የUAZ መገናኛን እንዴት እንደሚተካ፡ ጥቃቅን እና አናሎግ
የUAZ መገናኛን እንዴት እንደሚተካ፡ ጥቃቅን እና አናሎግ
Anonim

መኪናው ብዙ ቴክኒካል ነገሮችን ይጠቀማል። ከእነዚህ ውስጥ አንዱ የመንኮራኩር ተሸካሚ ነው. UAZ ደግሞ ከእነርሱ ጋር የታጠቁ ነው. የማንኛውም መኪና ዋና አካል ነው. ከሁሉም በላይ, የመንዳት እና የመንኮራኩሮቹ መንኮራኩሮች በዘንግ ዙሪያ ለስላሳ መዞርን የሚያረጋግጥ ይህ ተሸካሚ ነው. ይህ መስቀለኛ መንገድ በከፍተኛ ጭነት ላይ ነው። ስለዚህ, የ UAZ የፊት ቋት መያዣው ሊፈርስ ይችላል. የዚህ ንጥረ ነገር ምንጭ ምንድን ነው, የሽንፈት ምልክቶች ምንድ ናቸው እና እንዴት መተካት እንደሚቻል? ይህ ሁሉ - በኋላ በእኛ ጽሑፉ።

ሀብት

በአማካኝ፣የዚህ ንጥረ ነገር የአገልግሎት ህይወት ወደ 150ሺህ ኪሎ ሜትር አካባቢ ነው።

የኋላ መገናኛ መያዣ
የኋላ መገናኛ መያዣ

ነገር ግን ይህ አሃዝ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። በአንድ የUAZ Patriot መኪና ላይ፣ የመገናኛ ቋቱ እስከ 300 ሺህ የሚቆይ ሲሆን በሌላኛው ደግሞ በ40 ሊፈርስ ይችላል።

ለምንድነውእየተፈጠረ ነው?

የመያዣው መጥፋት በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በቅባት እጦት ምክንያት ነው። እሷ ከዋሻው ውስጥ ሊታጠብ ይችላል. ይህ በተለይ ከመንገድ ውጪ በሚጠቀሙ መኪኖች ላይ ይከሰታል። የሚቀጥለውን ፎርድ ሲያቋርጡ ውሃ ወደ ድልድዮች እና ሳጥኑ ውስጥ ብቻ ሳይሆን ወደ UAZ hub መያዣም ይገባል. በውጤቱም, ኤለመንቱ "ደረቅ" ይሠራል. በተጨማሪም, የ UAZ hub መያዣው ጠንካራ ብክለት በሚኖርበት ጊዜ አይሳካም. ብናኝ እና ቆሻሻ በክሊፕ ውስጥ እንደ ማበጠር ይሠራሉ. ከፍተኛ ጭነት ደግሞ የመንኮራኩሩ ውድቀት መንስኤ ነው. ማሽኑ በደረቅ መሬት ላይ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ፣ ለሚመጣው የመሸከም ለውጥ ዝግጁ ይሁኑ። እንዲሁም ኤለመንቱ ትላልቅ ጉድጓዶችን አይወድም. ከመንገድ ውጭ ከፍተኛ መገለጫ ባላቸው ጎማዎች ላይ እንኳን, ሁሉም እብጠቶች በጣም በጥንቃቄ መያዝ አለባቸው. የመሃል መንኮራኩሩ ዘገምተኛ መንዳትን አይወድም። በተጨማሪም, ድንጋጤዎች ወደ ሌሎች የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ይተላለፋሉ. እነዚህ አስደንጋጭ አምጪዎች እና ጸጥ ያሉ የመንጠፊያዎች (የአርበኞች ግንባር እገዳን በተመለከተ) ናቸው።

የሃብ ተሸካሚ ምትክ
የሃብ ተሸካሚ ምትክ

በአጋጣሚዎች፣የብልሽት መንስኤ የፋብሪካ ጉድለት ነው። ለዚህም ነው የUAZ hub መያዣ (በካታሎግ ውስጥ ቁጥር 127509) በ 30,000 የሚወድቀው ምንም እንኳን በጣም የተለየ ምንጭ ቢይዝም።

