የውስጥ ሲቪ መገጣጠሚያ ምንድን ነው እና እንዴት መተካት ይቻላል?
የውስጥ ሲቪ መገጣጠሚያ ምንድን ነው እና እንዴት መተካት ይቻላል?
Anonim

የሲቪ መገጣጠሚያ የ"ቋሚ ፍጥነት መጋጠሚያ" ምህጻረ ቃል ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ክፍል የመኪናው ድራይቭ ዘንግ ዋና አካል ነው. በአንድ በኩል, ይህ ማንጠልጠያ ወደ መገናኛው መያዣ ውስጥ ይገባል, በሌላኛው - ወደ ልዩነት. የሲቪ መገጣጠሚያ ዋና ተግባር የማሽከርከር ሃይልን ከኤንጂኑ ወደ ድራይቭ ዊልስ በ hub bearings በኩል ማስተላለፍ ነው።

የውስጥ የሲቪ የጋራ መተካት
የውስጥ የሲቪ የጋራ መተካት

የህይወት ዘመን

በቀላል ዲዛይን ምክንያት የሲቪ መገጣጠሚያው ከ100-110 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለ ችግር ማገልገል ይችላል። ነገር ግን ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ ይህ መለዋወጫ አይሳካም ስለዚህ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ቢያንስ የውስጥ የሲቪ መገጣጠሚያውን እና ውጫዊውን እንዴት እንደሚተካ በላይ ላዩን ማወቅ አለበት።

አንድ ክፍል የተበላሸ መሆኑን እንዴት ማወቅ እችላለሁ?

በመጀመሪያ፣ በእርግጥ፣ ማይል ርቀት ነው። ወደዚህ ማይል ርቀት ላይ ሲደርስ መሪው በሚታጠፍበት ጊዜ ከፊት መገናኛው አጠገብ በመኪናው ውስጥ የባህሪ ችግር መታየት ከጀመረ የውስጥ ወይም የውጭ የሲቪ መገጣጠሚያ ችግር ሆኗል ማለት ነው። መቆጣጠርየዚህ መሳሪያ ሁኔታም መሪውን ሙሉ በሙሉ በማዞር በቦታው ላይ ሊሆን ይችላል. የባህሪ ድምጾች ከታዩ ፍራቻዎቹ ትክክል ነበሩ።

ትክክለኛውን የውስጥ ሲቪ መገጣጠሚያ እንዴት መተካት ይቻላል?

መጀመሪያ መኪናውን ወደ ጠፍጣፋ የተነጠፈ ወይም ኮንክሪት ቦታ መንዳት ያስፈልግዎታል። በመቀጠል የሰውነት የፊት ክፍልን በጠንካራ ድጋፍ ላይ ይጫኑ እና የዊል መገናኛውን መያዣ የሚይዘውን ነት ይንቀሉት. በቀኝ በኩል, በተሰበረው የሲቪ መገጣጠሚያ ቦታ ላይ በመመስረት በግራ በኩል ወይም በግራ በኩል ይሆናል. በአጠቃላይ ማጠፊያዎቹን ጥንድ ሆነው እንዲቀይሩ ይመከራል፣ ስለዚህም ከጥቂት ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ ተመሳሳይ ስራ እንደገና እንዳይሰራ።

የሲቪ መገጣጠሚያ ቀኝ ውስጠኛ
የሲቪ መገጣጠሚያ ቀኝ ውስጠኛ

ነገር ግን ወደ ስራ ተመለስ። የውስጠኛውን የሲቪ መገጣጠሚያ በተሳካ ሁኔታ ለማስወገድ 19 ሚሊ ሜትር የተከፈተውን የመክፈቻ ቁልፍ እንይዛለን እና የኳሱን ማያያዣዎች እና እንዲሁም የታይ ዘንግ ጫፍን እናቋርጣለን ። በመቀጠል የብሬክ ከበሮውን ወይም ዲስክን በእጆችዎ (እንደ መኪናዎ አይነት ብሬክ ሲስተም ላይ በመመስረት) እና በሹል ጄርክ ማዕከሉን ከተሰነጠቀው ዘንግ ጫፍ ላይ በማውጣት ያስፈልግዎታል። በሚቀጥለው ደረጃ, የሾክ መጭመቂያው ሽክርክሪት ወደ ጎን ይመለሳል, ስለዚህም ለወደፊቱ በሚከተለው ስራ ላይ ጣልቃ አይገባም. አሁን የማሽከርከሪያውን ዘንግ በእጅዎ ይያዙ እና በተመሳሳይ ጊዜ ከማርሽ ሳጥኑ ማርሽ ሙሉ በሙሉ እስኪወገድ ድረስ በላዩ ላይ በትንሽ መዶሻ መታ ያድርጉ። የሚወገደው ክፍል ላይ ላለማበላሸት ጠንክሮ መምታት አያስፈልግም።

