አሪፉ ጂፕ። የጂፕ ሞዴሎች: ባህሪያት, ማስተካከያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪዎች በአሁኑ ጊዜ በጣም ታዋቂ ከሆኑት ክፍሎች ውስጥ አንዱን ይወክላሉ። ለምሳሌ, በሩሲያ ገበያ ውስጥ 40% ገደማ ይይዛሉ. በአካባቢው ሁኔታዎች, SUVs በተለይ በፍላጎት ላይ ናቸው. በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ, በአንጻራዊ ሁኔታ ጥቂት ሞዴሎች ሲኖሩ, እንደ አንድ ዓይነት ክብር ይቆጠሩ ነበር. በአውቶሞቢል ክፍሎች ብዛት እና በመደባለቅ እድገት ፣የሁለቱም መኪኖች በአጠቃላይ እና በተለይም SUVs በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። እና አሁን በጣም ጥሩውን ጂፕ ማወቅ ቀላል አይደለም።

ባህሪዎች

በአሁኑ ጊዜ የ"ጂፕ" ወይም "SUV" ጽንሰ-ሀሳብ በጣም ግልጽ ያልሆነ ነው። ይህ የሆነው ባለፈው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በጀመረው የመኪና ትምህርት መቀላቀል ምክንያት ነው። ከዚህ በፊት መኪኖች በተሳፋሪ መኪኖች እና ከመንገድ ዉጭ ተሸከርካሪዎች በግልፅ ተከፋፍለዉ ነበር። ሆኖም ግን, በ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ. በተቻለ መጠን በጣም ሁለገብ ማሽን ለማግኘት አምራቾች እነሱን መቀላቀል ጀመሩ. ጂፕ የተሳፋሪ ሞዴሎችን ባህሪያት መውሰድ ጀመረ. መርሴዲስ ቤንዝ ይህንን መንገድ ከኤምኤል ጋር በ1997 በአቅኚነት አገልግሏል።በሚቀጥለው አመት ሌክሰስ RXን፣ እና በ1999 BMW ከ X5 ጋር ተከተለ። ከተለምዷዊ SUVs በተለየ, እነዚህ ሞዴሎችበጠንካራ መንገዶች ላይ ኦፕሬሽን ላይ ያተኮሩ ነበሩ እና ከአገር አቋራጭ ችሎታ አንፃር ከተራ የመንገደኞች መኪኖች ትንሽ ብልጫ ነበራቸው። ይህ የሆነበት ምክንያት እነዚህ መኪኖች በተሳፋሪ መድረኮች ላይ የተገነቡ በመሆናቸው ጭነትን የሚሸከም አካል፣ ቀላል ሁለንተናዊ አሽከርካሪዎች እና ደካማ ጂኦሜትሪ ስለነበራቸው ነው። እንደነዚህ ያሉት መኪኖች parquet SUVs ወይም crossovers ተብለው መጠራት ጀመሩ። ከጊዜ በኋላ ሞዴሎች ከሞኖድራይቭ አማራጮች ጋር ታዩ።

መስፈርቶች

ዘመናዊ መኪኖች በጣም ሁለገብ እና ሁለገብ አገልግሎት የሚሰጡ በመሆናቸው ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ የተለያዩ ሲሆኑ ከመካከላቸው በጣም ጥሩውን ጂፕ መለየት ቀላል አይደለም ። ከተመሳሳይ ክፍል ማሽኖች መካከል በአንድ መለኪያ ለመወሰን በጣም ቀላል ነው. እና በዚህ መንገድ እንኳን አንድ የተወሰነ ሞዴል መለየት አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም በከባድ ውድድር ምክንያት, መኪናዎች በመለኪያዎች በጣም ሊቀራረቡ ይችላሉ.

ከዚህም በተጨማሪ ቅዝቃዜው ግላዊ ነው። ስለዚህ ይህ ጽሁፍ የተዘጋጀው በሁለቱም ቴክኒካል ባህሪያት እና ህዝቡ ስለ የተለያዩ ሞዴሎች ክብር ያለውን ግንዛቤ መሰረት በማድረግ ስለሆነ በውስጡ ያለው መረጃ ከግል አስተያየቶች ጋር ላይጣጣም ይችላል.

