ግምገማ Lexus IS F፣ LC F፣ NX F

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የሌክሰስ ኩባንያ ለአብዛኞቹ የአለም ሀገራት ገበያ ፕሪሚየም መኪኖችን ያመርታል፣ ምንም እንኳን መጀመሪያ ላይ መኪና የሚያመርተው ለአገር ውስጥ ተጠቃሚ ብቻ ቢሆንም። ነገር ግን መኪናው በሁሉም የፕላኔቷ ጥግ ላይ እውቅና ካገኘ በኋላ ኩባንያው ሩሲያን ጨምሮ በመላው አለም የሚገኙ አድናቂዎቹን አግኝቷል።

ሌክሰስ IS F

ይህ ሞዴል የሌክሰስ አይኤስ መስመር ከፍተኛው ስሪት ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ ማሻሻያ F በዚህ ልዩ ሞዴል ውስጥ ተገንብቷል. የመጀመሪያው ትውልድ ሌክሰስ አይ ኤስ ኤፍ በ2007 በአሜሪካ ተጀመረ። ሽያጩ ከቀረበው አንድ አመት በኋላ ተጀምሮ ለአምስት አመታት ያህል ቀጥሏል።

ሌክሰስ አይኤስ ኤፍ የስፖርት መኪናዎች ክፍል ነው፣ እና እሱ በእውነት ስፖርታዊ ነው። ከፍተኛው ማሻሻያ 423 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ 5-ሊትር ሞተር ተጭኗል። እና ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት በእጅ የመቀየር ችሎታ ነበረው. በእጅ የፍጥነት ሁነታ፣ መቀየር 0.1 ሰከንድ ብቻ ወስዷል። የመኪናውን ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማሳደግ 4.8 ሰከንድ ነበር ፣ ይህም በ 2009 ለአንድ መኪና በተከታታይ ሴዳኖች መካከል ካሉት ምርጥ አመልካቾች አንዱ ነው። Lexus IS F የፍጥነት ገደብ -270 ኪሜ በሰአት (ገደብ የለም)።

በ2007 ሌክሰስ የዚህ መኪና ልዩ እትም 50 ቅጂዎች መስራቱን አስታውቋል፣ ዋጋውም 68,000 ዶላር (በግምት 4,500,000 ሩብልስ) ነበር።

ሌክሰስ አይ ኤስ ኤፍ ለሁሉም ሰድኖች የተለመደ ዲዛይን ነበረው። ከፊት ለፊት መኪናው ብዙ ህዋሶች ያሉት የሚያምር የራዲያተር ፍርግርግ ነበራት። በላዩ ላይ የሌክሰስ አርማ ነበረው። ሰፋ ያለ የአየር ማስገቢያ ወደ መከላከያው ውስጥ ተሠርቷል, እና ellipsoidal ጭጋግ መብራቶች በጠባቡ ጎኖች ላይ ይገኛሉ. መኪናው እንደ ተመሳሳይ መርሴዲስ፣ ለምሳሌ የታሸጉ መስመሮች የሉትም። ግን አሁንም ሞዴሉ በጣም ስፖርታዊ ይመስላል. የፊት ኦፕቲክስ የጠቆመ ንድፍ አላቸው፡ የፊት መብራቱ ወደ ውስጥ ጠባብ ይሆናል።

የውስጥ ዋናው አካል የመልቲሚዲያ ስክሪን ሲሆን በጎን በኩል ደግሞ የመቆጣጠሪያ አዝራሮች አሉ። ዳሽቦርዱ የተሽከርካሪ ፍጥነትን፣ የማርሽ ሁነታን እና ሌሎችንም የሚያሳዩ ሚኒ ማሳያዎች አሉት። ፔዳሎች በቀዳዳዎች በኩል ብዙ ጋር የሚያምር ንድፍ አላቸው። የዚህ መኪና የቅርብ ጊዜ ስሪቶች በአዝራር ይጀምራሉ።

ሌክሰስ ኤልሲኤፍ

የሌክሰስ LC መስመር ለረጅም ጊዜ ሲነገር ቆይቷል፣ነገር ግን ልዩነቱ አልታወቀም። ስለ ሌክሰስ LC ኤፍ የመጀመሪያ ዝርዝሮች በ 2017 መታየት ጀመሩ. የዚህ መኪና አቀራረብ ለ 2019 ተይዟል. መኪናው 630 ፈረስ ኃይል ያለው ሞተር ይቀበላል. ከፍተኛው ጉልበት 640 Nሜትር ይሆናል. ይህ መኪና እንደ ስፖርት መኪና ተመድቧል እና የኩፕ አካል አለው. የዚህ ሞዴል ክብደት ከአሽከርካሪ ጋር 1,800 ኪሎ ግራም ብቻ ይሆናል።

