2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
ፎርድ ትራንዚት በሩሲያ ውስጥ በጣም የተለመደ የጭነት መኪና ነው። ብዙዎች እንደ Sprinter እንደ አማራጭ ይመርጣሉ. የ "ትራንሲት" ዋጋ አነስተኛ ነው, እና የመሸከም አቅም እና ምቾት ባህሪያት በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ናቸው. የእነዚህ የጭነት መኪናዎች የተለያዩ ማሻሻያዎች አሉ - ከሚኒባሶች እስከ 20-ሲሲ ቫኖች እና ማቀዝቀዣዎች። ብዙውን ጊዜ ምንጮች ወይም የቅጠል ምንጮች በኋለኛው ትራንዚቶች ላይ ይቀመጣሉ። ግን ብዙ ባለቤቶች ይህንን እገዳ በአየር ግፊት ይተካሉ። ምን ይሰጣል? የዛሬው ጽሑፋችን አስቡበት።
ባህሪ
Pneumatic የጉዞውን ከፍታ ማስተካከል የሚችሉበት የእገዳ አይነት ነው። ይህ ስርዓት በንግድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. አምራቾች ቀስ በቀስ ከጥንታዊ የብዝሃ ቅጠል ምንጮች ለአየር ምንጮችን በመደገፍ እየሄዱ ነው።
አሁን ሁሉም ከፊል ተጎታች እና ከባድ መኪናዎች የታጠቁ ናቸው። እንደ ትናንሽ የንግድ ተሽከርካሪዎች (እስከ ሦስት ቶን እና ከዚያ በታች) የአየር እገዳ እዚህ እምብዛም የተለመደ አይደለም. ይህ በመኪናው ዋጋ ላይ በጠንካራ መጨመር ምክንያት - ስርዓቱ ከጥቅል ምንጮች እና ምንጮች የበለጠ የተወሳሰበ ነው. የአየር እገዳው እንዴት እንደተደራጀ፣ ከዚህ በታች እንገልፃለን።
ስለ ንድፍ
ይህ ስርዓት በርካታ አባሎችን ያቀፈ ነው፡
የአየር ፊኛዎች። እነሱ በምንጮች እና ምንጮች መርህ ላይ ይሰራሉ - የመኪናውን ክብደት ይይዛሉ እና ንዝረትን በከፊል ያዳክማሉ። ከታች ባለው ትራንዚት ላይ የሳንባ ምች ሲሊንደሮች ምን እንደሚመስሉ ማየት ይችላሉ። የሚሠሩት ከወፍራም የጎማ ቁራጭ ነው። ውስጡ በከፍተኛ ግፊት አየር የተሞላ ነው. በተለጠጠ ንድፉ ምክንያት ትራሱ ቅርፁን ሊለውጥ ይችላል፣ በዚህም ማጽዳቱን ያስተካክላል።
- መጭመቂያ። አየር ወደ መቀበያው ውስጥ ለማፍሰስ ያገለግላል. የኋለኛው መጠን ከ 3 እስከ 10 ሊትር ነው. በፎርድ ትራንዚት ላይ የአየር እገዳን ሲጭኑ, ባለ 10 ሊትር መቀበያ እንዲጠቀሙ ይመከራል. ብዙውን ጊዜ በሰውነት ውስጥ ወይም በኬብ ውስጥ ይገኛል. በፎርድ ትራንዚት ላይ የተጫነው የበጀት አየር እገዳ እነዚህን ንጥረ ነገሮች (ተቀባዮች) ላይጨምር እንደሚችል ልብ ይበሉ። እንደ መጭመቂያው, የስርዓቱ ዋና አካል ነው. ያለሱ, የእገዳው ስራ በቀላሉ የማይቻል ነው. አሃዱ በ12 ቮልት ነው የሚሰራው እና የተወሰነ ግፊት ሲደርስ በራስ ሰር ይጠፋል።
- የአየር መስመሮች። በእነሱ በኩል አየር ከመጭመቂያው ወደ አንቀሳቃሾች ግፊት ይንቀሳቀሳል።
- ኤሌክትሮኒካዊ ዳሳሾች። መከታተልበእውነተኛ ጊዜ ውስጥ የመኪና አካል አቀማመጥ እና ዘንበል. ስለዚህ, ሲሊንደሮች በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ, ይህም መኪናው በመንገዱ ላይ የተረጋጋ እንዲሆን ያደርገዋል. እነዚህ ዳሳሾች ከመቆጣጠሪያ አሃድ ጋር ይገናኛሉ። ነገር ግን እንዲህ ያሉት ኤሌክትሮኒክስ እቃዎች በንግድ ተሽከርካሪዎች ላይ እምብዛም አይጫኑም. ብዙ ጊዜ ይህ ብዙ የንግድ እና ፕሪሚየም መኪኖች ነው።
የተቀባዩ አግባብነት ምንድነው?
