የመሪውን በመተካት። የማሽከርከሪያ መደርደሪያ ጥገና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ብዙ ጊዜ ለአውቶ አርእስቶች በተዘጋጁ የተለያዩ መድረኮች ላይ፣ መሪውን ስለማንኳኳት ከመኪና ባለቤቶች ቅሬታዎችን ማግኘት ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ, ብዙውን ጊዜ ከሁሉ የተሻለው መንገድ የማሽከርከሪያውን መደርደሪያ መተካት ነው. ይህ ክፍል እንዴት እንደተደራጀ፣ የተለመዱ ብልሽቶች እና የጥገና አማራጮችን እንወያይ።

የመቆጣጠሪያው ማርሽ እንዴት ነው የሚሰራው?

ይህ ክፍል በመሪው እና በመኪናው ጎማዎች መካከል ያለውን የግንኙነት ተግባር ያከናውናል። በዚህ ክፍል በመታገዝ ከመሪው ላይ ያለው ኃይል ወደ መኪናው ጎማዎች ይተላለፋል, እና በዚህ ምክንያት መኪናው መዞር ይጀምራል.

መቀነሻው ከመንኮራኩሮቹ ጋር በመሪው ዘንጎች፣እንዲሁም ጠቃሚ ምክሮችን በመጠቀም ይገናኛል። ይህ ክፍል የማርሽ ባቡር ነው። በአምዱ ዘንግ ላይ የተገጠመው ማርሽ በመደርደሪያው ላይ ጥርሶችን ያስተካክላል. ዘንጉ ሲሽከረከር፣ ማርሽ ይህን የማርሽ ቁራጭ ወደ ጎን ይለውጠዋል።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የመቆጣጠሪያ ማርሽ ንድፍ ዘንግ, ማህተሞች, አንታሮች, የማተሚያ ቀለበቶችን ያካትታል. የማሽከርከሪያ መደርደሪያው ምን እንደሚመስል ማየት ይችላሉ. ፎቶዎች ከታች ሊታዩ ይችላሉ።

የተለመዱ ብልሽቶች

በርቷል።በብልሽቶች መካከል የመጀመሪያው ቦታ ማንኳኳት ነው. ይህ ከመኪናው የፊት መጥረቢያ ስር ከሚሰሙት እነዚህ ሁሉ ድምፆች ለአሽከርካሪው በጣም አጸያፊ እና በጣም ደስ የማይል ነው። በመጀመሪያ ፣ ይህ ማንኳኳቱ በቀላሉ የማይታይ ነው ፣ ግን ከዚያ ጥንካሬው ያለማቋረጥ ይጨምራል። ከዚያም ከጥቂት ጊዜ በኋላ እነዚህ ማንኳኳቶች በእጆቻቸው ውስጥ ይሰጣሉ. ከጥቂት ወራት በኋላ በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ መንዳት እንደ ሞት ይሆናል። መሪው እንደ ቆሰለ እንስሳ ይርገበገባል።

የሚገርመው ይህ በትናንሽ የመንገድ ጉድጓዶች ላይ ብቻ መታየቱ ነው። ነገር ግን መኪናው ጥልቅ ጉድጓዶችን በጸጥታ ያሸንፋል. ይህ የመሪው መደርደሪያው ጥገና እንደሚያስፈልገው የመጀመሪያው ምልክት ነው።

ሌላው ታዋቂ ምልክት የስልቱ ጥብቅ ስራ ነው። አሽከርካሪው በአንድ አቅጣጫ ብቻ በጥብቅ ሲሰራ ይከሰታል። ከመኪናው በታች ትንሽ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ካደረጉ በኋላ, በኃይል መሪው ውስጥ የነዳጅ ገንዳ እና የባህሪይ ጉድፍ ማየት ይችላሉ. እነዚህ ሁሉ ምልክቶች ብዙም ሳይቆይ መኪናው ለመቆጣጠር የማይቻል ይሆናል. ይህ በሃይድሮሊክ ዘዴዎች ላይ ይሠራል. የእንደዚህ አይነት ብልሽቶች መንስኤ ከጥቅም ውጪ የሆኑ ማህተሞች ናቸው።

