ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማቀጣጠያ ገመዶች፡ ዓላማ፣ ክወና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በዘመናዊ መኪና መሳሪያ ውስጥ ምንም ጥቃቅን ነገሮች የሉም። ማንኛውም ንጥረ ነገር, ምንም እንኳን በጣም ትንሽ ያልሆነ, ሁልጊዜ የራሱ የሆነ ልዩ ትርጉም አለው. በንድፍ ውስጥ ውስብስብ የሆኑ ክፍሎች እና ክፍሎች ይበልጥ አስፈላጊ ናቸው. አንድ ምሳሌ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማቀጣጠል ሽቦዎች ነው. እዚህ ግባ የማይባል ነገር ይመስላል። እንደ እውነቱ ከሆነ ግን አይደለም. ስለእነሱ እናውራ።

ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች፡ ምንድነው?

በመኪናው ውስጥ ያሉት የቢቢ ሽቦዎች ዋና ተግባር እና ተግባር ከጥቅል ወደ ሻማ የሚመጡ ከፍተኛ የቮልቴጅ ልቀቶችን ማጓጓዝ ነው። የዚህ የአሁኑ ኃይል እና ጥንካሬ በጣም ከፍተኛ ነው. ጠቋሚዎቹ 50 ኪሎ ቮልት ሊደርሱ ይችላሉ።

ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማቀጣጠያ ገመዶች ልክ እንደ ተራ ኤሌክትሪክ ሽቦዎች የተደረደሩ ሲሆን ይህም በእያንዳንዱ አፓርታማ ውስጥ ነው. ገመዱ እጅግ በጣም ብዙ ቀጭን ሽቦዎችን ያካተተ በመዳብ ኮር ላይ የተመሰረተ ነው. በዚህ የመዳብ እምብርት ላይ ኢንሱሌተር እና ኮር ነው. ንጥረ ነገሮች በተጨማሪ የተሸፈኑ ናቸውየሲሊኮን ወይም የጎማ መከላከያ. በሻማዎቹ ላይ ያሉት ገመዶች ጫፎቹ ላይ እውቂያዎች አሏቸው. የኋለኞቹ በአስተማማኝ ሁኔታ ከአካባቢያዊ ተጽእኖዎች በልዩ የመከላከያ ባርኔጣዎች ይጠበቃሉ. ውጫዊ ሁኔታዎች ምንም ቢሆኑም እነዚህ ንጥረ ነገሮች ተግባራቸውን በጥራት ማከናወን አለባቸው. ለዚህም ነው ቀላል ነገር በጣም የተወሳሰበ ነው. እነዚህ ንጥረ ነገሮች በሁለት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ - መደበኛ እና ልዩ።

መደበኛ ሽቦዎች

እንዲህ ያሉ ምርቶች የሚለዩት በብረት ማእከላዊ መሪ መኖር ነው። የ BB-wire ጎማ, ፖሊ polyethylene, ፖሊቪኒየል ክሎራይድ ላይ የተመሰረተ መከላከያ ቁሳቁስ ከላይ ተሸፍኗል. በተጨማሪም ከኢንሱሌተር አናት ላይ ሽፋን አለ. ምርቱን ለነዳጅ እና ቅባቶች እንዳይጋለጥ ለመከላከል አስፈላጊ ነው. እነዚህ ከፍተኛ የቮልቴጅ ማቀጣጠያ ሽቦዎች ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ አላቸው።

ከ18-19 ohms አይበልጥም። እንደ ሌሎች ባህሪያት, አንድ ተራ ሽቦ እስከ 15-25 ኪ.ቮ ቮልቴጅን መቋቋም ይችላል. ለተለመደው ኦፕሬሽን፣ እንዲህ አይነት ሽቦ ተቃዋሚዎችን (resitors) የተገጠመለት መሆን አለበት፣ ስራውም ጣልቃ ገብነትን ማፈን ነው።

