ቱሪስት ኢንዱሮ። ለረጅም ርቀት ጉዞ ምርጥ ሞተርሳይክሎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ከመንገድ ውጭ የብስክሌቶች ክፍል ለአስርተ ዓመታት የተቋቋመ ሲሆን ዛሬ በበርካታ ክፍሎች መከፋፈልን ያካትታል። የኢንዱሮ ሞተር ብስክሌቶች የተወከሉበት ቦታ ግልጽ የሆነ የጽንፈኝነት ፍንጭ ካላቸው በጣም አስደናቂ ፍንጣሪዎች አንዱ ነው ሊባል ይችላል። ግን እዚህም ቢሆን, ሁሉም ነገር በጣም ግልጽ አይደለም. ቀደም ሲል በእንደዚህ ዓይነት መሣሪያ እና በጥንታዊው የመንገድ ሞዴል መካከል ካሉት ቁልፍ ልዩነቶች መካከል አሽከርካሪዎች የመሪውን ስፋት እና ከፍ ያለ ማፍያ ከተመለከቱ ፣ ዛሬ ይህ ስብስብ በከፍተኛ ሁኔታ ተስፋፍቷል ። በተወሰነ መልኩ፣ የማግባባት አማራጭ የመንገድ ስሪቶችን ምቾት እና ከመንገድ ውጭ ያሉትን የክፍሉ ቀኖናዊ ተወካዮችን የሚያጣምረው የቱሪንግ ኢንዱሮ ነው።

እንዱሮ ስለመጎብኘት ልዩ የሆነው ምንድነው?

የቱሪዝም ኢንዱሮ በመደበኛ የመንገድ ብስክሌት እና በስፖርት ብስክሌት መካከል እንደ መስቀለኛ መንገድ መመልከቱ አሁንም ስህተት ነው። በእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ውስጥ በጥንቃቄ ሲተነተን, ከክሩዘር እና መስቀሎች ጋር ተመሳሳይነት ማግኘት ይችላሉ. ስለዚህ የቱሪስት ኢንዱሮ በአንድ ጊዜ የተለያዩ ክፍሎች ያሉ የበርካታ ተወካዮች ድብልቅ ነው። በህዝብ መንገዶች ላይ የሚያገለግል ወጣ ገባ ከመንገድ ውጪ፣ የረዥም ርቀት መገልገያ እና አዝናኝ ለመንዳት ብስክሌት ነው።

በተመሳሳይ ጊዜለቱሪዝም እራሱ በኤንዱሮ ክፍል ውስጥ እንዲሁ ክፍሎች አሉ። እያንዳንዱ ሞዴል ማለት ይቻላል ልዩ ቴክኒካዊ እና የአሠራር ጥራቶች ያለው የተለየ ንዑስ ዓይነቶች ይመሰርታል። ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ አምራቾች የሚመሩት ዘመናዊ የቱሪንግ ኢንዱሮዎች ሊኖራቸው የሚገባውን አጠቃላይ የተጠቃሚ መስፈርቶች ነው. ከታች ያሉት ሞዴሎች አጠቃላይ እይታ ለዛሬ አሽከርካሪዎች የሚስቡትን የአፈጻጸም አቀራረቦች ባህሪያት ያጎላል።

ካዋሳኪ ZZR 400

የስፖርት እና የጉብኝት መሳሪያ፣የዚህ ቦታ ታዋቂ ተወካይ ነው። ሞዴሉ በመጀመሪያ በ 1990 የመሰብሰቢያውን መስመር ለቆ እና እስከ 2007 ድረስ ተመርቷል. በዚህ ወቅት፣ ሞተር ብስክሌቱ ቁጥራቸው እየጨመረ የሚሄደውን የደጋፊዎች ታዳሚ የሚሸፍን ብዙ መልሶ ማሻሻያዎችን እና ማሻሻያዎችን አጋጥሞታል። የአምሳያው ኃይል መሙላት ከቀድሞው ማሻሻያ ZZR 600 ተወስዷል. እውነት ነው, አዲሱ የቱሪስት ኢንዱሮ, ባለ 400-ሲሲ ሞተር ያነሰ ኃይለኛ የመንዳት ዘይቤን ያስከተለ, የነዳጅ ማቀዝቀዣውን ያጣ እና የተለየ የጭስ ማውጫ ስርዓት ተቀበለ. እንዲሁም ከ ZZR 400 ባህሪያት መካከል የሚስተካከሉ እገዳዎች, የአሉሚኒየም ፍሬም, ባለ 6-ፍጥነት "ሳጥን", እንዲሁም የማይነቃነቅ መጨመር መኖሩ ተለይቷል. መጠነኛ የኃይል ማመንጫው ኢኮኖሚያዊ ነው. የዚህ ማሻሻያ ካዋሳኪ በ 100 ኪሎ ሜትር በአማካይ ከ7-8 ሊትር ይበላል. በነገራችን ላይ ይህ ለኤግዚቢሽን ኢንዱሮ አስፈላጊ ነጥብ ነው. እንደነዚህ ያሉት ሞተር ሳይክሎች አስቸጋሪ የሆኑ ጽንፍ መሰናክሎችን ለማሸነፍ አይፈልጉም, ስለዚህ ከፍተኛ ኃይል ለእነሱ በጣም አስፈላጊ አይደለም. ነገር ግን ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ርቀቶችን ማሸነፍ ለእንደዚህ አይነት ብስክሌቶች የተለመደ ነገር ነው.በዚህ መሰረት፣ ኢኮኖሚያዊ ነጂ ስለተዛማጁ የነዳጅ ፍጆታም ማሰብ አለበት።

