Torpedo VAZ-2107: መግለጫ እና ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ሁሉም መኪናዎች መለኪያ እና መቆለፊያ ዳሳሾች የታጠቁ ናቸው። የሞተርን እና ሌሎች አስፈላጊ ስርዓቶችን አሠራር ለመቆጣጠር ያገለግላሉ. የ VAZ-2107 ቶርፔዶ ከዚህ የተለየ አይደለም. አሽከርካሪው የመሳሪያውን ንባብ በወቅቱ ምላሽ ከሰጠ የመስቀለኛ መንገዶችን አለመሳካት መከላከል ይችላል. የሃገር ውስጥ ማሽንን ፓኔል ገፅታዎች፣ የመሻሻል እድሉን እና ሌሎች ባህሪያትን ግምት ውስጥ ያስገቡ።

ማስታወሻ

VAZ-2107 ቶርፔዶ የጠቅላላው መዋቅር አስፈላጊ አካል ነው። የዳሽቦርዱ አቀማመጥ ይህን ይመስላል፡

1. የተሽከርካሪ ቮልቲሜትር።
2. የፍጥነት መለኪያ የጉዞ ፍጥነትን ያሳያል።
3. ኦዶሜትር (መኪናው ያለፈበት ማይል ቆጣሪ)።
4. ሜትር የክራንክ ዘንግ ፍጥነት ያሳያል። የእሱ ቴክኒካዊ ስም ታኮሜትር ነው. ስክሪኑ በተለያየ ቀለም የተቀቡ በርካታ ዞኖች አሉት። የቢጫው ክፍል የሞተር ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት ይሠራል, ቀዩ ክፍል ልክ ያልሆኑ ሁነታዎች ነው. የዚህ ማሽን ከፍተኛው ፍጥነት 6ሺህ አብዮት በደቂቃ ነው።
5. የማቀዝቀዣ ሙቀት አመልካች ቀስቱ በአረንጓዴ ዞን ውስጥ ከሆነ, ይህ የተለመደ ነው. የኃይል አሃዱ ከመጠን በላይ ማሞቅ በቀይ ምልክት ይታያልየጠቋሚው ክፍሎች. የማቀዝቀዣው ሙቀት ከ118 ዲግሪ ሴልሺየስ በላይ ከሆነ፣ መኪናውን እንዲሰራ በጥብቅ አይመከርም።
6. የሞተር (ኢኮኖሚሜትር) ኢኮኖሚያዊ አሠራር አመላካች። ቀስቱ በአረንጓዴ ዞን መሆን አለበት።
7. የተሽከርካሪ ማስጠንቀቂያ መብራት መገጣጠም።
8. የተደጋጋሚ ምልክቶችን ማግበር (ማዞሪያዎች)።

ሌሎች አመላካቾች

VAZ-2107 ቶርፔዶ በርካታ የምልክት መሳሪያዎች አሉት። ከነሱ መካከል፡

• የሞተር መቆጣጠሪያ ብልሽት ዳሳሽ (በነዳጅ መወጋት ስርዓት ሞዴሎች ላይ ተገቢ)። ማቀጣጠያው ሲበራ ጠቋሚው ብርቱካንማ ያበራል. የኃይል አሃዱን ከጀመረ በኋላ ይወጣል. መብራቱ በፍጥነት ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ እና ከቆየ, የጥገና ሱቅ ያነጋግሩ. የማሽኑ አሠራር ተፈቅዶለታል፣ ስርዓቱ ወደ ተጠባባቂ ሁነታ ይሄዳል።
• የባትሪ ኃይል መሙያ ምልክት። ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ ጠቋሚው ቀይ ያበራል እና ይወጣል. መብራቱ መብራቱን ከቀጠለ ለባትሪው ክፍያ ትኩረት መስጠት አለብዎት. የመበላሸቱ ዋና መንስኤዎች፡ የጊዜ ቀበቶው ደካማ ውጥረት፣ የጄነሬተሩ ብልሽት ወይም በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ያሉ ረብሻዎች ናቸው። ይህ ችግር ችላ ከተባለ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ያስወጣል እና አንዳንዴም እሳት ይፈጥራል።
• የጎን ብርሃን አመልካች (ሲበራ አረንጓዴ ይበራል።)

