2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
Lexus LS 400 በ80ዎቹ አጋማሽ በጃፓኖች የተሰራ መኪና ነው። እውነት ነው, በ 1989 ብቻ ተለቀቀ. ከዚያ በፊት ለአራት ዓመታት ፕሮጀክቱ ተሻሽሎ ተፈትኗል። መኪናው ስኬታማ ሆኗል. በቢኤምደብሊው እና በመርሴዲስ ቤንዝ ከተዘጋጁት ፕሪሚየም ሴዳን ጋር በተከታታይ ቆመች። ስለዚህ የዚህ ማሽን ባህሪያት ምንድን ናቸው?
ሀሳብ
Lexus LS 400 ከሌክሰስ ብራንድ እራሱ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ታየ። በአጠቃላይ ይህ ክስተት በጣም አስደሳች ታሪክ አለው. ይህ ሁሉ የተጀመረው በ 1983 የቶዮታ ስጋት ስፔሻሊስቶች አንዳንድ ምርምር ለማድረግ ወስነዋል. የትኞቹ መኪኖች በጣም እንደሚወደዱ እና በዚህ መሠረት በአሜሪካውያን እንደሚገዙ ለማወቅ ፈልገው ነበር። ብዙ የአሜሪካ ነዋሪዎች፣ የአገር ፍቅር ሳይገድባቸው፣ የአስፈጻሚ መደብ ሴዳን ባለቤት መሆን እንደሚፈልጉ ታወቀ። ያኔ በመርሴዲስ ቤንዝ እና በካዲላክ ስጋቶች የተመረቱት እነዚህ መኪኖች ነበሩ። ስለዚህ, የቶዮታ አመራር አዲስ የምርት ስም ለመፍጠር ጊዜው እንደሆነ ወስኗል. ሌክሰስ የተወለደው እንደዚህ ነው። ስሙ ከቃሉ ጋር እንዲያያዝ ተመርጧልየቅንጦት።
በ1989 Lexus LS 400 ከአለም ጋር ተዋወቀ።መኪናው በዲትሮይት አውቶ ሾው ታየ። ስኬቱ እጅግ አስደናቂ ነበር ለማለት አያስደፍርም። በመጀመሪያው አመት 64,000 የአምሳያው ቅጂዎች ተሽጠዋል. እና በ1990 መኪናዎች ወደ አውሮፓ ማድረስ ጀመሩ።
የንድፍ ባህሪያት
ሌክሰስ በሴዳን ውስጥ ብቻ ይቀርብ እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል። ለምርት ጊዜ ሁሉ, ሞዴሉ ሁለት ጊዜ እንደገና ተቀይሯል. ለመጀመሪያ ጊዜ - በ 1993 ዓ.ም. ሁለተኛው በ1999 ዓ.ም. በተመሳሳይ ጊዜ, የቅርብ ጊዜው የእንደገና አሠራር በመኪናው ገጽታ ላይ ተጨማሪ ለውጦችን አምጥቷል. መኪናው ሞላላ ብርቱካናማ "የመታጠፊያ ምልክቶች" ጠፍቷል። በጭጋግ መብራቶች ተተኩ።
በነገራችን ላይ በውጫዊ መልኩ ሌክሰስ ኤል ኤስ 400 ፎቶው ከላይ የተገለጸው ፕሮፋይሉ ላይ በW140 እና W126 ጀርባ የተሰራ መርሴዲስ ይመስላል። እና ይህ በአጋጣሚ አይደለም. ከሁሉም በላይ, ንድፍ አውጪዎች በተቻለ መጠን የጃፓን አዲስ ነገርን እንደ "አውሮፓውያን" ለማሳየት የተቻላቸውን ሁሉ አድርገዋል. እና ከማን ምሳሌ ሊወስዱ ይችላሉ, በጣም ስኬታማ ከሆነው የቢዝነስ ሰድኖች አምራች ካልሆነ? በነገራችን ላይ የቅርብ አመታትን ሞዴሎችን በቅርበት ከተመለከትክ 10 የፓርኪንግ ዳሳሾችን ማየት ትችላለህ።