Yamaha WR250R

የሞተሩ ትንሽ መጠን ብስክሌቱ አስቸጋሪ በሆኑ ነገሮች ላይ ረባዳማ ቦታዎችን በቀላሉ ለማሸነፍ ያለውን አቅም በፍጹም አይቃረንም። ሞተር ሳይክሎች የማይታለፍ የመሬት አቀማመጥን ለመቋቋም የሚያስችላቸው የንድፍ እና የኃይል መሰረቱ ቀላልነት ነው. ይህ ከታዋቂው የሞተር ሳይክል አምራች Yamaha በትንሹ WR250R የተረጋገጠ ነው። ምንም እንኳን መጠነኛ ልኬቶች ቢኖሩትም ፣ ይህ በጣም ጠንካራ ኢንዱሮ ነው ፣ 250 ኪዩቢክ ሜትር ከዚህ ውስጥ የኃይል አቅምን በጭራሽ አያዳክምም። ተዘዋዋሪ 30 hp ሞተር. ጋር። ረጅም የሀይዌይ ርቀቶችን በልበ ሙሉነት እንዲያሸንፉ እና ችግር ያለበትን አፈር በቀላሉ እንዲያስተላልፉ ያስችልዎታል። በብዙ መልኩ የአምሳያው የስፖርት ባህሪያት እንዲሁ ያልተለመደው ንድፍ ምክንያት ነው. በአሉሚኒየም ሰያፍ ፍሬም የተወከለው መስቀሎች እገዳዎች ያሉት ሲሆን ይህም ብስክሌቱን ሁለንተናዊ ያደርገዋል (ከአገር አቋራጭ ችሎታ አንፃር)።

BMW F800GS

ሞዴሉ 650 ሴ.ሜ የተፈናቀለው በጂ-ተከታታይ ቀላል ክብደት ባላቸው ማሽኖች መካከል ጠንካራ አቋም ወስዷል³ እና ቀድሞውንም 1170 ሴሜ ያለው ጠንካራ ብስክሌት 3 ^{። በድጋሚ፣ ጥያቄው ለምን ተጓዥ ተሽከርካሪው ከፍተኛ መጠን ያለው 800 ሴ.ሜ} 3 ^{እንደሚያስፈልገው ሊነሳ ይችላል። እውነታው ግን እንደነዚህ ያሉ ብስክሌቶችን እንደ ሁለንተናዊ አድርገው እንዲቆጥሩ የሚያደርጉት የሥራ ጥራቶች ሚዛን ነው. ሞዴሉ ሁለቱም ስፖርት እና ከመንገድ ውጭ እና በአገር አቋራጭ ትራፊክ ውስጥ ምቹ መሆን አለባቸው። የእነዚህ ጥራቶች ጥምረት የቀረበው BMW F800GS በማሻሻያ ነው, እሱም በተጨማሪየቱሪስት ምኞቶች በትልልቅ ሜትሮፖሊስ ውስጥ ምርጥ ባህሪያቸውን ማሳየት ይችላሉ።}

Honda Transalp XL700

ይህ አስቀድሞ የከባድ ኢንዱሮ ተወካይ ነው፣ እሱም በከፍተኛ ኃይልም የሚለዩት። የ Transalp ቤተሰብ በጣም የተለያየ ነው እናም በዚህ ጉዳይ ላይ ከ 2008 ጀምሮ ስለተሰራው በጣም የላቀ ማሻሻያ እየተነጋገርን ነው. ከአነስተኛ ምርታማ አቻዎች ልዩነቶችን በተመለከተ XL700 በክትባት ሞተር ፣ በኤቢኤስ የደህንነት ስርዓት መኖር ፣ እንዲሁም የፊት ተሽከርካሪው ራዲየስ ቀንሷል። በሌላ በኩል, ሞዴሉ ለራሊ ሞተር ሳይክል ርዕስ የበለጠ ተስማሚ ነው. ይህ በአሰራር ልምምዱም ይመሰክራል - ተጠቃሚዎች ብስክሌቱ በሀይዌይ እና በአገር አቋራጭ ሁኔታዎች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ እንደሚሰራ ያስተውላሉ ፣ ግን ከመንገድ መጥፋት ጋር ተስማሚ አይደለም ። እና እዚህ የቱሪስት ኢንዱሮዎች ለረጅም ርቀት ጉዞዎች ሞተር ሳይክሎች መሆናቸውን እናስታውሳለን ፣ እና ለከባድ ስፖርቶች አይደሉም። ስለዚህ ይህ ሞዴል ተቻችሎ በሆነ መንገድ ለመጓዝ እንደ ሁለንተናዊ ሞተር ሳይክል ሊያገለግል ይችላል።