ተጨማሪ አመልካቾች

VAZ-2107 ቶርፔዶ፣ ፎቶው ከዚህ በላይ የቀረበው፣ በርካታ ተጨማሪ ጠቃሚ አመልካቾች አሉት፡-

• ከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶችን ለማንቃት ዳሳሾች። በዚህ አጋጣሚ መብራቱ በሰማያዊ ይበራል።
• የዘይት ግፊት መቆጣጠሪያ። ይህ አመላካች በቂ ከሆነ, ሞተሩ ሲበራ, ጠቋሚው ቀይ ያበራል እና ወዲያውኑ ይወጣል. መብራቱ ለረጅም ጊዜ ከቆየ, ዝቅተኛ የዘይት ግፊትን ያሳያል. ይህንን ችግር ችላ ማለት የተሽከርካሪው የኃይል ማመንጫ ወደ ውድቀት ሊያመራ ይችላል።
• የፓርኪንግ ብሬክ መቆጣጠሪያ ሁነታ (ማግበር የሚመለከተው በተዛማጅ መብራቱ ነው፣ ይህም ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ቀይ ይበራል።)
• የዕለታዊ ርቀት ጠቋሚ።
• የቀረው ነዳጅ ዳሳሽ። በማጠራቀሚያው ውስጥ 5 ሊትር ያህል ነዳጅ ከተረፈ አምበር ያበራል።
• የቤንዚን ደረጃ ዋና አመልካች::

የቁልፍ አይነት መቀየሪያዎች

VAZ-2107 ቶርፔዶ ተደራቢ ለቁልፍ መቀየሪያዎች ልዩ ሶኬቶች አሉት። ከነሱ መካከል፡

• የውጭ መብራት መቆጣጠሪያ። ሦስት ቦታዎች አሉት. የመጀመሪያው ሲስተሙ መጥፋቱን ያሳያል፣ ሁለተኛው ታርጋ እና የመጠን መብራቶች መብራታቸውን ያሳያል፣ ሶስተኛው የተጠመቀው ምሰሶው መብራቱን ያሳያል።
• ለሞቀው የኋላ መስኮት በራስ ሰር ይቀይሩ። ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ማብራት ይችላሉ።
• የመኪና የኋላ ጭጋግ መብራት መቀየሪያ። ተቆጣጣሪው ከዝቅተኛ ጨረር የፊት መብራቶች ጋር በአንድ ጊዜ ነቅቷል።
• የማሞቂያ አድናቂ መቆጣጠሪያ። በእሱ አማካኝነት በማሞቂያው የሚሰጠውን የአየር ዝውውር የሚፈለገውን ፍጥነት መምረጥ ይችላሉ።

በተጨማሪም VAZ-2107 ቶርፔዶ በደብዳቤ የተሞላ ነው።የቁጥጥር አመልካቾች ማለትም፡

• ሲግናል "ሀ" ያልታሰሩ ቀበቶዎችን ያሳያል (መቀጣጠያው ሲበራ ቀይ ያበራል)።
• "B" - በብርቱካናማ መብራቱ የሚሞቅ የኋላ መስኮቱን አሠራር ያሳያል።
• "B" - የማሽኑ የብሬክ አሃድ የድንገተኛ ጊዜ አሠራር አመላካች። በሃይድሮሊክ ብሬክ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የፈሳሽ መጠን በጣም ዝቅተኛ ሲሆን ቀይ ያበራል።

የአደጋ ጊዜ አመልካቾች እንዲበሩ የሚያደርጉ ምክንያቶች

VAZ-2107 ቶርፔዶን ማስተካከል ምርጡን የውጭ ዲዛይን እና ኦርጅናሌ ብርሃንን ያካትታል። ነገር ግን አጠቃላይ ተግባራዊነት በባህላዊው ዘይቤ ተጠብቆ ይገኛል. በጣም ከተለመዱት ድንገተኛ አደጋዎች መካከል የሚከተሉት ነጥቦች ተዘርዝረዋል፡

