2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51
የባለፈው ክፍለ ዘመን የተስተካከሉ መኪኖች ከዘመናዊ ሞዴሎች ይልቅ ለልብ ቅርብ የሆኑ ብዙ ቁጥር ያላቸው አሽከርካሪዎች አሉ። ለራሳቸው መኪና ሲገዙ ደግሞ ዘመናዊውን ችላ በማለት ያለፉትን አመታት መኪና ይመርጣሉ
በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ እድገቶች፣ በቀጣይ ማስተካከያው ሀሳብ። እነዚህ ሞዴሎች በተለምዶ “በርሜል” እየተባለ የሚጠራው ኦዲ 80፣ የመጨረሻው ቅጂ በ1996 ከመሰብሰቢያው መስመር የወጣ ነው። አሁን ግን ብዙዎቹ በአለም መንገዶች እየተጓዙ ይገኛሉ።
Audi 80ን ማስተካከል በቴክኒካል በጣም ቀላል ነው። ለዚህ የሚያስፈልጉዎት ነገሮች በሙሉ በችርቻሮ መሸጫዎች ውስጥ ይገኛሉ. አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች በመፍቻዎች "የተለመዱ" እና የዳበረ ምናብ ያላቸው የኦዲ 80ን ማስተካከያ በገዛ እጃቸው በማድረግ አንጋፋውን መኪና እንኳን ይለውጣሉ።
ይህ ማጭበርበር በውጫዊ እና ውስጣዊ የተከፋፈለ ነው። የ Audi 80 ውጫዊ ማስተካከያ የሰውነት ዲዛይን እና የፊት መብራቶችን ያካትታል, እና ውስጣዊው የውስጥ ክፍልን እንደገና መጨመር, መቀመጫዎችን እና ዳሽቦርድን መተካት ወይም ማዘመን ያካትታል.
የሰውነት ዲዛይኑን ክብ ቅርጽ ያለው የሰውነት ስብስብ በመስራት፣ መከላከያውን በመቀየር፣ የጭቃ መከላከያዎችን ወይም መከላከያዎችን በመትከል፣ ብልሽት እና የፓርኪንግ ዳሳሾችን በመትከል ማሻሻል ይችላሉ። በተጨማሪም መኪናን በአየር ብሩሽ ማስጌጥ ይችላሉ, ነገር ግን ይህ ለሁሉም ሰው የሚሆን አይደለም, እና በአጠቃላይ - ለንድፍ የእንቅስቃሴ መስክ.መኪኖች፣ Audi 80ን በማስተካከል ላይ፣ ገደብ የለሽ።
የፊት መብራቶችን በተመለከተ የ LED ቴክኖሎጂ እና xenon የፊት መብራቶችን እንዲያሻሽሉ ያስችሉዎታል፣ ይህም ሁለተኛ ህይወት ይሰጣቸዋል። የበለጠ በዝርዝር እንግለጽ። ሁሉም ነገር እጅግ በጣም ቀላል ነው። የፊት መብራቱን በገመድ ፣ ማያያዣዎች እና ማህተሞች ካስወገዱ በኋላ መስታወቱ በህንፃ የፀጉር ማድረቂያ እገዛ ፣ መስታወቱን የሚይዙትን መከለያዎች በማንቀሳቀስ ከእሱ ተለይቷል ። የፊት መብራቱን አንጸባራቂ በቤንዚን ወይም በቀጭኑ ከቀነሰው በበርካታ እርከኖች በተሸፈነ ቫርኒሽ ተሸፍኗል። ቫርኒሽ በማይደረግባቸው ቦታዎች ላይ የተጣበቁ የቴፕ ቁርጥራጮች ተጣብቀዋል, ይህም ቫርኒው ከደረቀ በኋላ ይወገዳል. ከዚያም መልክን እና የብርሃን መለኪያዎችን ለመቁረጥ የ xenic ሞጁሎች ተጭነዋል, ለዚህም, የ xenic ሞጁሉን ዙሪያ ከለኩ በኋላ, በተሰራው መለኪያ መሰረት የተቆራረጡ የዲዲዮ ቴፕ ከማሸጊያ ጋር ተስተካክሏል. ከዚያ በኋላ የፊት መብራቱ ተሰብስቦ በቦታው ተጭኗል።
የኦዲውን የውስጥ ክፍል ማስተካከልም ቀላል ነው። በስርጭት አውታር ውስጥ ያለው ምርጫ በጣም ጥሩ ነው-አልካንታራ, ቬሎር, ሌዘር, ቆዳ, ወዘተ - ልዩነቱ በዋጋ ላይ ብቻ ነው. እንዲሁም ቁሳቁሶችን ማጣመር ይችላሉ, ይህም ውስጡን የበለጠ ያጌጡታል. ከዚያም የቤቱን የድሮውን የጨርቅ ማስቀመጫዎች ካስወገዱ በኋላ አዲሱን ቁሳቁስ በላዩ ላይ ቆርጠህ መስፋት ትችላለህ። ከዚያ በኋላ, አዲሱን መቁረጫ በጥንቃቄ ይጫኑ, የካቢኔውን አዲስነት እና አዲስ መልክ ይስጡት. በመኪና በሮችም እንዲሁ ያድርጉ።
በካቢኑ ውስጥ ያሉትን መቀመጫዎች ለመለወጥ ምንም ምክንያት ካላዩ የላቴክስ ማስገቢያዎችን ማስገባት ይችላሉ ይህም ለመቀመጫዎቹ ዋናነት እና አዲስነት ይሰጣል።
የመሳሪያውን ፓኔል ለማዘመን መገንጠል፣ሚዛኖቹን በስካነር መቃኘት እና ኮምፒውተር እና ፕሪንተርን በመጠቀም አዲስ ሚዛኖችን በቀጭኑ ግልፅ በሆነ ፕላስቲክ ላይ ያትሙ። የመረጡትን የቀለም ማጣሪያዎች ካከሉ በኋላ ዳሽቦርዱን መሰብሰብ ያስፈልግዎታል።
በዘመናዊው የመኪና መለዋወጫ ገበያ መጨናነቅ የመኪናው ባለቤት ኦዲ 80ን ለማስተካከል ጥሩ እድሎች አሉት ፣ለዚህም ፍላጎት እንዲኖርዎት እና በመለዋወጫ ዕቃዎች ላይ የተወሰነ ገንዘብ ማውጣት ያስፈልግዎታል ፣ ግን ያንን ቀድሞውኑ ተረድተዋል እራስዎ ለማድረግ በጣም አስቸጋሪ አይደለም.