ሌላ ብልሽት አለ። ይህ ኋላ ቀር ነው። በእጆችዎ ሊሰማዎት ይችላል. በዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ መሪው ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ በነፃነት መንቀሳቀስ ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ, ለአሽከርካሪው ተጽእኖ የሚደረጉ ምላሾች ሹልነት እና ስሜታዊነት ጠፍተዋል. ከነዚህም ምክንያቶች መካከል የማርሽ ሳጥን እና የማርሽ ጥርሱ የተረበሸ የግንኙነት ማእዘን፣ የመሸከምያ ቁመታዊ ነፃ ጨዋታ፣ የለበሱ ጸጥታ ብሎኮች እና ሌሎች የሜካኒካዊ ጉዳቶችን መለየት ይችላል። እዚህ ምርጡ መውጫ መንገድ መሪውን መተካት ነው።

እንዲሁም የመንኮራኩሩን ደካማ ወደ ማእከላዊ ገለልተኝነት መመለሱን ያጎላሉአቀማመጥ. እዚህ፣ ምናልባት፣ ዘንግ፣ ማርሽ መቀነሻው ራሱ፣ ወይም ክራንኩ መያዣው ተበላሽቷል።

የራስ ምርመራ

በትክክል የመሪው መደርደሪያው ሙሉ መተካት አስፈላጊ መሆኑን ወይም ቀላል ጥገና ማድረግ ይቻል እንደሆነ ለማወቅ ትንንሽ የምርመራ እርምጃዎችን መውሰድ ተገቢ ነው። እራስዎ ማድረግ ቀላል ነው።

ጥገና እና ማስተካከል የተለመደ ማንኳኳት ከተሰማ ሊከፈል ይችላል። ለምርመራ ሂደቶች, መሪውን መበታተን ያስፈልግዎታል. ከዚያ ዘንጎውን ወደ ላይ እና ወደ ታች መሳብ አለብዎት. የተለየ እንቅስቃሴ ካለ በፒንዮን ቋት ውስጥ ምንም ቅባት የለም ማለት ነው።

በተጨማሪም በማርሽ እና በማርሽ መቀነሻው መካከል ያለውን የግንኙነት ደረጃ እንዲሁም በቁጥቋጦው ውስጥ ሊፈጠር የሚችለውን ምላሽ ማረጋገጥ ይችላሉ። ይህ በትክክል አስተማማኝ የሆነ ምክትል, እንዲሁም ዘንጎቹ የተገናኙበት ቦታ በመጠቀም ነው. ይህ እንደሚከተለው ነው የሚደረገው።

መጋጠሚያው ከኮፈኑ ስር ይገኛል እና ዘንግ ይጎትታል። እንቅስቃሴዎቹ ቀርፋፋ ከሆኑ ቋጠሮዎቹ ልቅ ናቸው፣ አያስፈራም። እነዚህ ሁሉ ድርጊቶች በአሰቃቂ ጩኸት እና ማንኳኳት የታጀቡ ከሆነ, ነገሮች መጥፎዎች ናቸው. የማሽከርከር መደርደሪያ መጠገን አይቀሬ ነው።

ክፍሉን ለማዳን እና መኪናዎን ለመቆጣጠር ሶስት አማራጮች አሉዎት።

ይህ የጥገና ዕቃ ግዢ እና ራሱን የቻለ የጥገና ሥራ፣ ወደ አገልግሎት ጣቢያ የሚደረግ ጉዞ ነው፣ እና ሌላም ሥር ነቀል መፍትሔ አለ - የመሪውን ሙሉ በሙሉ እና ሙሉ በሙሉ በሁሉም ጊብል መተካት።

የተወሰነ መጠን ያለው ገንዘብ ካለ፣ በእርግጥ፣ ሙሉ ለሙሉ አዲስ ክፍል መጫን የተሻለ ነው።በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ መልሶ ማቋቋም ትንሽ ርካሽ ይወጣል ፣ ግን የማርሽ ሳጥኑ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ ምንም ዋስትናዎች የሉም። በእራስዎ የሚሠሩት ጥገናዎች በጣም ርካሹ ናቸው, ነገር ግን የጥገና ዕቃ መግዛትን ይጠይቃሉ. የማሽከርከሪያ መደርደሪያ መተካት ውድ ነው? የዚህ ሥራ ዋጋ ለ VAZ 1500 r ነው, በተጨማሪም ለአዲስ ክፍል ዋጋ እዚህ ይጨምሩ. አንድ ዙር ድምር ይሆናል።

የስቲሪንግ ማርሽ ቡሽ

በማርሽ ሳጥን ዲዛይን ውስጥ ልዩ ቁጥቋጦ አለ። መሪውን ለመዞር በሚደረገው ጥረት ላይ ከፍተኛ ጭማሪ ከተሰማዎት ፣ ከመሳሪያው ውስጥ የሚንጠባጠቡትን ካስተዋሉ ፣ ማንኳኳቱ ወደ መሪው ተሽከርካሪው ላይ በግልጽ ከተላለፈ ፣ መሪውን በሚሠራበት ጊዜ ጨዋታ ካለ ፣ ከዚያ የመሪው መደርደሪያ ቁጥቋጦ ያስፈልገዋል። የሚተካ።

