የመኪናው ፎርድ ራንቸሮ መግለጫ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የፎርድ ራንቸሮ ፒክ አፕ ከ1957 እስከ 1979 ተገንብቷል። ከሁለት በር ጣቢያ ፉርጎ ጋር የሚለምደዉ መድረክ ስላለው የዚህ አይነት ከተለመዱት መኪኖች ይለያል; በተጨማሪም አነስተኛ የመሸከም አቅም አለ. በአጠቃላይ ሰባት ትውልዶች ተወክለዋል፣ ወደ 500 ሺህ የሚጠጉ ቅጂዎች ተፈጥረዋል።

የመጀመሪያው ትውልድ

መኪናው የተሰራው ህዳር 12 ቀን 1956 ነው። በዲርቦርን ፋብሪካ ውስጥ ተከስቷል. ተከታታይ ምርት በሚቀጥለው ዓመት ጥር ላይ ተጀመረ. የመጀመሪያው ትውልድ ፎርድ ራንቸሮ የተፈጠረው እስከ 1959 ነው።

እንደ መስፈርት፣ ለገዢው ቀለል ያለ የውስጥ ክፍል እና የተወሰነ የአካል ቀለሞች ቀርቧል። መኪናው ወደ 3,000 ዶላር ተሽጧል. ለ50 ዶላር ተጨማሪ ክፍያ መኪናው ባለ ሁለት የጸሀይ መስታወቶች ተጭኗል፣ በሰውነቷ ላይ ያሉ ቡምዎች፣ ተመሳሳዩ መሪ መሪ፣ የሲጋራ ነጣቂ እና መቀመጫዎች እና የበር ፓነሎች ተተኩ።

መኪናው የተሸጠው በሶስት ስሪቶች ነው። በሞተሮች ውስጥ ይለያያሉ. የመሠረታዊው ስሪት 144 ፈረሶች, የተቀረው - 190 እና 212 hp. ጋር። በትዕዛዝ ላይ፣ ከፎርድ መኪና ጋር የሚስማማ ማንኛውንም ሞተር ማስቀመጥ ይችላሉ።

የመኪናው የመጀመሪያ ቅጂ ታዋቂ ነበር፡ ወደ 20 ሺህ የሚጠጉ ቅጂዎች ተሽጠዋል። በዚህ ምክንያት, በ 1958, ማሻሻያ በትይዩ ተጀመረ - ብጁ ራንቼሮ. ከመጀመሪያው መኪና እንዴት ይለያል? እንደ ቴክኒካዊ ባህሪው, መኪኖቹ እርስ በእርሳቸው አይለያዩም. ለውጦች የተከሰቱት በመኪናው ፊት ለፊት ብቻ ነው፣ እና በሁለት የፊት መብራቶች ፋንታ አራት ዙሮች ተጭነዋል።

በ1958 ፎርድ ራንቼሮ ለየት ያለ ዲዛይን ሽልማት አግኝቷል። ይህ መኪና በራዲያተሩ ፍርግርግ, ባምፐርስ ውስጥ ካለው ቀዳሚው ይለያል. በተጨማሪም, መኪናው ይበልጥ አጭር ሆኖ መታየት ጀመረ. ጀርባው እንዲሁ እንደገና ተዘጋጅቷል።

በውስጥ ውስጥ ፖሊመር ጨርቃ ጨርቅ ወይም ቪኒል አርቲፊሻል ሌዘር ለጌጥነት ይውል ነበር። በተሳፋሪው ወንበር ስር መለዋወጫ ነበር። መኪናው በ26 ቀለማት ተሽጧል። ከ14,000 በላይ የሚሆኑ ቅጂዎች ተሽጠዋል፣ ይህም የመጀመሪያውን ትውልድ ስኬት ያመለክታል።

ሁለተኛ ትውልድ

የመኪናው ቀጣይ ትውልድ በ1960 በፎርድ ፋልኮን ላይ የተመሰረተ ነበር።ይህ መኪና እስከ 1965 ድረስ ቆይቷል። በመቀጠል፣ ይህ መኪና ባለ ሁለት በር ጣቢያ ፉርጎ እና የራንቸሮ ተከታታይ ቫን ለመፍጠር ስራ ላይ ውሏል።

በአመቱ ከ1962 እስከ 1963 አንድ ሙከራ ተካሄዷል። ገንቢዎቹ የመኪናውን ሁለንተናዊ ድራይቭ ስሪት ለመፍጠር ሞክረዋል። ፈተናዎቹ የተሳካ ውጤት ያስገኙ ሲሆን ለወደፊቱም እነዚህ አመልካቾች በፎርድ ብሮንኮ ዲዛይን ላይ ጥቅም ላይ ውለው ነበር።

