱ 100 ኪሎሜትር ይነዳል።

የአሰራር ሁነታዎች

በ BMW R1200RT ሞዴል፣ቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒውተር ሶስት የመንዳት ዘዴዎችን ይሰጣል። የመጀመሪያው ዝናብ ይባላል እና ለጉዞ ተስማሚ ነው.በዝናባማ የአየር ሁኔታ ወይም ልክ በእርጥብ አስፋልት ላይ, ሁለተኛው መንገድ ለመዝናናት እና ለከተማ ዑደት የተነደፈ ነው, ሶስተኛው ዳይናሚክ በተለይ ለከፍተኛ ፍጥነት ወዳጆች የተዘጋጀ ነው. ስሮትል መያዣው በማንኛቸውም ውስጥ ያለ ዲፕስ እና ጄርክ ይሠራል። ከዚህም በላይ የሞተር ኃይል ትንሽ ክፍል እንኳን በኤሌክትሮኒክስ አይታፈንም, እና ተለዋዋጭነቱ በነቃ ሁነታ ላይ ብቻ የተመካ ነው. የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓቱን አለመጥቀስ. የእሱ ተግባር የመንኮራኩሮቹ የማሽከርከር ፍጥነትን መከታተል እና ሚዛን በሚመጣበት ጊዜ የነዳጅ አቅርቦቱን መቀነስ ነው. የዚህ ረዳት መቼቶች በተለያዩ የመንዳት ሁነታዎች የተለዩ መሆናቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን ይህም የአሽከርካሪዎችን ደህንነት በእጅጉ ያሻሽላል።

ማስተላለፊያ

ቢኤምደብሊው R1200RT ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ማሰራጫ አለው። እንደ አማራጭ ተጨማሪ ፣ ሞዴሉ Gear Shift Assistant Pro ከተባለ ረዳት ጋር ሊታጠቅ ይችላል። ዋናው አላማው ቀስ ብሎ ማርሾችን ወደ ላይ እና ወደ ታች መቀየር ነው። ነገር ግን, በማይኖርበት ጊዜ, ጉዞው ለስላሳ እና ለስላሳ ተብሎ ሊጠራ ይችላል. የስታንዳርድ ፓኬጁ የኮረብታ ማስጀመሪያ መርጃ ስርዓትን ያካትታል፣ በራሱ ብሬክን የሚይዝ እና ወደ ኋላ መሽከርከርን የማይፈቅድ፣ ምክንያቱም ባለ 300 ኪሎ ግራም ተሽከርካሪ ላይ ያለ እሱ መጀመር በጣም ችግር ያለበት ነው።

ፔንደንት

በቅርብ ጊዜ የ BMW R1200RT እትም ውስጥ ያሉት የእገዳ ባህሪያት ልዩ መጠቀስ አለባቸው። ይህ መስቀለኛ መንገድ ከዚህ አምራች - K1600-GT ከሌላ ታዋቂ ሞዴል ተወርሷል. ከዚህ ጋር, ንድፍ አውጪዎች አስተካክለውታልኤሌክትሮኒክስ ለአሁኑ እውነታዎች. የሞተር ሳይክል አሽከርካሪው በእንቅስቃሴ ላይ እያለም እንኳ በተለመደው፣ ለስላሳ እና በጠንካራ ሁነታዎች መካከል እየተቀያየረ የእገዳውን መቼቶች የመቀየር ችሎታ አለው። ከላይ በተገለጹት የሞተር ኦፕሬሽን አማራጮች ላይ በቀጥታ ጥገኛ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል. በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር በራስ ሰር ይከታተላል እና የምንጮቹን ዳግም መገጣጠም እና መጭመቅ ያስተካክላል።

በ BMW R1200RT ሞተርሳይክል ባለቤቶች ግምገማዎች እንደተረጋገጠው ባህሪው በአብዛኛው የተመካው በእገዳ ቅንጅቶች ላይ ነው። ለስላሳ ሁነታ ይህ የብረት ፈረስ ከትልቅ ስኩተር ጋር የሚመሳሰል ከሆነ በሃርድ ሁነታ ወደ ኃይለኛ የስፖርት ሞተር ብስክሌት ይቀየራል. የጀርመን ገንቢዎች ከቀዳሚው ማሻሻያ ጋር ሲነፃፀሩ ክፍተቱን እንደቀነሱ ልብ ሊባል ይገባል. ይህ የአምሳያው ባለቤቶች በሩጫ ትራክ ላይ እንኳን በደህና ወደ ተራ እንዲገቡ ያስችላቸዋል።

የአማራጭ መሳሪያ እና ወጪ

ለዚህ ሞተር ሳይክል ገዥዎች በክፍያ የሚገኙ የአማራጭ መሳሪያዎች ዝርዝር በጣም ሰፊ ነው። ይህ የድምጽ ማጉያውን ስርዓት, አሰሳ, የ wardrobe ግንዶች እና ሌሎችንም ያካትታል. መቀመጫውን እና እጀታዎችን የማሞቅ ተግባር እንዲሁ አማራጭ እንደሆነ እና ለእሱ ተጨማሪ መክፈል እንዳለብዎ ልብ ሊባል ይገባል. የበርካታ ባለቤቶች ግምገማዎች ይህን የአምሳያው ዋነኛ ድክመቶች አንዱ ብለው ይጠሩታል. እንደ ወጪው ፣ በአገር ውስጥ ነጋዴዎች ሳሎኖች ውስጥ ፣ የ BMW R1200RT መደበኛ ዋጋ በ 850 ሺህ ሩብልስ ይጀምራል። ተጨማሪ መሳሪያዎችን እና ስርዓቶችን በሚጭንበት ጊዜ ምልክቶችን ወደ ውስጥ ማለፍ ይችላል።አንድ ሚሊዮን ሩብልስ. ለብዙ አሽከርካሪዎች እንዲህ ዓይነቱ ወጪ በጣም የተጋነነ ሊመስል ይችላል። በሌላ በኩል፣ በዚህ ጉዳይ ላይ ስለ የትኛው የሞተር ሳይክል ብራንድ እንደምንናገር መዘንጋት አይኖርብንም።