UAZ-31519። ባህሪያት, ሊሆኑ የሚችሉ ብልሽቶች, የመኪናው ጥቅሞች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

UAZ-31519 መኪና በ1995 ማምረት ጀመረ። መኪናው በእጅ ማስተላለፊያ ያለው እንደ SUV ተለይቶ ይታወቃል. ልክ እንደ ማንኛውም ሌላ ተመሳሳይ የምርት ስም መኪና ማሻሻያ UAZ-31519 ከቀድሞዎቹ "ወንድሞች" ልዩነቶች አሉት. ይህ ፍጹም መስቀል, የፍጥነት ስብስብ, የኃይል መቆጣጠሪያ, በፓነሉ ላይ ባለው ካቢኔ ውስጥ ፕላስቲክ ነው. ነገር ግን፣ እንደ አዳኝ እና አርበኛ ካሉት ተከታይ ማሻሻያዎች ጋር ሲነጻጸር፣ 519 ጉልህ ድክመቶች አሉት፡ ዝቅተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ፣ ጠንካራ እገዳ፣ ሹል ጥግ።

የተሽከርካሪ አቀማመጥ

መኪናው በአውቶሞቲቭ ገበያ ላይ እንደ ሙሉ ተሽከርካሪ ከመንገድ ውጭ SUV፣ የካርጎ መንገደኛ፣ ሁሉም ብረት ባለ አምስት በር አካል ሆኖ ቀርቧል። UAZ-31519 ፣ ፎቶግራፎቹ ማራኪ እና የተከበረ መኪናን ያሳያሉ ፣ ለፊተኛው የፀደይ እገዳ እና ለኋላ ቅጠል ምንጮች ምስጋና ይግባቸውና በተጠረጉ መንገዶች ላይ የበለጠ ምቹ በሆነ ሁኔታ ይጋልባል። የጨመረው የመሬት ክፍተት የተገኘው የፊት ተሽከርካሪዎችን በመጨረሻው ድራይቭ በመትከል ነው። በተጨማሪም የመነሻ ማሞቂያው ንድፍ ተዘጋጅቷል, ይህም በክረምት መጀመርን ያረጋግጣል.

ባህሪ UAZ-31519

መኪናው አምስት በሮች ያሉት ሲሆን እስከ 7 መንገደኞችን ማጓጓዝ ይችላል። ሰውነት ሙሉ በሙሉ ብረት ነው. ርዝመቱ 4.02 ሜትር, ስፋት - 1.78 ሜትር, ቁመት - 2.02 ሜትር አጠቃላይ ክብደት 2.5 ቶን ነው UAZ-31519 98 ሊትር አቅም አለው. ጋር። (4000 rpm) እና ወደ ከፍተኛ ፍጥነት 117 ኪሜ በሰአት ያፋጥናል። የፊት ትራክ መጠን, እንዲሁም የኋላ, 1.4 ሜትር, የመሬት ማጽጃው 22 ሴ.ሜ ነው, የ UAZ ማስተላለፊያ ባለ 4-ፍጥነት መመሪያ ነው, መኪናው ሁሉም ጎማ ነው. የፊት እና የኋላ ከበሮ አይነት ብሬክስ። የነዳጅ ፍጆታ በከተማ ሁኔታ - 15.5 ሊትር. የሚመከር የነዳጅ ዓይነት - AI-92.

የሞተር መግለጫ

የ "ሞተሩ" የስራ መጠን በ2890 ኪዩቢክ ሜትር። ሴሜ UAZ-31519 አለው. የነዳጅ ዓይነት ሞተር, UMZ 4218.10, ከካርቦረተር ጋር. የሲሊንደሮች ብዛት 4 ነው, በአንድ ረድፍ የተደረደሩ, የእያንዳንዳቸው ዲያሜትር 100 ሚሜ ነው. ሞተሩ ራሱ ከመኪናው ፊት ለፊት, በ ቁመታዊ አቅጣጫ ይገኛል. የፒስተን ምት 92 ሚሜ ነው. ሁሉም ክፍሎች ከከፍተኛ ጥንካሬ ቁሳቁሶች ይጣላሉ. ስለዚህ, የ camshafts, crankshafts እና ሲሊንደር እገዳዎች በሲሚንዲን ብረት የተሰሩ ናቸው. ፒስተኖቹ አልሙኒየም ይጣላሉ እና ማያያዣዎቹ ብረት ናቸው።

ሊሆኑ የሚችሉ ብልሽቶች

የአንዳንድ የሞተር ችግሮች ከጭስ ማውጫ ቱቦ በሚወጣው ጭስ ቀለም ሊለዩ ይችላሉ። በጣም ጉዳት የሌለው ነጭ ጭስ ነው. ብዙውን ጊዜ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ይታያል እና ቀዝቃዛ ሞተርን ያመለክታል. ሰማያዊ ጭስ ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ መግባቱን ያሳያል ፣ እና ይህ የሚከሰተው የሲሊንደር ጭንቅላት ጋኬቶች ሲበላሹ ነው። ጥቁር ጭስ በውስጡ መበላሸትን ያሳያልየሞተር አስተዳደር ስርዓት።

