ሞተር ሳይክል "Jawa 650"፡ የጃዋ ክላሲክ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በዩኤስኤስአር፣ በጃቫ ፋብሪካ (ጃቫ፣ ቼኮዝሎቫኪያ) የሚመረቱ ሞተር ሳይክሎች ለብዙ ዓመታት በጣም ተወዳጅ ነበሩ። ከፍተኛው ዋጋም ሆነ ረጅም የጥበቃ ጊዜ ከሀገር ውስጥ የሞተር ሳይክል እፅዋት ምርቶች (ለምሳሌ IZH) ጋር ሲነጻጸር በምንም መልኩ ታዋቂነቱን አልነካም። ለብዙ አመታት የዩኤስኤስአር ምርቶች ሽያጭ ዋና ገበያ ነበር. ባለፉት አመታት፣ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ ሞተር ሳይክሎች የጃቫ አርማ ያላቸው በሀገሪቱ መንገዶች ላይ ወጥተዋል።

የሽያጭ ሁኔታው በከፍተኛ ሁኔታ እያሽቆለቆለ ሄዶ በ1991 ኩባንያው በኪሳራ ላይ ነበር። በአዲሶቹ ሁኔታዎች ባለ 2-ስትሮክ ሞተሮች ያላቸው ሞተርሳይክሎች በተግባር ተወዳዳሪ አልነበሩም። በርካታ የፈጠራ ባለቤትነት ያላቸው ንድፎች እና ቴክኖሎጂዎች ለፋብሪካው መዳን ሆነዋል. ፋብሪካው በሕይወት መትረፍ እና የምርት መገልገያዎችን ማቆየት በመቻሉ ለእነሱ ምስጋና ነበር. እየተነጋገርን ያለነው ስለ ቀድሞዎቹ የምርት መጠኖች አይደለም፣ ነገር ግን ጃቫ የመጀመሪያውን ንድፍ ሞተር ሳይክሎች ከተለያዩ የሶስተኛ ወገን አምራቾች ሞተሮች ማፍራቱን ቀጥሏል።

ሞተር ሳይክል መፍጠር

ከእድገት አንዱ የጃቫ 650 ቤተሰብ ሲሆን የመጀመሪያው ናሙናው በ2003 ታየ እና የጅምላ ምርት በሚቀጥለው አመት ተጀመረ። የፕሮጀክቱ መሪ ዲዛይነር ቫክላቭ ክራል ነበር. የጃቫ 650 ቤተሰብ ሶስት ሞዴሎችን ያቀፈ ነው። ይህ "ክላሲክ" ነውዳካር እና ስታይል።

የሀይል ባቡር

ሞተር ሳይክል "ጃቫ 650" በ"ክላሲክ" እትም የተገዛው Rotax engine (ሞዴል 654 ዲኤስ) 48 hp አቅም ያለው ነው። (35.4 ኪ.ወ) በ 6500 ሩብ. በዛን ጊዜ, በብዙ አምራቾች ሞተር ተሽከርካሪዎች ላይ የተገጠመ በጣም ዘመናዊ የኃይል አሃድ ነበር. የመነሻ ስርዓቱ ከኤሌክትሪክ አስጀማሪ ነው. የኃይል አሃዱ ባለአራት-ምት ነጠላ ሲሊንደር ሞተር ሲሆን 652 ሴሜ3። ለእንደዚህ ያለ ከፍተኛ ምስል ምስጋና ይግባውና ጉልበቱ 57 N / m ነው እና በ 5 ሺህ አብዮቶች ላይ ተገኝቷል።

የሲሊንደር ጭንቅላት 4 ቫልቮች ያሉት ሲሆን በጭንቅላቱ ውስጥ ያሉት ካሜራዎች በሰንሰለት ይነዳሉ ። ሞተሩ ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ዘዴ, እንዲሁም ደረቅ የስብስብ ቅባት ዘዴ አለው. በአንጻራዊነት ከፍተኛ የመጨመቂያ ሬሾ ቢኖረውም, ሞተር ብስክሌቱ በ A92 ቤንዚን ላይ ሊሠራ ይችላል. ምንም እንኳን A95 መጠቀም የበለጠ የሚፈለግ ቢሆንም።

በአንፃራዊው የንድፍ ቀላልነት እና ዝቅተኛ መጨመሪያ ሞተሩ በጥገና ላይ መራጭ አይደለም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን አለው (በተለይ ከአሮጌ ባለ2-ስትሮክ ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር)። የማርሽ ሳጥኑ 5 ፍጥነቶች ያሉት ሲሆን በRotax ከሞተሩ ጋር ይቀርባል።

Chassis design

ሁሉም ማለት ይቻላል የሞተር ሳይክል ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የተገዙት - በዋናነት ከዴንሶ ነው።

በቂ ኃይለኛ የሞተር ሳይክል ሞተር ግትር ፍሬም ያስፈልገዋል። ንድፍ አውጪዎች ይህንን ተግባር በተሳካ ሁኔታ ተቋቁመዋል። የፊት እገዳከ Paioli shock absorbers ጋር ከሚታወቀው የቴሌስኮፒክ ዓይነት የኋለኛው ፔንዱለም የ HP Sporting struts አለው። ሞተር ሳይክሉ የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ተጭኗል። ክፍሉ 320 ሚሜ የፊት ብሬክ ዲስክ እና 220 ሚሜ ከኋላ አለው።

መግለጫዎች "Java 650"

