የነዳጅ ማጣሪያ "Largus"፡ የት ነው እና እንዴት መተካት ይቻላል? ላዳ ላርጋስ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ምናልባት እያንዳንዱ ሰከንድ የመኪና አድናቂ ፈጣን እድገት ባለበት ጊዜ እንኳን ንጹህ ነዳጅ ገና እንዳልተፈጠረ ያውቃል። ከቤንዚን ጋር በጣም አስቸጋሪው ሁኔታ በሲአይኤስ አገሮች ውስጥ ይስተዋላል. የተቀጨ ወይም በቀላሉ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደውን የነዳጅ ማደያዎች ይሞላል፣ ስለዚህ አሽከርካሪው የሞተሩን እና የነዳጅ ማጣሪያውን ሁኔታ በላርገስ ላይ በራሱ መከታተል አለበት።

ስለ ነዳጅ ማጣሪያ አጠቃላይ መረጃ

በዚህ ስርዓት ውስጥ አስፈላጊ የሆነው የማጣሪያ ኤለመንት ነው፣ እሱም ወደ ኢንጀክተር ወይም ካርቡረተር የሚገባውን ነዳጅ ያጸዳል። ይህ ትንሽ ቋጠሮ በተገቢው አጠቃቀም የሞተርን ሕይወት እስከ 30% ሊጨምር መቻሉ ትኩረት የሚስብ ነው። የቆሸሸ ከሆነ የነዳጅ ማጣሪያው በጊዜ ውስጥ ካልተተካ, የመርፌ ስርዓቱ በፍጥነት ሊሟጠጥ ይችላል, ይህም የነዳጅ መርፌን መጣስ እና የኃይል መቀነስ ያስከትላል.ሞተር።

ይህ ቋጠሮ ምንድነው

በአወቃቀሩ ቀላል፣ በ"Largus" ላይ ያለው የነዳጅ ማጣሪያ ለማንኛውም መኪና ትልቅ ጠቀሜታ ያለው ተግባር ያከናውናል። ይህ አስጨናቂ ቋጠሮ፡

• ትላልቆቹ ቅንጣቶች ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ወደ መርፌው ወይም ሲሊንደሮች እንዳይገቡ ይከላከላል።
• ጥሩ አሸዋ ያጣራል፣ይህም በነዳጅ ውስጥ ይገኛል።
• የነዳጅ ስርአት እና የሞተርን ህይወት ያራዝመዋል።

የነዳጅ ማጣሪያ ክፍል

በ "Largus" ላይ ያለው የነዳጅ ማጣሪያ ንድፍ ትኩረት የሚስብ ነው, ከ AvtoVAZ የመኪና ሞዴል. ዲዛይኑ በነዳጅ ፓምፕ ሲስተም ውስጥ የተገጠሙ ሁለት የማጣሪያ ነዳጅ ንጥረ ነገሮች አሉት. ከቤንዚን ፓምፕ ጋር የተጣመሩ ጥቃቅን እና ጥቃቅን ማጣሪያዎች አንድ-ክፍል ንድፍ ናቸው. ይህ ማለት ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ስብሰባው ሙሉ በሙሉ ተተክቷል. ይህን ባህሪ ግምት ውስጥ በማስገባት አቮቶቫዝ የነዳጅ ማጣሪያውን ለላዳ ላርጋስ አስተማማኝ, ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን እንዲኖረው አድርጓል.

የነዳጅ ማጣሪያ መሳሪያው እና የነዳጅ ፓምፑ በላዳ ላርጋስ ላይ ውስብስብ ነው፣ ስለዚህ የነጠላ አካላትን ግምት ውስጥ ማስገባት ምንም ፋይዳ የለውም። ነገር ግን፣ ይህ ቢሆንም፣ አማተር አሽከርካሪም እንኳ የብክለት ደረጃውን በእይታ ሊወስን ይችላል።

ክፍል ተካ

የነዳጅ ማጣሪያውን በ"Largus" ላይ እንዴት መቀየር ይቻላል? ጥገናን ለማካሄድ ሙሉውን የነዳጅ ፓምፕ ስርዓት መበታተን አስፈላጊ ይሆናል, በእርግጥ, ምንም ዋጋ የለውም. ይህ አሰራር በገንዘብ ብቻ አይደለም,ግን ብዙ ጊዜ ይወስዳል።

መቼ እንደሚቀየር

የነዳጁ ማጣሪያው የቆሸሸ መሆኑን ወይም አቋሙን በመደበኛነት እስካልተረጋገጠ ድረስ ማወቅ አይችሉም። በዲዛይኑ ልዩ ሁኔታ ምክንያት, በላርገስ ላይ ያለው የነዳጅ ሴል "የጀግንነት ሀብት" ተሰጥቷል. AvtoVAZ እንደሚለው, የነዳጅ ማጣሪያዎች, ከነዳጅ ፓምፕ ጋር, ለጠቅላላው የመኪና አሠራር ጊዜ ማለትም 160 ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል የተነደፉ ናቸው. ግን እውነት ነው? ከተግባራዊ ልምድ፣ ቁ.

ከአማካኝ ስታቲስቲክስ ከተሰጠን የሚከተሉትን ማጉላት እንችላለን፡

• በመርፌ ሲስተም አፍንጫ ውስጥ ያለው የሜሽ ማጣሪያ ከመጀመሪያ እና ከጥሩ ጽዳት በኋላ በራሱ በኩል ነዳጅ የሚያልፍ ከ30-45ሺህ ኪሎ ሜትር አይቆይም፤
• ዋና የነዳጅ ማጣሪያ ከ80-120ሺህ ኪሎ ሜትር የሚያክል ሃብት አለው።

ልምድ ያካበቱ የመኪና ጥገና ባለሙያዎች እያንዳንዱ የላርገስ ባለቤት ሙሉውን የነዳጅ ፓምፕ ሞጁሉን እንዲያፈርስ እና በየ20,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለውን የማጣሪያ ብክለት ደረጃ እንዲፈትሽ ይመክራሉ። እንዲሁም፡ከሆነ ቼክ ይከናወናል

• ትንሽ የመጎተት መጥፋት፤
• የነዳጅ ስርዓት ችግሮች፤
• የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሱ ወይም ይጨምሩ።

የነዳጅ ማጣሪያው አካል የቆሸሸበት ዋናው ልዩነት ከላይ የተገለጹት ምልክቶች ቀስ በቀስ መታየት ነው።

የክፍል መተኪያ ባህሪያት

የነዳጅ ማጣሪያው በLargus ላይ የት እንደሚገኝ እና እንዴት እንደሆነ ካወቁ ይህንን ክፍል መተካት በጣም ከባድ አይደለምበትክክል መጠገን. አጠቃላይ ሂደቱ በጣም ቀላል ስለሆነ አንድ አማተር አሽከርካሪ እንኳን የመተካት ሂደቱን ሊያከናውን እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል. የማጣሪያ መተካት ምንም አይነት ከባድ ዝግጅት አያስፈልገውም፣ከሚከተሉት መለኪያዎች በስተቀር፡

• የማጣሪያ ኤለመንትን በሰፊ አውደ ጥናት ውስጥ መተካት ጥሩ ነው፣ መኪናው በተስተካከለ መሬት ላይ ሊቆም፣ ደህንነቱ በተጠበቀ መልኩ በእጅ ብሬክ ወይም በዊል ማቆሚያ ተስተካክሏል፤
• የመደበኛ የመኪና መጠገኛ መሣሪያን አስቀድመው ያዘጋጁ፡- ጥቂት screwdrivers፣ የቁልፎች ስብስብ፣ ጨርቆች እና ጓንቶች፤
• የነዳጅ ፓምፕ መገጣጠሚያ ወይም የተለየ "ሜሽ" የነዳጅ ፓምፕ ይግዙ (ለምሳሌ፣ ተመሳሳይ ክፍል ተስማሚ ነው፣ ግን ከ Renault Logan ብቻ)።

አሰራሩ ራሱ ከ 30 ደቂቃዎች ያልበለጠ ጊዜ ይወስዳል, በእርግጥ, የነዳጅ ፓምፕ ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ ለመበተን ካልፈለጉ እና የነዳጅ ማጣሪያውን በ "አያት" መንገዶች ለማጽዳት ይሞክሩ. ክፍሉን በቤት ውስጥ በተሰራ ማጣሪያ መተካት እንደ መጥፎ ሀሳብ ይቆጠራል. እንዲሁም ይህ ማድረግ ተገቢ አይደለም ምክንያቱም የነዳጅ ፓምፑን በትክክል ማጽዳት ወይም መሰብሰብ በጠቅላላው ላዳ ላርጋስ የነዳጅ ስርዓት ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል. ዋጋ አለው? ላይሆን ይችላል።

የማጣሪያውን አካል በገዛ እጆችዎ እንዴት እንደሚቀይሩት

ስለዚህ የነዳጅ ማጣሪያውን በ"Largus" ለመተካት የደረጃ በደረጃ ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው፡

• የኋላውን ሶፋ ትራስ ያስወግዱ እና የፕላስቲክ መፈልፈያውን ከስር ያንሱ። ለበለጠ ምቾት ባለሙያዎች ምንጣፉን እንዲያነሱ ይመክራሉ።
• ባትሪውን አስቀድመው ካቋረጡ በኋላ፣በነዳጅ ፓምፕ ማገናኛ ላይ ያለውን ትር በማጠፍ እና ያጥፉት።
• በመቀጠል ባትሪውን ማገናኘት እና ሞተሩን ማስነሳት ያስፈልግዎታል። የሩጫ ሞተር ከሁለት እስከ ሶስት ሰከንድ መስራት እና ከዚያ መቆም አለበት. በመቀጠል ተርሚናሎችን በማቋረጥ ስርዓቱን እንደገና ያላቅቁት። የነዳጅ ቱቦውን ያላቅቁ እና የነዳጅ ፓምፑን ማስተካከል ማጠቢያውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት. ልዩ የመጫኛ ስፓትላ መጠቀም ስራውን ለማመቻቸት ይረዳል።
• ከላይ ያሉትን ሁሉንም እርምጃዎች ካደረጉ በኋላ የነዳጅ ፓምፕ ሞጁሉን ያለ ምንም ችግር ማስወገድ ይቻላል. እንደ አስፈላጊነቱ የማጣሪያው መረብ ወይም የነዳጅ ፓምፑ ሙሉ በሙሉ ተተክቷል. ከተተካ በኋላ፣ ሙሉውን መዋቅር በተቃራኒው ቅደም ተከተል መሰብሰብ ያስፈልግዎታል።

የማጣሪያ ክፍሎችን ለመተካት የነዳጅ ፓምፕ ስርዓቱን መፈታታት አሁንም ዋጋ የለውም። እንዲህ ያሉት ጥገናዎች ለወደፊቱ ሙሉውን የነዳጅ ስርዓት ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ. ገንዘብን ላለመቆጠብ እና የነዳጅ ፓምፑን አጠቃላይ ንድፍ መቀየር የተሻለ አይደለም. ብዙ አውቶማቲክ ጌቶች በLargus ላይ ያለውን የነዳጅ ማጣሪያ መቀየር ፈጣን እና ቀላል እንደሆነ ያምናሉ በመኪናው ውስጥ ያለውን ንድፍ እና ቦታ አስቀድመው ካጠኑ።