2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የዘይት ማጣሪያው በጣም አስፈላጊው መሳሪያ ነው፣ አለመኖሩ ወይም መዘጋቱ የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ያለጊዜው እንዳይሳካ ያሰጋል። ያለዚህ መለዋወጫ አንድም ዘመናዊ መኪና ማድረግ አይችልም። ምን እንደሚያካትት እና ምን ተግባር እንደሚፈጽም እንመልከት።
የሞተር ዘይት የማጽዳት ሂደት
የመኪና አድናቂዎች ሁሉ የሞተር ዘይት የፒስተን ግሩፑን ለስላሳ አሠራር የሚያረጋግጥ ቅባት መሆኑን ያውቃል። እንዲሁም ይህ ፈሳሽ ሁሉንም የሞተር ክፍሎች ያቀዘቅዘዋል ፣ ከትንሽ ነጠብጣቦች እና አቧራ ያጸዳል ፣ ይህም በሞተሩ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል ፣ ይህም ከፍተኛ ጥገና እስከሚፈልግ ድረስ። ስለዚህ ሁሉም የሞተር ክፍሎች በተቃና ሁኔታ እንዲሰሩ ልዩ የዘይት ማጣሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ተግባር
ዋና አላማቸው የሞተር ዘይትን ከባዕድ ነገሮች እንደ ጥቀርሻ፣አቧራ እና የመሳሰሉትን በብቃት ማጽዳት ነው። ዘመናዊ የዘይት ማጣሪያዎች ተመሳሳይ ተግባር ያከናውናሉ, ነገር ግን በዲዛይናቸው እና በንጽህናቸው ውስጥ በተወሰነ ደረጃ ይለያያሉ. እነዚህ ባህሪያት ብዙውን ጊዜ በዋጋው ውስጥ ይንጸባረቃሉ - አንዳንድ ጊዜ ልዩነቱ ውስጥ ነውበተደጋጋሚ። እና ከመግዛትዎ በፊት, ለምሳሌ, የ VAZ ዘይት ማጣሪያ, የእሱን ንድፍ እና የአሠራር መርህ ማወቅ አለብዎት. ምን አይነት ባህሪያት ሊኖረው እንደሚገባ መጠየቁ ጠቃሚ ነው።
የዘይት ማጣሪያዎች ከምን የተሠሩ ናቸው?
ይህ መለዋወጫ የቫልቭ ሲስተም፣ የማጣሪያ ኤለመንት ራሱ እና፣ በእርግጥ እነዚህ ሁሉ ክፍሎች የሚገኙበት ቤትን ያካትታል። የእሱ ንድፍ በውስጡ ትልቅ ቀዳዳ ካለው ብርጭቆ ጋር ይመሳሰላል. የዘይት ማጣሪያው መንገድ ያልፋል።
የስራ መርህ
ቀላል ንድፍ ቢኖራቸውም የዘይት ማጣሪያዎች ብዙ ደረጃዎችን ያካተተ ውስብስብ የአሠራር መርህ አላቸው፡
- የሞተር ዘይት በማጣሪያው ክፍል ውስጥ ያልፋል እና ወደ ቅባት ስርዓቱ ይመለሳል።
- የማለፊያ ቫልቭ ማጣሪያው ከመጠን በላይ ከቆሸሸ የማጣሪያውን ንጥረ ነገር እንዲያልፍ ያስችለዋል። መኪናው በደንብ መንቀሳቀስ ጀምሯል እና ይህ ማጣሪያውን ለመቀየር ማስታወሻ ነው።
- የማይመለስ ቫልቭ ሞተሩ በሚጠፋበት ጊዜ የሞተር ዘይት ከማጠራቀሚያው ውስጥ እንዳያመልጥ ይከላከላል። ይህ በጣም አስፈላጊ ነጥብ ነው, ምክንያቱም ይህ ዘዴ ከተበላሸ, ከፒስተን ቡድን ውስጥ የዘይት መፍሰስ አደጋ አለ. በዚህ ሁኔታ, የፒስተኖች ደረቅ ግጭት ውጤት ይከሰታል. ከ 3-4 ሰከንድ እንዲህ ዓይነት ሞተር አሠራር በኋላ, ሁሉም ክፍሎቹ የተበላሹ ስለሆኑ በቀላሉ ይቆማል. ይህ በጣም ከባድ የሆነ ብልሽት ነው፣ አንዳንድ ጊዜ ትልቅ ተሃድሶ እንኳን የሞተርን ስራ ማስቀጠል አይችልም።
ዛሬ ሁሉም ዓለም አቀፍ አምራቾች የሚከተሉትን የዘይት ማጣሪያዎችን ያመርታሉአይነቶች፡
- የማይነጣጠል አይነት። ከተሰበረ፣ ሙሉውን መዋቅር መግዛት አለቦት።
- ምትክ አማራጭ። በዚህ አጋጣሚ አዲስ ማጣሪያ መግዛት አያስፈልገዎትም - ምትክ ካርቶጅ ብቻ ይግዙ (የዘይት ማጣሪያ ማስወገጃ)።
ስለ መተኪያ መርጃ
