2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የሲቪ መገጣጠሚያ የ"ቋሚ ፍጥነት መጋጠሚያ" ምህጻረ ቃል ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ክፍል የመኪናው ድራይቭ ዘንግ ዋና አካል ነው. በአንድ በኩል, ይህ ማንጠልጠያ ወደ መገናኛው መያዣ ውስጥ ይገባል, በሌላኛው - ወደ ልዩነት. የሲቪ መገጣጠሚያ ዋና ተግባር የማሽከርከር ሃይልን ከኤንጂኑ ወደ ድራይቭ ዊልስ በ hub bearings በኩል ማስተላለፍ ነው።
የህይወት ዘመን
በቀላል ዲዛይን ምክንያት የሲቪ መገጣጠሚያው ከ100-110 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለ ችግር ማገልገል ይችላል። ነገር ግን ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ ይህ መለዋወጫ አይሳካም ስለዚህ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ቢያንስ የውስጥ የሲቪ መገጣጠሚያውን እና ውጫዊውን እንዴት እንደሚተካ በላይ ላዩን ማወቅ አለበት።
አንድ ክፍል የተበላሸ መሆኑን እንዴት ማወቅ እችላለሁ?
በመጀመሪያ፣ በእርግጥ፣ ማይል ርቀት ነው። ወደዚህ ማይል ርቀት ላይ ሲደርስ መሪው በሚታጠፍበት ጊዜ ከፊት መገናኛው አጠገብ በመኪናው ውስጥ የባህሪ ችግር መታየት ከጀመረ የውስጥ ወይም የውጭ የሲቪ መገጣጠሚያ ችግር ሆኗል ማለት ነው። መቆጣጠርየዚህ መሳሪያ ሁኔታም መሪውን ሙሉ በሙሉ በማዞር በቦታው ላይ ሊሆን ይችላል. የባህሪ ድምጾች ከታዩ ፍራቻዎቹ ትክክል ነበሩ።
ትክክለኛውን የውስጥ ሲቪ መገጣጠሚያ እንዴት መተካት ይቻላል?
መጀመሪያ መኪናውን ወደ ጠፍጣፋ የተነጠፈ ወይም ኮንክሪት ቦታ መንዳት ያስፈልግዎታል። በመቀጠል የሰውነት የፊት ክፍልን በጠንካራ ድጋፍ ላይ ይጫኑ እና የዊል መገናኛውን መያዣ የሚይዘውን ነት ይንቀሉት. በቀኝ በኩል, በተሰበረው የሲቪ መገጣጠሚያ ቦታ ላይ በመመስረት በግራ በኩል ወይም በግራ በኩል ይሆናል. በአጠቃላይ ማጠፊያዎቹን ጥንድ ሆነው እንዲቀይሩ ይመከራል፣ ስለዚህም ከጥቂት ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ ተመሳሳይ ስራ እንደገና እንዳይሰራ።
ነገር ግን ወደ ስራ ተመለስ። የውስጠኛውን የሲቪ መገጣጠሚያ በተሳካ ሁኔታ ለማስወገድ 19 ሚሊ ሜትር የተከፈተውን የመክፈቻ ቁልፍ እንይዛለን እና የኳሱን ማያያዣዎች እና እንዲሁም የታይ ዘንግ ጫፍን እናቋርጣለን ። በመቀጠል የብሬክ ከበሮውን ወይም ዲስክን በእጆችዎ (እንደ መኪናዎ አይነት ብሬክ ሲስተም ላይ በመመስረት) እና በሹል ጄርክ ማዕከሉን ከተሰነጠቀው ዘንግ ጫፍ ላይ በማውጣት ያስፈልግዎታል። በሚቀጥለው ደረጃ, የሾክ መጭመቂያው ሽክርክሪት ወደ ጎን ይመለሳል, ስለዚህም ለወደፊቱ በሚከተለው ስራ ላይ ጣልቃ አይገባም. አሁን የማሽከርከሪያውን ዘንግ በእጅዎ ይያዙ እና በተመሳሳይ ጊዜ ከማርሽ ሳጥኑ ማርሽ ሙሉ በሙሉ እስኪወገድ ድረስ በላዩ ላይ በትንሽ መዶሻ መታ ያድርጉ። የሚወገደው ክፍል ላይ ላለማበላሸት ጠንክሮ መምታት አያስፈልግም።
የስራው የመጨረሻ ክፍል
በቀጣይ የውስጥ የሲቪ መገጣጠሚያውን በስራ ቦታው ላይ ያድርጉት እናበምክትል ውስጥ ያዙት ። በአሮጌው ማንጠልጠያ ውስጥ ተጫንን እና በእሱ ቦታ አዲስ እንጭናለን። ከአዲሱ ማንጠልጠያ ጋር ያለው የሾት ስብስብ ወደ ቦታው ይመለሳል - አንደኛው ጫፍ ወደ ማርሽ ሳጥኑ ፣ ሌላኛው - ወደ መገጣጠሚያው ክፍል። ሁሉም ቀጣይ የመሰብሰቢያ ደረጃዎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናሉ. መሳሪያዎችን በሚገጣጠሙበት ጊዜ, እንዲሁም ለማጠፊያው ቡት ትኩረት ይስጡ. የውስጣዊው የሲቪ መገጣጠሚያ በተበላሹ እና በማይክሮክራክሶች የተበላሸ አንቴር ካለው እሱን መተካትዎን ያረጋግጡ። አንድ አፍታ እያለ (ሁሉም ክፍሎች የተበታተኑ ናቸው), ይህንን እድል አለመጠቀም ኃጢአት ነው. እና አንቴሩ በቅርብ ጊዜ ከተተካ ወይም ምንም ቅርጽ ከሌለው, በእርግጥ, ወደ አዲስ መቀየር አስፈላጊ አይደለም.
