መኪና "ፎርድ ኢኮንላይን" (ፎርድ ኢኮኖላይን)፡ ዝርዝሮች፣ ማስተካከያ፣ ግምገማዎች

ዝርዝር ሁኔታ:

መኪና "ፎርድ ኢኮንላይን" (ፎርድ ኢኮኖላይን)፡ ዝርዝሮች፣ ማስተካከያ፣ ግምገማዎች
መኪና "ፎርድ ኢኮንላይን" (ፎርድ ኢኮኖላይን)፡ ዝርዝሮች፣ ማስተካከያ፣ ግምገማዎች
Anonim

የመኪናው "ፎርድ ኢኮኖላይን" ታሪክ በሩቅ 1960 ይጀምራል። በዚያን ጊዜ ነበር የመጀመሪያው ሞዴል ለዓለም የቀረበው. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከስድስት ሚሊዮን በላይ (!) ሚኒባሶች ተመርተዋል፣ እነዚህም በዋነኛነት በሰሜን አሜሪካ ተፈላጊ ነበሩ።

ፎርድ ኢኮኖሊን
ፎርድ ኢኮኖሊን

መለቀቅ ጀምር

በ1960ዎቹ የፎርድ ኢ-ተከታታይ የኋላ ዊል-ድራይቭ ቫኖች በፍጥነት በዩናይትድ ስቴትስ ተወዳጅነት እያገኙ ነበር። በወቅቱ መኪኖች ከሚሰጡት ጋር እኩል በሆነው በማይካድ ምቾታቸው ታዋቂ ሆኑ።

ጊዜ አለፈ፣ምርት ተሻሽሏል። ብዙ ማሻሻያዎች ቢደረጉም፣ ፎርድ ኢኮኖላይን በንድፍ ውስጥ ጠቃሚ ሆኖ ቀጥሏል። እ.ኤ.አ. በ1992 ዓ.ም ለ7፣ 8፣ 12 እና 15 መቀመጫዎች አዲስ ምቹ ሚኒባሶችን አለም አየች። በስፓር ግዙፍ ፍሬም ላይ የተገጠመ አካል ያላቸው ባለ 4 በር ቫኖችም ታይተዋል። ለእንደዚህ አይነት ሞዴሎች ፔንዳኖችእንዲሁም በጣም ኃይለኛ ነበሩ፡ የኋላ ጸደይ፣ እና ፊት ለፊት ገለልተኛ።

ፎርድ ኢኮኖሊን
ፎርድ ኢኮኖሊን

አዲስ የውስጥ ክፍል

በ90ዎቹ መጀመሪያ ላይ፣ ውስጡን ለማዘመን ተወሰነ። ፎርድ ኢኮኖሊን የበለጠ ምቹ ሆኗል. ዳሽቦርዱ አንግል ቢሆን እና ኮንሶሉ እንደ መሳቢያ ሣጥን የሚመስል ከሆነ፣ እንደገና ካስተካከለ በኋላ ሁሉም ነገር ይበልጥ የሚስማማ መሆን ጀመረ።

አዲስ አማራጮችም ተጨምረዋል። ከ 1992 በኋላ የአየር ከረጢቶች እና ቁመት የሚስተካከሉ ቀበቶዎች መደበኛ ነበሩ. እንዲሁም ውጫዊ መታጠፊያ ያላቸው ድርብ የሚወዛወዙ በሮች አሉ።

ሳሎን - ይህ በአጠቃላይ የዚህ መኪና ዋነኛ ጥቅም ነው። ሰፊ, ሰፊ, ቀላል እና ምቹ ነው. ውስጥ፣ ተሳፋሪዎች በፍፁም በተረጋጋ ሁኔታ መንቀሳቀስ ይችላሉ። ሌላው ጥቅም ጥሩ የአየር ማቀዝቀዣ, ማሞቂያ እና የአየር ማቀነባበሪያ ሥርዓት ነው. በውስጡም አንድ ሶፋ አለ, መጠኑ 175 በ 173 ሴ.ሜ ነው, ከተስፋፋ, ከሌሎች ተሳፋሪዎች ጋር ጣልቃ አይገባም. ይህ መኪና ትልቅ ግንድ አለው።

የፎርድ ኢኮኖሚን ባህሪያት
የፎርድ ኢኮኖሚን ባህሪያት

መግለጫዎች

የፎርድ ኢኮኖላይን መኪኖች ባለ 4-ፍጥነት አውቶማቲክ መሳሪያዎች የታጠቁ ነበሩ። ባለ 5-ፍጥነት "መካኒኮች" ተጭኗል፣ ግን በትዕዛዝ ላይ ብቻ።

