ስኩተር Yamaha BWS 100

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ስኩተሮች ለረጅም ጊዜ ታዋቂዎች ነበሩ። የሜጋ ከተማ ነዋሪዎች ለማንቀሳቀስ (በመንገድ ላይ ያለውን የትራፊክ መጨናነቅ በቀላሉ ማለፍ ቀላል ነው) እና አነስተኛ መጠን (ሁልጊዜ የመኪና ማቆሚያ ቦታ አለ) ከእነሱ ጋር በፍቅር ወድቀዋል። በሕዝብ ማመላለሻ ላልተበላሹ የገጠር ሠራተኞች ይህ ምቹ፣ ርካሽ እና አስተማማኝ የመጓጓዣ ዘዴ ነው። Scooter Yamaha BWS 100 ከእነዚያ እና ከሌሎች መካከል ብዙ አድናቂዎቹን ለረጅም ጊዜ አግኝቷል።

ታማኝ "ጃፓናዊ" በቻይና የተሰራ

እስከ 2005 ድረስ የዚህ ሞዴል ምርት በጃፓን ብቻ ነበር። አሁን Yamaha BWS 100 በቻይና ፋብሪካዎች ውስጥ ተሰብስቧል። ይሁን እንጂ ይህ የአምሳያው ተወዳጅነት አልቀነሰም. የታይዋን ሚኩኒ ሞተሮች እና ካርበሬተሮች እንዲሁ ቆጣቢ ፣ አስተማማኝ እና ለመጠገን ቀላል ናቸው። እና ለቀሪዎቹ የስኩተሩ ክፍሎች እና ስብሰባዎች፣ በጊዜ ከተፈተኑ አምራቾች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ክፍሎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ምቹ መቀመጫ እና በቂ የሞተር ሃይል በከተማው ዙሪያ ሲጓዙ እና ከመንገድ ዉጭ ባሉ ሁኔታዎች ላይ በልበ ሙሉነት እንዲንቀሳቀሱ ያስችልዎታል።

የተወዳጅነት ምክንያት

የYamaha BWS 100 ሞዴል በ1998 በስኩተር ገበያ ላይ ታየ። እንዲህ ባለው ረጅም የሕልውና ታሪክ ውስጥ "የረጅም ጊዜ ጉበት" ብዙ ለውጦችን ብቻ ሳይሆን አግኝቷል.በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች የማይለዋወጥ, የንድፍ አስተማማኝነት እና ማብራሪያ በሁሉም ዝርዝሮች እና ጥቃቅን ነገሮች. የዚህ ስኩተር ክፍሎች በዋጋ እና በተለያዩ አምራቾች ይገኛሉ። ከፈለጉ ኦሪጅናል ምርቶችን መግዛት ቀላል ነው። የታዋቂ አምራቾች ቅጂዎች እንዲሁ በገበያ ላይ ለረጅም ጊዜ መደብሮችን አጥለቅልቀዋል።

ይህን ሞዴል ሲሰራ ታዋቂ የሸማቾች አመላካቾች እና ምኞቶች መጀመሪያ ላይ እንደ መሰረት ተወስደዋል፡

• ድርብ መቀመጫ ንድፍ እና በቂ የመሸከም አቅም፤
• ለማስተዳደር ቀላል፤
• በቂ ትልቅ የዊልቤዝ እና የመሬት ማጽጃ፤
• ጥሩ መስቀል።

እነዚህን ሁሉ ሁኔታዎች ማክበር የገዢዎችን ትኩረት ስቧል፣የእነሱ ቁጥር ዛሬ እየቀነሰ አይደለም።

Yamaha BWS 100 መግለጫዎች

ከቴክኒካል ባህሪያቶች አንጻር "Yamaha BVS" ከሱዙኪ ወይም ሆንዳ ካሉት "የክፍል ጓደኞቹ" በምንም መልኩ አያንስም። ስኩተሩ ባለ አንድ ሲሊንደር፣ ባለ ሁለት-ምት የአየር ማቀዝቀዣ ሞተር (101 ሴሜ³ እና 11 HP) አለው።