SUVs

የባህላዊ ትልቅ ፍሬም ጂፕ በሁለት ጥራቶች ላይ ሊያተኩር ይችላል። ይህ አገር አቋራጭ ችሎታ እና ምቾት ነው።

የሚያልፍ

በመጀመሪያ አገር አቋራጭ ችሎታ ለ SUVs ዋና ባህሪ ነበር። በእሱ ላይ በመመስረት, ተገለጡ. እንደዚህ ያሉ ባህላዊ ሞዴሎች የፍሬም መዋቅር ፣ ሁሉም ጎማዎች ተሰኪ ፣ ብዙውን ጊዜ አጭር ባለ ሶስት በር አካል ጂኦሜትሪ ፣ ከፍተኛ-ቶርኪ ናፍታ ወይምየነዳጅ ሞተር, በማስተላለፊያው ውስጥ ረድፉን ዝቅ ማድረግ, ኢንተር-አክሰል እና ኢንተር-ዊል እገዳ. በተመሳሳይ ጊዜ ለማፅናኛ ምንም ትኩረት በማይሰጥባቸው በጣም ቀላል በሆኑ የውስጥ ክፍሎች ተለይተዋል ። እስከዛሬ ድረስ እንዲህ ዓይነት ማሽኖች የሉም ማለት ይቻላል። እነዚህም ጂፕ ሬንግለር፣ ሱዙኪ ጂኒ እና UAZ አዳኝ ብቻ ያካትታሉ። ምንም እንኳን እነዚህ ሞዴሎች ሁልጊዜ ጥቂት ቢሆኑም. ቀደም ሲል ከተመረቱት መኪኖች መካከል ላንድሮቨር ተከላካይ ሊታወቅ ይችላል ፣ በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ ምርቱ ቆሟል። አሁን እየተመረተ ያለው በጣም ጥሩው ጂፕ የመጀመሪያው ነው። የተቀሩት ሁለት ሞዴሎች በጀት ናቸው፣ እና Wrangler የሚሰራ ብቻ ሳይሆን የተከበረ መኪናም ነው።

የሚመች

ብዙውን ጊዜ የዚህ አይነት መኪና ከላይ ከተገለጹት መኪኖች የበለጠ ትልቅ ጂፕ ነው። እነዚህ ሞዴሎች ከነሱ ይለያያሉ ምቹ የውስጥ ክፍል, ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች በመጠቀም በዋና መኪናዎች ደረጃ የተጠናቀቁ ናቸው. በተጨማሪም, በሁለቱም ምቾት እና ምቾት ላይ ያተኮሩ ብዙ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች አሏቸው. በመጨረሻው መመዘኛ መሰረት, እነዚህ ጂፕሎች ብዙውን ጊዜ ከላይ ከተገለጹት ሞዴሎች ትንሽ ያነሱ ናቸው, ግን አሁንም በከፍተኛ ደረጃ ላይ ናቸው. እነዚህ መኪኖች Lexus LX፣ Range Rover፣ Mercedes Benz G፣ Cadillac Escalade ያካትታሉ። የቆዩ ሞዴሎች Hummer H1 እና H2፣ Lamborghini LM002 እና Infiniti QX (የአሁኑ ትውልድ ሞኖኮክ) ያካትታሉ።

ዩኒቨርሳል

እንዲህ ያሉ አማራጮች የልሂቃን መኪኖች አይደሉም፣ ነገር ግን በቀድሞው ዓይነት መኪኖች ደረጃ ምቹ የሆነ የውስጥ እና አገር አቋራጭ ችሎታ አላቸው። በእነሱ በጣም የተከበሩ ናቸው. ቶዮታ ላንድ ክሩዘር በሲአይኤስ ውስጥ ከእነዚህ ሞዴሎች መካከል በጣም ጥሩው እንደሆነ ይታሰባል። እንዲሁም እንደ Chevrolet Tahoe ያሉ በርካታ የአሜሪካ ባለ ሙሉ መጠን SUVs ናቸው። በድሮ ጊዜ ሚትሱቢሺ ፓጄሮ (ምንም እንኳን ትንሽ ቢሆንም) እና ኒሳን ፓትሮል በዚህ ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ዋጋ ተሰጥቷቸዋል ይህም አሁን ወደ ተሸካሚ አካላት ተለውጧል።

መስቀሎች

እንደተገለጸው፣ ከእነዚህ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ብዙዎቹ ከመንገድ ውጪ የመንገደኞች መኪኖች ተደርገው ሊወሰዱ ይችላሉ። ሸክም የሚሸከሙ አካላት፣ ቀላል ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም አላቸው። አሁን ከባህላዊ SUVs የበለጠ እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች አሉ። ምንም እንኳን በዋነኛነት በትላልቅ መኪኖች መካከል ወደ ጭነት ተሸካሚ አካላት የተቀየሩ ክላሲክ ጂፕሎች አሉ ፣ እነዚህም አሁንም በተግባራዊ ጥራቶች (ለምሳሌ ኒሳን ፓትሮል) በ SUVs ይመደባሉ ። ከመሻገሪያዎቹ መካከል ብዙ ጥሩ እና ኢኮኖሚያዊ ሞዴሎች አሉ።

