መኪና "ጋዛል" የኋላ ዘንግ፡ ዲያግራም፣ ምትክ፣ ጥገና እና ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በሀገር ውስጥ በጋዜል መኪና ላይ፣የኋላ አክሰል በተለየ ሞዴል የተሰራ የማርሽ ሣጥን እና ማህተም የተገጠመለት ክራንክኬዝ ተዘጋጅቷል። የመጨረሻው ንጥረ ነገር የሳጥን ክፍል አለው, ከሼል ቅርጽ ያለው የብረት ሳህኖች የተበየደው. ከነሱ ጋር ተያይዟል የኋላ መሸፈኛ፣ የማርሽ ሳጥን ለመሰካት ማጉያ፣ የስፕሪንግ ፓድስ፣ ድንጋጤ-የሚስብ እና ለመደርደሪያ ቅንፍ መጠገኛ፣ የብሬክ ተቆጣጣሪ፣ ከጎን ያለው ትራኒዮን። ለመሰካት ጉብታዎች እና የብሬክ አባሎችን ያገለግላል። የድልድዩ ዋና ማርሽ እና ልዩነቱ በማርሽ ሳጥን ውስጥ ተጭነዋል፣ ከተጠቀሰው የመስቀለኛ ክፍል ፍሬም ጋር ተጣብቀዋል።

ጥገና

የኋለኛው ዘንግ በአስተማማኝ ሁኔታ እና በጋዛል መኪና ላይ ለረጅም ጊዜ እንዲያገለግል፣ ለጥገናው በርካታ ህጎችን መከተል ይመከራል። ዋናዎቹ የሚከተሉት ናቸው።

የዘይት መፍሰስ አለመኖሩን በአሽከርካሪው ማርሽ እና በዊል ሃብ ፣ እንዲሁም በማርሽ ሳጥኑ መኖሪያ እና አክሰል ዘንግ flanges ፣ መሙያ እና ማፍሰሻ ኮፍያዎች ላይ ያለውን gasket መቆጣጠር ያስፈልጋል። በነዚህ ቦታዎች ላይ የኮንዳክሽን መልክ ምልክቶች ከሌሉ በስተቀር መፍሰስን እንደማያሳይ ልብ ሊባል ይገባልየሚወድቁ ጠብታዎች።

በድልድዩ ክራንክ መያዣ ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን መፈተሽ አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ ከሆነ የሚሠራውን ፈሳሽ ይሙሉ።

የዘይት ለውጥ በልዩ ካርታ መሰረት የቅባት ቅባቶችን መጠቀም ይኖርበታል።

የማርሽ ሳጥኑን፣የአክስሌ ዘንጎችን ለመጠገን እና የመንኮራኩሩን መንኮራኩሮች ለማስተካከል የቦኖቹን የመጠገን ደረጃ ማረጋገጥ ያስፈልጋል።

ከታች በጥያቄ ውስጥ ያለው የመስቀለኛ መንገድ ዲያግራም አለ።

የብልሽት ዋና ዋና ምልክቶች

የኋላ አክሰል አሠራር ላይ ትኩረት ይስጡ ቢያንስ አንዱ ከታች ካሉት ምልክቶች ጋር መሆን አለበት፡

1. በሥራ ሁኔታ ላይ ጫጫታ እና ጩኸት ይጨምራል።
2. የተሳሳተ የመስቀለኛ መንገድ ክንዋኔ ጠብታዎች (የሚነፋ ድምጽ)።
3. የከፍተኛ ድምጾች መልክ (ዋይታ)።
4. በጥያቄ ውስጥ ባለው መስቀለኛ ክፍል ላይ ማፍጠኑ ሲነቃ ወይም ወደ ባህር ዳርቻ ሲሄድ በከፍተኛ ድምጽ ማንኳኳት።
5. ቋሚ ያልሆኑ መደበኛ ድምፆች እና ጩኸት።

