የኤሌክትሮኒካዊ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል - ምንድን ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የኤሌክትሮኒካዊ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል የእያንዳንዱ ዘመናዊ መኪና ዋና አካል ነው። ይህ ኤለመንት ለኤንጂን፣ ለስርጭት እና ለሌሎች የማሽን ክፍሎች፣ ኤሌክትሮኒክስዎችን ጨምሮ ለሥራው ኃላፊነት ያለው ሥርዓት ዓይነት ነው። በቀላል አነጋገር የቁጥጥር አሃዱ የመኪናው አንጎል ሲሆን በተቀናጀው ስራ ላይ የሁሉም አካላት ጤና ይወሰናል።

በአሽከርካሪዎች ዘንድ ይህ ክፍል በአገልግሎት ማእከል ውስጥ እንኳን ምንም አይነት ጥገና እና እድሳት አይደረግበትም የሚል አስተያየት አለ። ነገር ግን አውቶማቲክ የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያውን ለመጠገን አሁንም ይቻላል, ነገር ግን የችግሩ መጠን ወሳኝ ካልሆነ ብቻ ነው. እርግጥ ነው፣ ለዚህ ክፍል ጥገና ብዙ ገንዘብ መክፈል ይኖርብዎታል፣ ነገር ግን ይህ ከአዲሱ ክፍል ዋጋ በጣም ያነሰ ነው።

ለእርዳታ ማንን ማነጋገር አለብኝ?

የሚገርመው ብዙ የመኪና መካኒኮች ለእንደዚህ አይነት ጥገና በአገልግሎት ጣቢያዎች ሲያነጋግሯቸው በቀላሉ ይህንን ስራ ለመስራት እምቢ ይላሉ፡ ብቻ ይላሉ።አንድን ክፍል በአዲስ መተካት። ግን እዚህ አንድ ሰው ሙያዊ ያልሆኑ ሰራተኞች ብቻ የሚናገሩትን አንድ ነጥብ ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. ብዙ የመኪና ባለቤቶች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ አማራጮችን ለመፈለግ በሚፈሩበት የምርት ቴክኒካል ማእከል ውስጥ, እንደዚህ አይነት አገልግሎት አለ. ሆኖም የብልሽቱ ክብደት ክፍሉ በብራንድ አገልግሎት ጣቢያ እንኳን እንዲጠገን ካልፈቀደ፣ በእርግጥ ክፍሉን ወደ አዲስ መቀየር አለብዎት።

ለመግዛት ወደ መደብሩ መቸኮል አለብኝ?

በእርግጠኝነት ዋጋ የለውም። አሁን ምክንያቱን እንነግራችኋለን። እውነታው ግን የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እና ሁሉም የኤሌክትሮኒካዊ ስልቶች ትክክለኛ ያልሆነ አሠራር መንስኤ የሚሆነው ሁልጊዜ የመቆጣጠሪያው ክፍል አይደለም. ስለዚህ, አዲስ ክፍል ከመግዛትዎ በፊት, መኪናውን መመርመርዎን ያረጋግጡ. ስለዚህ የችግሮች መንስኤ ምን እንደሆነ በትክክል ማወቅ ይችላሉ. በተመሳሳዩ የምርት ስም አገልግሎት ጣቢያ ላይ ምርመራዎችን ማድረግ ጥሩ ነው. እባክዎን ይህንን ስራ ከጨረሱ በኋላ የባለሙያ ቴክኒሻኖች የተሳሳቱ ሰሪዎችን ዝርዝር ማጠናቀር ብቻ ሳይሆን ምን እና ከየት እንደመጣም ያብራሩልዎታል።

መኪናውን በጊዜው ለምርመራ አልላክኩም አዲስ ክፍል ገዛሁ እና ከተጫነ በኋላ ምክንያቱ በውስጡ እንደሌለ ተረዳሁ። ምን ላድርግ?

አዎ፣ ሁኔታው በጣም ችግር ያለበት ነው። ማገጃውን ለማግኘት እና ለመግዛት ብዙ ጊዜ እና ገንዘብ ፈጅቷል፣ግን ከተተካው በኋላ፣ሞተር እና ማርሽ ሳጥኑ አሁንም ያለማቋረጥ ይሰራሉ። በዚህ ሁኔታ, የመጀመሪያው እርምጃ ወደ ምርመራው መዞር ነው. አዎ፣ አዎ፣ አዲስ ብሎክ ሲገዙ ችላ የተባለው። እዚያ, መኪናዎ ይመረመራል, አስፈላጊ የሆኑ ዝርዝርመለዋወጫ ክፍሎችን እና ትክክለኛውን የብልሽት ምንጭ ያሳያል (ነገር ግን በእርግጥ የፓምፕ መቆጣጠሪያ ክፍል አይደለም)።

ግን በተገዛው የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ምን ይደረግ? ምንም ያህል አጸያፊ ቢመስልም፣ እንደ መታሰቢያ (ወይም አሮጌው እስኪሰበር ድረስ) ብቻ ነው የሚቀረው። እውነታው ግን በህጉ መሰረት እንኳን ይህንን እቃ ወደ መደብሩ መመለስ የማይቻል ነው. እና ሻጮች ራሳቸው በአሽከርካሪው የተገዛውን ክፍል በፍርድ ቤት በኩል እንኳን ለመቀበል አይፈልጉም። ስለዚህ ተጠንቀቅ እና የችኮላ ውሳኔዎችን አታድርግ።