2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
እያንዳንዱ መኪና ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ወደ ድራይቭ ዊልስ የሚያስተላልፍ የማርሽ ሳጥን አለው። በምላሹ፣ የማርሽ መቀያየር ያለ ማርሽ መቀያየር አይቻልም። ይህ ትንሽ የሚመስለው ዝርዝር በመኪናው ውስጥ ጠቃሚ ሚና ይጫወታል. እንዴት እንደሚሰራ እና የት እንደሚገኝ - በኋላ በእኛ መጣጥፍ ውስጥ።
አካባቢ እና ንብረቶች
በአሁኑ ጊዜ በሁሉም መኪኖች ላይ የማርሽ ቁልፍ ከሾፌሩ እና ከፊት ተሳፋሪ ወንበሮች አንፃር መሀል ላይ ከመሃል ኮንሶል ቀጥሎ ይገኛል። ዘመናዊው የማስተላለፊያ ማንሻ ወለል-ርቀት ዝግጅት አለው. ክፋዩ ራሱ ገመዶችን, ሮለር እና ልዩ ትራክሽን (የኋላ ደረጃ) በመጠቀም ከማርሽ ሳጥን ጋር ተያይዟል. የመጨረሻው አካል ከሳጥኑ አካል ውጭ ይገኛል. በማእከላዊ ኮንሶል ላይ የማርሽ መያዣው በሁሉም መኪናዎች ላይ ማለት ይቻላል፣ የማርሽ ሳጥኑ አውቶማቲክም ይሁን ማንዋል ምንም ይሁን ምን።
በአንዳንድ አጋጣሚዎች ማንሻው በቀጥታ በመሪው አምድ ላይ ይገኛል። ይህ አካባቢ በ ላይ ታዋቂ ነበር።እንደ 21 ኛው "ቮልጋ" እና "Moskvich" የድሮ ዲዛይኖች ያሉ ብዙ የቤት ውስጥ መኪናዎች. ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 30-50 ዎቹ ውስጥ ከፍተኛ ተወዳጅነት አግኝቷል እና በአሜሪካ እና በአውሮፓ በተሠሩ ማሽኖች ላይ በንቃት ጥቅም ላይ ውሏል. በአሁኑ ጊዜ የጀርመን መኪኖች ብቻ እንደዚህ አይነት ማንሻ የተገጠመላቸው እና እንዲያውም አውቶማቲክ ማሰራጫዎች እና በተወሰኑ ስሪቶች ውስጥ የተገጠሙ ናቸው. በተጨማሪም ፣ ይህ ዘንቢል አይደለም ፣ ግን በቀጥታ በመሪው ላይ የሚገኙት ጥንድ አዝራሮች (እነሱም “ፔትሎች” የማርሽ ፈረቃ ይባላሉ)።
የማርሽ መቀየሪያ ቁልፍ በድንገት ተወዳጅነቱን ያጣው ለምንድነው? እውነታው ግን ማርሽ ከእንደዚህ ዓይነት ዘንበል ጋር ማዛወር በበትሮቹን ላይ መጨመርን ያስከትላል ፣ ያልተሟላ የማብራት / የመጥፋት አደጋን እና እንዲሁም ማርሹን “ማጥፋት” ፣ ዘንጎቹ ሙሉ በሙሉ እስኪዘጉ ድረስ። ስለዚህ፣ በአስተማማኝነታቸው ምክንያት፣ የመሪው አምድ ስልቶች ቀስ በቀስ ተወዳጅነታቸውን አጥተዋል።
Shift Patterns
አብዛኞቹ ዘመናዊ መኪኖች በጣም ጥንታዊ የፈረቃ ንድፍ አላቸው፣ ይህም ለመማር በጣም ቀላል ያደርገዋል። የሶስተኛውን ፎቶ ሲመለከቱ ፣ ጊርስዎቹ በ ቁመታዊ ወይም ተሻጋሪ አውሮፕላን ውስጥ መበራከታቸውን እና ስልቶቹ እራሳቸው እርስ በእርሳቸው ትይዩ መሆናቸውን ማየት ይችላሉ። መያዣው ከአንድ ሞድ ወደ ሌላ ሲቀየር ልዩ ሹካ ይሠራል, እሱም ማንሻውን የሚገፋው, እና ሲንክሮናይዘርን በማዛወር የተፈለገውን ማርሽ ያበራል. በገለልተኛ ቦታ N, መሳሪያው በበርካታ ወይም በአንድ ጸደይ ተይዟል (ፎቶ ቁጥር 4 ይመልከቱ).