በ1965፣ አዲስ ማሻሻያ ወጣ። 105 hp ሞተር ነበራት። ጋር። የማርሽ ሳጥኑ በእጅ ፣ ባለ ሶስት ፍጥነት። የመኪናው ዋጋ 2,100 ዶላር ነው።

ሦስተኛ ትውልድ

እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ የፎርድ ትውልድ ነው።Ranchero የተሰራው ለአንድ አመት - ከ 1966 እስከ 1967 ነው. መኪናው የደህንነት ቀበቶዎችን እንደ መደበኛ, እንዲሁም ወደ አየር ልቀትን የሚቆጣጠር ስርዓት ተቀበለ. ማንኛውም የታወቁት 12 ፎርድ ሞተሮች በመኪናው ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. ከእነዚህም መካከል ትራክ ስድስት ኢንላይን ባለ 6-ሲሊንደር ሞተር (138 hp)፣ ሁለት Strainght-6s (101 እና 116 hp)፣ ሶስት የዊንዘር ሞተሮች (195 እና 271 hp) እና ዘጠኝ ባለ 8-ሲሊንደር ኤፍኤ (325 እና 425 HP)ይገኙበታል።

በ1967፣ ማሻሻያ ተለቀቀ፣ ይህም የመልክ አንዳንድ ልዩነቶችን አግኝቷል። የተለያየ ቀለም ያላቸው 15 መኪኖች ለገበያ ቀርበዋል። አዲሱ FE V8 ቀደም ሲል በተሰጡት ሞተሮች ላይ ተጨምሯል. መጠኑ 6.4 ሊትር ነው, እና ኃይሉ 315 hp ነው. s.

አራተኛው ትውልድ

የሚቀጥለው ሞዴል የሚለየው በመልክ ብቻ ሳይሆን መኪናው ለከፍተኛ ክፍል መመደቧም ጭምር ነው። ቀደም ሲል የሚታወቀው የዊልቤዝ ጥቅም ላይ ውሏል. በንድፍ ውስጥ ላሉት ዋና ለውጦች ምስጋና ይግባውና መኪናው ስፖርታዊ እና የበለጠ ተለዋዋጭ ይመስላል። አካሉ የማዕዘን ቅርጽ ተቀበለ. ይህ ሞዴል የተሰራው ከ1968 እስከ 1969 ነው።

እ.ኤ.አ. በ1969፣ የአምሳያው ማሻሻያ ተለቀቀ፣ እሱም እንደገና መፃፍ ተቀበለ። በአብዛኛው ገጽታ ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል, ነገር ግን ውስጣዊው ክፍል አንድ አይነት ሆኖ ቆይቷል. ይህ መኪና በሰሜን አሜሪካ በሦስት ስሪቶች ተሸጧል፡ ፎርድ ራንቸሮ ጂቲ፣ ቤዝ እና 500።

አምስተኛ ትውልድ

መኪናው የተመረተው ከ1970 እስከ 1971 ነው። የተፈጠረው በቀድሞው ትውልድ መድረክ ላይ ነው። ከገዢዎች ወለድ በመቀነሱ ምክንያት ዝቅተኛው የቅጂዎች ብዛት ተሰርቷል።

ስድስተኛው ትውልድ

ፎርድየ 1972 ራንቼሮ ከቀዳሚው የበለጠ ስኬታማ ነበር ። ሞዴሉ የተሰራው እስከ 1976 ድረስ ነው። ከስድስት ሞተሮች አንዱ በመኪናው ላይ ሊጫን ይችላል፡ ሞዴሎች 250፣ 421፣ 460፣ ዊንዘር 302 እና 351 ዋ፣ ክሊቭላንድ (400)።

ሰባተኛው ትውልድ

የመኪናው የመጨረሻ ትውልድ ለሁለት አመታት ተሰራ - ከ 1977 እስከ 1979. መኪናው የበለጠ ትኩረት የሚስብ "መልክ" አግኝቷል. የፊተኛው ጫፍ እንደ M ቅርጽ አለው. መብራቶቹ ቀጥ ያሉ ናቸው እና ፍርግርግ ከሰውነት ውስጥ በግልጽ ይወጣል. ይህም መኪናው በተቻለ መጠን ጎልቶ እንዲታይ አድርጎታል. አንድ መኪና ከ134 እስከ 168 ኪ.ፒ. ኃይል ባለው ሞተሮች ተሽጧል። s.