ለፎርድ ትራንዚት የተሟላ የአየር እገዳን በሚመርጡበት ጊዜ በዚህ ኤለመንት ላይ መቆጠብ የለብዎትም። መሳሪያው በአየር ግፊት ውስጥ ለረጅም ጊዜ እንዲከማች ይፈቅድልዎታል. መኪናውን ከፍ ለማድረግ አስፈላጊ ከሆነ ከተቀባዩ አየር በፍጥነት (ከ4-5 ሰከንድ ውስጥ) የአየር ጸደይ ክፍሉን ይሞላል. የኋለኛው የበለጠ ጠንካራ ይሆናል, እና ማጽዳቱ ይጨምራል. መቀበያ በማይኖርበት ጊዜ አየር በቀጥታ ወደ ትራሶች እንዲገባ ይደረጋል. ነገር ግን ይህ በጣም ረጅም እና ለመጭመቂያው ጎጂ ነው. በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ሲውል በቀላሉ ሊቃጠል ይችላል።
ጥቅሞች
የፎርድ ትራንዚት በአየር እገዳ ላይ እንዴት ይታያል? የባለቤት ግምገማዎች ትራስ መጫን መኪናውን ከመጠን በላይ መጫን የሚያስከትለውን መዘዝ ለማስወገድ እንደሚረዳ ይናገራሉ. እነዚህ የጎን ጥቅልሎች፣ ምንጮች መሰባበር እና የተንጠለጠሉበት ብልሽቶች ናቸው። የመጨረሻውን ሁኔታ በተመለከተ፣ ፊኛ እንደ ቋት ሆኖ ይሠራል፣ ይህም ክፈፉ ከዋናው ምንጭ ጋር እንዳይገናኝ ይከለክላል።
በአየር እገዳ ግምገማዎች ላይ ስለ "ፎርድ ትራንዚት" ሌላ ምን ይላሉ? በተጨማሪም መኪናው የበለጠ ምቹ ይሆናል. ትራስ እብጠቶችን በሚመታበት ጊዜ ንዝረትን እና ድንጋጤን ያለችግር ያርቃል። በዚህ ምክንያት የአየር ማራገፊያ ብዙውን ጊዜ በፎርድ ላይ ይጫናልትራንዚት" ሚኒባስ።
አሁንም፣ ባለቤቶች በፎርድ ትራንዚት ውስጥ የአየር እገዳን እንዲጭኑ የሚገፋፋው ዋናው ምክንያት የመሸከም አቅም መጨመር ነው። እናም በዚህ ተግባር, ሲሊንደሮች በግምገማዎች መሰረት "በጥሩ ሁኔታ" ይቋቋማሉ. በመደበኛ ምንጮቹ ላይ ያለው ሸክም አነስተኛ ነው፣ እና የመሬቱ ማጽዳቱ ያው ይቀራል።
ጉድለቶች
በመንገደኞች እና በጭነት መጓጓዣ ፎርድ ትራንዚት ላይ ያለው የአየር እገዳ እና ሌሎች ማሻሻያዎች ለምን ከፋብሪካው አልተጫኑም? ከአሉታዊ ምክንያቶች አንዱ ዝቅተኛ የመቆየት ችሎታ ነው. የሲሊንደር ብልሽት (እና ይህ የመንፈስ ጭንቀት ነው), ሙሉ በሙሉ መለወጥ አለበት. መጭመቂያው ለመጠገንም አስቸጋሪ ነው. እና ስርዓቱ ራሱ ርካሽ አይደለም. በፎርድ ትራንዚት ላይ የአየር እገዳ ለመጫን ምን ያህል ያስወጣል? በጣም የበጀት አማራጭ ዋጋ ከ 20 ሺህ ሩብልስ ይጀምራል. የተሟላ ስብስብ ለ100 ሺህ መጫን ይቻላል።
የቱን መምረጥ ነው?