በውጭመኪናው በጣም የሚያምር ይመስላል. በጣም የሚታየው የሌክሰስ ኩባንያ ታርጋ እና አርማ የያዘው ግዙፍ ፍርግርግ ነው። የፊት ኦፕቲክስ የላምቦርጊኒ መኪናዎችን ኦፕቲክስ በጣም የሚያስታውስ LED ናቸው።

ይህ መኪና በ coupe አካል ውስጥ ስለሆነ በውስጡ ትንሽ ቦታ አለ በቅደም ተከተል፡ ሞዴሉ የታሰበው ለሾፌሩ እና ለአንድ ተሳፋሪ ብቻ ነው። ሁሉንም የተሽከርካሪ ተግባራት ለመቆጣጠር ትልቅ የንክኪ ስክሪን ፊት ለፊት ፓነል ውስጥ ተሰርቷል። በስተግራ በኩል ጆይስቲክ (ኢንኮደር) አለ።

በማእከል ኮንሶል ላይ ያን ያህል አዝራሮች የሉም። ይህ ሁሉ በማሳያው እና በመሪው ላይ ባሉት ቁልፎች ይከፈላል. የመሳሪያው ፓነል ሙሉ በሙሉ ኤሌክትሮኒክ ነው. በትልቁ ማሳያ ላይ የሁሉም የመኪና ስርዓቶች ሥራ ምልክቶች ይታያሉ. ከኋላ ካሜራ ያለው ምስል በዳሽቦርዱ ማሳያ ላይ ተዘርግቷል። የማርሽ ማንሻው የሚያገለግለው የውበት ተግባር ብቻ ነው።

በምቾት የቆዳ የፊት ወንበሮች መካከል የእጅ መያዣ አለ። በውስጡም የስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ጣቢያ፣ እንዲሁም እያንዳንዱን ትንሽ ነገር የሚከማችበት ክፍል አለ። ከሃርማን / ካርዶን ኩባንያ ድምጽ ማጉያዎች በሮች ውስጥ ተገንብተዋል, አስደናቂ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ድምጽ ያባዛሉ. ማሳያው የApple Car Play ተግባርን ይደግፋል፣ በዚህም የአፕል መሳሪያዎችን ሳይደርሱባቸው ማስተዳደር ይችላሉ።

ሌክሰስ ኤንኤክስ ኤፍ ስፖርት

ሌክሰስ-ኤንኤክስ-ኤፍ- ስፖርት ከ2014 እስከ ዘመናችን የተሰራ ፕሪሚየም የታመቀ ክሮስቨር ነው። የተሠራው በቶዮታ ራቭ-4 መኪና መድረክ ላይ ነው። ውስጥ የተሰጠባለ 2-ሊትር ቤንዚን ሞተር እና 238 የፈረስ ጉልበት ያለው ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ ስሪት። በዚህ የሞተር ማሻሻያ የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪሎሜትር 10 ሊትር ያህል ነው. ሌክሰስ ኤንኤክስ-ኤፍ ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ታጥቋል።

የሌክሰስ መኪኖች የቅርብ ጊዜዎቹ ሞዴሎች በጣም ተመሳሳይ ናቸው። ለምሳሌ የማንኛውም መስመር መኪና አሁን ትልቅ የራዲያተር ፍርግርግ አለው። የፊት መብራቱ ስር ለመመሪያው አመላካቾች ተጠያቂ የሆነ የ LED ንጣፍ አለ. ውስጠኛው ክፍል በጣም ሰፊ ነው, ፕሪሚየም የቆዳ መቁረጫዎች አሉት. በትልቁ የርቀት ንክኪ ሾፌሩ ሁሉንም የመኪናውን ተግባራት መቆጣጠር ይችላል።

ሌክሰስ ሪምስ

በሌክሰስ ኤፍ-ስፖርት ክልል ውስጥ ላሉ ሁሉም ሞዴሎች ሪምስ በ18" 19" እና 20" ዲያሜትሮች ይገኛሉ። ዋጋው በቀጥታ በዲያሜትር ላይ የተመሰረተ ነው. ለ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ወደ 70 ሺህ ሮቤል እና ለ 20 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች - ቀድሞውኑ 80 ሺህ ሩብልስ ለአራት ጎማዎች ስብስብ መክፈል ይኖርብዎታል።

ማጠቃለያ

F የመስመር መኪኖች የሌክሰስ ፕሪሚየም መኪኖች ናቸው። ቅድመ ቅጥያው F የአምሳያው የተሻሻለውን ስሪት ያሳያል። በጣም ታዋቂዎቹ ሞዴሎች Lexus LX, FX, LC እና RX ናቸው. ለ ማራኪ ገጽታ ምስጋና ይግባውና መኪናው ደጋፊዎች አሉት. ነገር ግን ሁሉም ሰው ቱጅ መግዛት አይችልም ምክንያቱም ዋጋው በጣም ይነክሳል።