UAZ 3162፡ የፍጥረት ታሪክ እና ዝርዝር መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በ90ዎቹ መጀመሪያ ላይ የኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ ለምርቶቹ ያለው ፍላጎት እየጨመረ መጥቷል። ለብዙ አመታት የ UAZ SUVs ዋነኛ ተጠቃሚ የነበረው የመከላከያ ሚኒስቴር ትዕዛዞችን በእጅጉ ቀንሷል። የሲቪል ተጠቃሚዎች በመኪናው ውስጥ ባለው አጠቃላይ የመጽናኛ ደረጃ አልረኩም, በተለይም የሸራው የላይኛው ክፍል ብዙ ትችቶችን አስከትሏል. ስለዚህ ከአስቸኳይ እርምጃዎች አንዱ የብረት አናት ያለው ሞዴል መኪና መፍጠር ነው።

ከአሮጌ እና ከአዲስ የተሰራ

በመጀመሪያ ሃርድ ቶፕ በተለመደው UAZ 3151 ላይ ተጭኗል።በተመሳሳይ መልኩ የፋብሪካው ዲዛይነሮች ከመንገድ ውጪ ለሚሰሩ አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ፕሮጀክቶች ላይ መስራት ጀመሩ። ማሽኖቹ የተሠሩት ከነባር ሞዴሎች አንጓዎችን በመጠቀም ነው። ይህም የማሽኑን ልቀትን ለማፋጠን እና የልማት ወጪዎችን ለመቀነስ አስችሏል. እ.ኤ.አ. በ 1997 UAZ 3160 ታየ ፣ እሱም ሙሉ በሙሉ አዲስ አካል ያለው አሮጌ ሞዴል ቻሲስ ነበር። መኪናው በሚገርም ሁኔታ ከቀዳሚው የበለጠ ውድ ሆኖ ተገኝቷል እናም ተወዳጅ አልነበረም። ሞዴል 3160 በፎቶው ላይ።

ነገር ግን ተክሉ አዳዲስ ክፍሎችን ወደ ምርት ማስገባቱን ቀጥሏል፣ ይህም ቀስ በቀስ የማሽኑን አስተማማኝነት እና ምቾት ይጨምራል። በ 1999 ፋብሪካው አዲስ ሞዴል - UAZ 3162 "Simbir" ጋር አስተዋወቀዊልስ በ 360 ሚሜ የተዘረጋ. እ.ኤ.አ. በ2002 ያልተሳካውን ሞዴል 3160 ከመሰብሰቢያ መስመር ላይ ሙሉ በሙሉ አስገድዶታል።

ምቹ UAZ

ለጨመረው መሰረት ምስጋና ይግባውና አዲሱ SUV ትልቅ የመሸከም አቅም እና ሰፊ የውስጥ ክፍል ነበረው። በተጨማሪም ረጅሙ መሠረት በጉዞው ቅልጥፍና እና በ UAZ 3162 አጠቃላይ መረጋጋት ላይ የተለያየ ገጽታ ባላቸው መንገዶች ላይ በጎ ተጽእኖ ነበረው።

መኪናው ሙሉ ለሙሉ አዲስ የውስጥ ዲዛይን ተቀበለች። ዲዛይነሮቹ ከአሽከርካሪው ወንበር ላይ ታይነትን ለማሻሻል ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል. ከሥራው ውስጥ አንዱ የመስታወት ማጽጃ ዞን መስፋፋት ነበር - በአዲሱ ሞዴል ላይ ብሩሾቹ ወደ ሰውነቱ ጣሪያ የፊት ምሰሶዎች ይደርሳሉ. ለተለያዩ ግንባታዎች አሽከርካሪዎች ለማረፊያ ምቾት ሲባል መኪናው የማዘንበል ማስተካከያ ያለው መሪ አምድ ተጭኗል። በመሠረታዊ መሳሪያዎች ውስጥ ለተካተቱት የሃይድሊቲክ ማበልጸጊያ ምስጋና ይግባውና መሪው በራሱ ዲያሜትር ትንሽ ሆኗል. ከታች ባለው ፎቶ የUAZ 3162 መኪና የውስጥ ክፍል አጠቃላይ እይታ።