በአሁኑ ጊዜ ብዙ ኩባንያዎች አዳዲስ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ዘመናዊ የማምረቻ ቴክኖሎጂዎችን ይጠቀማሉ። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ማጣሪያዎች በግምት ከ35-50 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚደርስ የስራ ህይወትን ይቋቋማሉ. ጉድለት ያለባቸው ወይም ሐሰተኛ እቃዎች ከ5-10 ሺህ ኪሎ ሜትር የማይበልጥ አገልግሎት ይሰጣሉ።
የሚመከር:
የዘይት ለውጥ በቶዮታ፡ የዘይት አይነት እና ምርጫ፣ ቴክኒካል ዝርዝሮች፣ የመጠን መጠን፣ እራስዎ ያድርጉት የዘይት ለውጥ መመሪያዎች
የመኪናዎ አስተማማኝነት በጥራት ጥገና ላይ የተመሰረተ ነው። ተጨማሪ የጥገና ወጪዎችን ለማስወገድ የሞተር ዘይትን በጊዜ እና በትክክለኛ መንገድ ለመጠቀም ይመከራል. የማንኛውም መኪና አሠራር በርካታ የቁጥጥር መስፈርቶችን ያመለክታል. የቶዮታ ዘይት ለውጥ በመመሪያው መመሪያ መሰረት መከናወን አለበት. በየ 10,000-15,000 ኪ.ሜ ከተሽከርካሪው ሩጫ በኋላ ሂደቱን ለማከናወን ይመከራል
የዘይት ለውጥ VAZ 2107፡ የዘይት ዓይነቶች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መጠን፣ ዘይቱን እራስዎ የመቀየር መመሪያዎች
ጽሁፉ በ VAZ 2107 ሞተሮች ውስጥ ያለውን ዘይት ለመለወጥ ዝርዝር መመሪያዎችን ይዟል.በጽሑፉ ውስጥ ለውጥ በሚፈለግበት ጊዜ, ምን አይነት ዘይት እንደሚከሰት, ለ "ሂደቱ" አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች እና የተሟላ መረጃ ማግኘት ይችላሉ. በመኪና ውስጥ ያለውን ዘይት የመቀየር ሂደት መግለጫ
በ Chevrolet Niva ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር፡ የዘይት ምርጫ፣ የዘይት ድግግሞሽ እና ጊዜ ለውጦች፣ የመኪና ባለቤቶች ምክር
የመኪናው ኃይል ባቡር መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል። ሞተሩ የማንኛውም መኪና ልብ ነው, እና የአገልግሎት ህይወቱ የሚወሰነው አሽከርካሪው እንዴት በጥንቃቄ እንደሚይዘው ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በ Chevrolet Niva ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት እንዴት መቀየር እንደሚቻል እንነጋገራለን. ምንም እንኳን እያንዳንዱ አሽከርካሪ ይህንን ማድረግ ቢችልም በመጀመሪያ እራስዎን ማወቅ ያለብዎት አንዳንድ ልዩነቶች አሉ።
በራስ ሰር ማስተላለፊያ፡ የዘይት ማጣሪያ። በራስ-ሰር በሚተላለፍበት ጊዜ የዘይት ለውጥ እራስዎ ያድርጉት
ዘመናዊ መኪኖች የተለያዩ የማርሽ ሳጥኖች የታጠቁ ናቸው። እነዚህ ቲፕትሮኒክስ፣ ሲቪቲዎች፣ DSG ሮቦቶች እና ሌሎች ስርጭቶች ናቸው።
የዘይት ለውጥ VAZ-2110፡ ምክሮች፣ መመሪያዎች፣ የዘይት ምርጫ
VAZ-2110 በሩሲያ ውስጥ በጣም ተወዳጅ መኪና ነው። በውስጡ የሚቀጣጠል ሞተር እና የማርሽ ሳጥኑ የተረጋጋ እና የረጅም ጊዜ ስራ ቁልፍ ለማሽኑ በርካታ አስፈላጊ የጥገና እርምጃዎችን በወቅቱ ማጠናቀቅ ነው። ዘይቱ በ VAZ-2110 በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እና የማርሽ ሳጥን ውስጥ እንዴት እንደሚቀየር አስቡበት