ከፍተኛው የ160 ኪ.ግ ሸክም ሁለት ጎልማሶች እንኳን በላዩ ላይ በምቾት እንዲንቀሳቀሱ ያስችላቸዋል። የመሬት ክሊራንስ (119 ሚሜ) እና ባለ 10 ኢንች ዊልስ ባለ ከፍተኛ መገለጫ ጎማዎች የከተማ ዳርቻዎችን ወይም ትናንሽ ጉድጓዶችን በአገር መንገዶች ላይ ለማሸነፍ በቂ ጥምረት ነው።

በአምራቹ በተገለፀው ከፍተኛው ፍጥነት (85 ኪሜ በሰዓት)፣ በተጨናነቀ ትራፊክ (በከተማው ውስጥ) እንኳን በራስ መተማመን ሊሰማዎት ይችላል።በሀገር መንገድ ላይ እንኳን. የነዳጅ ማጠራቀሚያ 5.7 ሊትር (በአማካኝ ከ 3.5-3.8 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ) የሚይዘው የነዳጅ ማጠራቀሚያ እንዲህ ዓይነቱን "ህፃን" የሚያስቀና የራስ ወዳድነት እና "ክልል" በአንድ ነዳጅ ማደያ ያቀርባል.

መቀመጫው በጣም ergonomic እና ምቹ ነው፣ከሱ ስር ያለ ክፍል አለ፣ሙሉ መጠን ያለው የራስ ቁር በቀላሉ ማስቀመጥ ይችላሉ።

Tuning Yamaha BWS 100

ማንኛውም የሞተር ሳይክሎች ባለቤት "ባለሁለት ጎማ ጓደኛው" ቆንጆ እና ግላዊ እንዲሆን ይፈልጋል። አሁን በገበያ ላይ ለ Yamaha BWS 100 በጣም ቀላል ውጫዊ ማስተካከያ ብዙ ቁጥር ያላቸው መለዋወጫዎች አሉ ፣ ይህም ልዩ የቴክኒክ ስልጠና አያስፈልገውም:

• የተለያዩ ቅርጾች የኋላ እይታ መስተዋቶች፤
• መያዣዎች በተለያዩ ቀለማት፤
• የመጀመሪያው ንድፍ አቅጣጫ ጠቋሚዎች፤
• የኋላ የጎን መሸፈኛዎች፤
• የፊት ትርዒት በተቀናጁ የፊት መብራቶች እና የመሳሰሉት።

እንግዲህ፣ የላቁ እና አስተዋይ "ፈረሰኞች" (በተለይ Yamaha ያላቸው - የመጀመሪያው ስኩተር አይደለም) የፍጥነት ዳይናሚክስ፣ ከፍተኛ ሃይል እና ሌሎች ቴክኒካል አመልካቾችን ለማሻሻል በቴክኒካል ማስተካከያ ላይ ተሰማርተዋል። አንዳንዶቹ፣ የአምራቹን ዋስትና እንኳ እያጡ፣ ወዲያው (ከመግባቱ በፊት እና የመጀመሪያው MOT) መደበኛውን ተለዋዋጭ ወደ Malossi Multivar 2000 ወይም Top Racing MV1 ኪት ይለውጣሉ።

በነዳጅ መርፌ ስርዓት ያልረኩ፣ከሚኩኒ ከሚገኘው VM16SS ካርቡሬተር ይልቅ፣በPHBG ስኩተር ከዴሎርቶ ላይ ይጭናሉ።

መደበኛውን የጭስ ማውጫ ስርዓት በመተካት።ከቴክኒጋስ ወይም ቱርቦ ኪት የሚያምሩ የchrome ቁርጥራጮች "ከቦታ ጅምር" ማፋጠን ብቻ ሳይሆን የስኩተሩን ማራኪ ገጽታ በከፍተኛ ሁኔታ ያሳድጋል።

በአጠቃላይ ደጋፊዎቻቸው "Yamaha BVS" የሚያስተካክሉበት የእንቅስቃሴ መስክ ሰፊ እና የተለያየ ነው። እና እሱን "ለመሸመን" እና ሌሎችም (በተወሰኑ ቴክኒካል ክህሎቶች እና ተገቢ ኢንቨስትመንቶች) ለማለፍ አስቸጋሪ አይደለም.