ከ1992 በኋላ የነበረው ትውልድ በሦስት ክፍሎች ቀርቧል። የመጀመሪያው E-150 ነው, ሁለተኛው E-250 ነው, ሦስተኛው E-350 ነው, በቅደም. የመንኮራኩሩ ወለል ለሁሉም (3505 ሚሜ) ተመሳሳይ ነበር። ሊሆኑ የሚችሉ ገዢዎች እንኳን የተራዘመውን ስሪት ለማዘዝ እድሉ ነበራቸው. ለእንደዚህ አይነት ሞዴሎች የዊልቤዝ 4470 ሚሜ ደርሷል።

ፎርድ ኢኮኖሊን ያስደስተዋል።የመሸከም አቅም. ከ 429 እስከ 1970 ኪሎ ግራም ይደርሳል. ርዝመቱ, መኪናው 5382 ሚሊ ሜትር, ቁመቱ - 2050 ሚሜ ይደርሳል. አማራጮች እና ትልቅ - 5890 እና 2118 ሚሜ አሉ. ስፋቱ ግን ለእያንዳንዱ ስሪት ተመሳሳይ ነው - 2014 ሚሜ።

በመጀመሪያ ሞዴሎቹ በአራት የተለያዩ ሞተሮች ቀርበዋል። 4.9-ሊትር ዝቅተኛው ኃይለኛ ነበር. 150 hp ብቻ አምርቷል። ከኃይል አንፃር የሚከተለው 5-ሊትር ፣ 195-ፈረስ ኃይል ነበር። ለ 5.8 ሊትር አማራጭም ነበር. ይህ ክፍል 210 "ፈረሶች" ፎከረ. እና በመጨረሻም, የመጨረሻው, በጣም አስደናቂ. 7.5 ሊትር መጠን እና 245 ኪ.ሰ በነገራችን ላይ የመጨረሻዎቹ ሶስት የ V ቅርጽ ያላቸው "ስምንት" ናቸው. እና ሁሉም ክፍሎች በጣም ጎበዝ ናቸው። የታወቁት "ስምንት" ለምሳሌ በ 100 "ከተማ" ኪሎሜትር ቢያንስ 14 ሊትር ይበላሉ. ከተለቀቀ በኋላ ብዙ ጊዜ ካለፈ እውነታ አንጻር፣ አሁን ፍጆታው ምናልባት ከዚህም ከፍ ያለ ሊሆን ይችላል።

ተጨማሪ ለውጦች

በ1995 ፎርድ ኢኮኖላይን ከሌሎች ሞተሮች ጋር በመከለያ ስር መቅረብ ጀመረ። የትሪቶን ቤተሰብ አዳዲስ ሞተሮች አሉ። የ V ቅርጽ ያለው "አስር" እንደ ምርጥ ተደርጎ ይቆጠር ነበር. በዓለም ላይ የመጀመሪያው እንዲህ ዓይነት ሞተር ነበር. መጠኑ 6.8 ሊትር ነበር, እና ኃይሉ 268 "ፈረሶች" ደርሷል. እንደዚህ አይነት አሃድ ያለው ሚኒባስ ከአስር ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ወደ መቶዎች ተፋጠነ! እውነት ነው፣ ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 160 ኪሜ ብቻ ነበር። ነበር።

እንዲሁም ባለ 4.2 ሊትር 203 የፈረስ ጉልበት V6 እና ሁለት ቪ8 ሞተሮች አንዱ 4.6 ሊትር (223 hp) እና ሌላኛው 5.4 ሊትር (238 hp) ያለው።

ግምገማዎች ፎርድ econoline
ግምገማዎች ፎርድ econoline

ፎርድ ኢኮኖላይን 150 ክለብ ዋገን፡ ምቾት

ይህ መኪና ሊታሰብበት የሚገባ ነው።ለምሳሌ ፣ እሱ በጠቅላላው ተከታታይ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነበር። እና ምንም አያስደንቅም. ደግሞም ይህ በዘጠናዎቹ መጀመሪያ ላይ በሚያስደንቅ ዝና ያተረፈ ሙሉ መጠን ያለው የቅንጦት ቫን ነው። በመከለያው ስር 4.9 ሊትር ሞተር ነበረው። ሞዴሉ ራሱ በተለያዩ ስሪቶች ተዘጋጅቷል. የገንዘብ ማጓጓዣ ቫን ፣ የመላኪያ ቫን እና ሌላው ቀርቶ "ሞባይል ቤት" ነበር ። እና የመጨረሻው አማራጭ, በእርግጥ, በጣም ታዋቂ ነበር. ባህሪያቱ ምንድን ናቸው?

