Chevrolet Lanos 1.5 የማቀዝቀዝ ስርዓት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የኢኮኖሚ መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ በመኪና ገበያ ላይ በ2008 ታየ። በማንኛውም ተሽከርካሪ ውስጥ ያለው ጠቃሚ አካል የሞተርን ከመጠን በላይ ሙቀትን የመከላከል ተግባር የሚያከናውነው የማቀዝቀዣ ዘዴ ነው። የ Chevrolet Lanos የማቀዝቀዣ ዘዴ እንዴት እንደሚሰራ እና እንዴት እንደሚተካ?

በመሣሪያው አዋጭነት

ከትልቅ የማቀዝቀዝ ተግባር በተጨማሪ መሳሪያው በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ለመቀነስ የተነደፈ ነው፣ ቅባት እና የጭስ ማውጫ ጋዞች። ዘመናዊው የ Chevrolet-Lanos የማቀዝቀዣ ዘዴ በማሞቂያ እና በአየር ማናፈሻ ውስጥ የአየር ሙቀት መጠንን ከፍ ያደርገዋል. የእነዚህ ነገሮች ጥምረት አወንታዊ ውጤት ያስገኛል, የሞተርን ህይወት ያራዝመዋል, ለአሽከርካሪው ምቹ ጉዞን ይሰጣል. መሐንዲሶች ውስብስብ እቅድ አወጡ-ይህ እጅግ በጣም ብዙ ንጥረ ነገሮችን ያካትታል, ያለ እያንዳንዳቸው መሳሪያው "ተልዕኮውን" መቋቋም አይችልም. ተሽከርካሪዎቹ ሳይቀዘቅዙ ከአንድ ቦታ ይጀምራሉ ነገር ግን ሁለት ሜትሮች ከተነዱ በኋላ ይቆማሉ።

የልማት መሐንዲሶች ልዩ ሚስጥሮች

ባለ ተሰጥኦ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ አእምሮዎች ክፍሉን ከፍተኛ ጥራት ያለው ለማድረግ፣ ሁለገብነት በመስጠት፣ አስደሳች ተራማጅ ቴክኖሎጂዎችን ለማስተዋወቅ ይጥራሉ። የተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴን ለማረጋገጥ ከመስኮቱ ውጭ በ "ሲቀነስ" 40 ላይ ተግባራዊነትን ላለማጣት በአምራቹ የተፈለሰፈው ንቁ ንጥረ ነገር "ፀረ-ፍሪዝ"። የ Chevrolet-Lanos የማቀዝቀዣ ዘዴ ሁለት ኮንቴይነሮችን ያካተተ ራዲያተር ያካትታል. በቧንቧዎች የተገናኙ ናቸው. የብረት ሳህኖች በመካከላቸው ይቀመጣሉ. በጉዞ ላይ ያለው ራዲያተሩ በራሱ ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ለማለፍ ይገደዳል፣በዚህም ምክንያት የፀረ-ፍሪዝ የሙቀት መጠን አመልካቾች ይቀንሳል።

የማስፋፊያ ታንኩ ለምንድነው?

በ Chevrolet-Lanos የማቀዝቀዝ ስርዓት ውስጥ የማስፋፊያው አላማ ወደ አንድ ነገር ይቀንሳል - በማሞቂያ ጊዜ እና በማቀዝቀዝ ጊዜ በፈሳሽ መካከል ያለውን ልዩነት ለማስተካከል። ለተመቻቸ የፈሳሽ መጠን ቁጥጥር ዲዛይነሮቹ ነጂውን ምቹ ለማድረግ ልዩ ምልክቶችን በመጠቀም መጡ።

አንድ አስፈላጊ ነገር ማስታወስ አስፈላጊ ነው። በግፊት ውስጥ አየር እንዲገባ እና እንዲወጣ ለማድረግ የተነደፉ ሁለት ቫልቮች በመያዣው ክዳን ላይ ተቀምጠዋል. በምንም አይነት ሁኔታ የማስፋፊያው ሽፋን በአናሎግ ያለ ቫልቮች መተካት የለበትም! ነጥቡ ግፊት ነው፡ የስርዓቱን መደበኛ ስራ ለማረጋገጥ ወደሚፈለገው መለኪያ አይደርስም።

የማቀዝቀዣ ሥርዓት መርሆዎች

ውሃ በታሸገው የማቀዝቀዝ ስርዓት "Chevrolet-Lanos 1, 5" ውስጥ በግዳጅ ይንቀሳቀሳል, በፓምፕ ተሰጥቷል. የአሠራሩ ውስጣዊ ክፍል አለውተሸካሚዎች, እና የእነሱ ጥቅም ቅባት አይጠይቁም. ነገር ግን፣ ፓምፑ ከተበላሸ በአዲስ መተካት አለቦት።