ለአነስተኛ የንግድ መኪናዎች ብዙውን ጊዜ የአየር እገዳን በሃላ አክሰል ላይ ለመጫን ይመረጣል።
እንደ አይነቱ፣ ነጠላ ሲስተሙን መጫን የተሻለ ነው። ድርብ-ሰርኩይት ማድረግ ትችላለህ፣ነገር ግን ምንም ትርጉም የለውም -ግምገማዎቹ ይላሉ።
መጫኛ
የአየር እገዳውን በፎርድ ትራንዚት ላይ በገዛ እጆችዎ እንዴት ይጭኑታል? ለጭነት ቻሲሱን ሙሉ በሙሉ እንደገና መድገም እንደማያስፈልግ ልብ ይበሉ። በጣም ተወዳጅ የሆነውን አማራጭ አስቡበት - በፎርድ ትራንዚት ላይ የአንድ-ሰርኩ አየር እገዳ መትከል (የመሳሪያው ዋጋ ከ 15 ሺህ ሩብሎች ነው) በሃላ ዘንግ ላይ. በመጀመሪያ, ለትራስዎቹ ቅንፎች ተጭነዋል. የላይኛው ከክፈፉ ጋር ተያይዟል፣ የታችኛው ደግሞ ከቅጠል ምንጭ ጋር ተያይዟል።
በስራ ሂደት ውስጥ ለታሰሩ ቅንፎች ማያያዣዎች ቀዳዳዎችን መስራት ያስፈልጋል። በመቀጠል, pneumatic ሲሊንደሮች እዚህ ተጭነዋል. ከቧንቧዎች ጋር የተገናኙ ናቸው. በካቢኑ ውስጥ መቀበያ ያለው ኮምፕረርተር መትከል የተሻለ ነው. በሞተሩ ክፍል ውስጥ, ቦታው ውስን ነው, እና ከኋላ (ዳስ ከሆነ) ሊበላሽ ይችላል. የሶላኖይድ ቫልቮችን ወደ ክፍሉ እናያይዛለን እና የቁጥጥር ፓነሉን በፊት ፓነል ላይ እናሳያለን. ይህ በፎርድ ትራንዚት ውስጥ የአየር ማቆሚያውን መትከል ያጠናቅቃል. ቱቦዎቹ በማዕቀፉ ውስጠኛው ክፍል ላይ መቀመጥ አለባቸው, በመያዣዎቹ ላይ በማያያዝ.
ሀብቱን እናራዝማለን
ሲሊንደሮች ለረጅም ጊዜ አገልግሎት እንዲሰጡ (እና ይህ የጠቅላላው የስርዓት ኪት ዋጋ ግማሽ ነው) እነሱን ለመንከባከብ አንዳንድ ህጎችን ማወቅ ያስፈልግዎታል። የትራሶቹ የጎማ ሽፋን የመንገድ መከላከያዎችን እና ቆሻሻዎችን በጣም ይፈራል. ትናንሽ ቅንጣቶች እንኳን በአየር ምንጮች መገጣጠሚያዎች ላይ እንደ ማበጠር ሊሠሩ ይችላሉ። ትራሶቹ ለረጅም ጊዜ አገልግሎት እንዲሰጡ እና እንዳይወርዱ በየጊዜው ከቆሻሻ ማጽዳት አለባቸው. እና በክረምት - በሲሊኮን ይያዙ።
የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ ላስቲክ እየጠነከረ ይሄዳል እና ቆሻሻ በማይኖርበት ጊዜ እንኳን እራሱን "መብላት" ይጀምራል. ሲሊኮን የኤርባግ ክፍሎቹን ነፃ እንቅስቃሴ የሚያቀርብ ንብርብር ይፈጥራል።
ማጠቃለያ
ስለዚህ የአየር እገዳ ምን እንደሆነ፣ እንዴት እና ለምን በፎርድ ትራንዚት ላይ እንደሚጫን አውቀናል:: በግምገማዎች በመመዘን ብዙዎች በዚህ ምርጫ ረክተዋል። የአየር እገዳው የመኪናውን የመንገዱን መረጋጋት ያሻሽላል እና የመሸከም አቅምን ይጨምራል, በተለይም በ ውስጥ አስፈላጊ ነውየንግድ እንቅስቃሴዎች።
የሚመከር:
"ፎርድ ትራንዚት ቫን" (ፎርድ ትራንዚት ቫን)፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች
አዲሱ ትውልድ ፎርድ ትራንዚት ቫን የአውሮፓ ደረጃ የታመቀ ቫን ለከባድ መኪና አሽከርካሪዎች ጥሩ ካርድ ሆኗል። ለጭነት መኪና ትራክተር ሁለተኛ አፓርታማ ነው ፣ ግን ትንሽ መኪና አንድ ሊሆን ይችላል?