በዚህ እትም ውስጥ"Ford Econoline" በጣም ሰፊ እና ምቹ ነው። አንድ ሰው ወደ ሾፌሩ መቀመጫው ውስጥ እንዲገባ ሙሉ በሙሉ ሳይደናቀፍ, አምራቾች አንድ ደረጃ ፈጥረዋል. ሳሎን, መታወቅ ያለበት, ማራኪ ይመስላል: ሁሉም ፓነሎች ከእንጨት የተሠሩ ናቸው. እንዲሁም ሁሉም ሰው ለረጅም ጊዜ የለመዳቸው የጣሪያ መብራቶችን በጭራሽ የሚያስታውሱ ሳይሆኑ ኦሪጅናል መብራቶች አሉ።

እያንዳንዱ መቀመጫ የመቀመጫ ቀበቶ አለው። ከቆዳ በተሠራ ተጣጣፊ ሶፋ ላይ እንኳን, ይገኛሉ. እና ዲዛይነሮቹ ቲቪ፣ ቲቪ ማስተካከያ እና ቪሲአር በግራ በኩል ባለው ግድግዳ ላይ ገንብተዋል። ከላይ ካለው በተጨማሪ የመኪና ሬዲዮ ያለው ሲዲ መቀየሪያም አለ።

ፎርድ ኢኮኖሚን ማስተካከል
ፎርድ ኢኮኖሚን ማስተካከል

ባለቤቶቹ ምን እያሉ ነው?

ይህ ወይም ያ መኪና የሚፈልግ ማንኛውም ሰው ግምገማዎቹን ማንበብ አለበት። ፎርድ ኢኮኖሊን ብዙዎችን የሚስብ መኪና ነው። እና ምንም እንኳን የበርካታ ሞዴሎች እርጅና ቢሆንም፣ ከEconoline ተከታታይ መኪኖች ተወዳጅነታቸውን ቀጥለዋል።

ባለቤቶቹ ይህ ሚኒባስ በመጀመሪያ ደረጃ ለአያያዝ ጥሩ ነው ይላሉ። ጊርስ በተቀላጠፈ እና በተቃና ሁኔታ ይቀየራል፣ መኪናው በተለዋዋጭ ሁኔታ ያፋጥናል፣ እና በምክንያት በጣም ጥሩ rulitsya።የተጫነ የሃይድሮሊክ መጨመሪያ. በተጨማሪም ሰዎች በካቢኔ ውስጥ ያለውን ዝምታ ያስተውላሉ. ምንም ድምፅ የለም፣ ምንም ንዝረት የለም።

ብዙ ባለቤቶች ለመቃኘት ይወስናሉ። ፎርድ ኢኮኖሊን በእውነቱ የበለጠ ዘመናዊ እና አስደናቂ ሊሆን ይችላል። አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች በብርሃን ይጀምራሉ. በመጀመሪያ, የጭንቅላት ኦፕቲክስን ወደ ዘመናዊነት ይለውጣሉ. እና ከዚያ ወደ ግማሽ ኪሎ ሜትር ርቀት የሚያበሩ ኃይለኛ የፊት መብራቶችን ይጭናሉ እና እንዲሁም ቀጥ ያሉ ዳዮድ ሌንሶችን ከፊት መከላከያው ጋር ያዋህዳሉ። አንዳንዶች ይህ ባህሪ ከሌለ የትኛውም SUV እንደዚህ የመባል መብት እንደሌለው በማመን ወደ መከላከያው ውስጥ ዊንች ይጭናል ። በነገራችን ላይ ባለሙያዎች የአየር ማራገቢያ መትከልን ይመክራሉ. እብጠቶች ላይ የሚደረገውን ጉዞ በከፍተኛ ሁኔታ ይለሰልሳል፣ የማሽከርከር ሂደቱን የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል። እና አሽከርካሪው የበለጠ ምቾት ይኖረዋል።

በአጠቃላይ ማስተካከል ችግር አይደለም። ዋናው ነገር ለባለሙያዎች በአደራ መስጠት ነው. ለዚህ አስፈላጊው ልምድ ከሌልዎት፣ እንደዚህ አይነት ነገር እራስዎ መውሰድ የለብዎትም።

የሚመከር: