የተጭበረበሩ ፒስተኖች ለተለያዩ የመኪና ብራንዶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በርካታ ቴክኖሎጂዎች ከሞተርስፖርቶች ወደ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እየተሸጋገሩ ነው። እዚያ ጥቅም ላይ የዋሉ መፍትሄዎች እና ክፍሎች እንደ ተዓማኒነት እና የአፈፃፀም ምሳሌዎች ተደርገው ይወሰዳሉ, ለምሳሌ የተጭበረበሩ ፒስተን. በእነዚህ ክፍሎች አጠቃቀም ላይ የተመሰረተ የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ በሲቪል ተሽከርካሪዎች ውስጥ የስፖርት መፍትሄዎችን የመጠቀም ምሳሌዎች ነው።

ፍቺ

ፒስተን በሲሊንደሮች ውስጥ በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ በሚንቀሳቀሱ ኦቫል ቁጥቋጦዎች ይወከላሉ እና የነዳጅ-አየር ድብልቅን ይጨመቃሉ። እንደ የምርት ቴክኖሎጂው, እነዚህ ክፍሎች በቆርቆሮ እና በፎርጅድ የተከፋፈሉ ናቸው. እስቲ ጠለቅ ብለን እንያቸው።

የአሰራር ባህሪዎች

የመጀመሪያው አይነት ፒስተኖች በአብዛኛዎቹ መኪኖች ላይ ተጭነዋል፣ በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ጥሩ አፈጻጸም ስላላቸው እና ለብዙ ተጠቃሚዎች ፍላጎት በቂ ናቸው። የተጭበረበሩ ፒስተኖች በተጨመሩ ሸክሞች ውስጥ ለመስራት የተነደፉ ናቸው, ስለዚህ በስፖርት እና በእሽቅድምድም መኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ማለትም የዚህ ክፍል ዲዛይን እና ገፅታዎች የሚወሰኑት በስራው ሁኔታ ላይ በመመስረት ነው።

በፒስተኖች ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድረው በጣም ኃይለኛ ምክንያትየሞተር አሠራር የሙቀት መጠን ነው. ወደ ብረት መስፋፋት ይመራል, እና ያልተስተካከለ: ወደ ፒስቶን ሚስማር ያለውን ዘንግ ጋር ይበልጥ ትይዩ እና በማገናኘት በትር ያለውን ዥዋዥዌ ያለውን አውሮፕላን ውስጥ ያነሰ ይመስላል. በዚህ ምክንያት ፒስተን ከሲሊንደሩ ጋር ያለው እኩል ያልሆነ ግንኙነት ይከሰታል ፣ በዚህ ምክንያት አለባበሱ የተፋጠነ ነው። በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ማሽኮርመም ይከሰታል እና የተሰየሙት ክፍሎች ተጣብቀው ሞተሩ እንዲይዝ ያደርጋል።

በተጨማሪም ፒስተኖቹ በሲሊንደር ውስጥ ባሉ ጋዞች በሚፈጥሩት ጫና እና ግፊት ይጎዳሉ።

የምርት ቴክኖሎጂ

ስሙ እንደሚያመለክተው፣የካስት ፒስተኖች የሚሠሩት የብረት መቅጃ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው። የሲሊኮን-አልሙኒየም ቅይጥ እንደ መነሻው ጥቅም ላይ ይውላል. ሞላላ ቅርጽ በመስጠት በማትሪክስ ውስጥ ተቀምጧል. ከዚያም ክፋዩ ከሲሊንደሩ ጋር ተስተካክሏል. ቀሚሱ በጥሩ በርሜል ቅርጽ የተሰራ ነው። ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋምን ለማረጋገጥ ፒስተን ከውስጥ በሙቀት ማካካሻ የአረብ ብረት ማስገቢያዎች ተሞልቷል።

ከካስት ፒስተኖች በተለየ ፎርጅድ ፒስተኖች የሚመረተው የማተም ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው። የኢዮተርማል ወይም ፈሳሽ ዘዴዎችን ይተግብሩ።

በመጀመሪያው ሁኔታ ማትሪክስ በተቀለጠ ብረት ተሞልቶ ጡጫ በመጠቀም በተወሰነ ፍጥነት የተበላሸ ነው። በዚህ መንገድ ከፍተኛ ጥራት ያለው የስራ ክፍል ይገኛል. የመጨረሻው ሂደት የሚከናወነው በሜካኒካል ነው።

