በራስ ሰር የዘይት ለውጥ በቶዮታ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የመኪና አድናቂዎች የማንኛውም መኪና መደበኛ አፈፃፀም በATP ደረጃ ላይ እንደሚወሰን ያውቃል። ለአንዳንድ የመኪና ብራንዶች፣ ይህ አመልካች የተወሰኑ ባህሪያትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ተረጋግጧል።

በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን ዝቅተኛ ከሆነ፣ በዚህ ሁኔታ ፓምፑ ከዘይቱ ጋር አየር ይይዛል። ውጤቱም ዝቅተኛ የሙቀት አቅም እና የሙቀት ማስተላለፊያ (thermal conductivity) ያለው emulsion ነው. በውጤቱም, ዘይቱ ይጨመቃል, ግፊቱ ይቀንሳል, ሙቀቱ በደንብ ይወገዳል, እና አውቶማቲክ ስርጭቱ በፍጥነት አይሳካም.

የራስሰር ማስተላለፊያ ዘይት ለውጥ

በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ የተሟላ የዘይት ለውጥ ለማድረግ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት፡

1. ጋራዥ ጉድጓድ ወይም መሻገሪያ ያለው ያግኙ።
2. ቁልፎች ለ10 እና 14። ጭንቅላትን ወይም ቱቦዎችን መጠቀም ይችላሉ።
3. ትክክለኛው የዘይት መጠን። ይህንን ፈሳሽ በሚመርጡበት ጊዜ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ምልክት ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል. በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር እንዲሁ በመኪና ብራንድ እና በተጫነው የማርሽ ሳጥን ላይ በመመስረት ይከናወናል።
4. አዲስ የዘይት ማጣሪያ እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፓን ጋኬት።
5. ወደ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ዳይፕስቲክ የሚገጣጠም ፈንገስ።
6. የሆስ መቆንጠጫ።
7. የተጣራ ዘይት ለመለካት ብዙ ጠርሙሶች።
8. የቆሻሻ መጣያ እና ቆሻሻ ቤንዚን ለማፍሰሻ መያዣ።
9. 1-2 ሊትር ቤንዚን።

በቶዮታ መኪና አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይቱን መቀየር

ይህን ፈሳሽ ለመተካት የሚከተሉትን እርምጃዎች ማከናወን ያስፈልግዎታል፡

• በመተላለፊያው ላይ ይንዱ።
• ከመኪናው ስር ይውጡ።
• በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፓን ውስጥ የፍሳሽ መሰኪያውን ይሰማዎት።
• 14 ላይ ጭንቅላትን በመጠቀም ቡሽውን ይንቀሉት።ከዚያ በፊት የመለኪያ መያዣ ከቡሽው ስር ማድረግ አለቦት። የተፋሰሰውን ፈሳሽ መጠን ለመወሰን ዘይቱን ወደ አላስፈላጊ መያዣ ውስጥ ማፍሰስ ይችላሉ. ዘይት ከመጠን በላይ እንዳይሞላ ወይም እንዳይሞላ ለማድረግ ይህ አስፈላጊ ነው።
• ጥበቃውን ያስወግዱ እና የፍሳሽ መሰኪያውን ይንቀሉ።
• የወጪውን ቱቦ ከቀዝቃዛው ራዲያተር ያላቅቁት፣ ዘይቱን ከዚያ ያፈሱት።
• ፈሳሹን ለማፍሰስ ቱቦውን ከራዲያተሩ ጋር ያገናኙት። ይህ ህክምና ወደ 15 ደቂቃ ያህል ይወስዳል።
• ከዛ በኋላ በአውቶማቲክ ስርጭቱ ላይ ያለው የዘይት ለውጥ ይቀጥላል። በዚህ ደረጃ, ቱቦው ከራዲያተሩ ጋር መያያዝ አለበት, የፍሳሽ ማስወገጃውን በማጥበቅ ላይ. ነገር ግን መያዣው መጀመሪያ መቋረጥ አለበት።
• መኪናውን ዝቅ ያድርጉት። በ2.5 ሊትር ዘይት ውስጥ አፍስሱ።
• ዘይት ወደ ስርዓቱ ለማስገባት ከ3-4 ጊዜ ያህል መኪናውን ይጀምሩ እና ያጥፉት። በዚህ ንድፍ ምክንያት ዘይቱ ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው ውስጥ ይፈስሳል።
• የቧንቧን ግንኙነት አቋርጥ።
• የጭስ ማውጫውን ወደ ራዲያተሩ ያስገቡ።
• የመመርመሪያ መሳሪያን ከማገናኛ ጋር ያገናኙ፣ ይህም በዲፕስቲክ ውስጥ ዘይት እንዲጨምሩ ያስችልዎታል።
• በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለው የዘይት ለውጥ እንዴት እንደሄደ ያረጋግጡ (ይህ ቶዮታ ወይም የሌላ ብራንድ መኪና ነው።)

ይህ ሂደት ወደ 1.5 ሰአታት አካባቢ እንደሚቆይ ልብ ሊባል ይገባል። አንዳንድባለሙያዎች አዲስ ማጣሪያ እና ፓን ጋኬት መጫን አስፈላጊ እንዳልሆነ ያምናሉ. ዋናው ነገር እነዚህ ዝርዝሮች ትክክል ናቸው. ያለበለዚያ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት ለውጥ አዲስ ማጣሪያ እና ፓን ጋኬት ከመትከል ጋር አብሮ መከናወን አለበት።

ብዙ ጊዜ የውጭ መኪናዎች ባለቤቶች ይህንን ስራ ለባለሞያዎች በአደራ መስጠት ይመርጣሉ። እንደ አንድ ደንብ, ይህ በቂ ያልሆነ ልምድ እና እውቀት ምክንያት ነው. በተጨማሪም, በአውቶማቲክ ስርጭቶች እና በማርሽ ሳጥኖች ውስጥ ዘይቱን የመቀየር ሂደት, በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ ውስብስብ እና ጊዜ የሚወስድ ሂደት ነው. ይህንን ስራ በትክክል መስራት የሚችሉት ብቃት ያላቸው አውቶማቲክ መካኒኮች ብቻ ናቸው።