2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የሞተርሳይክልዎ የጭስ ማውጫ ስርዓት ዝገት ከሆነ እና በጣም የማያምር ከሆነ እንዴት ወደነበረበት መመለስ እንዳለቦት ማሰብ አለብዎት። ሙፍልር ቴፕ የብስክሌትዎን ገጽታ ለማሻሻል የሚረዳ ተመጣጣኝ እና ርካሽ የፍጆታ ዕቃ ነው። በማንኛውም የሞተር ሳይክል ክፍሎች እና መለዋወጫዎች መደብር አሁን ማግኘት በጣም ቀላል ነው።
ዝርያዎች
የሙፍለር ቴርማል ቴፖች የሚሠሩት በሲሊካ፣ በተዘረጋ ሸክላ፣ ባዝሌት፣ ካርቦን ወይም ሴራሚክስ ላይ ነው። እንደነዚህ ያሉት ቁሳቁሶች ከ 850 እስከ 1100 ዲግሪዎች የሙቀት መጠንን ይቋቋማሉ. እነዚህ ምርቶች በ 25 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ በሆነ የጭረት ስፋት ይመረታሉ. ለሞተር ሳይክሎች፣ 50 ሚሜ ስፋት ያለው ቴፕ ለመጠቀም በጣም ምቹ ነው።
እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ጅራቶችን መግዛት የሚቻለው በሁለት መሠረታዊ ቀለሞች ብቻ ነበር፡ ነጭ እና ጥቁር። አሁን እንደዚህ አይነት የተለያየ ቀለም ያላቸው ምርቶች በገበያ ላይ ታይተዋል. ከሞተር ሳይክልዎ ቀለም ጋር የሚስማማውን ቴፕ መምረጥ ይችላሉ።
በእቃው እና በአምራቹ ላይ በመመስረት 10 ሜትር ርዝመት ያለው ጠመዝማዛ ከ1000 እስከ 3500 ሩብልስ ያስከፍላል።
መዳረሻ
የሙፍል ቴፕ ዋና አላማ የሞተርሳይክልን መልክ ማሻሻል ነው። በጊዜ ሂደት, የጭስ ማውጫው ስርዓት ዝገት, የ chrome ንጥረ ነገሮች ውበታቸውን ያጣሉ (እና አንዳንድ ጊዜ ይህ ሽፋን ይጎዳል ወይም ይለጠጣል). የሞተር ብስክሌቱን ክፍሎች በልዩ ቴፕ በመጠቅለል ሁሉንም ጉድለቶች መደበቅ ብቻ ሳይሆን ጭካኔ የተሞላበት እይታም ይሰጡታል። የዚህ ቁሳቁስ ሁለተኛው ጠቃሚ ተግባር የሞተርሳይክል ነጂውን እግር ከጭስ ማውጫው ስርዓት ክፍሎች እስከ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ድረስ መከላከል ነው።
ከቴክኒካል እይታ አንጻር እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ከሆነ የቴፕ ጠመዝማዛ የአየር ማስወጫ ጋዞችን የማቀዝቀዝ መጠን ይቀንሳል, እና በውጤቱም, ወደ ውጭ የሚወጡትን ፍጥነት ይጨምራል. ይህ ወደ ሞተር ኃይል መጨመር ያመራል (ምንም እንኳን ቀላል ባይሆንም ከ2-3 ሊት / ሰ ብቻ)።
ይህ ሽፋን የጭስ ማውጫ ስርዓቱን የድምፅ መከላከያ ይጨምራል፣ ምንም እንኳን አንድም ብስክሌተኛ በ"ባለሁለት ጎማ ጓደኛው" ሞተር ጩኸት ማሸማቀቁ የማይታሰብ ቢሆንም።
የመጠቅለል ሂደት
ማፍያውን በሙቀት ቴፕ የመጠቅለል ሂደት በጣም ቀላል እና ብዙ ጊዜ አይፈጅም፡
- በመጀመሪያ ሞፈርን እና የጭስ ማውጫውን ከሞተርሳይክል ያስወግዱ (የማስወገድ ቴክኖሎጂ የሚወሰነው በልዩ የብስክሌት ሞዴል ላይ ነው ፣ ግን እንደ ደንቡ ፣ መፈታታት የሚጀምረው ከሞተሩ ወደ የኋላ ሞፍለር ተራራ በሚወስደው አቅጣጫ)።
- ከዚያም ሙሉውን ገጽ ከቆሻሻ እና ዝገት በጥንቃቄ ያጽዱ (የብረት ብሩሽ ወይም አፍንጫ ለኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ይጠቀሙ)። ለበለጠ ጥልቀት ማጽዳት, ልዩ ፈሳሾችን እንጠቀማለንዝገትን ማስወገድ።
- የሙቀት ቴፕ ለሞፍለር በአንድ የውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስቀምጡ (ለ1-2 ሰአታት)። እርጥብ ስትሪፕ ከደረቅ ስትሪፕ በጣም ጠበቅ ብሎ ሊጎዳ ይችላል።
- የቴፕውን መጀመሪያ በክላምፕ (ወይም በሽቦ) እናስተካክለዋለን እና በጥንቃቄ በቧንቧዎቹ ዙሪያ እናዞራቸዋለን (ከግጭቱ ስፋት ¼-⅓ መደራረብ)። የጭራሹን ሁለተኛ ጫፍ እናስተካክላለን።
- የሁሉም ክፍሎች ጠመዝማዛ ከጨረሱ በኋላ በተገላቢጦሽ የመጥፋት ቅደም ተከተል ማፍያውን በቦታው ይጫኑ።
- ሞተር ብስክሌቱን ይጀምሩ እና ሞተሩን ያሞቁ። የቁስሉ ቴፕ ሙሉ በሙሉ ይደርቃል እና ከጭስ ማውጫ ቱቦዎች ጋር በጥብቅ ይጣበቃል።
ማስታወሻ! አንዳንድ የሞተር ሳይክል ባለቤቶች የጭስ ማውጫውን ብቻ መጠቅለልን ሲመርጡ ሌሎች ደግሞ አጠቃላይ የጭስ ማውጫ መንገዱን "ማሸግ" ይመርጣሉ።
አስፈላጊ ከሆነ እንዴት መቀባት ይቻላል?