ትክክለኛው ጭነት የከፍተኛ ሀብት ቁልፍ ነው

ኤለመንቱ ከተተካ በኋላ እንደገና ካልተሳካ ምን ማድረግ አለብኝ? እና ከ 30 በኋላ አይደለም, ግን 3 ሺህ ኪሎሜትር? ሁሉም ነገር ስለ የተሳሳተ ጭነት ነው። ይህ የመንኮራኩሮች ውድቀት ከሚያስከትሉት የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው. ኤለመንቱን በተሳሳተ አንግል (obliquely) ላይ ከጫኑ, ከዚያም ጭነቱበአንድ ቅንጥብ ብዙ ጊዜ ይጨምራል። በዚህ አጋጣሚ ክፍሉ በመጀመሪያ ሺህ ኪሎሜትሮች ውስጥ ይወድቃል።

የዊል ተሸካሚ uaz ቁጥር
የዊል ተሸካሚ uaz ቁጥር

ሌላው አስፈላጊ ነጥብ የማጥበቂያው ኃይል ነው። በሚተካበት ጊዜ ጌታው የተሸከመውን ፍሬ በጥብቅ ካጠበበ በላዩ ላይ ያሉት ሸክሞች ብዙ ጊዜ ይጨምራሉ። ክፍሉ ሁል ጊዜ ሞቃት ይሆናል. በውጤቱም፣ UAZ የመሃል ቦታውን እንደገና መተካት አለበት።

እንዴት መልበስን ማወቅ ይቻላል?

ይህ ንጥረ ነገር ከመገናኛው ጋር ስለሚገናኝ፣ ውድቀቶቹ ከመንኮራኩሩ ጋር ይያያዛሉ። የመሸከምያ ውድቀትን መወሰን በጣም ቀላል ነው። በእንቅስቃሴ ላይ, "ደረቅ ክራንች" ይሰማሉ (የሉል ዘዴዎች የሚሽከረከሩት በዚህ መንገድ ነው). ይህ ማለት የውስጣዊው ውድድር ተሰብሯል እና መርፌዎቹ ያልተስተካከለ ይሽከረከራሉ. ይህ ድምፅ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጠነከረ ይሄዳል።

የዊል ተሸካሚ uaz ቁጥር
የዊል ተሸካሚ uaz ቁጥር

በተጨማሪም፣ ብልሽት ከንዝረት ጋር አብሮ ሊሆን ይችላል። ወደ መሪው እና ወደ ሰውነቱ ሊተላለፉ ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱን መኪና ማሽከርከር እጅግ በጣም አደገኛ ነው, ምክንያቱም የመንኮራኩር ተሽከርካሪ አደጋ አለ. በከፍተኛ ፍጥነት፣ ይህ ከቁጥጥር ውጭ የሆነ መንሸራተትን ያስከትላል።

ችግሩን ችላ ማለት ከቀጠሉ መኪናው ወደ አንድ አቅጣጫ መሳብ ይጀምራል። በቀጥታ ወደ ፊት ለመቀጠል መሪውን ያለማቋረጥ መያዝ አለቦት።

እንዴት መተካት ይቻላል? መገናኛውን በማስወገድ ላይ

እንደ እድል ሆኖ፣ በኡሊያኖቭስክ የተሰሩ SUVs ንድፍ በጣም ቀላል ነው። ስለዚህ, በገዛ እጆችዎ የ UAZ የኋላ መገናኛን መተካት ይችላሉ. ስለዚህ ወደ ስራ እንግባ።

uaz የሚሸከም hub
uaz የሚሸከም hub

በመጀመሪያ የመኪናውን ከፊሉን ቀድመን ቀድመን መጠቅለል አለብንየመንኰራኵር ብሎኖች. መኪናው በእጅ ፍሬኑ ላይ ተቀምጧል። በተጨማሪም የዊልስ ሾጣጣዎችን መትከል ይመከራል. ሽፋኑን ለማስወገድ, ሙሉውን መገናኛ ማስወገድ ይኖርብዎታል. በመጀመሪያ የብሬክ ዲስክን ያስወግዱ. በመቀጠሌ ከክላቹ ሊይ ወዯ መንኮራኩሩ ባርኔጣ የሚሄደውን ሶስት ማስተካከያ ዊንች ይንቀሉ. እነዚህን ንጥረ ነገሮች እናስወግዳለን እና የማጣመጃውን ስድስት ብሎኖች እናወጣለን. በዚህ ሁኔታ ማዕከሉን በተገጠመ ስፔታላ ማስተካከል ያስፈልግዎታል. አለበለዚያ ንጥረ ነገሮችን በሚፈርስበት ጊዜ ይሸብልላል. መጋጠሚያውን ካስወገድን በኋላ የመቆለፊያ ማጠቢያውን ትር በማጠፍ እና የኩምቢውን የመቆለፊያ ነት እንከፍታለን. በመቀጠል ማጠቢያውን በተቀነሰ screwdriver ያስወግዱት. የ hub nut እና የ hub መገጣጠሚያውን እራሱ ይንቀሉ።