የማርሽ ቁልፍ፡ማስተካከል
በአሁኑ ጊዜ የማርሽ ሊቨር ማስተካከያ በተለይ ታዋቂ ሆኗል፣በተለይም በአገር ውስጥ መኪናዎች ባለቤቶች መካከል. እያንዳንዱ ሰከንድ Zhiguli ፋብሪካ ያልሆነ የማርሽ ማሰሪያ አለው። ዝግጁ የሆኑ መሳሪያዎች በማንኛውም ልዩ መደብር ውስጥ ሊገዙ ይችላሉ. ርካሽ ናቸው. ስርዓተ-ጥለት የሌላቸው የ Chrome-plated መያዣዎች ከ 500 እስከ 600 ሩብሎች ባለው ዋጋ ይሸጣሉ. ተመሳሳይ ፣ በኒዮን ማብራት ብቻ ፣ 1,000 ሩብልስ ያስከፍላል። ቆዳ ወይም ጥምር (chrome, ቅጦች እና ቆዳ) ከ 1 እስከ 2 ሺህ ዋጋ. አንዳንድ አሽከርካሪዎች የማርሽ ቁልፍን በራሳቸው ያስተካክላሉ - ትንሽ ቆዳ ገዝተው አቀነባብረው ወደ ቦታው ይሰፉታል።
የሚመከር:
የማስተላለፊያ ሳጥኑ እንዴት ይዘጋጃል?
የማስተላለፊያ መያዣው (ወይም razdatka) የእያንዳንዱ ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ ዋና አካል ነው። ተግባሩ በመኪናው መጥረቢያዎች (ከዚህ በኋላ KM) ማሰራጨት ፣ እንዲሁም ከመንገድ ወይም ከመጥፎ መንገዶች ሲነዱ መጨመር ነው ።
ቤንዚን ፓምፕ፡ የት ነው የሚገኘው እና እንዴት እንደሚሰራ፣ የመሳሪያው መግለጫ እና አላማ
ጽሁፉ የነዳጅ ፓምፑን አላማ በዝርዝር ይገልጻል። በመርፌ እና በካርቦረተር ሞተሮች ላይ ያለው የአሠራር መርህ ግምት ውስጥ ይገባል. በሁለቱም ሁኔታዎች የነዳጅ ፓምፑ በሚገኝበት ቦታ ላይ ትኩረት ይሰጣል. የነዳጅ ፓምፕ ብልሽት መንስኤዎች ተሰጥተዋል
የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ከሌሎች የመኪና ክፍሎች ጋር እንዴት ይገናኛል?
እያንዳንዱ መኪና፣ የተመረተበት እና የምርት አመቱ ምንም ይሁን ምን፣ እንደ ክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ያለ ዝርዝር ሁኔታ የታጠቁ ሲሆን ይህም የሞተርን ለስላሳ እና ወጥነት ያለው አሠራር ያረጋግጣል።
የተስተካከለ ጀማሪ ምንድነው? የማርሽ ጀማሪ እንዴት እንደሚመረጥ?
ዘመናዊው ሞተር ራሱን ችሎ የሚሠራው በተወሰነ የክራንክ ዘንግ ፍጥነት ብቻ ነው። በመሳሪያው ላይ ውጫዊ ተጽእኖ ሳይኖር የውስጣዊ ማቃጠል ሂደት ሊጀመር አይችልም. ስለዚህ ሞተሩን ለመጀመር ጀማሪዎች በቀጥታ ጥቅም ላይ ይውላሉ
የማርሽ ሳጥኑ የማርሽ ሬሾ ስንት ነው።
የማርሽ ሳጥኑ የማርሽ ጥምርታ በጣም ጠቃሚ አመላካች ነው፡ ለምሳሌ፡ ሁለት ፍፁም ተመሳሳይ የሆኑ የማርሽ ሳጥኖች (የተመሳሳይ ብራንድ እና ሞዴል) የተለያዩ የማርሽ ሬሾዎች ሊኖራቸው ይችላል ይህም ሙሉ ለሙሉ የማይለዋወጡ ያደርጋቸዋል።