Pendant "ቀጣይ"("ጋዛል")፡ ፎቶ፣ ጥገና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በ "ጋዛል" ላይ "ቀጣይ" (እገዳ) በግፊት ቀለበቶች ተጭኗል። አብዛኞቹ ባለሙያዎች ይህ ማሻሻያ በዋነኝነት የሚለየው ከፍተኛ ጥራት ባለው የጸደይ ወቅት ነው. በተጨማሪም, አንድ ጠንካራ ድልድይ መጥቀስ ተገቢ ነው. ቅንፎች ከላይኛው አሞሌ ላይ ናቸው. በእገዳው ስር ሰፊ ማህተም አለ።

የፊት ጸደይ

እገዳ "ቀጣይ" ("ጋዛል") የሚሠራው ከፊት ምንጭ ጋር ነው፣ እሱም በሁለት ስሮች የተሠራ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉት ቅንፎች በጎን በኩል ተስተካክለዋል. ባለሙያዎች እንደሚናገሩት የዘይት ማኅተሞች ሁልጊዜ በተናጥል ሊለወጡ ይችላሉ. ስለ ድክመቶቹ ከተነጋገርን, ከዚያም ትንሽ ባር መጥቀስ አለብን. ቡሽ በፀደይ ፊት ለፊት ይገኛል. ከስር ያለው ሰፊ ዲስክ ነው፣ እሱም በመጠምዘዝ ላይ ተስተካክሏል።

የኋለኛው ጸደይ

የማሻሻያው የኋላ ፀደይ በሁለት የግፊት ቀለበቶች የተሰራ ነው። ቅንፍ ከአንድ መቆንጠጥ ጋር ጥቅም ላይ ይውላል. ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ቀለበቶቹን መቀየር በጣም ቀላል ነው. በቀጥታ መቆሚያው በትንሽ ቁመት የተሠራ ነው. በጠቅላላው, በኋለኛው ጸደይ ላይ ሶስት ቁጥቋጦዎች ተጭነዋል. በማቆሚያዎቹ ላይ አይቀባም. እንዲሁም ያስፈልጋልጸደይ ጥሩ መረጋጋት እንዳለው ልብ ይበሉ. በኮርሱ ወቅት ሽፋኑ በጣም በዝግታ ይለፋል. የመቆንጠፊያው ሾጣጣ ከመጠምዘዣ ግንኙነት ጋር ጥቅም ላይ ይውላል. የማሻሻያውን ጀርባ ግምት ውስጥ ካስገባን, ማሸጊያን ይጠቀማል. ከድልድዩ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ላይ ነው።

የመጫኛ ቅንፍ

የመጫኛ ቅንፎች (የእገዳው ፎቶ ("ጋዛል") "ቀጣይ" ከታች ይታያል) በዚህ ሁኔታ ከፊት እና ከኋላ ዘንጎች ጋር የተገናኙ ናቸው. በመሳሪያው ውስጥ ያሉት ሾጣጣዎች ትንሽ ዲያሜትር አላቸው. ዊንች ቅንፎችን ለማስወገድ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በእገዳው የኋላ ክፍል ላይ, ክፍሉ በመከላከያ ቀለበት ይጫናል. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ሽክርክሪት ከተደራራቢ ጋር ተጭኗል. በመካከለኛው ዘንግ ላይ ያለው ቅንፍ ከጨመረ ግትርነት ጋር ጥቅም ላይ ይውላል።

የመሃል መሳሪያ ድልድይ

አንጣፉ "ቀጣይ" ("ጋዛል") መካከለኛ ድልድይ አለው፣ እሱም በሁለት ማቆሚያዎች የተሰራ። የእሱን ጥንካሬ ግምት ውስጥ ካስገባን, የዲስክን ጥብቅነት ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ኤክስፐርቶችም ስለ ስኬቱ ጥንካሬ ይናገራሉ. ድልድዩን ለመጠገን ልዩ ማያያዣዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁሉንም ማያያዣዎች ለማቋረጥ እጢው በመጀመሪያ ይወገዳል. በተጨማሪም ሽፋኑን ማላቀቅ ያስፈልግዎታል።

በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ጫማ መንካት አያስፈልግም። አንዳንድ ባለሙያዎች በድልድዩ ላይ ያለው ተደራቢ በፍጥነት ይሰረዛል ይላሉ. በዚህ ሁኔታ ሲሊንደሩ ሊበላሽ ይችላል. ሞዴሉ የሚፈቀደው ዝቅተኛ ደረጃ ያለው ጭነት አለው። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉት ባርኔጣዎች ከብረት ብረት ቅይጥ የተሠሩ ናቸው. አንዳንድ አሽከርካሪዎች እጅጌው በጣም ላላ የተስተካከለ ነው ብለው ያምናሉ። በእሱ ስር ያለው ቅንጥብ ይመረጣልትንሽ ስፋት።