መያዣውን በመተካት

ስለዚህ ማዕከሉ በእጅ ነው - የድሮውን ኤለመንቱን ለማስወገድ እና አዲስ ለመጫን ብቻ ይቀራል። ይህንን ለማድረግ በእጃችን ዊንዶርደር እንይዛለን እና የኩላቱን ውስጣዊ ቀለበት እናስወግዳለን. የመጨረሻው ንጥረ ነገር እንዲሁ ይወጣል. እባክዎን ንጥረ ነገሩን ለማጥፋት እጢውን ማስወገድ ይኖርብዎታል. ሊጣል የሚችል ነው እና እንደገና መጫን አይቻልም። በሚቀጥለው ደረጃ የግፊት ማጠቢያውን የሃብል ማህተም እናስወግደዋለን እና የውስጠኛውን የተሸከመውን ቀለበት እንከፍተዋለን።

የፊት ቋት መሸከም
የፊት ቋት መሸከም

ሁሉም የተወገዱ ኤለመንቶች መሟጠጥ አለባቸው - ቤንዚን መጠቀም ወይም ኤለመንቱን በኬሮሲን ውስጥ መቀባት ይችላሉ። በ UAZ ላይ አዲስ ቋት ሲጭኑ, ከእሱ ጋር የተጣመሩትን ንጥረ ነገሮች ሁኔታ ትኩረት ይስጡ. ጉድጓዶች, ጭረቶች እና ሌሎች የአለባበስ ምልክቶች መኖራቸው ተቀባይነት የለውም. በምትተካበት ጊዜ ሁለቱም የውስጥም ሆነ የውጨኛው ተሽከርካሪ ጎማዎች ይተካሉ።

አንድን አሮጌ ንጥረ ነገር ለማውጣት፣ ማድረግ አለቦትመጎተቻ ይጠቀሙ. የውስጠኛውን እና የውጭውን የማቆያ ቀለበት አንቴናውን በቀስታ ጨምቀው ክፍሎቹን ያውጡ።

መጫኛ

ኤለመንቱን በመዶሻ ወይም በሌሎች የተሻሻሉ አካላት መጫን አይፈቀድም። ማዛባትን ለማስቀረት, mandrel ይጠቀሙ. በእሱ አማካኝነት አዲስ የተሸከርካሪ ቀለበቶችን እናስቀምጣለን. በተሳካ ሁኔታ ከተጫነ በኋላ የንጥሉ ተስማሚነት ጥራት እንደገና መረጋገጥ አለበት. የተሸከሙት ቀለበቶች በእጅ መዞር የለባቸውም. ተጨማሪ ስብሰባ የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው።

uaz አርበኛ የሚሸከም hub
uaz አርበኛ የሚሸከም hub

ጠቃሚ ነጥብ፡ የሚይዘውን ማጠንጠኛ ተመልከት። የማስተካከያ ፍሬው ከ 30 እስከ 40 ኤም.ኤም. በተሰካው መኪና ላይ መንኮራኩሩን በእጅ ያዙሩት - በቀላሉ መሽከርከር አለበት። በዚህ ሁኔታ, ትንሽ የኋላ መዞር ይፈቀዳል. የሚስተካከለውን ፍሬ እስከመጨረሻው ማጥበቅ አስፈላጊ አይደለም - ለመሸከም የሚያስችል የሙቀት ክሊራንስ መኖር አለበት።

ጠቃሚ ምክር

መያዣውን ከመጫንዎ በፊት የ"መርፌዎችን" ቅባት ጥራት ያረጋግጡ። ብዙውን ጊዜ አምራቾች ቅባት አይናገሩም. በዚህ ምክንያት ሀብቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. እንደ ቅባት አይነት, ልዩ ባለሙያተኞችን ብቻ መጠቀም ያስፈልግዎታል - ለዊል ተሸካሚዎች. የተለመደው "ሊትል" ወይም "ግራፋይት" አይሰራም።

ማጠቃለያ

ስለዚህ በ UAZ መኪና ላይ ያለውን መገናኛ እንዴት መተካት እንደምንችል እና የብልሽት ምልክቶች ምን እንደሆኑ አውቀናል:: ያለጊዜው ማልበስን ለማስወገድ የመርፌውን ንጥረ ነገር ጥራት ባለው ቅባት በማቅረብ እና በሚጫኑበት ጊዜ የተዛቡ ነገሮችን ማስወገድ ተገቢ ነው።

የሚመከር: