"መርሴዲስ E300"፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51

በርካታ መኪኖች በ"መርሴዲስ ኢ300" ስም ይታወቃሉ። በዚህ ስጋት የተሠሩትን ማሽኖች የተረዳ ሰው የስሞቹን ዝርዝር ያውቃል. እያንዳንዱ ስም በሰውነት ምልክቶች እና እንደ አንድ ደንብ የሞተር ሞዴል ነው. ደህና፣ በርካታ "300ths" ስላሉ ስለእያንዳንዳቸው በአጭሩ መናገር ተገቢ ነው።

W124

በዚህ አካል ውስጥ "ወንበዴ አምስት መቶ" እየተባለ የሚታወቅ መኪና ተፈጠረ። አሁን ግን "መርሴዲስ 124 E300" እንመለከታለን, እሱም በውጫዊ መልኩ ከ "አምስት መቶኛ" ጋር ተመሳሳይ ነው. እና መልክውን ከታች ያለውን ፎቶ በመመልከት መገምገም ይችላሉ።

በኋላ ዊል ድራይቭ E300 ሴዳን መከለያ ስር ባለ ሶስት ሊትር ባለ 6 ሲሊንደር የመስመር ውስጥ ሞተር አለ። ከፍተኛው ኃይል - 140 ኪ.ቮ (180 ኪ.ሰ.). ይህ መኪና በሰአት እስከ 220 ኪ.ሜ. እና የፍጥነት መለኪያ መርፌው ከጀመረ በ7.6 ሰከንድ በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ይደርሳል።

የዚህ ሞዴል የፊት ለፊት እንዲሁም የኋለኛው ክፍል የኮይል ምንጮች እና የማረጋጊያ አሞሌ ናቸው። መኪናው ባለ 5-ፍጥነት "መካኒክስ" ይቆጣጠራል. በጥሩ ሁኔታ ላይ ያለ ሞዴል ኢንቬስትመንት የማይፈልግ ወደ 230,000 ሩብልስ ያስወጣል።

AMG ሀመር

እንዲሁም መርሴዲስ E300 W124 AMG Hammer እንዳለ ልብ ሊባል ይገባል። ነው።ከታዋቂው የማስተካከያ ስቱዲዮ ከኃይለኛ ሞተር ጋር አስፈፃሚ ሴዳን። በኮፈኑ ስር 360 የፈረስ ጉልበት የሚያመነጭ ባለ 5.6 ሊትር ቪ8 ሞተር አለ። ይህ መኪና በሰአት 100 ኪሜ በ5.4 ሰከንድ ያፋጥናል። እና ከፍተኛው ፍጥነት 303 ኪሜ በሰአት ነው።

በነገራችን ላይ ባለ 6-ሊትር "ስምንት" M117 በተመሳሳይ ሞዴል ተጭኗል። ይህ ሞተር 385 hp በማምረት የክብደት መጠን የበለጠ ኃይለኛ ነበር። ጋር። እንዲህ ዓይነቱ መኪና ከመጀመሪያው በኋላ በ 5 ሰከንዶች ውስጥ የመጀመሪያውን "ሽመና" ይለዋወጣል, የፍጥነት ገደቡ 306 ኪ.ሜ በሰዓት ነበር. ይህ ሞተር ከኤስ-ክፍል ሞዴሎች የተወሰደው ባለ 4-ፍጥነት "አውቶማቲክ" ጋር አብሮ ሰርቷል. እና ልዩ ባህሪው የግሌሰን-ቶርሴን ልዩነት ነበር።

የሚገርመው መርሴዲስ ኢ300 ሮድ እና ትራክ በተባለ መጽሔት ላይ ቀርቧል። መኪናው እንደ ፌራሪ ቴስታሮሳ የሚጋልብ ሴዳን ይባል ነበር። እና ይሄ ጥሩ ምስጋና ነው, ምክንያቱም ይህ የጣሊያን ሞዴል ከማራኔሎ በተፈጠረው ስጋት ብቻ ከተፈጠሩት ሁሉ መካከል በጣም ስኬታማ ከሆኑት መካከል አንዱ መሆኑን ሁሉም ሰው ያውቃል. በነገራችን ላይ 300ኛው ኤኤምጂ ሀመር እንዲሁ የተሻሻለ እገዳ፣ ባለ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች እና ተጨማሪ አጥፊዎች (የፊት እና የኋላ) ነበሩት።

W212

እ.ኤ.አ. በ2009፣ ከመርሴዲስ ቤንዝ አዲስ ምርት ተለቀቀ፣ ይህም በዚህ መለያ ስር ታዋቂ ሆነ። መኪናው የቅንጦት እና የሚታወቅ ነው. የእሱ ኦፕቲክስ በተለይ በጣም ቆንጆ ነው. በነገራችን ላይ, ከላይ ያለው ፎቶ በትክክል Mercedes E300 W212 ያሳያል. በዚህ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ሴዳን መከለያ ስር V6 ሞተር (ሞዴል M272.945) አለ። የሶስት ሊትር ሞተር ኃይል ይፈጥራልበ 213 ኪ.ፒ በ 7-ፍጥነት "አውቶማቲክ" የተዋሃደ ነው. እገዳ - ባለብዙ አገናኝ፣ አስተማማኝ።

ስለ W212 አሉታዊ ግምገማዎችን ማግኘት ከባድ ነው ምክንያቱም ይህ መኪና በጣም ጥሩ ነው። ባለቤቶች ለቦታው ልዩ ትኩረት ይሰጣሉ. በውስጡ በጣም ነፃ ነው - ለሁሉም ሰው የሚሆን በቂ ቦታ አለ. መቀመጫዎቹ ምቹ ናቸው - ከበርካታ ሰአታት ተከታታይ የመኪና መንዳት በኋላ እንኳን በጀርባው ውስጥ ምንም ውጥረት አይኖርም. እጅግ በጣም ጥሩ "የአየር ንብረት" ተጭኗል, ፍጆታው መጥፎ አይደለም - 9-10 ሊትር AI-92 በአማካይ (በስፖርት ሁነታ - 13-14 ገደማ)..

ባለቤቶቹ 95ኛ ቤንዚን ለመጠቀም አይመክሩም ምክንያቱም ጥራት ያለው ጥራት የለውም። ባጠቃላይ ይህ ቆንጆ፣ ሀይለኛ እና አስተማማኝ መኪና ነው ትክክለኛ ጥንቃቄ በባለቤቱ ላይ ችግር አይፈጥርም።

W210

ይህ መርሴዲስ ቤንዝ ኢ300ም ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ጉዳይ ነው። የመኪናው ፎቶ ከላይ ይታያል. እና፣ እንደምታየው፣ ይህ አፈታሪካዊው "ትልቅ አይን መርሴዲስ" ነው - የስቱትጋርት የመጀመሪያ መኪና ስለ ኦቫል ኦፕቲክስ።

E300 በናፍታ ሞተር ያለው ሞዴል ነው፣ከመጀመሪያዎቹ ተከታታይ ውስጥ አንዱ በተጨማሪ። ይህ ትልቅ የግንድ መጠን (520 ሊትር) ያለው ሴዳን ነው። ሞተር - 3-ሊትር, 136-ፈረስ ኃይል. ለእሱ ምስጋና ይግባውና መኪናው በ 13 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ. እና ይህ የ 20 አመት መኪና ሞተር የናፍታ ነዳጅ ስለሚበላ ይህ መጥፎ አመላካች አይደለም. በነገራችን ላይ የፍጥነት ገደቡ በሰአት 205 ኪ.ሜ. ሴዳን የኋላ ተሽከርካሪ ነው፣ እና በሁለቱም “መካኒኮች” እና “አውቶማቲክ” (5 እና 4 ፍጥነቶች በቅደም ተከተል) ሊገጠም ይችላል። የነዳጅ ማጠራቀሚያው ለ 65 ሊትር ዲሴል ነዳጅ የተሰራ ነው. በነገራችን ላይ ፍጆታ መጠነኛ ነው - በ 100 10 ሊትር"ከተማ" ኪሎሜትር. በሀይዌይ ላይ መኪናው በጣም ያነሰ ፍጆታ - 5.5 ገደማ. l.

በነገራችን ላይ እንዲህ ያለው መኪና አሁን በአጥጋቢ ሁኔታ ወደ 200,000 ሩብልስ ያስከፍላል።

W211

ስለ መርሴዲስ E300 ጥቂት ቃላት መባል አለባቸው። የእሱ ፎቶ ከላይ ቀርቧል. ይህ ደግሞ "የተራቀቀ ሰው" መሆኑን ልብ ማለት ከባድ አይደለም. ልክ የተለየ ስሪት። ይህ ሞዴል ከ 2002 እስከ 2009 ታትሟል. በጥያቄ ውስጥ ያለው የስሪት ሙሉ ስም E300 CDI BlueTEC ነው።

በርግጥ ይህ የናፍታ ሞተርም ነው። የእሱ መጠን ሦስት ሊትር ነው, እና ኃይሉ 211 "ፈረሶች" ነው. ለዚህ የኃይል አሃድ ምስጋና ይግባውና መኪናው በሰዓት 244 ኪ.ሜ. እና ሞዴሉ እንቅስቃሴው ከጀመረ ከ 7.2 ሰከንዶች በኋላ የመጀመሪያውን "መቶ" ይለዋወጣል. ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ ውስጥ 7.3 ሊትር ነው. ነገር ግን ይህ በድብልቅ ዑደት ውስጥ ነው. በሀይዌይ ላይ 5.7 ሊትር ያህል ይወስዳል፣ እና በከተማው ውስጥ ከአስር በላይ ብቻ ይወስዳል።

የሚገርመው ነገር W211 ከፀሐይ ጥበቃ ያለው ብጁ-የተሰራ የብርጭቆ የፀሐይ ጣሪያ ታጥቆ ነበር። ሌላ አማራጭ ነበር - ባለ 2-ክፍል ፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያ በአምሳያው ላይ ሊጫን ይችላል. እና በኤሌክትሪክ ቁጥጥር. እንዲሁም ባለ 18 ኢንች ባለ2-ስፖክ ቅይጥ ጎማዎች፣ ዝቅተኛ እገዳ፣ የሃይል መሪ እና ከማይዝግ ብረት የተሰራ የጭስ ማውጫ ስርዓት ያለው የስፖርት ጥቅል ነበር።

W213

ይህ አዲስ መርሴዲስ E300 ነው። የእሱ ቴክኒካዊ ባህሪያት በቅደም ተከተል, በከፍተኛ ኃይልም ይለያያሉ. ይህ ሞዴል አሁን ባለው 2016 በዲትሮይት ቀርቧል። እሷምወዲያው ትኩረትን ስቧል።

ስለ መልክ ማውራት አይችሉም - ከላይ ያለውን ፎቶ ብቻ ይመልከቱ። ወዲያውኑ “መርሴዲስ” የሚል ምልክት የተደረገበትን ገጸ ባህሪ ማየት ይችላሉ። የ "ሶስት መቶ" ሁለት አወቃቀሮች አሉ. የመጀመሪያው የቅንጦት ነው, እና እንዲህ ዓይነቱ ሞዴል 3,500,000 ሩብልስ ያስከፍላል. በስፖርት ውቅር ውስጥ መኪናው 250 ሺህ ሮቤል የበለጠ ያስወጣል. ምንም እንኳን በኮፈኑ ስር አንድ አይነት ሞተር ቢኖርም - ባለ 2-ሊትር 245-ፈረስ ኃይል ባለ 9-ፍጥነት "አውቶማቲክ"።

አዲስ ባህሪያት

ስለ መርሴዲስ ኢ300 ምን ሊነግሩን ይችላሉ? ምናልባት, ልዩ ትኩረት የእሱ ኤሌክትሮኒክስ ይገባዋል. ለምሳሌ ለስማርትፎን የተነደፈ የርቀት ፓርኪንግ ፓይለት የሚባል መተግበሪያ። በእሱ አማካኝነት መኪናውን በጠባብ "ኪስ" ውስጥ ማቆም ይችላሉ, በአጠቃላይ ከቤት ውጭ ሲሆኑ, በመንገድ ላይ. እና ከዚያ በሩቅ, መኪናውን መልሰው ይንከባለሉ. ሌላ አዲስ ነገር የመኪና-ወደ-ኤክስ ስርዓት መኖሩን ይመካል። መኪናውን ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች እና በአጠቃላይ መሠረተ ልማት "ለመገናኘት" ታስቦ የተሰራ ነው።

በ"መርሴዲስ" ውስጥም ቢሆን አዲስ ራሱን የቻለ ብሬኪንግ ሲስተም ተጭኗል። አሁን የሚሰራው ከፊት ለፊት መሰናክሎች ሲኖሩ ብቻ ሳይሆን መኪናውን ከጎን የሆነ ነገር ሲያስፈራራም ጭምር ነው።

እና በመጨረሻም፣ ኢንተለጀንት ድራይቭ በመባል የሚታወቀውን ከፊል-ራስ-ገዝ የማሽከርከር ስርዓትን እናስተውላለን። በውስጡ 23 ሴንሰሮች ያሉት ሲሆን እነዚህም 4 ራዳር፣ 4 ካሜራዎች፣ 6 የኋላ እና የፊት ዳሳሾች ናቸው። ግን ያ ብቻ አይደለም። ስርዓቱ ስቴሪዮ ካሜራ፣ ስቲሪንግ ዊል አቀማመጥ ዳሳሽ እና የረጅም ርቀት ራዳርን ያካትታል።ድርጊቶች. እና ይሄ፣ እርስዎ እንደሚገምቱት፣ አዲሱ መርሴዲስ ሊኮራበት ከሚችለው ሙሉ ዝርዝር የራቀ ነው።