Gland

እገዳ "ቀጣይ" ("ጋዛል") በዘይት ማህተም የተሰራ ሲሆን ይህም በማዕከላዊ ባር ስር ይገኛል. ለመሻሻያ ቁጥቋጦዎች በመካከለኛ ስፋት ተመርጠዋል. የ gland ፊት ለፊት ከተመለከትን, ከዚያ አጭር አስማሚ አለ. በተጨማሪም እጅጌው በታች እገዳው ፍሬም ላይ ተስተካክሏል ይህም ቁመታዊ strut, እንዳለ መታወቅ አለበት. ግንኙነቱን ለማቋረጥ ባርኔጣው በመጀመሪያ ይወገዳል. በተጨማሪም ባለሙያዎች በዘይት ማህተሞች ላይ የተገጠመውን የታችኛው ቅንፍ ጥንካሬ ያስተውላሉ. ይህ ንጥረ ነገር ወቅታዊ ቅባት ያስፈልገዋል. በተጨማሪም ንጣፎቹ ጥቅም ላይ የሚውሉት ከጎማ መሆኑን መጥቀስ ያስፈልጋል።

የእገዳው ዘንግ መተካት

የእገዳውን ዘንግ መተካት በጣም ቀላል ነው። ለዚሁ ዓላማ, ቁልፎች ወዲያውኑ ለማሸጊያው ሳጥን ሽፋን እና መዶሻ ይዘጋጃሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, ፓፍ ግንኙነቱ ተቋርጧል. ከዚያ በኋላ የፊት መጋጠሚያውን ትንሽ ማንኳኳቱ አስፈላጊ ነው. ቀጣዩ ደረጃ ፍሬዎቹን በቀጥታ ማስወገድ ነው. በመቀጠል ጫማውን ማላቀቅ ያስፈልግዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ፣ በላዩ ላይ ያለውን ቅንፍ መንካት አያስፈልግም።

የዚህ እገዳ ተጣማሪው በጠንካራነት ተስተካክሏል። ከክፈፉ ለመለየት, ክራውን መጠቀም አለብዎት. ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ድልድዩ ማያያዣዎች መድረስ ይቻላል. በእሱ ስር ያለው መቆሚያ በትንሽ ስፋት ይመረጣል. በትሩ በሶስት ዊንች ተስተካክሏል. በተጨማሪም ከመጫኑ በፊት ቀለበቶቹ በደንብ ማጽዳት እና እንደገና መቀባት እንዳለባቸው ማስታወስ አስፈላጊ ነው.

የተገፋፉ ቀለበቶች ምርመራ

የፊት እገዳ("ጋዛል") "ቀጣይ" የሚሠራው ከዕቃው ሳጥን በስተጀርባ ባሉት የድጋፍ ቀለበቶች ነው. ክፍሎቹን ለመፈተሽ, ሽፋኑን ማለያየት እና በመጀመሪያ የማሰሪያዎችን ሁኔታ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ይህ አንድ ቁልፍ ብቻ ነው የሚያስፈልገው. በሽፋኑ ላይ ጉድለቶች ከታዩ, መተካት አለበት. አብዛኛዎቹ እገዳዎች አስማሚው ላይ ችግር አለባቸው። ቅንፎች የተበላሹ ሊሆኑ ይችላሉ. እንዲሁም መደርደሪያውን በጥንቃቄ ማጽዳት እንዳለቦት ማስታወስ ያስፈልግዎታል. ቀለበቶቹ ከመጠፊያው ወደ ላይ ይወገዳሉ. በዚህ ሁኔታ, ጫማውን መንቀል አያስፈልግም. የመቆንጠጫ ሾጣጣዎቹ በጣም ጥብቅ ከሆኑ መዶሻ መጠቀም ይችላሉ. በተጨማሪም፣ በኋለኛው ማንጠልጠያ ላይ ያሉት ዲስኮች ከድጋፍ ጋር እንደተጫኑ መታወስ አለበት።

የዘይት ማህተም ጥገና

የዘይቱ ማህተም ከተሰበረ የእገዳው ጥገና ("ጋዛል") "ቀጣይ" የታችኛውን ፍሬም በመፈተሽ መጀመር አለበት. በተጨማሪም, አሞሌውን ማረጋገጥ አለብዎት. ማዕከላዊው ንጣፍ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መስተካከል አለበት. የሚሄድ ከሆነ, ቀለበቱ ወዲያውኑ ማሰር አለበት. በተጨማሪም ብዙውን ጊዜ ችግሮች በአስማሚው ውስጥ እንደሚገኙ ልብ ሊባል ይገባል. በዘይት ማህተም ላይ፣ ከፊት ቁጥቋጦ ጀርባ ተጭኗል።

