2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
GAZ 3307 የጭነት መኪና (በቅፅል ስሙ "Lawn" በመባል የሚታወቀው) በ1989 መጨረሻ ላይ ወደ ምርት ገባ። እስከ ዛሬ ድረስ ይመረታል. በዚህ ትልቅ ጊዜ ውስጥ "ላዞን" ፍሬም እና "ጋዛል" ካቢኔ የነበረው ቫልዳይ GAZ ጨምሮ ብዙ ሞዴሎች እና የማሽኖች ማሻሻያዎች በእሱ ላይ ተገንብተዋል. በእርግጥ፣ ሞዴል 3307 ታሪኩ እስከ 60ዎቹ ዓመታት ድረስ የጀመረው የአፈ ታሪክ GAZON አራተኛው ትውልድ ነው።
በመጀመሪያ GAZ 3307 የተሰራው እንደ መካከለኛ ተረኛ ጠፍጣፋ መኪና ነው። ከ isothermal አካላት ጋር የተደረጉ ማሻሻያዎችም ነበሩ። አዲስነት GAZ 53 ን ተክቷል, ይህም ለዘመናት የተሰራ ይመስላል. ምንም እንኳን አዲሱ ሞዴል እ.ኤ.አ. በ 1989 ተሠርቶ ወደ ምርት ቢገባም ፣ የ 53 ኛውን ሞዴል ከማምረት የመጨረሻው የመውጣት እ.ኤ.አ. በ 1993 ብቻ ነበር ።ዓመት።
GAZ 3307 - የመጫኛ ባህሪያት
ልክ እንደ ቀድሞው አዲሱ አዲስነት ከፍተኛ የመሬት ክሊራንስ ነበረው እና በማንኛውም መንገድ ማለት ይቻላል በሜዳ ላይም ቢሆን አገልግሎት ላይ ሊውል ይችላል። የመሸከም አቅሙ ትንሽ ከፍ ያለ ነበር - ከቀደሙት አራት ይልቅ 4.5 ቶን. መኪናው አጠቃላይ ክብደት 6 ቶን የሚሆን ተጎታች ለመጎተት አቀረበ። ስለዚህ የማሽኑ አጠቃላይ የመሸከም አቅም 8 ቶን ያህል ነበር። ነገር ግን ሞተሩ በቂ ኃይል ስለሌለው እንዲህ ዓይነቱ የመንገድ ባቡር በየትኛውም ቦታ ፈጽሞ ጥቅም ላይ አይውልም ነበር. ለዚህ ጥሩው አማራጭ የናፍታ አናሎግ ነበር - ሞዴል 3309.
መሠረታዊው ፓኬጅ (ሌላው በቀላሉ የለም) ከአየር ማናፈሻ እና ማሞቂያ ጋር ሰፊ የሆነ ሙሉ-ብረት ካቢን አካቷል። ከ 53 ሞዴል በተለየ መልኩ አዲስነት ሁለት ሰዎችን ብቻ ማስተናገድ ይችላል. በነገራችን ላይ ከመሰብሰቢያው መስመር (የ GAZ 66 ወታደራዊ ስሪት ሳይቆጠር) የሃይል መሪውን ለመጀመሪያ ጊዜ የተገጠመው ይህ መኪና ነበር.
ከቀደመው፣ የታክሲው የቦኔት አቀማመጥ ተበድሯል። ነገር ግን መሐንዲሶቹ ምንም ዓይነት ማስተካከያ አላደረጉም - ከባዶ የተሠራ ፍጹም ልዩ ንድፍ ነበር። በውስጡ ያለው የፊት መስታወት ፓኖራሚክ ዓይነት ነበር። አሽከርካሪው በፓነል ሰሌዳው ላይ ያሉትን ሁሉንም መለኪያዎች የመቆጣጠር ችሎታ አለው. አሁን በክፍሉ ውስጥ ያለው ነገር ሁሉ በፕላስቲክ የተሸፈነ ነው - ብረት የለም. በሩ ለስላሳ እቃዎች ያሉት ሲሆን በሾፌሩ ወንበር ላይ የደህንነት ቀበቶ እና የማስተካከያ ቁልፎች ተጭነዋል. ገዢው ተጨማሪ መሳሪያዎችን የመምረጥ እድል አለው - ቅድመ-ማሞቂያ።
ትናንሽ ለውጦች
መኪናው በምቾት መሰረት በክፍፍል አልተከፋፈለም ነገር ግን ከፋብሪካው የመጣ ለሁሉም ነው።
ብቸኛው ለውጥ የተደረገው ባለፈው ክፍለ ዘመን በ90ዎቹ ነው (ከዛ የ GAZ ኩባንያ በናፍታ ሞተር የተገጠመ አዲስ የጭነት መኪና አዘጋጀ)። ሁሉም ሌሎች ክፍሎች ተመሳሳይ ቀርተዋል. ብዙም ሳይቆይ እንዲህ ዓይነቱ የናፍታ ስሪት በአምሳያው 3309 በጅምላ ማምረት ጀመረ በመጀመሪያ እነዚህ ሞዴሎች በጃፓን, ከዚያም በብሪቲሽ ሞተሮች የተገጠሙ ነበሩ. ነገር ግን ሞዴሉ ሚንስክ ዲ-240 የናፍታ ሞተር መጫን ሲጀምሩ እውነተኛ እውቅና አግኝቷል. እነዚህ "የሣር ሜዳዎች" እንደ ከተማ ምርቶች ተሸካሚዎች በንቃት ጥቅም ላይ ውለው ነበር. እና አሁን እንኳን በዳቦ ቤቶች እና ሌሎች ኢንተርፕራይዞች ይሰራሉ።
GAZ 3307 - መግለጫዎች ለራሳቸው ይናገራሉ!
የሚመከር:
የሶቪየት መኪና GAZ-22 ("ቮልጋ")፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ፎቶ
GAZ-22 በሰፊው ህዝብ ዘንድ እንደ ጣብያ ፉርጎ ይታወቃል። ተከታታዩ በጎርኪ ፋብሪካ ከ1962 እስከ 1970 ተሰራ። በካቢኑ ውስጥ, በመቀመጫዎቹ ለውጥ ምክንያት 5-7 ሰዎች በቀላሉ ሊገጣጠሙ ይችላሉ. አካሉ የተሠራው የድጋፍ ሰጪውን መዋቅር ከፈጠረው ልዩ ቁሳቁስ ነው. በጠቅላላው የምርት ጊዜ ውስጥ ብዙ ዓይነት መኪናዎች ተፈጥረዋል. የ GAZ ሞዴል ክልል በአንድ ጊዜ የሀገር ውስጥ ገዢዎችን ሙሉ በሙሉ ሊያስደንቅ ችሏል
የሶቪየት መኪና GAZ-13፡ መግለጫዎች፣ ፎቶዎች
GAZ-13 "ቻይካ" ብሩህ እና የማይረሳ ዲዛይን፣ ሰፊ እና ምቹ የሆነ ባለ ሰባት መቀመጫ የውስጥ ክፍል፣ ጠንካራ የፍሬም መዋቅር እና ፈጠራ ያለው ኃይለኛ የአሉሚኒየም ሞተር ያለው የመጀመሪያው የሶቪየት ስራ አስፈፃሚ መኪና ነው።
ZIL-130 (ናፍጣ) - የሶቪየት የጭነት መኪና ኢንዱስትሪ አፈ ታሪክ
ከርዕሱ ላይ እንደምትገምቱት ይህ ጽሁፍ በሶቭየት ዩኒየን ህልውና ዘመን በተሰራ እና በተሰራው እጅግ አስደሳች መኪና ላይ ያተኩራል። ይህ መኪና ለምን እንደ አፈ ታሪክ ይቆጠራል? አብረን ለማወቅ እንሞክር
"ድል GAZ M20" - የሶቪየት ዘመን አፈ ታሪክ መኪና
"ድል GAZ M20" - ከ1946 እስከ 1958 በጅምላ የተመረተ የሶቪየት ሶቪየት መኪና
GAZ-63 የሶቪየት መኪና ነው። ታሪክ ፣ መግለጫዎች ፣ ዝርዝሮች
የ GAZ-63 ምርት ከጀመረ ብዙ አመታትን ብቻ ሳይሆን የተቋረጠውም ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ቢሆንም፣ ይህ መኪና አሁንም በመንገድ ላይ ይታያል። በስፖርት ውድድሮች ላይም ይሳተፋል። ይህ ጦር ባለ ሙሉ ጎማ መኪና በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ውስጥ አልተሳተፈም ነገር ግን ለውትድርና እውቅና አግኝቷል እናም ሊታወስ ይገባዋል