ትልቅ እና መካከለኛ

ከትላልቅ ሞዴሎች ኢንፊኒቲ ኪውኤክስ፣መርሴዲስ ቤንዝ ጂኤልኤስ በጣም ጥሩው ተደርገው ይወሰዳሉ።

መካከለኛ መጠን ያላቸው ፕሪሚየም መስቀሎች እንዲሁ በጣም የተከበሩ ናቸው፣ በዚህ የመኪኖች ክፍል የተጀመረው። ማለትም: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW X5/X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-pace, Range Rover Sport. ከዚህ ቀደም ጂፕ ግራንድ ቸሮኪ እና ላንድ ሮቨር ግኝት ከፍተኛ ዋጋ ተሰጥቷቸው ነበር እነዚህ ሁሉ ሞዴሎች ከረጅም ጊዜ በፊት የታዩት ነገር ግን ከዚያ በኋላ በእነሱ ተገፋፍተው ነበር ።

ስፖርት

የመስቀለኛ መንገድ ከ SUVs ጥቅሙ ተቃርቧልየብርሃን አያያዝ. ስለዚህ, ከነሱ መካከል ብዙ የስፖርት አማራጮች አሉ, አብዛኛዎቹ ከላይ ባሉት ሞዴሎች በግዳጅ ማሻሻያዎች ይወከላሉ. እነዚህ Infinity FX50፣ Mercedes Benz GLE AMG፣ BMW X5/X6 M፣ Jip Grand Cherokee SRT፣ ኃይለኛ የፖርሽ ካየን እና የጃጓር ኤፍ-ፓስ ስሪቶች ናቸው። ምንም እንኳን በመነሻው የስፖርት አቅጣጫ ተጨማሪ ብቸኛ መኪኖች ቢኖሩም፡Maserati Levante እና Bentley Bentayga።

ከእነዚህ ሞዴሎች መካከል ምንም አይነት ልዩነት ቢኖራቸውም አሁንም ቢሆን በጣም አሪፍ የሆነውን ጂፕ ቢያንስ በፍጥነት ባህሪያት መለየት ይቻላል። ይህ የቤንትሌይ መሻገሪያ ነው ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ በክፍል ውስጥ በጣም ፈጣኑ መኪና ካለፈው ፖርሼ ካየን ቀደም ብሎ።

Tuning

ነገር ግን መኪና በሚመርጡበት ጊዜ፣ ከላይ ከተጠቀሱት ሞዴሎች ውስጥ እንኳን፣ አሁንም በተመሳሳይ መንገድ ላይ የመገናኘት እድሉ አለ። ስለዚህ እውነተኛ አሪፍ መኪና ለመፍጠር የሚቻለው በማስተካከል ብቻ እንደሆነ በሰፊው ይታመናል።

ጂፕ መቃኛ ልክ እንደሌሎች መኪኖች ውጫዊ እና ተግባራዊ ተብሎ ይከፈላል።

የኋለኛው ዓይነት ማሻሻያዎች እንዲሁ ለ SUVs በርካታ አቅጣጫዎች አሏቸው፡- አገር አቋራጭ ችሎታ፣ ተለዋዋጭነት፣ ምቾት።

የሚፈቅደው

በዚህ ማስተካከያ፣ መኪናውን ከመንገድ ውጪ የማሸነፍ ችሎታን የሚጨምሩ ማሻሻያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ለጥንታዊ SUVs, ይህ ባህሪ በተለይ አስፈላጊ ነው. ጂፕ በመጀመሪያ የተነደፈው ለዚሁ ነው።

በተለምዶ ከመንገድ ውጪ ማሻሻያዎች የሚጀምሩት ቻሲሱን በመቀየር ነው። የዚህ ዓይነቱ ማስተካከያ በዋናነት ማሻሻያዎችን ያካትታልጎማዎች እና እገዳ።

በጣም ቀላሉ አማራጭ ከመንገድ ዉጭ ጎማዎችን በመግጠም በመሬት ላይ መያዣን ይጨምራሉ።

ቀጣዩ ደረጃ ማንሳት ነው (የመሬት ክሊራንስ መጨመር)። ይህንን ለማድረግ ቀላሉ መንገድ ስፔሰርስ እና ትላልቅ ዲያሜትር ዊልስ መትከል ነው. ስለዚህ የጂፕስ ፍሬም ሞዴሎች ብቻ ሊነሱ ይችላሉ. ይበልጥ ውስብስብ ሆኖም ውጤታማ የሆነ መፍትሄ የተጠናከረ ምንጮችን እና ረጅም እርጥበቶችን የሚያካትት የእግድ ማንሻ ኪት ነው። ይህ የመሬት ማፅዳትን ብቻ ሳይሆን የእግድ ጉዞን ይጨምራል. በተለይም አስቸጋሪው ዘዴ የፖርታል ድልድዮች መትከል ነው. ነገር ግን ይህ ስርጭቱን መቀየር ያስፈልገዋል እና ለሁሉም ተሽከርካሪዎች የማይተገበር ነው።

