የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ከሌሎች የመኪና ክፍሎች ጋር እንዴት ይገናኛል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

እንደ ክራንክሼፍ የመሰለ ክፍል አቀማመጥ ዳሳሽ በትክክል ከኤንጂን ጋር እኩል በሆነ መኪና ውስጥ ዋና አካል ተብሎ ሊጠራ ይችላል። የዚህ ዓይነቱ ዳሳሽ ዋና ተግባር የነዳጅ ማፍሰሻን መቆጣጠር, የነዳጅ ሀብቶችን እና አጠቃላይ የማብራት ዘዴን ማመሳሰል ነው. ለዚያም ነው በእንደዚህ አይነት ክፍል ውስጥ ምንም አይነት ውድቀት ከተከሰተ ማሽኑ በቀላሉ "ሊነቃ" አይችልም, እና ሞተሩ አይበራም. እንዲሁም በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የቦታው ዳሳሽ የነዳጅ ስርጭትን ይቆጣጠራል, ስለ ክራንክሼፍ የማሽከርከር ድግግሞሽ ለአሽከርካሪው ያሳውቃል, የሞተርን አሠራር ማመሳሰል ይቀጥላል. እንደነዚህ ያሉ ዳሳሾች በተለያዩ ዓይነቶች ይመጣሉ, ሁሉም በተለያየ መርሆች መሰረት ይሰራሉ, በመጀመሪያ ደረጃ, በማሽኑ ሞዴል እና ቴክኒካዊ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው.

በጣም የተለመደው ኢንዳክቲቭ (ወይም ማግኔቲክ) የክራንክሼፍ አቀማመጥ ዳሳሽ ነው። እሱ የሚሠራው በዙሪያው መግነጢሳዊ መስክ በመፈጠሩ ምክንያት ነው (ስለዚህ የአሠራሩ ስም) ከማመሳሰል ጥርስ ጋር ይገናኛል። ይህ ዓይነቱ ሴንሰር በብዙ አሽከርካሪዎችም እንደ የፍጥነት አመልካች ዳሳሽ ይጠቀማል።መኪናው እየተንቀሳቀሰ ነው. ለመጠቀም ቀላል ነው, በጣም የሚቋቋም እና በውጫዊ ሁኔታዎች ያልተነካ ነው. ሁለተኛው ዓይነት ዳሳሽ የሆል ተጽእኖ ነው, እሱም ደግሞ ከማግኔት መስክ ጋር በጥርሶች መስተጋብር ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ እንደ ማቀጣጠያ አከፋፋይ አመላካች ሆኖ ያገለግላል። የበለጠ የላቀ እና በአንጻራዊነት አዲስ የሆነ ዳሳሽ ኦፕቲካል ነው፣ እሱም የብርሃን ፍሰትን ወደ የቮልቴጅ ምት በመቀየር ላይ የተመሰረተ ነው።

የቦታ ዳሳሽ፣ ምንም ይሁን ምን፣ ረጅም ሽቦን በመጠቀም በቦርዱ ወረዳ ላይ ተጭኗል። እሱ ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ እንደማንኛውም አውቶሞቲቭ ዳሳሽ ተመሳሳይ መሳሪያ አለው። ስለዚህ, ማንም ሰው ለመጫን ችግር ሊኖረው አይገባም. ሆኖም ፣ የ crankshaft ዳሳሹን በሚያያይዙበት ጊዜ ከ 1 እስከ 1.5 ሚሊ ሜትር ርቀት ባለው እና በጥርስ መዘዋወሪያው መካከል ያለውን ክፍተት መተው አስፈላጊ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ፣ ይህ ካልሆነ ግን ይህ ዘዴ አስፈላጊውን መግነጢሳዊ መስክ መፍጠር ስለማይችል ፣ የቦታ ዳሳሽ አይሰራም።

ጥገናው በአማተር ከተሰራ (እና የመኪና ክፍሎች በስህተት ተጎድተዋል) የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ሊጎዳ ይችላል። እንዲሁም የብልሽት መንስኤ የውጭ ነገሮች በጥርሶች እና በሴንሰሩ መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ መግባታቸው ሊሆን ይችላል ፣ ይህም ወደ ሥራው እንዲቆም ያደርገዋል። ሁኔታውን ማስተካከል የሚቻለው ይህንን መሳሪያ በአዲስ በመተካት ብቻ ነው. ለዚያም ነው ሁልጊዜ ከእርስዎ ጋር መለዋወጫ ዳሳሽ እንዲኖሮት የሚመከር፣ በማንኛውም ጊዜ ሊጫን የሚችል።

ለማዘዝበማሽኑ ውስጥ ያለው የአቀማመጥ ዳሳሽ እየሰራ መሆኑን አስቀድመው ለመወሰን ኦሞሜትር ከእሱ ጋር ማገናኘት እና ተቃውሞውን መለካት ያስፈልግዎታል. አፈፃፀሙ በ 800 እና 900 ohms መካከል ከተለዋወጠ አሰራሩ የተለመደ ነው. አለበለዚያ እንዲህ ዓይነቱ ዳሳሽ በቀላሉ ሊሠራ አይችልም, እና ማንኛውም አሽከርካሪ ወዲያውኑ ማንቂያ ያያሉ. እንደ ደንቡ፣ የሴንሰር ኦፕሬሽን ስህተት እንደ ኮድ ቁጥር 35 ወይም 19 በስርዓት መቆጣጠሪያ ቋት ውስጥ ይታያል።