1. የዘይት ግፊት ደረጃ ዳሳሽ ቢበራ ሞተሩን ያጥፉት። ከዚያም ዘይት መኖሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, ደረጃው ከሚፈቀደው ደረጃ በታች ከሆነ ይጨምሩ. የጠቋሚው ተጨማሪ ብርሃን መኪናውን ወደ አገልግሎት ጣቢያ ወይም ሌላ የጥገና ቦታ መጎተት እንደሚያስፈልግ ያመለክታል. ችግሩ ችላ ከተባለ, ሞተሩ ተያያዥ ዘንጎች ሲያንኳኩ እና ክፍሉ የበለጠ ሲጨናነቅ ሁኔታዎች ሊኖሩ ይችላሉ. ይህ በሞተሩ መተካት ወይም በመጠገን የተሞላ ነው።
2. የባትሪው ማስጠንቀቂያ መብራቱ በርቶ ከሆነ ተርሚናሎቹን ደህንነቱ የተጠበቀ ምቹ እና ኦክሳይድ ያረጋግጡ። ሴንሰሩ እንዲሰናከል ሁለተኛው ምክንያት የጄነሬተሩ ብልሽት ነው። ሁሉንም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ማጥፋት እና በአቅራቢያ የሚገኘውን የጥገና ጣቢያ መጎብኘት ተገቢ ነው. ጥሩ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች, በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን, ለ 100 ያህል ሊሰራ ይችላልኪሎ ሜትሮች ኃይሉ ወደ ማቀጣጠል ስርዓት ብቻ የሚቀርብ ከሆነ. እንደ ደንቡ ችግሩ የሚከሰተው በቮልቴጅ ተቆጣጣሪው ማስተላለፊያ ብልሽት ምክንያት ነው።
3. በ VAZ-2107 ላይ ያለው የ VAZ-2107 torpedo ልክ እንደ መደበኛው ስሪት ተመሳሳይ ባህሪ አለው። ለምሳሌ የአደጋ ጊዜ ብሬክ ፈሳሽ አመልካች ከበራ ወዲያውኑ ሞተሩን አጥፍቶ ማቆም አለቦት። ከዚያም የፈሳሹን ደረጃ መፈተሽ ያስፈልግዎታል, አስፈላጊ ከሆነ ይሙሉ. የፍሬን ሲስተም ካልሰራ ተጎታች መኪና ጋር መደወል እና የጥገና ባለሙያ ማነጋገር አለብዎት።

ሌላ ምን መታየት ያለበት?

አንዳንድ ዳሽቦርድ አመልካቾችም ልዩ ትኩረት ያስፈልጋቸዋል። ለምሳሌ, የፈሳሹ መፍላት አመልካች በቀይ ዞን ውስጥ ከሆነ, በትክክል ወዲያውኑ መኪናውን ማቆም እና ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ማድረግ አለብዎት. እንዲህ ዓይነቱ ዳሳሽ በ Zhiguli የመጀመሪያዎቹ ስሪቶች ላይ እንደማይሰጥ ከግምት ውስጥ በማስገባት ጀማሪ አሽከርካሪ ይህን ጊዜ ላያስተውለው ይችላል። ነገር ግን ችግሩ ብዙውን ጊዜ ከኮፈኑ ስር በእንፋሎት በማምለጥ አብሮ ይመጣል። በከፍተኛ ሁኔታ ሊቃጠሉ ስለሚችሉ የሞተሩን የስራ ክፍሎች ወዲያውኑ መንካት እንደሌለብዎት ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ብዙ ጊዜ፣ በቂ ያልሆነ የማቀዝቀዣ ደረጃ፣ የሙቀት መቆጣጠሪያው ወይም የራዲያተሩ አድናቂዎች ብልሽት ምክንያት ብልሽት ይከሰታል። የአገልግሎት ጣቢያ ስፔሻሊስቶች ወይም ከአንድ አመት በላይ ሲያሽከረክሩ የቆዩ የባለቤቶች ክህሎት ችግሩን ለመፍታት ይረዳሉ።

የነዳጅ ደረጃ አመልካች ቀይ መብራቱን በማብራት አነስተኛ አቅርቦቱን ያሳያል። ይህ የሚሆነው ከአምስት ሊትር ያነሰ ነዳጅ በማጠራቀሚያው ውስጥ ከቀረው ነው. ችግሩ እየተቀረፈ ነው።ቀላል - በአቅራቢያዎ በሚገኝ ነዳጅ ማደያ ውስጥ መኪናውን ነዳጅ መሙላት ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም, ለታኮሜትር መለኪያዎች ትኩረት መስጠት አለብዎት. የመሳሪያውን ቀስት በአረንጓዴ ዞን መያዝ (በደቂቃ ከ5ሺህ አብዮት አይበልጥም) በጣም ኢኮኖሚያዊ የመንዳት ሁነታን ለማቅረብ ያስችላል።

በVAZ-2107 ቶርፔዶን እንዴት ማስወገድ ይቻላል?