በ Chevrolet-Lanos የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ ያለው የቫን አይነት ፓምፕ ዋናውን ቦታ ይይዛል። የሚንቀሳቀሰው በጥርስ በጊዜ ቀበቶ ነው. በሲሊንደሩ ብሎክ የኋለኛ ክፍል ላይ የመግቢያ ማኒፎል በተጣመረበት ቦታ ስር ወደ ፓምፑ ፈሳሽ የሚያመራ ፓይፕ ተጭኗል።

ግፊት ፈሳሹ ከዚህ ወደ "ጃኬት" እንዲገባ ያደርገዋል፣ መንገዱን ወደ ሲሊንደር ጭንቅላት እንዲይዝ ያደርጋል። ከታች በኩል ቴርሞስታት ነው, የቫልቭው ቫልቭ በማሽኑ ያልተነካ "እሳታማ ልብ" ሁኔታ ውስጥ ይዘጋል. ይህ በቴክኒካል አነጋገር የትንሽ ስርጭት ክበብ መሰረት ነው።

ለአሽከርካሪው የወደፊት! ከጊዜ በኋላ የ Chevrolet-Lanos የማቀዝቀዣ ስርዓት መጠን ይቀንሳል, ይህ ደረጃ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል, የጠፋውን መጠን ይሞላል.

እስከ 87 ዲግሪ በማሞቅ ፈሳሹ መንቀሳቀስ ይጀምራል፣በአንድ ጊዜ መውጫ ቱቦውን ይከፍታል። የ 102 ዲግሪ ሙቀት ከደረሰ በኋላ, ራዲያተሩ ወደ ውስጥ የሚገባበት ፈሳሽ ለመቀበል ዝግጁ ነው. በዚህ ጊዜ ሙቀትን ወደ አየር ያስተላልፋል. በዚህ ክፍል ውስጥ በራዲያተሩ እና በጃኬቱ ውስጥ ያለው መተላለፊያ ወደ "ታላቅ የደም ዝውውር" ይመሰረታል - መካኒኮች እንደሚሉት. ጊዜው ያለፈበት ፈሳሽ በልዩ ጉድጓድ ውስጥ ይወጣል. ለምን ችግሮች አሉ?

ስለ መተኪያ ምክንያቶች በበለጠ ዝርዝር

ፈሳሽ በፀረ-ፍሪዝ ብቻ ሳይሆን ፀረ-ፍሪዝ ወይም የተጣራ ውሃ መጠቀም አይከለከልም። አንቱፍፍሪዝስ ፣ ፀረ-ፍሪዝስ ከምርት ቀመር ጋር ተመሳሳይ ናቸው ብቸኛው ልዩነት የኋለኛው ደግሞ በቅንብር ውስጥ የበለጠ ጠበኛ ናቸው።በመኪና ሜካኒክስ ምክር መሠረት ጥሩው ጥንቅር ከሐምራዊ ቀለም ጋር ፀረ-ፍሪዝ ነው። የመፍላት ነጥብ ፀረ-ፍሪዝ ከ distillation የሚለይ ባህሪ ነው. በውስን ሃብቱ ምክንያት የፈሳሽ ለውጥ ያስፈልጋል፣ ወጪውን አውጥቶ የቀድሞ ጥራቱን ያጣል።

የስርአቱ ብክለት የሚዘዋወረው ወኪሉን የመተካት አስፈላጊነትን ያስከትላል፡ የራዲያተሩ ክፍል፣ የ Chevrolet Lanos የማቀዝቀዣ ስርዓት ቱቦዎች አብቅተዋል። ምን እየተፈጠረ ነው፡

• በአቧራ የተዘጋ፣የብረት መላጨት፣
• ጨውዎች በራዲያተሩ ውስጥ ይቀመጣሉ ፣ሲሊንደር ብሎክ ፤
• ዝናብ በኦክሳይድ ምክንያት ይገነባል።

ማቀዝቀዣው (ማቀዝቀዣ) በሰፋፊው በኩል ቁጥጥር ይደረግበታል። ደመናማ ደለል፣ ጠንካራ ቅንጣቶች - እሱን ለመለወጥ ምክንያት።

አዲስ ማቀዝቀዣ መቼ መግዛት ይቻላል?