የመተካት ሂደት

የመኪና ጥገና ላይ ያሉ ባለሙያዎች እንደዚህ አይነት ገለልተኛ ጥገና እንዲያደርጉ አይመከሩም፣ ምክንያቱም ይህ አሰራር ውስብስብ መዋቅር ስላለው እና አንዳንድ ስራዎች የተለየ መሳሪያ ሊፈልጉ ይችላሉ። ባለሙያዎችን አንሰማም። በእርግጥም ለጥገና ሥራ በማንኛውም ጋራዥ ውስጥ በቀላሉ ሊገኙ የሚችሉ የተለመዱ የመሳሪያዎች ስብስብ እንዲሁም የጥገና ዕቃ በቂ ነው።

የጥገና ቁሳቁሱ አንተርስ፣እንዲሁም የዘይት ማህተሞች፣መቆንጠጫዎች፣ቆርቆሮ ቀለበቶችን ያካትታል።

ሀዲዱን እንዴት መበተን ይቻላል?

ይህን ስራ ብቻውን ለመስራት በጣም ከባድ ነው። ይህ ሥራ ከጓደኛ, ከጎረቤት, ከማንኛውም ነገር ጋር መከናወን አለበት. በመጀመሪያ ደረጃዎች አጋር ያስፈልጋል. ያኔ ነው መሪውን ማፍረስ እና መገጣጠም ያለብዎት።

በመጀመሪያ ትክክለኛውን ጎማ ወይም የተሻለ ጎማውን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ያስፈልግዎታል።

በቀጣዩ ደረጃ የለውዝ ፍሬውን ይንቀሉትከጫፍ. ፍሬው ለመምጣት አስቸጋሪ ከሆነ በ WD-40 ውስጥ ለመጥለቅ ይሞክሩ. በመቀጠል መሪውን ሙሉ በሙሉ ወደ ግራ ያዙሩት።

ስለዚህ፣ ጠፍጣፋ ስክሩድራይቨር በመጠቀም፣ የማርሽ ሳጥኑ ከዘንጎች ጋር ያለው ግንኙነት መቋረጥ አለበት። የበለጠ ምቹ ለመስራት, መኪናውን በትንሹ ከፍ ማድረግ አለብዎት. የሚቀጥለው እርምጃ የፕላስቲክ መሰኪያውን ማስወገድ እና የመቆለፊያውን ፍሬ መፍታት ነው. የማቆያው ቀለበቶችም መፍረስ አለባቸው, ከዚያም ዘንግ እና እቃው ሳጥን ከታች ሊወገዱ ይችላሉ. የላይኛው የዘይት ማህተም ሊወገድ የሚችለው ፒን ከተነሳ በኋላ ብቻ ነው።

ከእነዚህ ሁሉ ድርጊቶች በኋላ የማቆያው ቀለበት ይወገዳል፣ከዚያም የማርሽ መቀነሻው፣እና አሁን የፕላስቲክ ቁጥቋጦ እና የዘይት ማህተም በቀላሉ እና በቀላሉ ሊፈርስ ይችላል።

ክፍሎቹ በቆሻሻ እና በዘይት ስለሚሸፈኑ በደንብ ማጽዳት አለባቸው። ከተጣራ በኋላ, ምርመራ እና ቁጥጥር ሊደረግ ይችላል. ቁጥቋጦው በቁም ነገር ከተሰራ, የግድ መለወጥ አለበት. ቁጥቋጦው ብዙውን ጊዜ በሚበላሹ ሂደቶች ምክንያት አይሳካም።

ቁጥቋጦውን በመተካት

አስቸጋሪ አይደለም፣ ግን ሁልጊዜ ለመጀመሪያ ጊዜ አይሰራም። በጥንቃቄ መስራት ያስፈልግዎታል. አዲስ ቡሽ ወደ መቀመጫው ውስጥ ማስገባት በጣም ምቹ አይደለም. የዚህ ክፍል አካል ከፊል ክብ ቅርጽ ያለው ጠፍጣፋ ቅርጽ አለው. በእጅጌው ላይ ልዩ "ጆሮዎች" ማግኘት የሚያስፈልግዎት በዚህ ቅጽ ውስጥ ነው. እንዲሁም አብሮ ለመሥራት የበለጠ አመቺ ነው. አንድ አጋር መሪውን ማሽከርከር ይችላል - ከዚያ ክፍሉ ቀላል ይሆናል።

