የመደበኛ ዘይት ለውጥ ምን ያደርጋል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

እያንዳንዱ መኪና በከፍተኛ መጠን ፈሳሽ ተሞልቷል። የእሱ ክፍል በሞተሩ ውስጥ, በራዲያተሩ ውስጥ, በቧንቧዎች, በሌሎች መያዣዎች ውስጥ ያለው ክፍል. ዓላማው በጣም ሰፊ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ የሲሊንደሮች ማቀዝቀዣ ነው, ምክንያቱም ያለ ማቀዝቀዣ ሞተሩ በቀላሉ ይወድቃል. በተጨማሪም ፣ የብሬክ ፈሳሽ እንዲሁ አለ ፣ ያለዚህም መኪናዎችን መንዳት የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም አብዛኛዎቹ የፍሬን ሲስተም ሃይድሮሊክ ናቸው። ይህ አንቱፍፍሪዝንም ያካትታል፣ ምክንያቱም በስራ ላይም በጣም አስፈላጊ ነው።

በእኛ ጽሑፋችን ውስጥ እንደ ዘይት ስለ እንደዚህ ያለ ፈሳሽ እንነጋገራለን ። በውስጡ የተለያዩ ዓይነቶች እና ዓይነቶች አሉ, እያንዳንዱም የራሱ ባህሪያት አለው. መድረሻውን ይወስናሉ. ዋናው ንብረት viscosity ነው. የዘይት ለውጥ የሚደረገው የመቀባት ባህሪያቱን በማጣቱ ማለትም ፈሳሽ ይሆናል። ዘይት ወደ ሞተሩ, ወደ gearbox, ወደ ድራይቭ መጥረቢያ ውስጥ ይፈስሳል. በእነዚህ ሁሉ ኮንቴይነሮች ውስጥ የዘይት ለውጦች ይከናወናሉ።

ዘይቱን ንፁህ ማድረግ ያስፈልግዎታል። አየር ያለማቋረጥ ወደ ሞተሩ ውስጥ ይገባልከዘይት ፊልም ጋር የሚጣበቁ የአቧራ ቅንጣቶች እና ሌሎች ፍርስራሾች። ከዚያም ታጥቦ ወደ ክራንቻው ውስጥ ይገባል. ከዛ, ዘይቱ በዘይት ፓምፑ ይወሰዳል, በሚያስገባው ላይ ፍርግርግ ተጭኗል, ነገር ግን ከትላልቅ ቆሻሻዎች ብቻ ይከላከላል.

አሁን ሁሉም አቧራ አደገኛ ያልሆነው ከፍተኛ ግፊት ያለው ቻናል እንኳን ሊዘጋ የሚችል ትልቅ ቆሻሻ ሆኗል። ዘይቱን መቀየር ይህንን ለመከላከል ይረዳል. በተጨማሪም፣ የዘይት ኢንዱስትሪው በአሁኑ ጊዜ በሰፊው ተወክሏል፣ እና ከአሮጌው ዘይት ላይ የተረፈውን የዚህን ቆሻሻ ቅሪት ለማስወገድ የሚያስችለውን ዘይት ለተጠቃሚዎች ያቀርባል።

በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር ብዙ ጊዜ አይደረግም። በአማካይ፣ ከአንድ MOT በኋላ። ነገር ግን ማስታወስ ያለብን በመካኒኮች ውስጥ ዘይቱን እራስዎ መቀየር ከቻሉ, በአውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለው የዘይት ለውጥ የሚከናወነው ልዩ መሣሪያ ባላቸው የአገልግሎት ጣቢያዎች ብቻ ነው. የቆሸሸ ዘይት ለማሽን ፈጽሞ ተቀባይነት የሌለው ስለሆነ ሳጥኑን እንዲያጠቡ ያስችልዎታል። በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ያለው ሙሉ የዘይት ለውጥ በጣም ውድ የሆነ ቀዶ ጥገና ሊሆን ይችላል፣ ምክንያቱም እዚህ ለመታጠብ ጥቅም ላይ የሚውለውን ዘይት የሚከፍሉ ናቸው። ይህ የሚደረገው በከፍተኛ ግፊት ነው, ስለዚህ ሁሉም ማህተሞች በተገቢው ሁኔታ ላይ መሆናቸው በማሽኑ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው.

ስለ ድራይቭ ዘንጎች፣ የማስተላለፊያ ዘይት እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም ከፍተኛ viscosity አለው፣ ይህም በተጣመሩ ክፍሎች ላይ ጥቅጥቅ ያለ ፊልም እንዲፈጥር ያስችለዋል።

Bማጠቃለያ ወደ ሞተሩ ይመለሱ, ምክንያቱም እንደ ልማዳዊው, ይህ የመኪናው ልብ ነው. የዘይት እና የማጣሪያ ኤለመንቶችን በወቅቱ መተካት የሞተርን ህይወት ከብዙ አሽከርካሪዎች በላይ ሊያራዝም ይችላል። አዲሱ ዘይት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ እንኳን ሳይቀር ንብረቶቹን ይይዛል, ስለዚህ, በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ክዋኔው የበለጠ ውጤታማ ይሆናል. ኪሎሜትሩን የሚያባክነው ዘይት ፈሳሽ ይሆናል, በቀላሉ ከክፍሎቹ ይወጣል, በተለይም ከፍ ባለ የሙቀት መጠን. ነገር ግን በምትተካበት ጊዜ, ምንም አይነት ፍሳሽ መኖሩን ትኩረት መስጠት አለብህ, ምክንያቱም ወደ ማህተሞች ውስጥ ሊገባ የሚችለው ቆሻሻ በቀላሉ ታጥቧል.