በቅድመ-የተዘጋጁ ክፍሎች ለአይኦተርማል ቴምብር ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነሱ የብረት አወቃቀሩን የሚያሻሽል ፣ ከፍተኛ-ሲሊኮን አልሙኒየምን ባካተተ በትር ፣ በዲታ ተጨምቆ ፣ቀዳዳዎችን ማስወገድ. በመቀጠልም በማትሪክስ ውስጥ እስከ 450 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ድረስ የሚሞቀው የ workpiece በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዘዴ በመጠቀም በሃይድሮሊክ ፕሬስ ታትሟል። ይህ ቴክኖሎጂ የሙቀት መጠኑን በቋሚ ደረጃ በመጠበቅ 250 ቶን ኃይልን ወደ ማትሪክስ መተግበርን ያካትታል። ውጤቱ ትክክለኛ፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ክፍሎች ነው።

ዋና መለኪያዎች

ለመኪና ግምት ውስጥ ለሚገቡት ክፍሎች ብቁ ምርጫ፣ መለኪያዎቻቸው ከኤንጂኑ ባህሪያት ጋር የተቆራኙ ናቸው። የሚከተሉት የተጭበረበሩ ፒስተኖች ዋና ዋና ባህሪያት ናቸው፡

1. የሞተር ሞዴል። አምራቾች ብዙውን ጊዜ ለተወሰኑ የሞተር ሞዴሎች እንደዚህ ያሉ ምርቶችን ስለሚፈጥሩ በጣም ቀላሉ መንገድ በሞተሩ የምርት ስም ላይ በመመስረት ክፍሎችን መምረጥ ነው ። ነገር ግን, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ለክምችት ሞተሮች የተነደፉ መሆናቸውን ያስታውሱ. ያም ማለት ማንኛውም የሞተር መመዘኛዎች ከተቀየሩ, ለምሳሌ, ሲሊንደሮች አሰልቺ ናቸው, ለእሱ የተነደፉ ፒስተኖች አይመጥኑም. ከዚያም በሌሎች መመዘኛዎች (በዚህ ሁኔታ, በመጀመሪያ, በመጠን) መሰረት ይመረጣሉ.
2. መጠን። ክፍሎችን በሚመርጡበት ጊዜ የሙቀት መስፋፋትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ዲያሜትራቸውን ከሲሊንደሩ ዲያሜትር ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል።
3. የመጭመቂያ ውድር። የፒስተኖች ቴክኒካዊ መለኪያዎች የዚህን አመላካች የተወሰነ እሴት ያመለክታሉ, ለዚህም የተነደፉ ናቸው. ሞተሩ ካልተከማቸ፣ ይህ እንዲሁ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
4. ቅዳሴ። የዚህ ፒስተን መለኪያ ዋጋ ከዚህ በታች ተብራርቷል. በአጠቃላይ፣ ቀለላቸው፣ የተሻለ ይሆናል።
5. ኃይል። የፒስተኖች ቴክኒካዊ መለኪያዎች የደህንነት ህዳግ በቂ የሆነበት ከፍተኛውን የኃይል ዋጋ ያመለክታሉ. ክፍሎች መጫን የለባቸውምከፍተኛ አፈፃፀም ባለው ሞተር ላይ፣ ምክንያቱም ከመጠን በላይ ጭነት ወደ የተፋጠነ መጥፋት እና መጥፋት ሊያመራ ይችላል።

ከ cast pistons

Cast pistons ከግምት ውስጥ ያሉ ክፍሎች መደበኛ አናሎግ ናቸው። በመደበኛ ሞተሮች ላይ በትክክል ይሰራሉ, ነገር ግን በብዙ ምክንያቶች ለከፍተኛ ኃይል አሃዶች ተስማሚ አይደሉም. በመጀመሪያ ደረጃ, በከፍተኛ መጠን ተለይተው ይታወቃሉ. በሁለተኛ ደረጃ, የ cast pistons በጣም ጥሩ ቅርጽ አላቸው. በሶስተኛ ደረጃ እነዚህ የፋብሪካው ክፍሎች በዋሻዎች የተወከሉ ጉድለቶች፣ የውጭ ውስጠቶች፣ አረፋዎች የማይታዩ እና በመደበኛ የሃይል ክፍሎች ውስጥ በመደበኛ ስራ ላይ የማይታዩ ናቸው።

ነገር ግን የሃይል መጨመር በመኪናው ውስጥ ባሉ ብዙ ነገሮች ላይ በተለይም በሞተሩ ላይ ወደ ጭነት (ሙቀት እና ግፊት) መጨመር ያመጣል። በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች, እነዚህ ጉድለቶች ወደ ፒስተን መሰንጠቅ ወይም ማቃጠል ሊያስከትሉ ይችላሉ. ይሄ ሊከሰት ይችላል፣ ለምሳሌ፣ መደበኛ ያልሆነ የክራንክ ራዲየስ ያለው ክራንክ ዘንግ ከጫኑ በኋላ።