የእሱ መቆንጠጫ የተመረጠ የጠርዝ አይነት ነው። በዚህ ሁኔታ, ማገናኛው በትንሽ ስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. በእቃ መጫኛ ሳጥኑ ፊት ለፊት, የእረፍት ጊዜውን ወዲያውኑ ማጽዳት አለብዎት. በዚህ ሁኔታ, ሾጣጣዎቹ በጣም በጥንቃቄ ይለያያሉ. ቀጥታ መደርደሪያ ማንኳኳት የተከለከለ ነው። በዚህ ቦታ ላይ ያለው የብረት ውፍረት በጣም ትልቅ አይደለም. መከለያው በሚወጣበት ጊዜ የፀደይ ትክክለኛነት ይጣራል. በዚህ ሁኔታ, መሰላሉ ለጉዳት ይጣራል. ችግሩ በታችኛው ዲስክ ውስጥ ከሆነ, ከዚያስክሪን ሊነካ አይችልም. ነገር ግን፣ ቅንፍ የሚነሳው ከማገናኛ በኋላ ብቻ እንደሆነ መታወስ አለበት።

ምንጣፉን በፀደይ መተካት

አንጣፉ "ቀጣይ" ("ጋዛል") ለመለወጥ በጣም ቀላል የሆኑ ተደራቢዎች አሉት። ይህንን ለማድረግ የፊት ለፊቱን ጸደይ ማለያየት በቂ ነው. ባለሙያዎች እንደሚናገሩት የግፊት ቀለበቶች ሊነኩ አይችሉም. ነገር ግን, ለመከላከል, እነሱም ሊመረመሩ ይችላሉ. ጉድለቶች በአስማሚው ላይ ከታዩ, በመዶሻ እራስዎ ለመጠገን መሞከር ይችላሉ. እንዲሁም በማሽኑ ላይ ያለውን ክፍል ለማጽዳት መሞከር ይችላሉ. ትንንሽ ስንጥቆች ሁል ጊዜ መሸፈን እንደሚችሉ ባለሙያዎች ይናገራሉ።

በስራው መጨረሻ ላይ መሰላሉ በማሽን ዘይት ይታከማል። በዚህ ሁኔታ ማገናኛው በደንብ ተጠርጓል. አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ጊዜያቸውን የሚያሳልፉት ንጣፎችን በመተካት ነው። በዚህ ሂደት ውስጥ, ጫማው ንጹህ መሆን እንዳለበት ያስታውሱ. በተመሳሳይ ጊዜ ሽፋኑን በሚጭኑበት ጊዜ ማዕከላዊው ነት ወደ ማቆሚያው ጥብቅ ማድረግ አያስፈልግም።

ሽፋኑን በእገዳው ላይ በመተካት

በተንጣፊው ላይ ያለው ሽፋን ብዙ ጊዜ ይወድቃል። ይህ የሆነበት ምክንያት ፀደይ ጭነቶችን መቋቋም ስለማይችል ነው. ይህንን ሁኔታ ለማስተካከል ሽፋኑን እራስዎ ለመመርመር እና ግንኙነቱን ለማረጋገጥ መሞከር ይችላሉ. ከድልድዩ ላይ የበረረው ክፍል ከሆነ መደርደሪያው እንደገና ሊገጣጠም ይችላል. በዚህ አጋጣሚ ማገናኛው የሾለ አይነት ይመረጣል. በአንዳንድ መጋጠሚያዎች ላይ, ጣሪያው በመሠረቱ ላይ ይበርራል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ መደርደሪያውን ሙሉ በሙሉ ማጽዳት አስፈላጊ ነው.

የደረጃ መሰላል ጥገና

የኋላ መታገድ("ጋዛል") "ቀጣይ" መሰላል አለው, እሱም በፀደይ ስር ይገኛል. በዚህ ሁኔታ, አሞሌው ከላይ በኩል ያልፋል. የተገለጸውን ክፍል ለመፈተሽ, የመከላከያ ክዳን ይወገዳል. ይህ ተንጠልጣይ ተጨማሪ የላይኛው ንጣፍ አለው። በድጋፉ መሠረት ላይ ተስተካክሏል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው መቆሚያ ከሽፋኑ ጋር አይገናኝም. የክራባት ዘንጎች ከተንጠለጠሉበት ቁልፍ ጋር ይወገዳሉ. በፊት ፍሬም ላይ ምንም ቅንጥቦች የሉም። ጣቶቹ በጣም በጥብቅ የተሳሰሩ መሆናቸውንም ልብ ሊባል ይገባል።

እነሱን ለመክፈት መቆንጠጫ መጠቀም አለቦት። አንዳንድ ባለሙያዎች ጫማው መወገድ እንዳለበት ይናገራሉ. በውጤቱም, ጌታው የመደርደሪያውን ፊት ሙሉ በሙሉ መመርመር ይችላል. በክፈፉ ግድግዳ ላይ ጉድለቶች ከተገኙ ሽፋኑን ሙሉ በሙሉ ማዞር ያስፈልጋል. ችግሩ በጋዞች ውስጥ ከሆነ, የሽፋኑ የላይኛው ክፍል ብቻ ይወገዳል. በዚህ ሁኔታ ፀደይ መንካት አያስፈልግም።