የውስጥ
ስለሌክሰስ LS 400 የውስጥ ክፍል ምን ማለት ይችላሉ? ሊታወቅ የሚገባው የመጀመሪያው ነገር ሰፊ በሮች ነው. ማረፊያን ለማመቻቸት እንደዚሁ ተደርገዋል. ወንበሮችን ስንመለከት, ይህ ሞዴል በዩኤስ ገበያ ላይ ያተኮረ መሆኑን በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን. መቀመጫዎቹ የጎን ድጋፍ የላቸውም. ነገር ግን በሌላ በኩል እንደ መስታወት እና ስቲሪንግ የመሳሰሉ የማስታወሻ ቅንጅቶች የታጠቁ ናቸው. አንድ ደስ የሚል ባህሪ: አንድ ሰው ቁልፉን ከመቆለፊያው እንዳነሳ ወዲያውኑሲቀጣጠል መሪው በትንሹ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ ስለሚንቀሳቀስ አሽከርካሪው በቀላሉ እንዲወርድ ያደርገዋል።
ሞዴሉ የቀረበው በአንድ ደረጃ መሳሪያ ብቻ እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል። ሆኖም ግን, ጠቃሚ ሊሆኑ የሚችሉ ሁሉም ነገሮች አሉት. በተጨማሪም, ለኋላ ተሳፋሪዎች, ምናልባትም የፀሐይ ጣራ እና የአየር ማቀዝቀዣ ማዘዝ ይቻል ነበር. ስለዚህ ለመናገር የተለየ የአየር ንብረት ቁጥጥር።
ሌላው ባህሪው የፓርኪንግ ብሬክ የሚሰራው በእግረኛ ማንሻ እንጂ በማኑዋል እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል። ገንቢዎቹ በዚህ አማራጭ ለማቆም ወሰኑ፣ ምክንያቱም አሜሪካውያን የሚፈልጉት ሞዴል መፍጠር ስለፈለጉ ነው።
በ1998፣ አራት የኤርባግ እና የፓይነር ሙዚቃ ስርዓት ወደ መሰረታዊ መሳሪያዎች ተጨመሩ። ምንም እንኳን፣ አቅም ያለው ገዢ ፍላጎት ቢኖረው፣ ሞዴሉ በሌላ፣ የተሻለ - ናካሚቺ ተጠናቀቀ።
መግለጫዎች
በታሪክ ለመጀመሪያው ሌክሰስ አንድ የሞተር አማራጭ ብቻ ቀርቧል። እርሱ ግን ከፍ ያለ ምስጋና ይገባዋል። ከሁሉም በላይ, 4 ሊትር መጠን ያለው ቤንዚን ቪ ቅርጽ ያለው ባለ 8-ሲሊንደር ሞተር ነበር! እና 235 የፈረስ ጉልበት አፍርቷል። የአምሳያው ምርት በ 80 ዎቹ መገባደጃ ላይ መጀመሩን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ስለዚህ ብዙ ሰዎች በጊዜው በሌክሰስ ኤል ኤስ 400 ተደንቀው ነበር። የወቅቱ መግለጫዎች በጣም አስደናቂ ነበሩ።
ለዚህ ሞተር ምስጋና ይግባውና መኪናው በ7.9 ሰከንድ ውስጥ ወደ "መቶዎች" ፈጥኗል። ከፍተኛው ፍጥነት 241 ኪሎ ሜትር በሰአት ነበር። እውነት ነው, በ 1993 ሞተሩን ለማሻሻል ተወስኗል. ኃይል እስከ 265 ኪ.ፒ. ሰ.፣ አፍጥነት ወደ 7.5 ሰከንድ ቀንሷል።