ልምድ ያላቸው የመኪና ባለቤቶች ደንቦቹን ችላ እንዳይሉ እና ከአርባ ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ እንዲቀይሩት ይመክራሉ። Turbidity የቅንብር ባህሪያት መጥፋት የመጀመሪያው "ምልክት" ነው. አንድ ጀማሪ አሽከርካሪ ፈሳሹን ለመለወጥ ጊዜው አሁን መሆኑን እንዴት ሊረዳ ይችላል? አውቶሜካኒኮች የሚከተሉትን እንዲመለከቱ ይመክራሉ።

1. ኦጄ ብዙ ጊዜ "እባክዎን" ማፍላት ይጀምራል፣ ሞተሩ ብዙ ጊዜ ይሞቃል።
2. በራስ-ሰር ያለማቋረጥ ይጀምራል።
3. ICE ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ይሰራል።
4. ፓምፑ በተለመደው ሁነታ መስራት ያቆማል፣ ውድቀቶችን ይሰጣል፣ rheostat ለትእዛዞች ጥሩ ምላሽ አይሰጥም።

የቀይ ቀለም ስርዓቱን የማጽዳት አስቸኳይ ፍላጎት እንዳለ ያሳያል።

የኩላንት መተኪያ ንዑስ ክፍሎች

ስራው በተናጥል በአሽከርካሪ ወይም በአገልግሎት ጣቢያ ስፔሻሊስቶች ይከናወናል። ሞተሩ ማቀዝቀዝ አለበት - በዚህ ጉዳይ ላይ የስኬት መሰረታዊ ህግ. የአሰራር ሂደቱ ለአንድ ሰው የግል ደህንነት ከመከላከያ መሳሪያዎች ጋር አብሮ ይመጣል. ጥሩ መሳሪያዎችን ፣ ማቀዝቀዣዎችን ለማፍሰሻ ምግቦች ፣ የጎማ ጓንቶች ፣ የውሃ ማጠጫዎችን መምረጥ አለብዎት ። ለተሻለ ፍሳሽ "የብረት ፈረስ" በበረራ ላይ መቀመጥ አለበት።

የራዲያተሩ ፓይፕ ተወግዷል፣ ጣሳው ተተካ። በማጠራቀሚያው ላይ ያለውን ቫልቭ በመክፈት መፍሰስ መጀመር ይችላሉ።

የራዲያተር ማጭበርበሪያ ዘዴዎች

የባለሞያዎች አስተያየት: ማጭበርበሪያውን በትክክል ለማከናወን, የተፈለገውን ጥንቅር ለማዘጋጀት, መመሪያዎቹን በጥንቃቄ ማንበብ የተሻለ ነው. ተጨማሪዎችን በተመለከተ, ተመጣጣኝነት ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ስለዚህ የማጠብ ቴክኒክ ልዩነቶች።

1. መፍትሄውን ካዘጋጁ በኋላ ስርዓቱ በውስጡ ይሞላል።
2. የማፍሰሻ ቀዳዳዎች ተዘግተዋል፣ሞተሩ ይጀምራል፣በደንቡ ላይ በተገለፀው የሙቀት መጠን መሞቅ አለበት።

ከተሽከርካሪው ጀርባ መሄድ፣ አስር ኪሎ ሜትር መንዳት እና የሞተር ክፍሉ እንዲቀዘቅዝ ማድረግ ይችላሉ።

የ Chevrolet Lanos ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴን ከመሙላትዎ በፊት የቧንቧ መስመር ጉድለቶች ካሉ ያረጋግጡ። ምናልባት አዳዲስ ክፍሎችን, የጎማ ማህተሞችን መትከል ይኖርብዎታል. ፀረ-ፍሪዝ መሙላት የሚከሰተው ራዲያተሩን ካጠቡ በኋላ ማሞቂያውን በማገናኘት ነው. በመጀመሪያ፣ ብዙ ሊትር የተጣራ ውሃ ወደ ውስጥ ይፈስሳል፣ ከዚያም ፀረ-ፍሪዝ።

መገልገያ ከመደምደሚያ

ከዚህ በፊትየውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን በሚጀምሩበት ጊዜ የመሙያ ደረጃው በቂ መሆኑን ማረጋገጥ ጠቃሚ ነው. ለ Chevrolet Lanos, የፈሳሽ መጠኑ ብዙውን ጊዜ ሰባት ሊትር ነው, ምንም እንኳን ብዙዎቹ ቁጥር 5 ን ቢከተሉም የኩላንት ብራንድ ዋናው ነገር አይደለም, ለምርቶቹ ኃላፊነት ካለው ሻጭ በተረጋገጡ የምስክር ወረቀቶች አስተማማኝ ጥራት መግዛት አስፈላጊ ነው. ሞተሮቹ ከአሉሚኒየም የተሰሩ በመሆናቸው ከዝገት ለመዳን ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ ካርቦቢሳይት ፀረ-ፍሪዝ እንዲጠቀሙ ይመከራል ይህም ክፍሉን t ከ 100 ዲግሪ በላይ መጠበቅ አይችልም.

ለ"ዋጥ" ትኩረት መስጠት፣ የአገልግሎት ማእከል ሰራተኞችን ምክር በቂ ግንዛቤ ማግኘቱ በጣም ባልተጠበቀ ጊዜ ደስ የማይል ክስተቶችን ለማስወገድ ይረዳል።