ስርጭቱ መሻሻል አለበት። የ SUVs ዋና ማሻሻያዎች ልዩነት መቆለፊያዎች እና የመሃል መቆለፊያዎች ናቸው።

የመጀመሪያው በማንሸራተት ጊዜ በዊልስ ላይ ያለውን ጉልበት በጥሩ ሁኔታ እንዲያሰራጩ ይፈቅድልዎታል። ለእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ብዙ አማራጮች አሉ-የተገደበ የመንሸራተቻ ልዩነት, አውቶማቲክ እና በእጅ መቆለፊያዎች, ራስን መቆለፍ ልዩነት, ከመጠን በላይ ክላች. ብቃት ላለው ማስተካከያ አንዳንድ መሳሪያዎች ከመንገድ ውጪ ውጤታማ ያልሆኑ እና ሌሎች ደግሞ የመንገድ ስራን አስቸጋሪ ስለሚያደርጉ ባህሪያቸውን ማወቅ አለብዎት።

የኢንተር-አክሰል መቆለፊያዎች በዘንግ መካከል ለተሻለ የቶርኪ ስርጭት ያገለግላሉ።

በመጨረሻ፣ ሰውነትን ማሻሻል ይችላሉ። ይህ በመከላከያ ሉሆች, በኃይል መከላከያዎች እና በመግቢያዎች የተወከሉትን የኃይል አካላት መትከልን ያካትታል. ሉሆች ሞተሩን፣ ማስተላለፊያውን፣ መሪውን ዘንግ እና ሌሎች አሃዶችን ከስር ከሚመታ ለመከላከል ያገለግላሉ። መከለያዎች እና መከለያዎች ይሸፍናሉአካል።

የሞተር የአፈጻጸም ማሻሻያ ከመንገድ ውጪ ማስተካከል ከስፖርት ማስተካከያ ያነሰ ነው። ብዙውን ጊዜ, መጀመሪያ ላይ በቂ ያልሆኑ ባህሪያት ያላቸው የጂፕ ሞዴሎች በዚህ መንገድ ተስተካክለዋል. ከዚህም በላይ ከመንገድ ውጪ የሞተር ማስተካከያ ከስፖርት የተለየ ነው። የአፈጻጸም ጭማሪዎች የሚከናወኑት በተመሳሳዩ ዘዴዎች ነው ነገርግን የተለያዩ መቼቶች በመጠቀም ነው፡ ለስፖርት ግን ሃይልን መጨመር አስፈላጊ ሲሆን ከመንገድ ውጪ መጎተት የበለጠ አስፈላጊ ነው።

ከመንገድ ውጭ የሆኑ መለዋወጫዎች ሰፊ ክልል አለ።

ብዙ ጊዜ የሚዘጋጁ ጂፕዎች እራሳቸውን ለመሳብ በዊንች የተገጠሙ ናቸው። አንዱን ከፊት እና አንዱን ከኋላ መጫን ተገቢ ነው።

እንዲሁም ከመንገድ ውጪ በጣም ጠቃሚ መሳሪያ የዊል ግሽበት መጭመቂያ ነው። ለተለያዩ ሁኔታዎች በውስጣቸው ያለውን ግፊት በፍጥነት እና በተመጣጣኝ ሁኔታ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል።

ፎርዱን ለማሸነፍ በመኪናው ላይ ስኖርክልን መጫን አለቦት። ይህ ክፍል ወደ ላይ ያመጣው የሞተር አየር ማስገቢያ ነው, አንድ መደበኛ መኪና ከኮፈኑ በታች ያለው. በተጨማሪም ጂፑን ከውሃ መከላከያ ሽቦ ጋር ማስታጠቅ እና የማስተላለፊያ መተንፈሻዎችን ማምጣት ጥሩ ነው.

ሌላ ማስተካከያ

የ SUVs የሌሎች አካባቢዎች (ተለዋዋጭ፣ ምቾት) ማሻሻያዎች የሚከናወኑት ለመኪናዎች በሚውሉ ተመሳሳይ ዘዴዎች ነው።

በማንኛውም ሁኔታ፣ በማስተካከል፣ ከመጀመሪያው ቀላል ሞዴል እንኳን በጣም ጥሩውን ጂፕ መፍጠር ይችላሉ።