ልዩ የሽቦ ባህሪያት

የበለጠ ውስብስብ መሣሪያ አላቸው እና የሬድዮ ጣልቃገብነትን የማፈን ተግባር በሚፈጽሙ በተከፋፈሉ መለኪያዎች ይለያያሉ። ሽቦው ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተሠሩ የብረት ኮር እና ጥልፍ ነው. ተልባ, ጥጥ, kapron ሊሆን ይችላል. ሽሩባው በግራፍ, በፌሮፕላስት, በማንጋኒዝ-ኒኬል ወይም በዚንክ ድብልቅ የተከተተ ነው. ልዩ ሽቦው እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን እንኳን በተሻለ የመለጠጥ ባሕርይ ነው. BB ሽቦየዚህ ጥራቱ በጣም ከባድ የሆኑ ማጠፊያዎችን ይቋቋማል, ከመጠን በላይ አይቀዘቅዝም, አይቀዘቅዝም. በእንደዚህ አይነት ምርቶች ጫፍ ላይ በመሸጥ ወይም በመገጣጠም የተያያዙ እውቂያዎች እና መከላከያ መያዣዎች አሉ. የኋለኞቹ የተነደፉት የሽቦቹን ጫፍ ለመጠበቅ እና የአሁኑን ፍሳሽ ለመከላከል ነው።

የችግር ምልክቶች

ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማቀጣጠያ ሽቦዎች ልክ እንደ ሌሎች በመኪና ውስጥ ያሉ ክፍሎች ሊሳኩ ይችላሉ። ጉድለቶችን የሚያመለክቱ የተለመዱ ምልክቶችን ተመልከት. ስለዚህ በሽቦዎቹ ላይ ያሉ ችግሮች ሞተሩን በመጀመር ሪፖርት ሊደረጉ ይችላሉ - ጅምሩ ችግር አለበት።

ከዚህ ጋር ያሉት አብዛኛዎቹ ችግሮች በእርጥብ የአየር ሁኔታ ውስጥ ይከሰታሉ። እንዲሁም የሽቦዎቹ ብልሽት በመካከለኛ-ከፍተኛ የፍጥነት ክልል ውስጥ ባለው የሞተር አሠራር ውስጥ መቋረጦች ይጠቁማሉ። ማዕከላዊው ሽቦ ከተበላሸ, ሞተሩ ይቆማል. የሞተር ኃይል መቀነስ, የነዳጅ ፍጆታ መጨመር. በመሳሪያው ፓነል ላይ ያለው የ"Check Engine" መብራት ይበራል።

የውድቀቶች መንስኤዎች

በጊዜ ሂደት፣ሽቦዎቹ በዝግታ ያልቃሉ። መከላከያው ከጎማ ወይም ከሲሊኮን ከተሰራ በአጉሊ መነጽር ስንጥቆች የተሸፈነ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት በሞተሩ ክፍል ውስጥ የሙቀት ልዩነት ብቻ ነው. በበርካታ ስንጥቆች ምክንያት, ኢንሱሌተር ከአሁን በኋላ የአሁኑን ፍሳሽ መከላከል አይችልም. በውጤቱም, ሻማው ብልጭታ ለመፍጠር በቂ ኃይል የለውም. የኃይል ክፍሉ ትንሽ ከሆነ ቮልቴጁ ይቀንሳል።

ምንም መነሳሳት ወደ ሻማው በማይመጣበት ጊዜ የብልጭታ መፈጠር ጊዜ ይጨምራል። በሽቦዎች ላይ ከሆነ እናበቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ላይ ቆሻሻ ተከማችቷል, የንጣፉን አሠራር ይጨምራል, እና ከዚህ የሚወጣው ፍሳሽ እየጠነከረ ይሄዳል. በሚፈሱበት ጊዜ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ተቀጣጣይ ሽቦዎች የመቋቋም አቅም ይጨምራል. እንደነዚህ ያሉ ብልሽቶችም በእውቂያዎች ኦክሳይድ ምክንያት ይከሰታሉ - የመከላከያ ባርኔጣዎች በጭንቀት, በመበላሸታቸው, በፍራፍሬ የተዳረጉ ናቸው. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, BB-wire የመለጠጥ ችሎታውን ያጣል እና ጠንካራ ይሆናል. በካፕስ እና በንጥረ ነገሮች ላይ የመጉዳት አደጋን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ከሞተሩ አሠራር ጋር በተያያዙ ቋሚ ንዝረቶች ምክንያት, መገጣጠሚያዎች ሊፈቱ ይችላሉ. የሻማ ባርኔጣዎች ለከፍተኛ ሙቀት የመጋለጥ እድላቸው ሰፊ ነው።

መመርመሪያ

የሽፋን መከላከያው ከተሰበረ ፣ ሊሰማ ይችላል - የባህሪ ጠቅታዎች ይሰማሉ። በእይታም ሊታይ ይችላል። በሌሊት ከኮፈኑ ስር ከተመለከቱ, ከዚያም በሚፈስበት ጊዜ ብልጭታ ይታያል. አንዳንድ ጊዜ በከፍተኛ እርጥበት ምክንያት ፣ ነጎድጓዳማ ዝናብ ከመከሰቱ በፊት ወይም በከባድ ወቅታዊ ፍሳሾች ምክንያት በማብራት ስርዓቱ አካላት ዙሪያ ብርሃን አለ። ከፍተኛ የቮልቴጅ ማቀጣጠያ ገመዶችን መፈተሽ የሻማዎችን ኃይል በመከታተል ሊከናወን ይችላል. እንዴት ነው የሚደረገው?