በ1998 ሞተሩ ለሦስተኛ እና ለመጨረሻ ጊዜ ተሻሽሏል። ከዚህ ማሻሻያ በኋላ ሞተሩ 294 hp ማምረት ጀመረ. ጋር። እና ይህ ሞተር ከኮፈኑ ስር ያለው ሌክሰስ በሰአት 6.9 ሰከንድ 100 ኪሜ ሊደርስ ይችላል። የሚገርመው፣ የሃይል ክፍሎቹ የሃይድሮሊክ ማንሻዎችም የታጠቁ ነበሩ።
የአሽከርካሪዎች አሰራር እና ግምገማዎች
እንደ ሌክሰስ ኤል ኤስ 400 ብርቅዬ መኪና ያላቸው ሰዎች ምን ይላሉ? የባለቤት ግምገማዎች በአብዛኛው አዎንታዊ ናቸው። ዋናው ነገር የመኪና እንክብካቤን በሚመለከት የተወሰኑ ህጎችን መከተል ነው፣ እና ከዚያ ቀደም ሲል እስካለ ድረስ ይቆያል።
ሰዎች በየ20,000 ኪሎ ሜትር ሻማ መቀየር አለባቸው ይላሉ። በየ 100,000 ኪ.ሜ ከሮለር ጋር አዲስ የጊዜ ቀበቶ መትከል በቂ ነው. ቀዶ ጥገናው ከመለዋወጫ ዕቃዎች ጋር ወደ 300 ዶላር አካባቢ ያስወጣል።
ለማቀዝቀዣው ልዩ ትኩረት እንዲሰጥ ይመከራል። ሁልጊዜ ንጹህ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት. አለበለዚያ ፓምፑ በፍጥነት ይጠፋል. መተካቱ ብዙ ገንዘብ ያስወጣል። በአጠቃላይ ፣ ሁሉም ዝርዝሮች ማለት ይቻላል - የሌክሰስ ኤል ኤስ 400 የወረዱ ምንጮች ወይም የፓምፑ - በቂ ወጪ። መኪናው በተለይ በሩስያ ውስጥ ብርቅ ነው, ስለዚህ በኋላ ላይ መለዋወጫዎችን ከመፈለግ ሁኔታውን መከታተል ይሻላል.
የአምሳያው የፍተሻ ነጥብ አስተማማኝ ነው። በየ 40,000 ኪሎ ሜትር ውስጥ ዘይት መቀየር አስፈላጊ ነው. እና የኋላ አክሰል gearbox ውስጥ - ደግሞ. በነገራችን ላይ ስለ ምንጮች ከላይ ተነግሯል. ስለ እገዳው ነው። አንድ ሰው የፀደይ ንድፍ ያለው መኪና ካለው - ጥሩ, በጣም ነውከ1997 ጀምሮ በሞዴሎች መታጠቅ ከጀመረው ከሳንባ ምች በተቃራኒ አስተማማኝ።
የዊል ተሸከርካሪዎች፣ የድንጋጤ መምጠጫዎች፣ የማረጋጊያ ስታራቶች፣ ዘንጎች እና መደርደሪያ - ይህ ሁሉ 200,000 ኪሎ ሜትር ይንከባከባል። ነገር ግን በየ 40,000 ኪ.ሜ የፍሬን ፓድስ በአዲስ መተካት ያስፈልጋል. ስለ ዲስኮችስ? አዲሶች ከ120 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ መግዛት አለባቸው።
ወጪ
ብዙ ሰዎች እንደዚህ አይነት ታዋቂ መኪና ባለቤት መሆን ይፈልጋሉ። እና ለመጀመሪያው ሌክሰስ ሽያጭ ማስታወቂያዎች ስላሉ እድሉ አለ። ዋናው ነገር መኪናው ራሱ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ነው. ለ 300 ሺህ ሩብልስ የሚሆን መኪና ማግኘት በጣም ይቻላል. ለዚህ ዋጋ, የ 90 ዎቹ አጋማሽ ሞዴል በ 4-ሊትር 196 የፈረስ ጉልበት ሞተር, እና በአማራጭ የፀሐይ ጣራ እንኳን ማግኘት ይችላሉ. በእርግጥ በጣም ውድ የሆኑ ስሪቶች አሉ. እና ርካሽ ዋጋ ያላቸውም አሉ። በአጠቃላይ በጣም አስፈላጊው ነገር ከመግዛቱ በፊት መኪናውን ጥራት እና ውበት ማረጋገጥ ነው. ይህ በማንኛውም የአገልግሎት ጣቢያ ሊከናወን ይችላል።