የሚመከር:
የነዳጅ ማጣሪያ "Largus"፡ የት ነው እና እንዴት መተካት ይቻላል? ላዳ ላርጋስ
ምናልባት እያንዳንዱ ሰከንድ አሽከርካሪ ፈጣን ንፁህ ነዳጅ ገና እንዳልተፈጠረ ያውቃል። ከቤንዚን ጋር በጣም አስቸጋሪው ሁኔታ በሲአይኤስ አገሮች ውስጥ ይስተዋላል. "Bodyazhnaya" ወይም በቀላሉ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ብዙ እና ብዙ የነዳጅ ማደያዎችን ይሞላል, ስለዚህ አሽከርካሪው የሞተሩን ሁኔታ እና የነዳጅ ማጣሪያ "Largus" በራሳቸው መከታተል አለባቸው
Tripoid CV መገጣጠሚያ ምንድን ነው?
የሲቪ መገጣጠሚያ ወይም ቋሚ የፍጥነት መጋጠሚያ፣ ጉልበት ከማስተላለፊያ ስርዓቱ ወደ ዊልስ የሚተላለፍበት ዘዴ ነው። በዚህ ሁኔታ ግፊቱ ኃይል ሳይጠፋ ወደ መሪ መሪ ተሽከርካሪዎች ይተላለፋል. አሠራሩ እስከ 70 ዲግሪ ማዞር ያስችላል
ዋናውን የዘይት ማህተም በገዛ እጆችዎ እንዴት መተካት ይቻላል?
በክራንክ ዘንግ ማኅተሞች (ካፍ) አካባቢ መፍሰስ ሲከሰት እነሱን የመተካት ጥያቄ ይነሳል። ይህንን ብልሽት ችላ ማለት ችግሩን የበለጠ ሊያባብሰው ይችላል።
የግራ ውስጣዊ የሲቪ መገጣጠሚያ፡ ብልሽቶች፣ መተካት
በጽሁፉ ውስጥ በመኪናዎች ላይ የውስጥ CV መገጣጠሚያ (ግራ እና ቀኝ) ምን እንደሆነ ይማራሉ ። ማንኛውም ማሽን ብዙ አካላትን ያካተተ ውስብስብ ዘዴ ነው. እና ሁሉም በቀጥታም ሆነ በተዘዋዋሪ የመኪናውን ቴክኒካል ሁኔታ, በእሱ ውስጥ ያለው ምቹ ቆይታ, ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት ይነካል. በሁሉም ማሽኖች ላይ የፊት-ጎማ ድራይቭ (ወይም ሁሉም-ጎማ ድራይቭ) ፣ እንደ ሲቪ መገጣጠሚያ - የማያቋርጥ የፍጥነት መገጣጠሚያ እንደዚህ ያለ ክፍል አለ
የኳስ መገጣጠሚያ ወደነበረበት መመለስ። ጥገና, ማገገሚያ, የኳስ መያዣዎች መተካት
የኳስ መገጣጠሚያ ዋና ጠላቶች ምንጊዜም ውሃ እና ቆሻሻ ናቸው። አንቴሩ ከለበሰ ብቻ በመገጣጠሚያዎች ላይ ሊደርሱ ይችላሉ. የተሸከመውን የኳስ መገጣጠሚያ መተካት (የማይነጣጠል መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት) በጣም ውድ ደስታ ነው ፣ ግን እሱን ወደነበረበት መመለስ እና በራስዎ እንኳን ቢሆን ፣ በጣም ይቻላል እና በጣም ውድ አይደለም