የሲቪ መገጣጠሚያ ውስጣዊ
የሲቪ መገጣጠሚያ ውስጣዊ

የስራው የመጨረሻ ክፍል

በቀጣይ የውስጥ የሲቪ መገጣጠሚያውን በስራ ቦታው ላይ ያድርጉት እናበምክትል ውስጥ ያዙት ። በአሮጌው ማንጠልጠያ ውስጥ ተጫንን እና በእሱ ቦታ አዲስ እንጭናለን። ከአዲሱ ማንጠልጠያ ጋር ያለው የሾት ስብስብ ወደ ቦታው ይመለሳል - አንደኛው ጫፍ ወደ ማርሽ ሳጥኑ ፣ ሌላኛው - ወደ መገጣጠሚያው ክፍል። ሁሉም ቀጣይ የመሰብሰቢያ ደረጃዎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናሉ. መሳሪያዎችን በሚገጣጠሙበት ጊዜ, እንዲሁም ለማጠፊያው ቡት ትኩረት ይስጡ. የውስጣዊው የሲቪ መገጣጠሚያ በተበላሹ እና በማይክሮክራክሶች የተበላሸ አንቴር ካለው እሱን መተካትዎን ያረጋግጡ። አንድ አፍታ እያለ (ሁሉም ክፍሎች የተበታተኑ ናቸው), ይህንን እድል አለመጠቀም ኃጢአት ነው. እና አንቴሩ በቅርብ ጊዜ ከተተካ ወይም ምንም ቅርጽ ከሌለው, በእርግጥ, ወደ አዲስ መቀየር አስፈላጊ አይደለም.

የሚመከር:

አርታዒ ምርጫ

ሁሉም-ምድር ተሽከርካሪ "Taiga"፡ መግለጫዎች፣ ፎቶዎች እና ግምገማዎች

ሁሉንም መሬት ያለው ተሽከርካሪ "Kharkovchanka"፡ መሳሪያ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የአሰራር ባህሪያት እና ግምገማዎች ከፎቶዎች ጋር

ከመንገድ ውጪ ለአደን እና ለአሳ ማስገር ተሽከርካሪ፡ምርጥ ምርቶች፣ግምገማዎች፣ግምገማዎች

"ግኝት 3"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች፣ መሣሪያዎች፣ የኃይል እና የነዳጅ ፍጆታ

Salon "Cadillac-Escalade"፣ ግምገማ፣ ማስተካከያ። Cadillac Escalade ባለሙሉ መጠን SUV

በራስ በ"ኒቫ" ላይ ብሬክ እንዴት እንደሚደማ?

MTLB ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ተግባራት እና ፎቶዎች

UAZ - ከመንገድ ውጭ ማስተካከል፡ የመሣሪያዎች አጠቃላይ እይታ እና የመጫኛ ምክሮች

Niva gearbox፡ መሳሪያ፣ መጫን እና ማስወገድ

ሁሉንም መሬት ያለው ተሽከርካሪ "Metelitsa" ለመንገደኞች መኪና ልዩ መድረክ ነው።

ZIL-49061፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የነዳጅ ፍጆታ፣ የመጫን አቅም እና ፎቶ

ZMZ-514 ናፍጣ፡የባለቤት ግምገማዎች፣የመሳሪያው እና የስራ ባህሪያት፣ፎቶ

የተሻገሩ ደረጃዎች በአስተማማኝ ሁኔታ፡ ዝርዝር፣ አምራቾች፣ የሙከራ መኪናዎች፣ ምርጥ

UAZ "አዳኝ"፡ ከመንገድ ውጪ ማስተካከል። ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮች

የፊት ድንጋጤ አምጪ ለ UAZ "አርበኛ"፡ ዓላማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ለመምረጥ ጠቃሚ ምክሮች