የትራክተር ጥገና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የትራክተሮች ጥገና መሳሪያ በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆይ፣ደህንነትን እና ረጅም ዕድሜን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። መኪኖች ወርሃዊ እና ዕለታዊ ፍተሻዎችን ጨምሮ ብዙ MOTs ያካሂዳሉ። እነዚህን ሁሉ ጥቃቅን ነገሮች በበለጠ ዝርዝር እንመልከታቸው።

የስራ ማስኬጃ ዝግጅት

የ MTZ-80 ትራክተር እና የአናሎግዎች ጥገና (ከመገጣጠሚያው መስመር ወደ ስራ ከመጀመሩ በፊት ወይም ከረጅም ጊዜ ማከማቻ በኋላ) እንደሚከተለው ይከናወናል፡

• የእይታ ፍተሻ ያካሂዱ እና ማሽኑን ከአቧራ እና ከቆሻሻ ያፅዱ።
• የተጠባባቂ ቅባት ሽፋንን ያስወግዱ።
• ሁኔታን ይገምግሙ እና ባትሪዎችን ለመጀመር ያዘጋጁ።
• የዘይቱን መጠን በዋና ዋና ክፍሎች እና ስብሰባዎች ይቆጣጠራሉ፣ አስፈላጊ ከሆነ ፈሳሹን ወደ መደበኛው ይሞላሉ።
• የመቀባት ማሸት እና የተዋሃዱ ንጥረ ነገሮችን ከቅባት መገጣጠሚያ ጋር።
• የክርን ይፈትሹ እና ያጠናክሩ እና ግንኙነቶችን ከሚፈለጉት መለኪያዎች ጋር ይሰኩት።
• የቀበቶ አንፃፊው የውጥረት ሁኔታ፣ የደጋፊው አሠራር፣ የጄነሬተር፣የመቆጣጠሪያ አሃድ. በጎማዎቹ ውስጥ ያለውን ግፊት ይመለከታሉ (በሚከታተሉት ተጓዳኝዎች ላይ - የ አባጨጓሬ ትራኮች ማገናኛዎች የውጥረት መጠን)።
• የኃይል ክፍሉን ያብሩ፣ ስራውን ያዳምጡ።
• የማቀዝቀዣ እና ነዳጅ መሙላትን ያካሂዱ።
• ከመደበኛ ደረጃዎች ጋር ለማክበር የመለኪያ መሳሪያዎችን ንባቦች በእይታ ያንብቡ።

በመሮጥ

በስራ መስበር ወቅት የትራክተሮችን ጥገና ብዙ አስገዳጅ ማጭበርበሮችን ያካትታል። ከነሱ መካከል፡

• ማሽኖችን ከቆሻሻ እና አቧራ ማጽጃ።
• የውጭ ፍተሻ የነዳጅ፣ ቅባቶች እና ኤሌክትሮላይት መፍሰስ፣ ያሉ ልቅሶችን ማስወገድ።
• የዘይቱን ደረጃ በመፈተሽ ወደሚፈለገው ግቤት መጨመር።
• ለማቀዝቀዣው ተመሳሳይ አሰራርን ማካሄድ።
• የናፍታ ክፍሉን፣ መሪውን፣ መጥረጊያውን፣ ብሬክ ሲስተም፣ ማንቂያ እና የመብራት ክፍሎችን አሠራር እና ሁኔታን ማረጋገጥ።
• ሶስት የስራ ፈረቃዎች በተጨማሪ የደጋፊውን እና የጄነሬተር ድራይቭ ቀበቶዎችን ውጥረት ያካሂዳሉ እና ያስተካክላሉ።