ጥቅሞች

የተጭበረበሩ ፒስተኖች በሞተር መለኪያዎች ላይ የሚያሳድሩት አወንታዊ ተጽእኖ በዋናነት ዝቅተኛ ክብደታቸው ነው። የዚህ ዓይነቱ ክፍል ክብደት በአማካይ 50 ግራም ከካስት አናሎግ ያነሰ ነው. ለምሳሌ, VAZ ፎርጅድ ፒስተኖች በኪት ውስጥ ከ 400-600 ግራም ክብደት ቆጣቢ ይሰጣሉ.ይህ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን የማይነቃነቅ ኃይልን ለመቀነስ ያስችላል. በውጤቱም, ፍጥነት ይጨምራል, የሜካኒካዊ ኪሳራዎች ይቀንሳል እና ኃይል ይጨምራል. በተጨማሪም ፣ እንደ ክራንች ዘንግ ፣ ማያያዣ ዘንጎች እና ሌሎች የክራንክ አሠራር አካላት ላይ የማይነቃቁ ጭነቶች።ተለጣሪዎች. ማለትም አጠቃላይ ሀብቱ ይጨምራል።

እንዲሁም ፎርጅድ ፒስተኖች ከካስታል የሚለያዩት በከፍተኛ ጥንካሬ ነው። ይህ አመልካች 120-130 አሃዶች ሲሆን ለሲቪል አናሎግ ግን 80-90 አሃዶች ነው።

በተጨማሪም እነዚህ ክፍሎች በጠንካራ ጥንካሬ እና የሙቀት ተፅእኖዎችን በመቋቋም ይታወቃሉ። ስለዚህ, ከሙቀት ዑደት መረጋጋት አንጻር, ከተጣቃሚዎች 5-6 እጥፍ ይበልጣሉ. ለዚህም ምስጋና ይግባውና የተጭበረበሩ ፒስተኖች 2500 የሙቀት ማቀዝቀዣ ዑደቶችን ይቋቋማሉ, የሲቪል ሞዴሎች ደግሞ 400 ብቻ ናቸው.

የሙቀት ማስፋፊያ ቅንጅት መቀነስ በሲሊንደር እና ፒስተን መካከል ያለውን የሙቀት ልዩነት ወደ 0.05-0.06 ሚሜ ዝቅ ለማድረግ አስችሏል።

ቅርጽ

የተጭበረበሩ ፒስተኖች ክብደትን ለመቀነስ ልዩ ቅርጽ አላቸው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የቲ-መገለጫ አጠቃቀም በዘይት ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ አያሳርፍም።

በተጨማሪም፣ ባልተመጣጠነ የሙቀት መስፋፋት (ከፒስተን ፒን ዘንግ ጋር በእጅጉ ትይዩ) ላይ በመመስረት አንዳንድ አምራቾች ከፒስተን ፒን ዘንግ ጋር ቀጥ ያሉ ሞላላ ሞዴሎችን ያመርታሉ። ስለዚህ, ሲሞቅ, ክፋዩ በሲሊንደሩ ቅርጽ መሰረት ክብ ቅርጽ ያገኛል. ይህ እርስ በእርሳቸው በጥብቅ እንዲገጣጠሙ ያደርጋል፣ ሸክሙን በየቦታው በማከፋፈል እና ከማቃጠያ ክፍሉ ወደ ጋዞች ወደ ክራንክኬዝ የሚገቡትን ይገድባል።

ጉድለቶች

የፎርጅድ ፒስተኖች ዋነኛው ጉዳቱ ከካስታይን ጋር ሲወዳደር ከፍተኛ ወጪ የራሳቸውም ሆነ የመትከል ዋጋ ነው። የፒስተኖች ከፍተኛ ዋጋ ምክንያት ነውየምርት ውስብስብነት. በተጨማሪም, በእነርሱ ጭነት ላይ በቁም ነገር ገንዘብ ማውጣት ይኖርብዎታል. ይህ የሆነበት ምክንያት እንዲህ ዓይነቱ ውስብስብ ሥራ በሙያዊ የእጅ ባለሞያዎች ብቻ መታመን አለበት, እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ መጫን ብቻ ሳይሆን ዝርዝሮቹን ለማበጀት አስፈላጊ ይሆናል.