ይህን ለማድረግ ከ BB-wires ጋር ልዩ የሆነ ብልጭታ ተያይዟል። በዚህ ጊዜ ጀማሪው የክራንች ዘንግ ያሸብልላል። የማፍሰሻ ሞገዶች ካሉ ወይም በሁለተኛ ዙር ውስጥ ብዙ ተቃውሞ ካለ, ከዚያም ነጭ እና ቀጭን ብልጭታ ይታያል. ማነቃቂያ በተገጠመላቸው መኪኖች ውስጥ የነዳጅ አቅርቦቱ መጥፋት እንዳለበት ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ማሰሪያው በደንብ በተሸፈነ ቤት ውስጥ ሁለት ኤሌክትሮዶችን ያካትታል. በመካከላቸው ያለው ክፍተት ቢያንስ 7 ሚሜ መሆን አለበት. ምክሮቹ በአስተማማኝ ሁኔታ ከተጣበቁሽቦዎች ከሞተሩ የብረት መያዣ ርቀት ላይ, ስለዚህ የእስረኛውን አሠራር ማስመሰል ይችላሉ. እንዲሁም መልቲሜትር በመጠቀም ምርመራዎችን ያካሂዱ. መሳሪያው ወደ ተቃውሞ መለኪያ ሁነታ ተዘጋጅቷል. በመለኪያ መሳሪያው ሞዴል ላይ በመመስረት, ንባቦቹ ይለያያሉ. ለምርመራዎች, ከ 3 እስከ 10 kOhm ያለው ክልል አስፈላጊ ነው. መልቲሜትሩ ምንም ተቃውሞ ካላሳየ ሽቦው ተጎድቷል እና መተካት ያስፈልገዋል።

መምረጥ እና መግዛት

ትክክለኛዎቹን ገመዶች መምረጥ አስፈላጊ ነው። የሞተሩ መረጋጋት በእነሱ ላይ የተመሰረተ ነው. ይህንን ምርት በሚመርጡበት ጊዜ በሽቦዎቹ አምራች እና በሞተሩ የምርት ስም ላይ ማተኮር አለብዎት. ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎችን ከመግዛትዎ በፊት (VAZ 2110 የተለየ አይደለም), ማሸጊያውን በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልግዎታል. በጥሩ ሁኔታ, ሽቦዎቹ ተስማሚ የሆኑትን የሞተር ሞዴሎችን የሚያመለክት ከሆነ. ምንም መረጃ ከሌለ እንደዚህ አይነት ምርት አለመግዛት ይሻላል።

ዋናው የመምረጫ መስፈርት የኢንሱሌሽን ጥራት ሲሆን በመጀመሪያ ማወቅ የሚቻለው በአንድ የተወሰነ መኪና ውስጥ ያለውን የቮልቴጅ መለኪያዎች ነው። በከፍተኛው ዋጋዎች, መከላከያው ጭነቱን መቋቋም አለበት. በጣም ጥሩው ሽቦ ከመጠን በላይ ጥንካሬ ከሌለው እና በሙቀት ለውጦች ምክንያት የማይሰበር ቁሳቁስ ነው።

ዋጋ

ዛሬ ገበያው ለተለያዩ የመኪና ሞዴሎች ትልቅ ምርጫን ያቀርባል። ለምሳሌ, ለጥሩ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማቀጣጠል ሽቦዎች ዋጋው በአንድ ስብስብ በ 500 ሬብሎች ይጀምራል. 5 ሽቦዎች አሉት: 1 - ወደ ጥቅል, የተቀረው - ወደ ሲሊንደሮች. ስፔሻሊስቶች ይሰጣሉየዜሮ መከላከያ ገመዶችን መግዛት. እንደነሱ, ለመኪናው ተስማሚ ናቸው እና ቮልቴጅን ያለምንም ኪሳራ ያስተላልፋሉ.