ይህ ክወና በርካታ ዋና ደረጃዎችን ያቀፈ ነው፡

1. መኪናው ለመጀመሪያው ደረጃ እየተዘጋጀ ነው (የተጠቆሙት ማታለያዎች ተሽከርካሪውን ለመጠገን እና ለመጠገን መመሪያ ውስጥ ናቸው)።
2. አሉታዊ የባትሪ ተርሚናል ተቋርጧል።
3. ከማሞቂያ መቆጣጠሪያ ማንሻዎች ላይ ያለውን ማገጃ ለመንጠቅ ዊንዳይቨር ወይም ተመሳሳይ መሳሪያ ይጠቀሙ።
4. ከዚያም በሜትር ዳግም ማስጀመሪያ ቁልፍ ላይ የሚገኘውን ነት ይንቀሉት። አጣቢው እንዲሁ ተወግዷል፣ መያዣው ከዳሽቦርዱ በስተጀርባ ባለው ክፍተት ውስጥ ይገፋል።
5. ለመውረዱ እና ዳሽቦርዱን የሚያስተካክለውን የዊንዶውን ሶኬት ለማስወገድ ቀጭን ስክራውድራይቨር ወይም ፓይክ ይጠቀሙ።
6. ዋናው ብሎኖች በፊሊፕስ screwdriver የተከፈተ ነው።
7. የVAZ-2107 ቶርፔዶ ተደራቢ እና ፓኔሉ ራሱ በጥንቃቄ ፈርሷል።
8. የፍጥነት መለኪያ ገመዱን እና ባለሶስት ቀለም ሽቦ ማሰሪያዎችን ያላቅቁ።

በመጨረሻው ደረጃ ላይ ፓነሉ ይወገዳል, ከዚያ በኋላ የጀርባ ብርሃንን, የመቆጣጠሪያ መብራቶችን እና ሌሎች አካላትን መተካት ይቻላል. ክፍሉን በተቃራኒው ጫን።

ዘመናዊነት

የ VAZ-2107 ቶርፔዶን ማስተካከል የመኪናውን የውስጥ ክፍል በመሠረታዊነት እንዲቀይሩ ያስችልዎታል። በዛሬው ገበያ በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ።ሁሉም አስፈላጊ ክፍሎች እና መለዋወጫዎች. በመጀመሪያ ደረጃ, ባለቤቶቹ ዋናውን የጀርባ ብርሃን ይለውጣሉ. ይህ መፍትሄ የቶርፔዶን መልክ ያሻሽላል እና የእይታ ጫናን ይቀንሳል።

ሌሎች በርካታ ማሻሻያዎች አሉ፣ በአተገባበሩም ትክክለኛ ቴክኒካል አካሄድ እና የባለቤቱ ሀሳብ ጉልህ ሚና ይጫወታሉ። በአማራጭ፣ ከሳጥኑ ውጭ የሚመስሉ ነጭ ወይም ባለብዙ ቀለም የመሳሪያ መደወያዎችን መጫን ይችላሉ፣ ይህም ንድፉን ሙሉ በሙሉ አዲስ ዘይቤ ይሰጥዎታል።

ሬድዮውን በአዲስ እና በዘመናዊ የድምጽ ስርዓት ቢተካ ጠቃሚ ነው። እንደ እድል ሆኖ, በጣም ብዙ ማሻሻያዎች አሉ, ይህም በተጠቃሚው ችሎታዎች እና ፍላጎቶች ላይ በመመርኮዝ ለመምረጥ ቀላል ያደርገዋል. የበለጠ የላቀ ማስተካከያ ለስፔሻሊስቶች መተው ይሻላል። የሆነ ሆኖ፣ ያለ ከፍተኛ የገንዘብ ወጪ የ VAZ-2107 ቶርፔዶን በገዛ እጆችዎ ማሻሻልም ይቻላል።

ባለቤቶቹ ምን ያስባሉ?

ሸማቾች በጥያቄ ውስጥ ባለው ማሽን ላይ ያለው ዳሽቦርድ ዋና ዋና ሲስተሞችን ለመቆጣጠር እና ለማስተዳደር የሚያስፈልጉት ሁሉም አስፈላጊ የሆኑ አነስተኛ መሳሪያዎች እና አዝራሮች የተገጠመላቸው መሆኑን ያስተውላሉ። ቢሆንም፣ ባለቤቶቹ ስለ ክፍሉ ገላጭ ያልሆነ ንድፍ እና እንዲሁም ደካማ ብርሃን ቅሬታ ያሰማሉ።

VAZ-2107 torpedo, ግምገማዎች በጣም አወዛጋቢ ናቸው, በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አዳዲስ አዝማሚያዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት ተዘጋጅቷል. ይሁን እንጂ ዘመናዊ ንድፍ እና የተራቀቀ ተግባራዊነት የለውም. ምንም የሚያስደንቅ ነገር የለም. አሁንም፣ ይህ መኪና የበጀት ምድብ ነው።

የትኛው ቶርፔዶ ለVAZ-2107 ተስማሚ ነው?