KTM አድቬንቸር 1190

የአድቬንቸር ቤተሰብ የተለያዩ ቴክኒካል መለኪያዎች ያላቸው በርካታ ስሪቶችንም ያቀርባል። በዚህ ሁኔታ ሞተር ብስክሌቱ በቱሪንግ ኢንዱሮ ምድብ ውስጥ እንደ ሁለንተናዊ ሞዴል ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል. የሞተር ብስክሌቱ እድገት የተካሄደው በእሽቅድምድም ቴክኖሎጂ ውስጥ ባሉ ስፔሻሊስቶች መሆኑን ወዲያውኑ ልብ ሊባል ይገባል, ሆኖም ግን ስለ ንድፉ ቀላልነት አልረሱም. ብስክሌቱ ኦርጋኒክ በሆነ መልኩ ከፍተኛ የኃይል አቅም እና የመንቀሳቀስ ችሎታን ያጣምራል።ፍሬም መሰረት. ንድፍ አውጪዎች እጅግ በጣም ብርሃን እና በተመሳሳይ ጊዜ ከ chromium-molybdenum alloy የተሰራ ጠንካራ የቱቦ ፍሬም ተጠቅመዋል። የኃይል ቁሳቁሶቹን በተመለከተ፣ KTM ለቱሪስት ኢንዱሮ ባለ ሁለት ሲሊንደር V-መንትያ ሞተር 1200 ሴ.ሜ 3 ያለው የኃይል አቅሙ 150 hp ነው። ጋር። ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው በ WP Suspension ስልቶች መታገድ እና እንዲሁም ልዩ የብሬክ ሲስተም ከብሬምቦ ነው። ውጤቱ ሚዛኑን የጠበቀ ማሽን ከፍተኛ ሃይል ያለው እና ቀላል ክብደት ያለው ረጅም ዲዛይን ያለው ነው።

እንዴት ምርጡን የቱሪንግ ኢንዱሮ መምረጥ ይቻላል?

ለረጅም ርቀት ጉዞ ተብሎ የተነደፉት የሞተር ሳይክሎች ክፍል አጠቃላይ አካል እንኳን በሁሉም ሁኔታዎች የብስክሌት ምርጫን በተመለከተ ተመሳሳይ አቀራረብን አይፈቅድም። አሁንም ቢሆን, እያንዳንዱ ሞዴል የራሱ የመተግበሪያ, ችሎታዎች እና ችሎታዎች አሉት. የአንድ የተወሰነ የብስክሌት የሥራ ባህሪዎች ሲገመገሙ በመጀመሪያ ከጥያቄዎችዎ መጀመር ጠቃሚ ነው። ለምሳሌ፣ የ KTM አድቬንቸር ለመሳሪያዎች ተግባራዊ አቀራረብ ላለው ዘና ያለ ጉዞ የበለጠ ተስማሚ ነው። በሌላ በኩል፣ የአውሮፓ ከተሞችን ለመጎብኘት ጠባብ መንገዶቻቸው፣ Yamaha WR250R ወይም የሆንዳ ትራንስሳልፕ ትንሹ ስሪት የበለጠ ተስማሚ ናቸው። በጣም ጥሩው የቱሪንግ ኢንዱሮ ብስክሌቶች አስተማማኝ እና አስተማማኝ መሆናቸውን መዘንጋት የለብንም ። በዚህ ረገድ አመራሩ ለጀርመን ብስክሌት F800GS ሊሰጥ ይችላል.

ማጠቃለያ

ከከተማ ዉጭ የሚነዱ ሞተር ሳይክሎች በመጀመሪያ የመንዳት ባህሪ ተሰጥቷቸው ከጥቅም ጋር የማይጣመሩ መሆናቸው ተቀባይነት አለው።ለአሽከርካሪው ምቾት ። እንዲህ ዓይነቱ ሞተር ሳይክል በእርግጠኝነት ጠንካራ ክፈፎች ፣ ጠንካራ እገዳ እና ኃይለኛ ሞተር ይሰጣል ፣ ግን ልምድ ያለው ተጠቃሚ ብቻ የቁጥጥር ምቾት ሊሰማው ይችላል። ይህ በከፊል ፍትሃዊ መግለጫ ነው, ነገር ግን ልዩ ሁኔታዎችም አሉ - ለምሳሌ, ቀላል ዘመናዊ ኢንዱሮዎች ሊለዩ ይችላሉ, 250 ኪዩቦች በወዳጅነት ባህሪ ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖራቸዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ከ 1000 ሴ.ሜ 33 እና ከ 150 ሊትር በላይ ኃይል ያላቸው ኃይለኛ መሳሪያዎች ሊባል አይችልም. ጋር። ለማስተዳደር አስቸጋሪ ናቸው. ገንቢዎቹ የማሽከርከር ሁኔታ ምንም ይሁን ምን የሞተር ብስክሌቱን እና የነጂውን መስተጋብር የሚያመቻቹ ንጥረ ነገሮችን ወደ ዲዛይን እና እገዳ ዘዴዎች ያመጣሉ ።