በተጨማሪ፣ ዘይት በክራንከኬዝ አውሮፕላኖች፣ በካፍዎች ወይም በፍሳሽ መሰኪያዎች ውስጥ እየፈሰሰ ከሆነ የጋዜል መኪና የኋላ ዘንግ ጥገና ያስፈልገዋል።

ጉድለቶችን ለማስተካከል መንገዶች

ዋናዎቹ ችግሮች እና እንዴት መፍታት እንደሚቻል የሚከተሉት ናቸው።

የተነዳው ማርሽ መጠገኛ ብሎኖች ወይም ለውዝ፣ ክራንክኬዝ ልቅ ናቸው - ማያያዣዎቹን ማሰር ያስፈልጋል።

Wear፣ የማርሽ ወይም የልዩነት መሸፈኛዎች የኋሊት መከሰት - የንጥረ ነገሮችን ሁኔታ መፈተሽ ያስፈልግዎታል፣ አስፈላጊ ከሆነ ይተኩዋቸው ወይም ጥብቅነቱን ያስተካክሉ።

የዘይት መጠን በቂ ያልሆነ ወይም ያለመጠቀምየሚመከር ፈሳሽ - ወደላይ ወይም ዘይት በተመጣጣኝ አማራጭ ቀይር።

ቁራጮች፣ ስንጥቆች፣ ቺፖችን በመያዣዎች ላይ፣ የማርሽ ጥርሶች አሉ - የተበላሹ ክፍሎችን ይተኩ።

የተዘጋ መተንፈሻ - አጽዱት።

የኤለመንቶችን ከመጠን በላይ መልበስ - ችግሩ የሚፈታው አዳዲሶችን በመጫን ነው።

የክራንክ መያዣው፣ ጋዚክስ ወይም የኋላ አክሰል ዘይት ማኅተም (ጋዚል) የሚፈሱ ከሆነ ጥቅም ላይ የማይውሉትን ክፍሎች መተካት አስፈላጊ ነው።

እንዴት መገንጠል እና መተካት እንደሚጀመር

በጥያቄ ውስጥ ያለውን ጉባኤ ለመጠገን እና የተበላሹ ክፍሎችን ለመተካት በጣም ከባድ እና አድካሚ ስራ የሆነውን የኋለኛውን ዘንግ መገጣጠም ያስፈልጋል። የሚከተለው የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች የማፍረስ እርምጃዎችን ይገልፃሉ፡

1. መቀርቀሪያዎቹ (10 pcs.) የማርሽ ሳጥኑን መጠገን በልዩ የቀለበት ቁልፍ ያልተፈተለ ነው።
2. የማርሽ ሳጥኑ ጋሪው እንዳይጎዳ በጥንቃቄ ይወገዳል (በቆመበት ቦታ ላይ ለመስራት የበለጠ አመቺ ነው)።
3. የአሽከርካሪው ማርሽ ፍሌጅ እና ማሰሪያው ይወገዳሉ፣ከዚያም ሽፋኖቹ ከተሸከሙት ፍሬዎች እና ክራንክኬሱ አንፃር የተቀመጡበት ምልክቶች ተደርገዋል።
4. ፊንጁን በካፍ ይወገዳል፣በመፍቻ በመታገዝ የተቆለፉት ሰሌዳዎች ብሎኖች ያልተከፈቱ ሲሆኑ ይወገዳሉ።
5. የመያዣ ኮፍያዎቹ ማያያዣዎች በስፓነር ወይም በሶኬት ቁልፍ ያልተከፈቱ ናቸው፣ከዚያም ይበተናሉ።
6. በመጠምዘዣ ወይም ቁልፍ በመጠቀም የሚስተካከሉ ፍሬዎች ይወገዳሉ፣ከዚያም የሳተላይት ሳጥን።
7. ተመሳሳይ መቀርቀሪያዎች እንደገና ከተጫኑ የውጪ ቀለበቶቻቸው በአሮጌው ቦታዎች ላይ ለመሰካት ምልክት ተደርጎባቸዋል።
8. መገጣጠሚያን ለማቃለል ምልክቶች እንዲሁ በሳተላይት ሳጥኑ ላይ ይቀመጣሉ ፣ ከዚያ በኋላ የማርሽ ማያያዣው ብሎኖች ይከፈታሉ።