ቁመት (በኮርቻ)።	712ሚሜ።
Wheelbase።	1525ሚሜ።
የቀረብ ክብደት።	180 ኪ.ግ።
ከፍተኛ ፍጥነት።	155 ኪሜ/ሰ።
ፍጥነት ከ0 ወደ 100 ኪሜ በሰአት።	6፣ 4 ሰከንድ

ብሩህ እና ያልተለመደ ንድፍ

የ"ክላሲክ" እትም ሲሰሩ ዲዛይነሮቹ ለአዲሱ መኪና ዲዛይን ልዩ ትኩረት ሰጥተዋል። በጣም ኦሪጅናል ዲዛይን ያለው ሞተር ሳይክል መፍጠር ችለዋል፣ በዚህ ውስጥ የአሜሪካን ቾፕር ገፅታዎች እንዲሁም የጃቫን ፊርማ ንክኪዎች ማየት የሚችሉበት፣ በቀደሙት ሞዴሎች የሚታወቅ።

የእንባ ቅርጽ ያለው ክላሲክ የሞተር ሳይክል ታንክ ለሬትሮ ዘይቤ። ነገር ግን, በዚህ ቅፅ ምክንያት, መጠኑ አነስተኛ ነው - 14 ሊትር ብቻ, ግን እዚህ የሞተር ብቃቱ ይቆጥባል. በጣም የሚያስደስት ንድፍ የ chrome-plated መንትያ ቅርጽ ያለው የጢስ ማውጫ ቱቦ አለው. በብርሃን አምፖሎች መልክ አመላካቾች ያሉት የክፍሉ የመሳሪያ ፓነል እንዲሁ ከአጠቃላይ የሬትሮ ዘይቤ ጋር ተመሳሳይ ነው። በXX ክፍለ ዘመን 70 ዎቹ ጀምሮ በማንኛውም ሞተር ሳይክል ላይ ሙሉ ለሙሉ የሚስማማውን የፊት መብራቱን አጠቃላይ ገጽታ ያሟላል።

ተለዋዋጭ እና የተሽከርካሪው ከፍተኛ ፍጥነት ከውጫዊው ጋር የሚጣጣሙ ናቸው።መልክ. ብስክሌቱ ተለዋዋጭ ጅምር ማድረግ የሚችል ቢሆንም፣ የተነደፈው ለዝግታ፣ ለስላሳ ጉዞ ነው። ለ "ጃቫ 650" የ "ክላሲክ" እትም ብዙ የፋብሪካ መለዋወጫዎች አሉ, ይህም የእሱን የሬትሮ ዘይቤ የበለጠ ለማጉላት ይረዳል. ይህ ክሮም-ፕላድ ታንክ፣ chrome-plated front fender እና bars፣ የተለያየ ቅርጽ ያላቸው የንፋስ መከላከያዎችን እና ሌሎችንም ያካትታል።

የደንበኛ ግብረመልስ

በሩሲያ ፌዴሬሽን ለሽያጭ በቀረበበት ወቅት የ"ጃቫ 650. ክላሲክ" ዋጋ በቅጡ እና በኩቢክ አቅም ከሚመሳሰሉ የጃፓን ሞተርሳይክሎች ዋጋ ጋር ተመጣጣኝ ደረጃ ነበረው። ስለዚህ፣ ከሽያጩ ውጤት አንፃር ወደ ቀደሙት የጃቫ ሞዴሎች እንኳን መቅረብ አልቻለም።

ከጃቫ 650 ግልጽ ጠቀሜታዎች መካከል ከፍተኛ የግንባታ ጥራት፣ የጥገና ቀላልነት (ብዙ መደበኛ ጥገና ያለ ልዩ መሳሪያዎች ሊከናወኑ ይችላሉ)፣ አስተማማኝ እና ሚዛናዊ የሃይል ክፍል ነበሩ። ነበሩ።

ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም ገዢዎች ነጠላ-ሲሊንደር ሞተሩን ወደውታል ማለት አይደለም፣ ይህም በንድፍ ባህሪው፣ በተወሰኑ የአሠራር ሁነታዎች ውስጥ ንዝረትን ይፈጥራል። እንዲሁም፣ ሁሉም ገዢዎች የብስክሌቱን መታገድ እና ከፍተኛ የስበት ኃይልን ወደውታል ማለት አይደለም፣ ይህም በከፍተኛ ፍጥነት ጥግ ለማድረግ አስቸጋሪ ያደርገዋል።

የፊት እርጥበታማ ለስላሳነት በጠንካራ ብሬኪንግ ላይ ችግር ይፈጥራል - ወደ መመለሻ ነጥብ ይደርሳል። አንዳንድ ጊዜ በደንብ ባልተዘጋጀ አቀማመጥ ምክንያት በሞተር ሳይክል ኤሌክትሪክ ዑደት ላይ ችግሮች አሉ. የጃቫ 650 ሞተር ካርቡረተር ቀላል ነው።ተዘግቷል, የሞተር ችግርን ይፈጥራል. ኦሪጅናል መለዋወጫ ለማግኘት ያጋጠሙ ችግሮች በሞተር ሳይክሉ ተወዳጅነት ላይ ከፍተኛ አሉታዊ ተጽእኖ አሳድረዋል።

"ጃቫ 650" ዛሬ

እስከዛሬ ድረስ የሁሉም የሞተርሳይክል የቆዩ ስሪቶች ማምረት የተቋረጠ ሲሆን በምትኩ አዲስ ሞዴል - "ጃቫ 660" አቅርበዋል። በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ላይ ያገለገሉ "ጃቫ 650. ክላሲክ" ቅጂዎችን ማግኘት ይችላሉ, ነገር ግን ብርቅ ናቸው እና ዋጋው 280-300 ሺ ሮልሎች ይደርሳል.