ብዙ ባለቤቶች በ"ሰባቱ" ዳሽቦርድ አልረኩም። በመጀመሪያዎቹ ማሻሻያዎች ውስጥ, ልዩነት ተመስርቷል,ከአምስተኛው ሞዴል ጋር ተመሳሳይ ነው። በዚህ ሁኔታ የቶርፔዶ ውበት መልክን ብቻ ሳይሆን ተግባራዊ ችግርንም ያመጣል. የጓንት ክፍል መቆለፊያ ያለማቋረጥ ስለሚከፈት በተሻሻሉ ዘዴዎች መጠገን አለበት።

ከVAZ-2115 የመጣ አናሎግ ዳሽቦርዱን ለመተካት ፍጹም ነው። በመጫን ጊዜ ብቸኛው ችግር በአረፋ በጥንቃቄ የታሸጉ ክፍተቶች መታየት ብቻ ነው።

ቶርፔዶ በ VAZ-2107 ላይ ከውጭ መኪና ሊጫንም ይችላል። በጣም ጥሩው አማራጭ ከ BMW E30 ክፍል ነው. በተጨማሪም የቶዮታ ካሚሪ አናሎግ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። በዚህ አጋጣሚ በጎን በኩል ያለውን ክፍል በትንሹ መቀነስ፣ የሃይል መስኮቶችን መጫን እና ለአሽከርካሪው ትክክለኛውን ሽፋን መምረጥ ያስፈልግዎታል።

LED የጀርባ ብርሃን

ብዙ ጊዜ፣ የዝሂጉሊ የውስጥ ክፍልን ሲያዘምኑ ተጠቃሚዎች የ LED መብራትን ያስታውሳሉ። የውስጣዊውን አመጣጥ ይሰጣል, ለመጫን ቀላል እና ትልቅ ወጪዎችን አያስፈልገውም. ፓኔሉን ለማስታጠቅ በልዩ ገመድ አማካኝነት እርስ በርስ የተያያዙ ደርዘን ኤልኢዲዎች ያስፈልጉዎታል. ከሞሌክስ ማገናኛ ጋር አንድ ቁራጭ ሽቦ እንደ መቆለፊያ ጥቅም ላይ ይውላል። እንዲሁም ጥንድ 680 ohm resistors ያስፈልግዎታል።

VAZ-2107 ቶርፔዶ በአዲስ መብራት መጫን ብዙ መሰረታዊ ደረጃዎችን መከተል ያስፈልገዋል፡

1. በመጀመሪያ የ LED ራሶች በፋይል ተቆርጠዋል። ከዚያ በኋላ መሬቱ በሙሉ በአሸዋ የተሞላ ሲሆን ይህም የበለጠ ተመሳሳይ እና ለስላሳ ብርሀን እንድታገኙ ያስችልዎታል።
2. ተጨማሪ የተዘጋጀ ሽቦግማሽ ሴንቲሜትር ወደ ቁርጥራጮች ይቁረጡ እና በ "ጂ" ፊደል መልክ መታጠፍ. የአዳዲስ መብራቶች አቀማመጥ መልክ ተመርጧል (በክበብ, በማእዘኖች ወይም በዲያሜትሪ). የሽቦቹ ጫፎች በጥንቃቄ የተሸጡት በትክክለኛው ቦታ ነው።
3. የሚቀጥለው እርምጃ እያንዳንዱን የ LED እግር መሸጥ ነው። ይህ የጀርባ ብርሃን ማብራት እና ማጥፋትን ከመቆጣጠሪያ አሃዱ በቀጥታ ለመቆጣጠር ያስችላል፣ ይህም ብርሃን ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ ይመራዋል።
4. በመቀጠል ኤልኢዲዎችን በማጽዳት ገመዱን ይቁረጡ። ይህ በትልቅ ቋሚ ዙሪያ የሚገኙትን አራት ዋና ዋና ነገሮች ያካተተ ዋናውን ሽቦ ይፈጥራል. ከጎን ተጓዳኝዎች ጋር, በበርካታ ትናንሽ ሽቦዎች ይሸጣሉ. በውጤቱም, ነጠላ ሰንሰለት ይፈጠራል. የስርአቱ ሲቀነስ እና ሲደመር ከድሮው ዲዛይን የተወሰደ ነው።
5. በመጨረሻ ላይ የብርሃኑን ብሩህነት ማስተካከል ያስፈልግዎታል። ይህ የማስተካከያ ቁልፍን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል. ይህ ግቤት በሴንትራል አራት ዳዮዶች የታጠቁ ጥንድ ወረዳዎች ውስጥ ተስተካክሏል።