የፊት መቀመጫዎች ከፍታ እና የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ ጋር የታጠቁ ናቸው። የካቢኔው አንዱ ገፅታ አልጋ ለማግኘት ወንበሮችን ማጠፍ ነበር። የኋለኛው ረድፍ መቀመጫዎች መታጠፊያ ዘዴ ያለው እና ሶስት ጎልማሳ ተሳፋሪዎችን ለማረፍ የተነደፈ ነው። በ UAZ 3162 የኋላ መቀመጫዎች ላይ ማረፍ የበሩን ክፍተቶች በማስፋፋት በጣም ምቹ ነው. በተለያዩ ቦታዎች ላይ የመክፈቻው ስፋት በ 180-220 ሚሜ ጨምሯል. ረዥም ጀርባ በፎቶው ላይ በግልፅ ይታያል።

ወንበሮቹ ታጥፈው ትልቅ የጭነት ክፍል ተገኘ። እንደ አማራጭ በግንዱ ውስጥአራት ተጨማሪ ሰዎች በአንፃራዊ ምቾት የሚስተናገዱበት ሁለት ተጣጣፊ መቀመጫዎችን ለመትከል። የመኪናው አጠቃላይ አቅም 9 ሰዎች ነው።

ሞተር እና ማስተላለፊያ

የአዲሱ ማሽን ቻሲሲስ ከሞዴሉ 3160 ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ለውጥ አላመጣም።የኋላ ምንጮችን ዲዛይን ለውጧል፣ይህም የበለጠ የመጫን አቅምን ይፈልጋል። ለዚሁ ዓላማ, አንድ ሉህ ተጨምሯል. የፊት መጥረቢያው በጸደይ ጥገኛ እገዳ በጸረ-ጥቅል ባር የታጠቁ ነበር። በተዘረጋው የካርዲን ዘንግ ንድፍ ውስጥ ተጨማሪ ድጋፍ ጥቅም ላይ ውሏል. ይህ መፍትሄ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ንዝረትን ለመቀነስ አስችሏል።

ዋና ዋና ቴክኒካል ባህሪያትን ለማረጋገጥ UAZ 3162 የበለጠ ኃይለኛ የፔትሮል ባለአራት ሲሊንደር ሞተሮች ZMZ ወይም UMZ ተገጠመ። Zavolzhsky 2.7-ሊትር ሞተር ሞዴል 4092.10 እስከ 136 hp ኃይል ያዳብራል. s., Ulyanovsk ሞተር 4213.10 ከትልቅ መጠን 2, 9 ያነሰ ኃይል አለው - 102 ኃይሎች ብቻ. ሁለቱም ሞተሮች እንደ አማራጭ ቅድመ ማሞቂያ ሊታጠቁ ይችላሉ. ለመተማመን ከመንገድ እና ሀይዌይ ውጪ ለመንዳት የሞተር ሃይል በቂ ነው።

ሁለቱም ሞተሮች የቀረቡላቸው ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሣጥን ነው። የመጎተት ክልልን ለማስፋት ማሽኑ የፊት መጥረቢያውን ድራይቭ የማጥፋት ችሎታ ያለው ባለ ሁለት ፍጥነት ማስተላለፊያ መያዣ ተጭኗል። የማስተላለፊያ መያዣውን ለመቆጣጠር አንድ ትንሽ ማንሻ ጥቅም ላይ ውሏል። ከዚህ ቀደም UAZ ለዚህ ሁለት የተለያዩ ማንሻዎችን ተጠቅሟል።

የበለጠ እድገት

በ2000 የ UAZ ፋብሪካ በሴቨርስተታል ቁጥጥር ስር ወደቀ፣ ይህም ክፍያ ብቻ ሳይሆንሁሉም የድርጅቱ ዕዳዎች, ነገር ግን ከ 100 ሚሊዮን ዶላር በላይ ለምርት መልሶ ግንባታ ኢንቨስት አድርጓል. በቅንጦት የ UAZ 3162 ስሪት መሰረት, የፓትሪዮት ሞዴል ተፈጠረ, በ 2005 የበጋ ወቅት ለአጠቃላይ ህዝብ ቀርቧል. በአሁኑ ጊዜ መኪናው በትንሹ በዘመናዊ መልኩ ተመረተ።

የመጨረሻዎቹ ሲምቢሮች በ2005 ተሰብስበው ከአዲሱ የአርበኝነት ሞዴል በንድፍ ውስጥ ብዙ አንጓዎች ነበሯቸው።