የሚመከር:
"Iveco Eurocargo"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ ግምገማ፣ የተሽከርካሪ ባህሪያት
የኢቬኮ ዩሮካርጎ የጭነት መኪና ሁለገብነት ለስኬታማነቱ ቁልፍ ሆኗል፡ የሚለየው በጠንካራ አቅሙ ብቻ ሳይሆን በተንቀሳቀሰበት፣ በትናንሽ አካባቢዎች እና በከተማው ማእከላዊ አውራ ጎዳናዎች ላይ እንኳን በቀላሉ በቀላሉ ለመቆጣጠር የሚያስችል ነው።
"ጂፕ" ነው ጂፕ መኪናዎች፡ የሞዴል ክልል፣ አምራች፣ የባለቤት ግምገማዎች
ጂፕ ምንድን ነው? መኪና ብቻ አይደለም። ይህ ሙሉ ዘመን ነው። የምርት ስም እና የኩባንያው አሰላለፍ ታሪክ ፣ የጂፕ ብራንድ ታዋቂ ሞዴሎች መግለጫ ፣ እንዲሁም የባለቤቶቹ አጠቃላይ ግምገማዎች - ስለዚህ ሁሉ በጽሁፉ ውስጥ ያንብቡ።
መኪና "Renault Traffic"፡ የባለቤት ግምገማዎች እና የሞዴል ግምገማ
ዛሬ ከሦስተኛው ትውልድ የመኪና "Renault-Traffic" ጋር እንተዋወቃለን። የባለቤት ግምገማዎች, ፎቶዎች እና የባለሙያዎች ግምገማ የአምሳያው በጣም የተሟላውን ምስል እንድናገኝ ያስችሉናል. ሁለተኛው ትውልድ "Renault-Traffic" በአንድ ጊዜ እውነተኛ ምርጥ ሽያጭ ሆነ. ሦስተኛው ትውልድ እንደ ቀድሞው ትውልድ ተመሳሳይ ስኬት ያስመዘግብ ይሆን?
የፎርድ ቶሪኖ መኪና፡የሞዴል ግምገማ፣ፎቶዎች እና ግምገማዎች
ፎርድ ቶሪኖ የተመረተው ባለፈው ክፍለ ዘመን ከ1968 እስከ 1976 ነው። እሱ መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞዴሎች ውስጥ ነበር. በዚያን ጊዜ ቶሪኖ በጣም ተወዳጅ መኪና ነበረች እና ብዙ ማሻሻያዎች ነበሯት። በማምረት ወቅት, ሞዴሉ በየአመቱ 2 ጉልህ የሆኑ ማሻሻያዎችን እና ብዙ ትንንሽ ማሻሻያዎችን አድርጓል
"Nexia" N150፡ የሞዴል ባህሪያት፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና የባለቤት ግምገማዎች
UZ-Daewoo ኩባንያ እ.ኤ.አ. የተሻሻለው እትም የውስጣዊውን N150 ኢንዴክስ ተቀብሏል እና ከቀድሞው ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጧል, በአዲስ መልክ የተነደፈ አካል, የውስጥ እና አዲስ ሞተሮች በሃይል ባቡር መስመር ውስጥ ተቀብለዋል