በተጨማሪም ፎርጅድ ፒስተኖች መኪናውን ከመጀመሪያው ቀረጻ የበለጠ ጫጫታ ያደርሳሉ ተብሏል። ነገር ግን, ይህ ለ ቀዝቃዛ መኪና ብቻ ነው. ይህ ባህሪ በማስፋፊያ ቅንጅቶች ልዩነት ተብራርቷል. በዚህ መሠረት, ለተፈጠሩት ፒስተኖች, ከሲሊንደሩ ግድግዳ ጋር ያለው ክፍተት በትንሹ ይጨምራል. ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ክፍሎች ያሉት ቀዝቃዛ ሞተር ጮክ ብሎ ይሠራል. ነገር ግን ከተሞቁ በኋላ ፒስተኖች ሲሰፉ እና የሙቀት ክፍተቱ ሲቀንስ ድምፁ ይቀንሳል።

መተግበሪያ

ከላይ በግልፅ እንደተገለጸው፣ ፎርጅድ ፒስተኖች ለተጫኑ ሞተሮች ያገለግላሉ። እነዚህ ዝርዝሮች የኃይል አሃዶች ብዙ ባህሪያት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ሁለቱንም አፈጻጸም እና አስተማማኝነትን ያሻሽላሉ።

አስፈላጊነት

ከተቀማጭ ፒስተኖች ይልቅ ፎርጅድ ፒስተኖችን የመጠቀም አዋጭነት የሚወሰነው በመጀመሪያ ደረጃ በመኪናው አጠቃቀም ላይ ነው። የ cast ክፍሎች ለዕለታዊ አጠቃቀም በቂ ናቸው። ሞተሩን በሚያስተካክሉበት ጊዜ የተጭበረበሩ አናሎጎች ብዙውን ጊዜ ይጫናሉ። በተጨማሪም፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥም ቢሆን፣ መጠቀማቸው ሁልጊዜ የሚመከር አይደለም።

እንዲህ ያሉ ክፍሎች ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉት አነስተኛ ኃይል ያላቸውን ሞተሮችን ሲጨምሩ ነው። የአንዳንድ የስፖርት ሞተሮች መደበኛ ክፍሎች ለከፍተኛ ያልሆነ ጭማሪ በቂ ምንጭ አላቸው።ኃይል. ስለዚህ ለ VAZ ሞተሮች እንደዚህ ያሉ ክፍሎች በጣም የተለመዱ ናቸው (ለምሳሌ ፎርጅድ ፒስተን ለኒቫ እና ፎርጅድ ፒስተን ለፕሪዮራ)።

እነዚህ ክፍሎች ለመኪናዎች ብቻ አይደሉም የሚያገለግሉት። በሞተር ሳይክል ላይ የተጭበረበሩ ፒስተን መጫን ይችላሉ። የስፖርት ሞዴሎችን ማስተካከልም በጣም የተለመደ ነው. አንዳንድ ጊዜ ቀላል ሞተርሳይክሎችም ይሻሻላሉ. ለምሳሌ፣ አንዳንዶች በኡራል ላይ የተጭበረበሩ ፒስተኖችን ይጭናሉ።

የመተግበሪያ እና ወጪ መርሆዎች

ብዙ ጊዜ፣ በጥያቄ ውስጥ ያሉት ክፍሎች ተርቦቻርጀር ሲጫኑ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ከዚህም በላይ ብዙ ጊዜ የእነርሱ ጥቅም የሞተርን ሀብትን ለመጠበቅ አስፈላጊ ሁኔታ ነው, ምክንያቱም ይህ የሙቀት መጠንን ስለሚጨምር እና በክፍሎቹ ላይ ሸክሞችን ስለሚጨምር ብዙውን ጊዜ የፒስተን ማቃጠል ያስከትላል. የተጭበረበሩ ቱርቦ ፒስተኖች ከተለያየ የክራንክ ዘንግ እና ኤች ቅርጽ ካለው ማገናኛ ዘንጎች ጋር በማጣመር ጥቅም ላይ ይውላሉ።

በማንኛውም ሁኔታ በሚጫኑበት ጊዜ የቀሚሱን ቅዝቃዜ እና የተገለጸውን ክፍል የታችኛው ክፍል ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ይህንን ለማድረግ የዘይት የሚረጩ አፍንጫዎችን ይጫኑ።

የኒቫ ፎርጅድ ፒስተኖች (ስብስብ) ዋጋ በ4,500 ሩብልስ ይጀምራል። ለቤት ውስጥ ሞተር ብስክሌቶች ዋጋው ያነሰ ይሆናል።