ከተጫነ በኋላ እጅጌው በደንብ መቀባት አለበት። ይህንን ለማድረግ ልዩ መሣሪያ መጠቀም ወይም ተራ ሊትል መጠቀም ይችላሉ. ከዚያም ግፊቱን ከተገጣጠሙ እና ከጫኑ በኋላ, ማጠፊያዎቹ እንዲሁ በብዛት ያስፈልጋቸዋልየተቀባ።

የስቲሪንግ መደርደሪያ ቡትን በመተካት

ይህ ትንሽ ዝርዝር ውሃ፣ ቆሻሻ እና አቧራ ወደዚህ ዘዴ እንዳይገቡ ይከላከላል።

ይህን ቡት ሲጠቀሙ፣ የማይጠቅም ሊሆን ይችላል፣ ለምሳሌ፣ እንባ - ከዚያ መቀየር አለበት። ይህ የመከላከያ ሽፋን የተቀደደ መሆኑን ሁልጊዜ ለመረዳት በጣም ሩቅ ነው. አንቴሩ ያልተነካ መሆኑን ለማረጋገጥ መሪውን ወደ ቀኝ በኩል ማዞር እና የፍላጎቱን ክፍል ወደ እኛ መመርመር አለብዎት. ከዚያ - ተመሳሳይ ነገር ግን ወደ ግራ መንገዱን በሙሉ

በትሩን እና የማርሽ ክፍሉን ስለሚያንቀሳቅስ መሪውን ማዞር ያስፈልግዎታል። ከእነዚህ ንጥረ ነገሮች ጋር በመሆን የመከላከያ ሽፋኑ እንዲሁ ተበላሽቷል።

ስለዚህ፣ ማፍረስ ሳያስፈልገን ክፍሉን ለመተካት እንሞክር።

ይህንን ለማድረግ በኋላ ላይ ጣልቃ እንዳይገባን የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱት። እንዲሁም የውሃ ማፍሰሻ ቱቦን ያላቅቁ. አሁን የመከላከያ ዘዴውን ይንቀሉት. ጥቂት M10 ፍሬዎችን በመጠምዘዝ ይህን ማድረግ ቀላል ነው።

በመቀጠል፣ በትሮቹን ለመንቀል እና ለማስወገድ 20 ቁልፍ ይጠቀሙ፣ ዘዴውን ከመኪናው አካል ጋር የሚጠብቀውን ክላምፕ ይንቀሉ። በቡቱ ጽንፍ ላይ ያሉትን የዚፕ ማሰሪያዎች ይቁረጡ እና ያስወግዱት።

አሁን የጽዳት ደረጃ። ሁሉም ነገር ማጽዳት እና በደንብ መቀባት አለበት. የሲቪ መገጣጠሚያ ቅባት, ሊቶል ወይም ግራፋይት ቅባት መጠቀም ይችላሉ. አዲስ ቡት ከማስቀመጥዎ በፊት ውስጡን ይቀቡ። ከሁሉም በላይ, ከዘንጎቹ ጋር አብሮ ይንቀሳቀሳል. በባቡሩ ላይ ያስቀምጡት እና በነፃነት መንቀሳቀሱን ያረጋግጡ. ከዚያ ሁሉንም ነገር መልሰው ያዙሩ።

የ2110ኛው VAZ መሪውን በመተካት

በVAZ ምሳሌ ላይ2110 የዚህን ንድፍ መተካት እንዴት እንደሚከናወን እንመልከት. ሀዲዱን ማስወገድ የስራው ቀላሉ አካል ነው።

ይህን ለማድረግ ክላቹን የያዘውን ብሎን ይንቀሉት። ከፔዳሎቹ ስር ያገኙታል. እዚህ ለ 13 ቁልፍ ያስፈልግዎታል. በመቀጠል - ወደ ሞተሩ ክፍል ይሂዱ. እዚህ ፣ ይህንን አጠቃላይ መዋቅር ከሰውነት ጋር የሚይዙትን ፍሬዎች ይንቀሉ ። በመቀጠልም ተራራው እስኪወጣ ድረስ ስልቱን ወደ ፊት ያንቀሳቅሱት. አሁን ክፋዩ በዊል ሽክርክሪት በኩል ሊደርስ ይችላል. አዲስ ክፍል ለመጫን እና በተቃራኒው ቅደም ተከተል ለመሰብሰብ ብቻ ይቀራል።