ከሮጡ በኋላ ለትራክተሮች

በርካታ መደበኛ እርምጃዎች እዚህም ይከናወናሉ፡

• መሳሪያዎቹ ከቆሻሻዎች ይጸዳሉ።
• ያረጋግጡ እና ያርሙ፣ አስፈላጊ ከሆነም የቀበቶው ውጥረት፣ የመንኮራኩሮቹ የግፊት መጠን፣ የጋዝ ማከፋፈያው ቫልቭ እና ሮከር ክንዶች፣ ብሬክ እና ማስተላለፊያ ስርዓቶች።
• በዚህ ደረጃ የትራክተሮች ጥገና እና ጥገናየግንኙነቶችን ጥብቅነት ወደነበረበት በመመለስ የአየር ማጽጃውን በመፈተሽ መልክ የተከናወነ ሲሆን እንዲሁም የሞተር ጭንቅላትን ዋና ዋና ክፍሎች ፣ ምሰሶዎች እና መቆንጠጫዎችን ማሰር።
• የተርሚናሎቹን ገጽ፣የኬብል ሎውስ ይመልከቱ እና ያፅዱ፣በፕላጎቹ ውስጥ የአየር ማናፈሻ ክፍተቶችን ሁኔታ ይቆጣጠሩ፣በባትሪው ውስጥ የተጣራ ውሃ ይሙሉ።
• ደለል የሚለቀቀው ከጥራጥሬ ዘይት፣ ነዳጅ፣ ብሬክ ክፍል እና ከከባቢ አየር ሲሊንደሮች ኮንደንስ ነው።
• የሴንትሪፉጋል ዘይት ማጽጃውን ያጽዱ።
• የሽቦ ላግስ ተርሚናሎች እና የመሳሪያውን ክፍሎች በቅባት ካርታው መሰረት ይቀቡ።
• የናፍታ ሞተር ሲስተሞች በስራ ፈት አሃድ ላይ።
• ሌሎች የማሽኑን ዋና ዋና ነገሮች መርምር እና ያዳምጡ።

የእለት ጥገና

አሃዶቹን ከአቧራ እና ከቆሻሻ ከማጽዳት በተጨማሪ በየእለቱ የትራክተሮች ጥገና በሚደረግበት ወቅት የሚከተለው ስራ ይሰራል፡

• በግንኙነቱ ላይ የሚፈስ፣ዘይት፣ነዳጅ እና ኤሌክትሮላይት እንዳለ በእይታ ያረጋግጡ፣ከዚያም አስፈላጊ ከሆነ መላ መፈለግ።
• የዘይቱን መጠን በክራንኬ ምጣድ ውስጥ ይፈትሹ፣ ወደሚፈለገው ደረጃ ፈሳሽ ይጨምሩ።
• ተመሳሳይ ቀዶ ጥገና በራዲያተሩ ውስጥ ካለው ማቀዝቀዣ ጋር ይከናወናል።
• የናፍታ ፋብሪካው፣ መሪው፣ ፍሬኑ፣ ማንቂያው፣ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያው፣ መብራት የሚረጋገጠው በማዳመጥ እና በፍተሻ ዘዴ ነው።
• በፈረቃው ወቅት መሣሪያዎችን በዘይት መሙላት ይፈቀዳል።

የTO-1 ባህሪዎች

ጥገና እና ጥገናበዚህ አውድ ውስጥ ያሉ ትራክተሮች በየ 60 ሰአታት የማሽኑ አሠራር ይከናወናሉ. የስራዎቹ ዝርዝር የሚከተሉትን ስራዎች ያካትታል፡

• ከቆሻሻ እና አቧራ ማጽዳት።
• የነዳጆች እና ቅባቶች ፍንጣቂዎች የእይታ ፍተሻ።
• ካስፈለገ መላ መፈለግ።
• የዘይት መጠን በመያዣው ውስጥ ያለውን መጠን በመፈተሽ፣ ወደሚፈለገው ልኬት በመሙላት።
• የማቀዝቀዣውን በራዲያተሩ ውስጥ ያለው ተመሳሳይ ማጭበርበር።
• የመብራት፣ ማንቂያ፣ ስቲሪንግ፣ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች፣ የሞተር ጀማሪ ማገጃ፣ ቀበቶ ውጥረት እና የጎማ ግፊት አሰራርን ማረጋገጥ።
• የዋናውን የዘይት መስመር ሁኔታ፣የግንኙነት ጥብቅነት እና የአየር ማጽጃዎችን መከታተል።
• የመብራት አሃዱን ካቆመ በኋላ የመዞሪያውን የሴንትሪፉጋል ዘይት ማጣሪያን ፍጥነት በመፈተሽ።
• የባትሪ ተርሚናሎችን ማጽዳት እና መፈተሽ፣የሽቦ ማቋረጦች፣የተጣራ ውሃ መኖር።
• ደለል ከቆሻሻ ማጣሪያዎች፣ ከብሬክ ብሎኮች እና ከአየር ታንኮች ኮንደንስ መወገድ።
• ይህን ሂደት የሚያስፈልጋቸው የሁሉም ክፍሎች ቅባት በልዩ ቅባት ገበታ።