ቀጣይ ደረጃዎች

የኋላ ዘንግ ("ጋዛል") መፍታት እና መተካት በሚከተሉት ነጥቦች ላይ ይቀጥላል፡

• በመዶሻው ቀላል ምት በማንኳኳቱ ማርሹ ተንኳኳ ከሳጥኑ ውስጥ ይወገዳል፤
• ልዩ መሳሪያ ወይም ቺዝል በመጠቀም በውስጠኛው የተሸከርካሪ ቀለበት መጨረሻ ፊት እና በዲፈረንሺያል ሳጥኑ መካከል የተጨመረው ቀለበቱ ወደ ጎን ይንቀሳቀሳል እና በተፈጠረው ክፍተት በመትከያ ቢላዎች (ስክሩድራይቨር) ይወገዳል፤
• ምልክቶች ከሳተላይት ዘንጎች ጋር በተገናኘ ልዩነቱ ባሉበት ቦታ ላይ ተቀምጠዋል፣ ማያያዣዎች ያልተስከሩ ናቸው፤
• ቦክስ የሚበተነው ለስላሳ ተንሸራታች በመዶሻ መታ በማድረግ ነው፤
• የጎን ማርሾችን ማስወገድ እና የግፊት ማጠቢያዎች፤
• የመኪናው ማርሽ ከሳጥኑ መከፈት ጋር በሚመሳሰል መልኩ ተበተነ።
• ማስተካከያ እና የውጨኛው የተሸከሙ ቀለበቶች ተወግደዋል።

የኋለኛው ዘንግ ("ጋዛል") ጅራት እና ሌሎች አካላት ስንጥቆች፣ ቺፕስ ወይም ቅርፆች ሊኖራቸው አይገባም። ሁሉም የተሸከሙ ክፍሎች መተካት አለባቸው. ከመገጣጠም በፊት ክፍሎቹ መቀባት አለባቸው እና የመገጣጠሚያው ሂደት በመስታወት ቅደም ተከተል መከናወን አለበት.

ምክሮች

ከመቶ ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ ባለሙያዎች ሁኔታቸው ምንም ይሁን ምን በጥያቄ ውስጥ ባለው ስብሰባው ውስጥ ያሉትን መከለያዎች እንዲተኩ ይመክራሉ። የብልሽት ምልክቶች ከታዩ እና የኋላ ዘንግ ("ጋዛል") መጠገን ዘግይቷል ፣ የበለጠ ከባድ ብልሽትን ለማስወገድ ፣ ብዙ።ደንቦች።

በመጀመሪያ መኪናውን ከመጠን በላይ አይጫኑ በተለይም በበጋ። በሁለተኛ ደረጃ, የመጀመሪያ ማርሽ አጠቃቀምን ለመቀነስ, መንዳት በተለይም በማርሽ ሳጥን ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል. በተጨማሪም ድንገተኛ ጅምር፣ ዳገታማ እና ረጅም መውጣት መወገድ አለበት።

በጋዜል መኪና፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና የሚመከረው ዘይት ገዝተው ከተጠቀሙ፣ ቢያንስ በየ35-40ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የኋለኛው አክሰል ለረጅም ጊዜ ይቆያል። ግርፋትን በወቅቱ ማስወገድ፣ በረዶ ወይም ጭቃ ውስጥ መንሸራተትን ማስወገድ እንዲሁም የዚህን ክፍል የአገልግሎት እድሜ ለመጨመር ይረዳል።