በዚህ መንገድ VAZ-2107 ቶርፔዶን መጫን በመንገዶች ላይ ለመንቀሳቀስ ያስችላል ነገር ግን በልዩ ጥንቃቄ።

የመሳሪያ ቀስቶች

የፍላጾቹን ማድመቅ ማሻሻል የተወሰኑ መሣሪያዎችን ይፈልጋል። ለዚህም ያስፈልግዎታል፡

• ሁለት ጥንድ 3ሚሜ ነጭ LED አምፖሎች።
• ተቃዋሚዎች እያንዳንዳቸው 1.5 ohms።
• የፕላስቲክ ብርጭቆ አባሎች 4 ሚሜ ርዝመት።
• ልዩ ቀለም ወይም የጥፍር ቀለም።
• የቀስቶች እና መሰኪያዎች አካል ጥበቃ።
• ጥሩ(ሁለንተናዊ) ሙጫ፣ ሚዛኖች እና ሽቦዎች።

በመቀጠል የቀስቱን ርዝመት መወሰን ያስፈልግዎታል። የ 30 ሚሊ ሜትር መጠን ከወሰድን, በእሱ ላይ የመጠገጃ ቦታን ለመጨመር አስፈላጊ ነው. አንድን ኤለመንትን ከ plexiglass ሲቀይሩ ጠፍጣፋ መሠረት እና የጠቆመ ጠርዝ በማቅረብ የቀስት አወቃቀሩን መከተል ያስፈልግዎታል። ይህ ጥሩ አብርኆትን እና የኃይል ስርጭትን እንኳን እንዲያገኙ ያስችልዎታል።

የቀስት ተቃራኒው ጠርዝ በ45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ተፈጭቷል። ኤለመንቱ በቫርኒሽ, በተለይም በቀይ, እና በፓነሉ ላይ ከቤት እቃዎች መሰኪያ ጋር ተስተካክሏል, ሙጫ ላይ ተተክሏል. ከዚያም መደበኛው ቀስት እና የተጠናቀቀው በቤት ውስጥ የተሰራ አናሎግ ይመዘናል. ንባቦቹ ከ 100 ሚሊ ሜትር ልዩነት በላይ ከሆነ, ክፍሉ ወደ አስፈላጊው መመዘኛዎች ያመጣል. ነጭ ሚዛኖች እና ኤልኢዲዎች ወደ ዳሽቦርዱ ገብተዋል። ይህ ሂደት ልዩ ትኩረት እና ትክክለኛነት ይጠይቃል. በጎን በኩል አዲስ አምፖሎች በጥቁር ቀለም የተቀቡ ናቸው, ይህም የብርሃን ብክነትን ይቀንሳል. በመቀጠል ኤልኢዲዎቹ በመጠኑ ላይ ተስተካክለዋል እና መሳሪያዎቹ ይሞከራሉ።

ውጤት

እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው እና የባለቤቶቹ ግምገማዎች እንደሚያረጋግጡት የዝሂጉሊ ውስጠኛ ክፍል ያለ ከፍተኛ ወጪ ሊሻሻል ይችላል። ለምሳሌ, ከ BMW በ VAZ-2107 ላይ ያለው ቶርፔዶ የፓነሉን ገጽታ ብቻ ሳይሆን ተግባራቱን እንዲያሻሽሉ ያስችልዎታል. የማሻሻያው ዝርዝሮች ከላይ ተጠቅሰዋል. ምክሮቹ ምንም ፋይዳ የሌላቸው እንደማይሆኑ ተስፋ እናደርጋለን ነገር ግን የተመረተበት አመት እና አጠቃላይ ባህሪያት ምንም ይሁን ምን መኪናዎን ያሻሽላሉ።