የሚመከር:
በአለም ላይ በጣም አሪፍ መኪና ምንድነው? ምርጥ 5 በጣም ውድ መኪኖች
ከ20 አመት በፊት ለሶቪየት ዜጎች በጣም ውድ እና ተደራሽ ያልሆነው መኪና 24ኛው ቮልጋ ነበር። ኦፊሴላዊ ወጪው 16 ሺህ ሮቤል ነበር. ከ150-200 ሩብልስ አማካይ ወርሃዊ ደሞዝ ግምት ውስጥ በማስገባት ይህ ለተራ ሰራተኞች እውነተኛ ቅንጦት ነበር። ለ 20 አመታት, ጊዜዎች በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጠዋል, እና ዛሬ ሮልስ-ሮይስ እና ፖርችስ በመንገዶቻችን ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ላይ ናቸው
የጎማ አሰላለፍ ማስተካከል። የመንኮራኩሩን አቀማመጥ እራስዎ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል. የጎማ አሰላለፍ ማቆሚያ
ዛሬ፣ ማንኛውም የአገልግሎት ጣቢያ የተሽከርካሪ አሰላለፍ ማስተካከያ ያቀርባል። ይሁን እንጂ የመኪና ባለቤቶች ይህንን አሰራር በራሳቸው ማከናወን ይችላሉ. ስለዚህ መኪናቸውን በተሻለ ሁኔታ ለመረዳት እና ለመሰማት ይማራሉ. የተሽከርካሪ መካኒኮች በእራስዎ የዊልስ አሰላለፍ ማዘጋጀት እጅግ በጣም ከባድ እንደሆነ በአንድ ድምጽ ይከራከራሉ። በእውነቱ እንደዚያ አይደለም
ማስተካከል ነው ቫኩም ቀጥ ማድረግ ነው። የመኪና አካል ማስተካከል መሳሪያ
የመኪና ፍቅረኛውን በሚያብረቀርቅ አዲስ የመኪና አካል ውስጥ ከመጥለቅለቅ በላይ የሚያስከፋ የለም። እና ይህን ችግር ማግኘት ቀላል ነው. ለምሳሌ ያልተሳካ የመኪና ማቆሚያ ጊዜ ወይም በቀላሉ አደጋ ውስጥ መግባት። ወይም በአጠቃላይ ጠዋት ከእንቅልፍህ ተነስተህ ወደ መኪናህ ውጣ፣ በሰውነቱ ላይ ያሉ ጥርሶችን ማየት ትችላለህ
የመሪ መደርደሪያ፡ የኋላ መከሰት እና ሌሎች ብልሽቶች። እንዴት ማስተካከል ወይም ማስተካከል ይቻላል?
መሪ የማንኛውም መኪና ዋና አካል ነው። ለዚህ መስቀለኛ መንገድ ምስጋና ይግባውና ተሽከርካሪው የመንገዱን አቅጣጫ መቀየር ይችላል. ስርዓቱ ብዙ አካላትን ያካትታል. ዋናው አካል መሪው መደርደሪያ ነው. የእርሷ ምላሽ ተቀባይነት የለውም. ስለ ብልሽቶች እና የዚህ ዘዴ ብልሽት ምልክቶች - በኋላ በእኛ ጽሑፍ ውስጥ
Tuning "Nissan-Maxima A33"። የሞተርን ቺፕ ማስተካከል, የውስጥ የውስጥ ክፍልን ማስተካከል. የውጭ አካል ለውጦች, የሰውነት ስብስብ, ዊልስ, የፊት መብራቶች
በከፍተኛው ውቅረት ውስጥ ያሉ ስሪቶች ትልቅ ባለ 17 ኢንች ዊልስ፣ ኤሌክትሪክ የፀሃይ ጣሪያ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ሥርዓት፣ የቆዳ መቀመጫዎች፣ የሚሞቁ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች እና አውቶማቲክ መታጠፍ የታጠቁ ናቸው። "ማክስማ" የቢዝነስ ክፍል ስለሆነ እና ከተመደበው ደረጃ ጋር ሙሉ በሙሉ ስለሚዛመድ ሁሉንም አማራጮች ያለማቋረጥ መዘርዘር ይችላሉ