ሞተሩ ካልጀመረ ሶስት የመበላሸት መንስኤዎች ሊኖሩ ይችላሉ፡በማስነሻ ሲስተም፣በመነሻ ሲስተም ወይም በኃይል ሲስተም። ለመጀመር, መከለያውን በመክፈት, ምንም ፈሳሽ እና ውጫዊ ድምፆች አለመኖሩን ማረጋገጥ አለብዎት. ከዚያ ተጨማሪ እርምጃዎችን ይውሰዱ. ለምሳሌ, ሞተሩ እየሞቀ ከሆነ, ሲሊንደሮችን "ለማጥፋት" መሞከር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ይጫኑ እና ማስነሻውን ያብሩ. በዚህ ሁነታ የነዳጅ አቅርቦት የለም፣ እና የአየር ፍሰቱ በጎርፍ የተሞሉ ሻማዎችን ይደርቃል።

በመኪና በሚነዱበት ጊዜ ከውጪ መታ ማድረግ ከተከሰቱ መንስኤውን መንኮራኩሮችን በማመጣጠን፣የምንጭ ቁጥቋጦዎችን፣የሾክ መጭመቂያዎችን ወይም የሊቨር መገጣጠሚያዎችን በመተካት መንስኤውን ማስወገድ ይቻላል።

ጥገና

አምራቾች ለመኪና ጥገና ድግግሞሽ ያቀርባሉ። የማሽኑ እና የእድሜው ሁኔታ ምንም ይሁን ምን, ከባድ ብልሽቶችን ላለማጣት በፀደይ እና በመኸር ወቅት የቴክኒካዊ ሁኔታን ለማጣራት ይመከራል. ብሬክ ፓድስ በሚለብስበት ጊዜ ይተካሉ. ሞተሩ ትንሽ ነው እና የነዳጅ ማጣሪያው ከ 15,000 ኪ.ሜ በኋላ, እና የጊዜ ቀበቶው ከ 60,000 ኪ.ሜ በኋላ መቀየር አለበት. አዲስ ሻማዎች እና የነዳጅ ማጣሪያ ከ 30,000 ኪ.ሜ በኋላ መጫን አለባቸው. የሩጫ ማርሽ ምርመራዎች ከ10,000 ኪሜ በኋላ መከናወን አለባቸው።

Tuning

የተወሰኑ የመኪናውን ድክመቶች ማስወገድ ይችላሉ፣በማስተካከል እገዛ የበለጠ ምቹ ያድርጉት። የመኪናው በጣም ጉዳት የሌለው እና ግዙፍ ለውጥ ስዕሉ ነው። በጣም ብዙ ጊዜ የ UAZ-31519 ባለቤቶች የመኪናቸውን ካሜራ ያስቀምጣሉየቀለም መጽሐፍ. እንደ ማሽኑ ዋና አጠቃቀም እንደ ኬንጉሪን ያሉ ውጫዊ ነገሮች፣ የኋላ መከላከያ በዊንች፣ ተጨማሪ የ xenon የፊት መብራቶች፣ የቅርንጫፍ ኬብሎች፣ alloy wheels ይጨመራሉ።

ብዙውን ጊዜ እንደ ትልቅ ጎማዎች መትከል ያሉ ማስተካከያዎችን ማግኘት ይችላሉ። ለዚህም, የዊልስ ሾጣጣዎች ተቆርጠው የተጠናከረ እና የተንጠለጠለበት ማንሻ ይጫናል. ይህ ዓይነቱ ማሻሻያ በተለያዩ ውድድሮች ላይ ለሚሳተፉ መኪኖች የተለመደ ነው።

ብዙ የእጅ ጥበብ ባለሙያዎች የራሳቸውን ማስተካከያ ይሰራሉ፣ ምንም እንኳን የመኪና ጥገና ሱቆች ይህንን ስራ በደስታ ቢወስዱም። አንዳንድ አሽከርካሪዎች UAZ በGelendvagen ስር እንደገና ለመስራት እየሞከሩ ነው።

የመኪናው ክብር

በአጠቃላይ UAZ በአሽከርካሪዎች በአዎንታዊ መልኩ ይገለጻል። እነዚህ በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ማሽኑን የሚጠቀሙ ሰዎች ግምገማዎች መሆናቸውን መዘንጋት የለብንም - ጫካ, ሸካራማ እና ሌሎች አስቸጋሪ ቦታዎች. እነዚህ አዳኞች, አሳ አጥማጆች, ደኖች, ተጓዦች ስሜቶች ናቸው. ከከፍተኛ አገር አቋራጭ ችሎታ እና ከመሬት ማፅዳት አንፃር ይህ መኪና ምንም እኩል የለውም። እነዚህ ባሕርያት በከተማ አካባቢ ጠቃሚ ናቸው. ለምሳሌ, ከባድ በረዶ በሚከሰትበት ጊዜ, መንገዶቹ ገና ሳይጸዱ ሲቀሩ, መኪናው አሁንም በተጠቀሰው መንገድ ላይ ያልፋል. ከፍተኛ እገዳው ጥሩ እይታ ስለሚሰጥ በዚህ መኪና መኪና ማቆም ቀላል ነው።

ሌላው ተጨማሪ የጥገና ቀላልነት ነው። አስፈላጊውን ዝቅተኛ እውቀት በመጠቀም UAZ-31519 በመንገድ ዳር ወይም በጫካ ውስጥ በትክክል መጠገን ይችላሉ. መለዋወጫ መግዛት ከፈለጉ ወጪዎቹ ትንሽ ይሆናሉ። ጉዳቶች - ዝቅተኛ ምቾት እና ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ።