በገዛ እጆችህ በሞተር ሳይክል ላይ ወደፊት ፍሰት እንዴት እንደሚጫን?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በገዛ እጆችዎ ቀጥተኛ ፍሰት ማፍያ መስራት ቀላል እና አስደሳች ስራ ነው። የሞተር ብስክሌቱ አጠቃላይ የጭስ ማውጫ ስርዓት በግልጽ የሚታይ ስለሆነ የብስክሌት ማስዋቢያ ለማድረግ አስቸጋሪ አይደለም።

የሙፍለር ቁሳቁስ

በሞተር ሳይክል ላይ የራስህን ድንቅ የሆነ ወደፊት ፍሰት ለመፍጠር ከመወሰንህ በፊት ለሽያጭ ዝግጁ በሆኑ ሙፍልፈሎች እራስህን ማወቅ ትችላለህ። በገበያ ላይ በተለያዩ ቁሳቁሶች ሞዴሎች አሉ፡

1. ቲታኒየም ከምርጦቹ አንዱ ነው። ብርሀን፣ ቆንጆ እና አትሞቁም።
2. አሉሚኒየም - ምናልባት በጣም ቀላል፣ ነገር ግን ሲሰሩ በጣም ይሞቁ።
3. የካርቦን ፋይበር - ቆንጆ፣ ቀላል እና አይሞቅም፣ ግን በጣም ደካማ።
4. ብረት - አስተማማኝ እና ጠንካራ፣ ግን በጣም ከባድ እና ትኩስ።

በርግጥ እና ዋጋው ሌላ ነው። የሞተር ብስክሌቱን መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት ተስማሚ የሆነ ማግኘት ይችላሉ, ወይም በአምራቹ የሚመከር ማፍያውን መምረጥ ይችላሉ. በሞተር ሳይክል ላይ ዝግጁ የሆነ ወደፊት ፍሰት መጫን በጣም ያነሰ ጊዜ ይወስዳል። ግን አሁንም እራስዎ ማድረግ ከፈለግክ ታጋሽ መሆን አለብህ።

የቀጥታ ፍሰት ማፍያ ምርት

እንዳይረብሽሞተር ብስክሌቱ እንዳይቃጠል እና ሞተር ሳይክሉን እንዳይቃጠል በገዛ እጃችን ወደ ሞተር ሳይክሉ ወደፊት እንዲፈስ ማድረግ ከመጀመራችን በፊት ከብስክሌቱ ላይ መለኪያዎችን ወስደን ስዕል እንሰራለን፡

1. እራሳችንን በቴፕ መስፈሪያ እናስታጥቅ እና ከማፍያ እና ከኤንጂኑ ግኑኝነት እስከ እግር መቀመጫው ድረስ ያለውን ርቀት እንለካ። ከዚያም ከቆመበት እስከ ሞተርሳይክል መጨረሻ ድረስ. ስለዚህ የቧንቧው አስፈላጊ ርዝመት መታጠፍ ግምት ውስጥ በማስገባት ግምት ውስጥ ይገባል. በሁለቱም በኩል ማፍያዎች ካሉ, ከዚያም ሁለተኛውን ጎን በተመሳሳይ መርህ እንለካለን.
2. የወደፊቱን ንድፍ ለእያንዳንዱ ጎን በተናጠል መሳልዎን ያረጋግጡ፣ የግንኙነቶች ብዛት እና የመታጠፊያ ራዲየስ (ካለ)።
3. ቧንቧውን ከሚያስፈልገው በላይ ከ50-60 ሳ.ሜ ርዝመት እንወስዳለን (ማጠፊያውን እና ሊሆኑ የሚችሉ ስህተቶችን ግምት ውስጥ እናስገባለን)። እንደ ደንቡ የ 10 ሚሜ ዲያሜትር ያለው የማይዝግ ብረት ቧንቧ ጥቅም ላይ ይውላል።
4. በፓይፕ መታጠፊያ በመታገዝ በሞተር ሳይክል ላይ አስፈላጊውን የፊት ፍሰትን እንሰጣለን። በብስክሌት መሞከር. ከመለኪያዎቹ ጋር ሙሉ ለሙሉ መዛመድ አለበት።
5. ለ"ዕቃዎቹ" ቀጭን ብረት ወስደህ ብዙ ጉድጓዶች በትንሹ 5 ሚሜ ዲያሜትሮች ቆፍራችሁ ከዛ ወደ ቱቦ ውስጥ ያንከባለሉት። የብረት ጥልፍልፍ ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ነው።
6. ፍርግርግ (ወይም ቀዳዳ ያለው ሉህ) በብረት ቱቦ ውስጥ ተቀምጧል።
7. በውስጠኛው ቱቦ ግድግዳ እና በውጫዊው መካከል የመስታወት ሱፍን እንመታለን። በመጀመሪያ የውስጥ ቱቦውን በመስታወት ሱፍ መጠቅለል እና ከዚያም በውጫዊው ውስጥ ማስቀመጥ ይችላሉ.
8. ይህን አጠቃላይ መዋቅር በክር መንጠቆዎች እናገናኘዋለን። ከመሳሳት በተለየ፣ ማሰሪያው ከውጭ አይታይም።
9. የተስተካከለ ከነበልባል መከላከያ ማሸጊያ።

ወደ ሞተር ሳይክሉ ወደፊት የሚሄደው ፍሰት ዝግጁ ነው። አሁን መጫን ትችላለህ።

እንክብካቤ እና እንክብካቤ

በሞተር ሳይክል ወደ ፊት የሚፈሱ የሙፍለር ዋና ችግር ከውስጥ ተሰብስቦ ግድግዳ ላይ የሚቀመጥ ጥቀርሻ ነው። ብዙ በተከማቸ ቁጥር የጭስ ማውጫ ጋዞችን መውጣት ላይ ጣልቃ ይገባል፣ እና በዚህ መሰረት ሞተሩ የበለጠ ይሰራል።

ሁለተኛው ችግር ቁስ (ለምሳሌ የብርጭቆ ሱፍ) በሙፍል ውስጥ ማቃጠል ነው። የጭስ ማውጫው ድምጽ ሲቀየር ይህ የሚታይ ይሆናል።

እነዚህ ችግሮች የሚወዱትን ብስክሌት መንዳት እንዳያስተጓጉሉ፣ በየጊዜው ማፍያውን መመልከት እና ማጽዳት፣ መሙያውን መቀየር ያስፈልግዎታል።

እንዴት ማፍለር ጸጥ ይላል

እንደ ደንቡ የሞተር ሳይክል ባለቤቱ ለመስማት ሁሉንም ነገር ያደርጋል። የሞተርን ጩኸት በማይረሳ ሁኔታ እንዴት እንደሚጮህ ብዙ ምክሮች አሉ። ግን በተቃራኒው "የዱር ጩኸትን" ማስወገድ ከፈለጉስ? አንዳንድ ጠቃሚ ምክሮች እነሆ፡

1. በአምራቹ የቀረበ ሌላ ሙፍለር ይጫኑ።
2. የሙፍለር ሙሌትን በድምፅ ገዳይ ቁስ ይተኩ።
3. ከፋብሪካው ይልቅ ባለ ሁለት ክፍል ባለ ሙሉ መጠን ማፍያ ያስቀምጡ።
4. ከፍተኛው ድምጽ በውስጠኛው ቱቦ ላይ ሊለብስ ከሆነ መተካት አለበት።
5. አስተጋባ። በሬዞናተር ክፍሉ ውስጥ፣ ድምፁ ወደ ማፍያ ገንዳው ከመግባቱ በፊት ረጋ ይላል።
6. ተጨማሪ አስተጋባ ምክሮችን ተጠቀም።
7. አኮስቲክ ቴፕ ሊረዳ ይችላል። ከውጪም ሆነ ከውስጥ በኩል, እንዲሁም በቧንቧዎች ዙሪያ ጥቅም ላይ ይውላል.የንዝረት እና የዲሲብል ደረጃዎችን ይቀንሳል።
8. የመቀየሪያውን ጫን። በአጠቃላይ በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ያሉትን ጎጂ ንጥረ ነገሮች መጠን ለመቀነስ የተነደፈ ቢሆንም የድምፅ መከላከያ እና ንዝረትን ጥሩ ስራ ይሰራል።