የአየር ማንጠልጠያ መሣሪያ ለ "Vito"፡ ግምገማዎች፣ መግለጫዎች፣ ባህሪያት፣ ጭነት። በመርሴዲስ ቤንዝ ቪቶ ላይ የአየር እገዳ
መርሴዲስ ቪቶ በሩሲያ ውስጥ በጣም ተወዳጅ ሚኒቫን ነው። ይህ መኪና በኃይለኛ እና አስተማማኝ ሞተሮች እና እንዲሁም ምቹ በሆነ እገዳ ምክንያት በፍላጎት ላይ ነው. በነባሪነት ቪቶ የፊት እና የኋላ ጠመዝማዛ ምንጮች አሉት። እንደ አማራጭ አምራቹ ሚኒቫኑን በአየር ማንጠልጠያ ማስታጠቅ ይችላል። ነገር ግን በሩሲያ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ማሻሻያዎች በጣም ጥቂት ናቸው. አብዛኛዎቹ ቀደም ሲል የእገዳ ችግር አለባቸው። ነገር ግን በመጀመሪያ ክላምፕስ የመጣውን ሚኒቫን በ pneuma ላይ ማግኘት ከፈለጉስ?
የአየር እገዳ ለ "UAZ አዳኝ"፡ መግለጫ፣ ጭነት፣ መግለጫዎች እና ግምገማዎች
አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች UAZ Hunterን የሚመርጡት እጅግ በጣም ጥሩ የሀገር አቋራጭ ባህሪያት ስላለው ነው። UAZ በሚያልፍበት ቦታ አንድ SUV ማለፍ አይችልም (Niva እንኳ አንዳንድ ጊዜ ይሸነፋል). ብዙውን ጊዜ ባለቤቶች SUVs ያስተካክላሉ - የጭቃ ጎማዎችን, የብርሃን መሳሪያዎችን እና ዊንች ይጫኑ. ነገር ግን ያነሰ ተወዳጅ ማሻሻያ በ UAZ Patriot እና Hunter ላይ የአየር እገዳ መትከል ነበር. በግምገማዎች በመመዘን, ይህ በጣም ጠቃሚ ማስተካከያ ነው. ለምን እንደዚህ አይነት እገዳ ያስፈልጋል እና ባህሪያቱ ምንድ ናቸው
የአየር እገዳ ለ Iveco-Daily 70C15፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ጭነት
የሩሲያ የትራንስፖርት ገበያ በየጊዜው እያደገ ነው። የተሸከርካሪዎችና የእቃዎች ቁጥር እየጨመረ ነው። ስለዚህ ተሸካሚዎች የተሽከርካሪዎችን የመሸከም አቅም እንዴት እንደሚጨምሩ ማሰብ ጀመሩ. ቀደም ሲል, የቅጠል ምንጮች ለዚህ ችግር መፍትሄ ሆነው ያገለግላሉ - በሳጥን ላይ ተቀምጠዋል. ችግሩ ግን እንደዚህ አይነት መኪኖች በጣም ከባድ መሆናቸው ነው። እንዲህ ዓይነቱ ጥብቅነት ሁልጊዜ በመጓጓዣ ውስጥ አያስፈልግም. እንደ እድል ሆኖ, ዛሬ የብረት ምንጮች ዘመን ያለፈ ነገር ነው. አሁን ብዙ የጭነት መኪናዎች የአየር እገዳን ይጠቀማሉ።
የአየር እገዳ ለ UAZ Patriot: መግለጫ፣ ጭነት፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ ግምገማዎች
የአየር እገዳ በUAZ Patriot ላይ፡ መሳሪያ፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ ግምገማዎች። በ "UAZ Patriot" ላይ የአየር እገዳ: መጫኛ, ፎቶ