ቶ-2 ምንድን ነው?

ይህ ዓይነቱ የ MTZ-82 ትራክተር እና ሌሎች ባለ ጎማ ስሪቶች ጥገና በየ 240 ሰአታት ስራ ይከናወናል። ይህ በTO-1 ላይ የተደረጉ ማጭበርበሮችን እና እንዲሁም፦ ን ያካትታል።

• የኤሌክትሮላይት እፍጋትን ይፈትሹ፣ አስፈላጊ ከሆነ ባትሪዎችን ይሙሉ።
• ከጥቅል የማጣሪያ አባሎች የሚወጣ ደለል፣እንዲሁም ከኋላ አክሰል እና የአየር ታንኮች ብሬክ ክፍፍሎች የተረፈ ቅሪት።
• የተርሚናሎች እና ሽቦ ቅባትጠቃሚ ምክሮች፣ በቅባት ካርታው መሰረት የመሳሪያ ክፍሎችን ማቀናበርን ጨምሮ።

እንዲሁም በዚህ የትራክተሮች ጥገና እና ጥገና ወቅት ለሚከተሉት አካላት እና ጉባኤዎች ሁኔታ እና አፈጻጸም ትኩረት ይሰጣል፡

• በሮከር ክንዶች እና ቫልቮች መካከል ያለው ክፍተት።
• የዲሴል የጊዜ አቆጣጠር፣ torque boost clutch።
• ብሬክስ እና ድራይቭ መስመር።
• PTO ድራይቭ።
• Swivel ክላች እና መሪውን ዘዴ።
• የፊት መጥረቢያ ምሰሶዎች።
• Splint እና የሚሸከም axial clearance።
• በመሪው ጠርዝ ላይ ያለ ኃይል።
• ሊቨርስ እና የመቆጣጠሪያ ፔዳዎች።
• የማፍሰሻ ቀዳዳዎች።

ይህም የኃይል አሃዱን የሃይል ቁጥጥር፣ የመጫኛ ብሎኖች እና ፒን ማሰር፣ የዘይት ሴንትሪፉጋል ማጣሪያን ማጽዳት፣ በማሽኑ ክፍሎች ቅባት ሰንጠረዥ መሰረት ፈሳሹን መቀየርን ይጨምራል።

የ TO-3 ትራክተሮች ጥገና እና ምርመራ

ይህ ክፍለ ጊዜ ከ TO-2 ጋር የተያያዙ ሁሉንም ስራዎች ያቀርባል። በተጨማሪም፣ ውስብስቡ የሚከተሉትን ስራዎች ያካትታል፡

• በክትባት ደረጃ የግፊት ሙከራን መከታተል፣የነዳጁን ጥራት በመወሰን በመቀጠል። ካስፈለገም አፍንጫዎቹን፣ የነዳጅ መርፌውን አንግል እና በፓምፕ የሚቀርበውን ተመሳሳይነት ያስተካክሉ።
• በእውቂያዎች እና በሻማ ኤሌክትሮዶች መካከል ያሉ ክፍተቶችን መፈተሽ፣ ማግኔቶ ሰባሪን ጨምሮ።
• በክላቹ አስጀማሪው አቀማመጥ እና ሁኔታ የሚወሰንመሳሪያ፣ ተሸካሚዎች፣ የዊልስ መመሪያዎች፣ የትራክ ሮለቶች፣ የእገዳ መጓጓዣዎች።
• የመጨረሻው የመኪና ተሸካሚዎች፣ ትል ጊርስ፣ የሃይድሮሊክ ሲስተም እና የፓርኪንግ ብሬክ ሁኔታ ቁጥጥር ይደረግበታል።
• መካከለኛ ድጋፎች ከሳንባ ምች ውቅር ጋር።
• የማእከላዊ እና የመጠባበቂያ ማስፈንጠሪያ ታንኮች ውስጥ ያሉትን ቀዳዳዎች በማጽዳት ላይ።
• የጎማ ወይም የትራክ ርጅናን ፣የመግለጫውን እና የጫጫታውን ይመልከቱ።
• የዋነኞቹን ኮከቦች ስፋት እና አቀማመጥ እና የክራንክ መሳሪያዎችን ቴክኒካዊ ሁኔታ መፈተሽ።
• የኃይል ማመንጫው የሚጀምርበት ጊዜ የሲሊንደር-ፒስተን ቡድንን አሠራር እና የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴን ከግምት ውስጥ በማስገባት ተረጋግጧል።
• ሞተሩ የሚጀምርበትን ጊዜ ያስተውሉ እና በቅባት፣በማቀዝቀዝ እና በረዳት ስርአቶች ውስጥ ያለውን ግፊት ያረጋግጡ።

ማሟያ

በሶስተኛ ዲግሪ ኤምቲዜድ-80 ትራክተር ጥገና ላይ ብዙ ተጨማሪ ልዩነቶች ግምት ውስጥ ገብተዋል፡-

• የባለብዙ ሞድ ተቆጣጣሪውን አፈጻጸም በመፈተሽ ላይ። ይህ አመልካች በትንሹ፣ ገደብ እና ሌሎች አመልካቾች ላይ ተረጋግጧል። ይህ ዝርዝር የነዳጅ መጨመሪያው ፓምፕ የሚፈጠረውን ግፊት, የ rotor ማዞሪያ ጊዜ የሚቆይበት ጊዜ, ሞተሩ ከቆመ በኋላ የእነዚህን ዘዴዎች አመልካቾች ግምት ውስጥ በማስገባት ያካትታል.
• የመቆጣጠሪያው ቅብብሎሽ ክትትል እና ማስተካከያ እየተደረገበት ነው።
• የኤሌክትሪክ ሽቦዎች የተበላሹ ክፍሎች ወደነበሩበት መመለስ ጋር ያለው የኢንሱሌሽን ንፅፅር ሁኔታ እየተጣራ ነው።

Bለትራክተሮች "ቤላሩስ" እና ለአናሎግዎቻቸው ተጨማሪ ጥገና, በርካታ ሂደቶች ቀርበዋል:

• ደረጃውን ለማክበር የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን መረጃ በመፈተሽ ላይ። ይህ አመልካች አስፈላጊውን መለኪያ ካላሟላ መጠገን ወይም መተካት አለበት።
• ማጣሪያዎቹን በጽዳት የነዳጅ ቱቦ ላይ ይቀይሩ።
• የሳንባ ምች ስርዓቱን ጥብቅነት ያረጋግጡ።
• የተሸከርካሪዎችን መመርመሪያ (ሳይነጣጠሉ) ያካሂዱ፣ ካስፈለገም በአሽከርካሪው መስቀለኛ መንገድ እና አጃቢ ጊርስ ላይ ያለውን ክፍተት ያስተካክሉ።
• እየመረመሩ እና ልብሱን ይወስኑ በተሰቀሉ የታጠቁ የካርዳን ዘንጎች።
• በተጠቀሰው MOT ላይ ከተሠሩት ሥራዎች መካከል የጎማ ፍተሻ፣ የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ፣ የኃይል መቆጣጠሪያ እና የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት ውስጥ፣ በእንቅስቃሴ ላይ ያሉ ዋና ዋና ክፍሎችን በመሞከር ላይ ይገኛሉ።