የሞተር ሳይክል ማፍያውን ትክክለኛውን የሙቀት ቴፕ ቀለም ማግኘት ካልቻሉ እና የጭስ ማውጫ ስርዓቱን በጣም በተለመደው (በነገራችን ላይ በጣም ርካሹ) ነጭ ሰንበር ከጠቀለሉት ከዚያ መቀባት ይችላሉ። ለዚህም ልዩ የሲሊኮን ሙቀትን የሚከላከሉ ቀለሞች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ብዙውን ጊዜ የሚሸጡት በ400 ሚሊር ኤሮሶል ጣሳዎች ነው።
አንድ መያዣ በቂ ይሆናል። ዋጋ: በአንድ 420-450 ሩብልስ. በውጤቱም, በቴፕ ዋጋ ላይ ለሚደረጉ ቁጠባዎች ምስጋና ይግባውና, አጠቃላይ የተሃድሶ ሥራ በጀት አይጎዳውም. በተጨማሪም እንዲህ ዓይነቱ ሽፋን በእርጥበት, በነዳጅ እና በዘይት ላይ ተጨማሪ የመከላከያ ሽፋን ይፈጥራል.
የሚመከር:
የማስወጫ ቱቦ፡ ዝርያዎች፣ ዓላማ፣ ጉድለቶች
ጽሁፉ ዋና ዋና የጭስ ማውጫ ስርአቶችን፣ ጉድለቶቻቸውን እና መፍትሄዎችን ያብራራል። በተጨማሪም, የተለያዩ ንድፎች እና የማምረቻ ቁሳቁሶች ተጎድተዋል
የሻማ ቁልፍ - ዓላማ፣ ዋጋ እና ዝርያዎች
የማንኛውም አካል መጠገን ወይም መተካት ቢያንስ አንድ ቁልፍ ሳይጠቀም የማይቻል ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ክፍሉን ለማስወገድ ልዩ መጎተቻዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ዝርዝር የኳስ መገጣጠሚያውን በሚፈርስበት ጊዜ ይታወሳል. ነገር ግን፣ በአለም ላይ ሌሎች ደርዘን የሚሆኑ መጎተቻዎች እንዳሉ አይዘንጉ፣ ከነዚህም አንዱ ሻማዎችን ሲያነሱ እና ሲጭኑ ነው። ዛሬ እንነጋገራለን
ለሞተር ሳይክል፣ ለበረዶ ሞባይል የተዋሃደ የራስ ቁር። ከፀሐይ መነፅር ጋር የተዋሃደ የራስ ቁር። ሻርክ የተዋሃደ የራስ ቁር። የተዋሃደ የራስ ቁር Vega HD168 (ብሉቱዝ)
በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ዋና ኮፍያዎች ባህሪዎች ፣ ስለተሠሩባቸው ቁሳቁሶች እንነጋገራለን እና እንዲሁም ከብዙ አሽከርካሪዎች እና ከመንገድ ዳር ወዳዶች መካከል ታዋቂ የሆኑትን የአንዳንድ አምራቾች ሞዴሎችን እንመልከት ።
የሞተር የሙቀት ቀስት አይነሳም፡ ዋናዎቹ ምክንያቶች፣ የሙቀት ህጎች
በክረምት ወቅት ሞተሩን በሚሞቁበት ጊዜ የተለመደው ችግር በመኪና ዳሽቦርድ ላይ የሞተር ሙቀት መጠን አመላካች አለመኖር ነው። ይህ ጽሑፍ ዋና መንስኤዎችን, የመለየት እና የማስወገጃ ዘዴዎችን ያብራራል
የሞተር ሳይክል ነጂዎች የትኛው የመከላከያ ማርሽ የተሻለ ነው? ለሞተር ሳይክል ነጂዎች መሳሪያ የት እንደሚገዛ እና እንዴት እንደሚመረጥ?
ለማመን ከባድ ሊሆን ይችላል ነገርግን ለሞተር ሳይክል ነጂዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና በአግባቡ የተመረጡ መሳሪያዎች አብራሪው በከፍተኛ ፍጥነትም ቢሆን ከከባድ ጉዳት እና ጉዳት ይጠብቀዋል። በነገራችን ላይ ይህ በሩጫ ትራኮች ላይ በሙያተኞች አንደበተ ርቱዕነት ይታያል