Honda Dio ZX 35፡ ባህሪያት፣ ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

3 ትውልዶች የዲዮ ስኩተሮች ይታወቃሉ ማለትም Honda Dio ZX 35 ሞዴል ተመረተ ተመልሶ በ1994 መሸጥ ጀመረ። ሞዴሉ ከቀዳሚው ጉልህ ልዩነቶች አግኝቷል። አዲስ ሞተር ፣ የሩጫ ማርሽ - ሁሉም ነገር ተቀይሯል። በንድፍ ውስጥም ለውጦች ነበሩ: አዲሱ Honda Dio ZX 35 በጣም የተሻለ ሆኗል, ቅጾቹ ገዢዎችን ይስባሉ. ለእነዚያ ጊዜያት ክሪስታል ኦፕቲክስ በጣም ፋሽን ነበር። ከግንዱ ስር ጠፍጣፋ - ለዘጠናዎቹ አዲስ ፈጠራ።

ማሻሻያዎች

የሚከተሉት Honda Dio ZX 35 ሞዴሎች ተመርተዋል፡

1. መሠረታዊ።
2. የፊት ቅርጫት (ከተማ)።
3. ከተጣመረ ብሬክ ሲስተም (ስፖርት)።

በእርግጥ ብዙ ጊዜ የሚወሰዱት መሰረታዊ ሞዴሎች ርካሽ እና በጣም ምቹ በመሆናቸው ነው።

ምርጡ ስሪት Honda Dio ZX 35 AF ነው፣ ስፖርት ነበር። የዘይት ድንጋጤ መምጠጫዎች እና የሚያማምሩ ቅይጥ ጎማዎች ነበሯት። በስኩተሩ ዲዛይን ውስጥ አጥፊ እና ሌላ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ተካትቷል። ወጪዎችይህ ልዩነት እ.ኤ.አ. በ 1998 እንደገና ስታይል መደረጉን እና ሞዴሉ እራሱ እስከ 2005 ድረስ መመረቱን ልብ ይበሉ።

ባህሪዎች

አሁን የሆንዳ ዲዮ ዜድኤክስ 35ን ዝርዝር ሁኔታ እንይ።የዚህ ስኩተር ሞተር አቅም 50ሲሲ ብቻ ነበር። አንድ ሲሊንደር ብቻ ነው, ሁለት ጭረቶች. ሞተሩ የቀዘቀዘው በግዳጅ አየር ሲነፍስ ነው። የሞተር ኃይል በትክክል 8 የፈረስ ጉልበት በ6400 ሩብ ደቂቃ ነበር።

የሆንዳ ዲዮ ዜድኤክስ 35 ስርጭቱ ተለዋዋጭ ነበር፣እና ሞተሩ በመቀጣጠል የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ መጠቀም ጀመረ። የነዳጅ ማጠራቀሚያው በትክክል 5 ሊትር ነበር. በእንደዚህ ዓይነት ስኩተር ላይ የሚፈጠረው ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት ስልሳ ኪሎ ሜትር ነበር። የ Honda Dio ZX 35 አጠቃላይ ክብደት ሰባ ኪሎ ግራም ነው።

ጥቅሞች

በ2019 ጊዜ፣ Honda የስኩተር ሽያጭን ቀጥሏል። ይሁን እንጂ ብዙዎቹ የ Honda Dio 35 ZX ቴክኒካዊ ባህሪያት ዛሬ ሙሉ ለሙሉ የተለዩ ሆነዋል. በውጫዊ መልኩ እሱ በጣም ተለውጧል።

አሁን መሠረታዊው ስሪት ከበፊቱ የበለጠ ኃይለኛ እና "ፈጣን" ሆኗል። በከተማው ውስጥ መዞር በጣም አስደሳች ነው, እና እንደ ተላላኪ መስራት በአጠቃላይ በጣም ቆንጆ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት በውስጡ ያለው ግንድ ትልቅ እና ምቹ ስለሆነ ሸቀጣ ሸቀጦቹን በጭራሽ አይወድቅም። ሌላ ትንሽ ክፍል ደግሞ ከፊት ለፊት ተጨምሯል. አንዳንድ የፋብሪካው ማሻሻያዎች ትናንሽ እቃዎች የሚቀመጡበት ቅርጫትም አላቸው።

የ AF-35 SR CB ተከታታዮች ጥምር ብሬኪንግ ሲስተምን የተጠቀሙ የመጀመሪያው ናቸው። ዋናው መስመር ቀላል ነው፡ የፍሬን ጥረቱ 30% በኋለኛው ተሽከርካሪ ላይ፣ እና 70% በፊት ላይ ይወድቃል። ነው።በድንገት በሚቆምበት ወቅት መረጋጋትን ይጨምራል እናም አሽከርካሪው በከተማው ውስጥ በሚሽከረከርበት ጊዜ ፣ በሌሎች ተሽከርካሪዎች መካከል በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከስኩተሩ ላይ “ከመብረር” ይከላከላል ። ነገር ግን ይህ በአብዛኛው የሚጠቀመው እንደዚህ አይነት ተሽከርካሪዎችን የማሽከርከር ልምድ ለሌላቸው ለጀማሪዎች ነው።

የስፖርት ስሪት

የእገዳው እገዳ ከመሠረታዊ ሞዴሎች በጣም የተለየ ስለሆነ ልዩ ፍላጎት ይገባዋል። እና ደግሞ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ የዘይት ድንጋጤ አምጪዎች በላዩ ላይ ተጭነዋል። አሮጌውን, ጸደይን ተክተዋል. ለዚህ ስኩተር ከመንገድ ውጭ ችግር አይደለም፣የፊት ሹካ ጉዞ አስቀድሞ ከ100 ሚሊሜትር በላይ ነበር።

ስርጭቱ እንደገና ተገንብቷል፡ ለተለዋዋጭ ስርጭቱ ቀላል ክብደቶች ተጭነዋል፣ እና የስኩተር ክላቹ ጠንከር ያለ ሆኗል። ሊጠቀስ የሚገባው ሌሎች ነገሮች የስፖርት ማፍያ, በዚህ ስሪት ውስጥ ብቻ ነበር, እንዲሁም በጣም ልዩ የሆኑ ቅይጥ ጎማዎች. በአንቀጹ ይዘት ላይ እንደተገለጸው፣ ይህ ሞዴል የራሱ አጥፊ ተመድቧል።

ስኩተሩ የፀረ-ስርቆት መሳሪያ ማለትም የእግር መቀመጫ መቆለፊያ ነበረው።

Honda Dio ZX 35 በስፖርት ሥሪት የድሮ መሠረታዊ ሞዴሎች ጥቅሞቹን እንደያዘ ቆይቷል። ሁልጊዜም በሚከተሉት ተለይታለች፡

1. አስተማማኝነት።
2. ለመጠገን ቀላል።
3. ተገኝነት፣ አነስተኛ ዋጋ የመለዋወጫ እቃዎች።

ከስኩተር በተገኘ 7 የፈረስ ጉልበት፣ለሃምሳ ሲሲ ሞተሮች ሪከርድ የሆነው፣Honda Dio ZX 35 ለመስመር ቀላል ነው። ስርጭቱ እንዲሁ አስተማማኝ ነው-ተለዋዋጭ ያስተላልፋልጉልበት።