ወቅታዊ ፍተሻዎች

የትራክተር ጥገና በአብዛኛው የተመካው በአየሩ ሁኔታ የአየር ንብረት ሁኔታዎችን ጨምሮ ነው።

በመኸር-ክረምት ወቅት፣ ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት ይስጡ፡

• የማቀዝቀዣ ስርዓቱ በማይቀዘቅዝ ማቀዝቀዣ የተሞላ መሆኑን ማረጋገጥ።
• የራስ ማሞቂያ አሠራር እና መከላከያ ሽፋኖችን መትከል።
• የበጋ ዘይት ምድቦችን በክረምት አቻዎች በመተካት በአምራቹ ምክሮች መሰረት።
• የናፍታ ሞተር ቅባት ማቀዝቀዣውን አቦዝን።
• የማሽኑን የወቅታዊ ተቆጣጣሪውን ማስተካከል ብሎኖች ወደ ክረምት ቦታ("Z") በማዘጋጀት ላይ።
• የትራክተር ጥገና ቴክኖሎጂ በ ውስጥየክረምቱ ወቅት በባትሪዎቹ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮላይት ጥንካሬ በተገቢው ሁኔታ ማስተካከልን ያካትታል።
• የጀማሪ ጅምርን ለማመቻቸት የታለሙ መሣሪያዎችን የሥራ ሁኔታ ያረጋግጡ።
• የማቀዝቀዣ ክፍሉን ጥብቅነት፣የመከላከያውን ትክክለኛነት፣የጄነሬተሩን የሃይል አቅርቦት፣የስራ ቦታን (ካቢን) ማሞቅ እና የፊውዝውን ውጤታማነት ያረጋግጣሉ።

የፀደይ-የበጋ ወቅት

የ MTZ-82 ትራክተር እና መሰል ማሽኖች ጥገናም በመደበኛነት መከናወን አለበት። የተከናወነው ስራ ዝርዝር የሚከተሉትን ያካትታል፡

• የመከላከያ ሽፋኖችን ማፍረስ።
• የራዲያተሩን ኦፕሬሽን ሲስተም የሃይል አሃዱን ለማቀባት መስራት።
• ከአንዳንድ ክፍሎች ረዳት ማሞቂያ ማቀዝቀዣ ጋር ያለው ግንኙነት።
• የማስተላለፊያ አይነትን በመጫን ላይ ወደ "L" ቦታ (በጋ)።
• በባትሪ ውስጥ ያለው የኤሌክትሮላይት ስብጥር ጥግግት በበጋው መደበኛ ሁኔታ ተስተካክሏል።
• ካስፈለገ የማቀዝቀዣ ክፍሉን ይቀንሱ።
• የነዳጁን ክፍል በነዳጅ ሙላ፣ ባህሪያቱም ከበጋ ደረጃዎች ጋር ይዛመዳሉ።

እንዲሁም በዚህ ጊዜ የትራክተር ጥገና አደረጃጀት የራዲያተሩን ከፍተኛ የማቀዝቀዝ አቅም የማቀዝቀዝ ስርዓቱን ለማረጋገጥ ያቀርባል። ይህ በተቀባው ንጥረ ነገሮች ላይ ቅባት መኖሩን, እንዲሁም የኤሌክትሪክ ሽቦውን እና ተያያዥ ንጥረ ነገሮችን ትክክለኛነት ግምት ውስጥ ያስገባል. የአስተዳዳሪው ሪሌይ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ሲስተምን ያረጋግጡ። የ MTZ ትራክተር ወቅታዊ ጥገና በደቡብ ውስጥ የሚሰራ ከሆነ ሊገለል እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ነው።የአየር ንብረት ክልል።

ልዩ የአጠቃቀም ውል

በአንዳንድ ሁኔታዎች ነዳጅ እና ዘይት መሙላት የሚከናወነው በተዘጋ ዘዴ ነው። በበረሃ እና በደረቅ ሁኔታዎች ውስጥ የዚህ መሳሪያ አሠራር ልዩ ልዩ ሁኔታዎች እንደሚከተለው እንደሚከናወኑ ልብ ሊባል ይገባል-

• የአየር ማጽጃ ክራንክኬዝ ዘይት በየፈረቃው ይቀየራል።
• አስፈላጊ ከሆነ ማዕከላዊውን የአየር ቧንቧ ያፅዱ።
• በተመሳሳዩ ሁነታ የኤሌክትሮላይት ደረጃን ያረጋግጡ፣ ማጠራቀሚያውን በሚፈለገው የተጣራ ውሃ ይጨምሩ።
• ባለ ጎማ ያለው ትራክተር በ TO-1 ላይ ሲያገለግሉ በናፍጣ ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት በፈጣን አፍንጫ ይለውጣሉ፣ አባጨጓሬ ተጓዳኝ ላይ፣ የትራክ ውጥረትን ያስተካክሉ።
• TO-2 የነዳጅ ታንከሩን ለማጠብ የሚረዱ ዘዴዎችን ያጠቃልላል፣ ከዚያም በስራው ፈረቃ መጨረሻ ላይ ሙሉ በሙሉ ነዳጅ መሙላትን ያካትታል።

Condensate ከሳንባ ምች ሲሊንደሮችም ይወጣል፣ሲስተሙ በልዩ የማይቀዘቅዝ ፈሳሽ ተሞልቷል፣ይህም የሙቀት ግጭቶችን ለማስወገድ እንደ ማበረታቻ ሆኖ ያገለግላል።

በድንጋያማ አፈር ላይ የትራክተሮች መሳሪያ እና ቴክኖሎጂያዊ ጥገና ከቀደሙት አማራጮች በተወሰነ መልኩ የተለየ ነው። ባህሪያት የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• በቀፎዎቹ ስር ባለው ተሸካሚ እና መከላከያ ክፍል ላይ ፣የብሎኮች እና የመሳሪያ ክፍሎች ሙሌቶች ላይ ለውጦችን በየወሩ ያረጋግጡ።
• የክራንክኬዝ የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያዎች ተረጋግጠዋል እና ተመሳሳይ መለኪያዎች በሁለቱም ዘንጎች ላይ ይወሰዳሉ። የተገኙ ብልሽቶች የሚወገዱት ክፍሉን በመተካት ብቻ ነው።

አስደሳች እውነታዎች

በከፍተኛ ተራራማ ሰንሰለቶች እና መሰል የአየር ንብረት ሁኔታዎች ላይ የሚሰሩ የትራክተሮች መሳሪያ እና ጥገና መለኪያዎች በመጠኑ ተለውጠዋል። በመሆኑም በእነዚህ ክልሎች ውስጥ ያሉት የትራክተሮች ጥገና ዘዴዎች በሌሎች የአየር ንብረት ዞኖች ካሉ ተመሳሳይ ስርዓቶች ይለያያሉ።

የባህሪያቱ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• ከከፍታ ከፍታ ሁኔታ አንጻር የአጠቃላይ አሃዱ አሠራር የነዳጅ አቅርቦቱን ለማሽከርከር እና የነዳጅ ፓምፑን አፈፃፀም ለማሻሻል የአምራቹን ምክሮች ከግምት ውስጥ በማስገባት ማሽኑን ከአንድ ሜትር በላይ ከባህር በላይ መጠቀም ይቻላል. ደረጃ።
• በረግረጋማ እና ያልተረጋጋ አፈር ላይ ለመስራት በሚያነጣጥር ትራክተር ላይ የጥገና ስራ በሚሰሩበት ጊዜ፣በተጨማሪም በየወሩ ለሚዛመደው አፈር ልማት ላይ ያተኮሩ ተያያዥ ስራዎችን ያረጋግጡ።
• እነዚህ ማሽኖች የውጪውን ቆሻሻ ለማጽዳት በየወሩ ይፈተሻሉ።
• የቅባት እና የማቀዝቀዣ ስርዓቶች የብክለት ደረጃ ግምት ውስጥ ይገባል።
• በጫካ ውስጥ በሚሰሩበት ጊዜ ማሽኑን ከቅሪቶች ውስጥ ማጽዳት ግምት ውስጥ ይገባል ።
• መሳሪያዎቹን ረግረጋማ በሆነ ወይም በሌሎች አስቸጋሪ ቦታዎች ላይ ከተጠቀሙ በኋላ በኃይል ማስተላለፊያ አሃዶች እና በመሮጫ ስርዓቱ ውስጥ የውሃ መኖሩን ያረጋግጡ። በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ ውሃ ወይም ኮንደንስ ከተገኘ ዘይቱ መቀየር አለበት።

መመርመሪያ

በተመሳሳይ ምድብ ትራክተሮች እና መኪኖች ጥገና ወቅት በሁሉም ጉዳዮች ላይ ያረጋግጣሉቀጣይ፡

• የኃይል አሃዱ የክራንክ መገጣጠም ሁኔታ።
• የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን።
• የኃይል ባቡር እና ቀስቅሴ ውቅረት።
• የዋና ክላቹ አፈጻጸም ከ rotary clutches እና ከተሸካሚ ብሎኮች ጋር።
• የመሪ፣ የሩጫ ማርሽ፣ የዘይት ፓምፕ፣ PTO ድራይቭ እና የማርሽ ሳጥን።

ምን ይሰጣል?

የጥገናው መሰረት የትራክተር ጥገና ነው። እነዚህ ማታለያዎች የመሳሪያውን የአፈፃፀም መለኪያዎች በመደበኛነት ለመፈተሽ ያስችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, ማያያዣዎች ቅባት እና ጥብቅነት ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣል, ይህም ደህንነትን እና ዘላቂነትን በቀጥታ ይጎዳል.

ትክክለኛ እና ወቅታዊ ጥገና የማሽኖች እና ዩኒቶች በተረጋጋ ከፍተኛ አፈጻጸም እንዲሰሩ ቅድመ ሁኔታዎችን ይፈጥራል፣ የነዳጅ እና የቅባት ፍጆታ ይቀንሳል፣ የትራክተሮች የስራ ጊዜ ይቀንሳል እና የጥገና ወጪ ይቀንሳል። በአብዛኛው ባለፈው ክፍለ ዘመን በሃምሳዎቹ ውስጥ የተፈቀደውን የፋብሪካ መመሪያዎችን ከተከተሉ, ጥገና በየወሩ, በየወሩ እና ከተወሰነ የስራ ሰዓት በኋላ መከናወን አለበት. ይህ የመሳሪያውን አይነት እና ዲዛይን ባህሪያት ግምት ውስጥ ያስገባል።

እንደ ደንቡ በቴክኒካል እቅድ ውስጥ የማሽኖች እና የትራክተሮች የጥገና ድግግሞሽ መጠን የተወሰነ የእህል ወይም የግንባታ ሰአታት ከተሰራ በኋላ ግምት ውስጥ ይገባል ። አጠቃላይ ሂደቱ ከሳይንቲስቶች ጋር በተሻሻለ የማሽን ኦፕሬተሮች በተዘጋጁ ደንቦች እና ደረጃዎች የተደነገገ ነው. በጣም አስፈላጊ ነው,ምክንያቱም የጥገና እቅድ ሲያዘጋጁ የአየር ንብረት ባህሪያት፣ የነዳጅ ወጪዎች፣ የሞተር አይነት እና ሌሎች የአፈጻጸም ባህሪያትን ጨምሮ ብዙ ነገሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው።

ውጤት

የትራክተሮችን እና ሌሎች የግብርና መሳሪያዎችን የመንከባከብ አሰራር የማሽኖቹን መልካም ሁኔታ ለማረጋገጥ፣ምርታማነታቸውን ለማሳደግ እና ጉልበትን ለመቆጠብ እና አስተማማኝነትን በማሻሻል ላይ በማተኮር የማሽኖቹን ጥራት ለማረጋገጥ ያስችላል። ምንም እንኳን አሁን ያለው አሰራር ትንሽ ጊዜ ያለፈበት ቢሆንም የትራክተሩን ምርመራ ከስራ ማቋረጥ በፊት እና ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ በርካታ አስፈላጊ ነገሮችን ግምት ውስጥ ያስገባል.