የጀርመን መኪኖች፡ ዝርዝር እና ፎቶ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የጀርመን ኢንጂነሪንግ ሁልጊዜም በአስተማማኝነቱ እና በጥራት ዝነኛነቱ የታወቀ ሲሆን ይህም በመኪናዎች ላይም ይሠራል። በጀርመን ውስጥ የተሰሩ ማሽኖች ለረጅም ጊዜ ያገለግላሉ እና በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራሉ. የአንዳንድ ታዋቂ የጀርመን ምርቶች ፈጣሪዎች እንዴት ወደ ስኬት ሄዱ? ስለ ምርቶቻቸው ምን ማለት ይችላሉ? በጣም ታዋቂ የሆኑትን ብራንዶች በበለጠ ዝርዝር አስቡባቸው።

የምርጦች ዝርዝር

በመጀመሪያ ደረጃ ከታዋቂው የጀርመን ኩባንያ ቮልስዋገን ጋር መተዋወቅ አለቦት። ትኩረት እና የቅንጦት ሜይባክ እና መርሴዲስ ይገባቸዋል። BMW እና Audi ለረጅም ጊዜ በተሳካ ሁኔታ ሲደሰቱ ኖረዋል። የኦፔል ብራንድ ከዚህ ያነሰ ተወዳጅ አይደለም. የእያንዳንዳቸው የእነዚህ ድርጅቶች ታሪክ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል።

ቮልስዋገን

የጀርመን ብራንዶችን መዘርዘር፣ በመጀመሪያ ደረጃ በጣም ዝነኛ እና ታዋቂ ከሆኑት አንዱ የሆነውን ይህንን መጥቀስ ተገቢ ነው። የጭንቀቱ ታሪክ የሚጀምረው በ 1934 ነው, ዲዛይነር እና መሐንዲስ ፈርዲናንድ ፖርሼ በቮልፍስቡርግ ፋብሪካውን ሲመሠርቱ. በእሱ እርዳታ "የሰዎች መኪና" ለመፍጠር አስቦ - ቮልክስዋገን የሚለው ስም በጥሬው የተተረጎመው በዚህ መንገድ ነው, እና አሁን ፈርዲናንድ ተግባሩን እንደተቋቋመ በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት እፅዋቱ ተደምስሷል ፣ ግን ቀድሞውኑ በ 1945 የብሪታንያ መንግስት ሃያ ሺህ መኪኖችን አዘዘ ፣ እናሥራ እንደገና ተጀመረ. ከሃያ ሰባት ዓመታት በኋላ የጥንዚዛ ሞዴል የፎርድ ሪኮርድን በመስበር በዓለም ላይ በጣም የተሸጠ ሞዴል ሆነ። እስካሁን ድረስ ይህ የቮልክስዋገን ብራንድ በጣም ዝነኛ የጀርመን መኪና ነው, ምንም እንኳን ሌሎች የፋብሪካው እድገቶች - "ትራንስፖርተር" ወይም ጎልፍ - እንዲሁ ታዋቂ እና ታዋቂዎች ናቸው.

Porsche

ይህ የምርት ስም በጀርመን የተሰራ መኪና መሆኑን ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። ቢሆንም፣ ከፍጥረቱ ጀርባ እንደ ቮልስዋገን - ፈርዲናንድ ፖርሼ ተመሳሳይ መሐንዲስ እና ዲዛይነር አለ። እ.ኤ.አ. በ 1931 ስለ ጅምላ ምርት ሳያስቡ ለአውቶሞቢል ኩባንያዎች ክፍሎች እንዲፈጠሩ አንድ ድርጅት ከፈተ ። ቢሆንም ፣ ብዙም ሳይቆይ ልዩ ውድድርን 22 ዓይነት መፍጠር ችሏል ፣ እድገቶቹ የአፈ ታሪክ የፖርሽ መሠረት ሆነዋል። እ.ኤ.አ. በ 1939 ዓይነት 64 ለበርሊን-ሮም ውድድር ተሠራ ። አሁን የዚህ መኪና አንድ ቅጂ ብቻ በሕይወት የተረፈው በኩባንያው ሙዚየም ውስጥ በስቱትጋርት ውስጥ ይገኛል። ከ 1948 ጀምሮ በፖርሽ ታሪክ ውስጥ አዲስ ገጽ ተጀመረ። የ 356 ሞዴል ተዘጋጅቷል, ይህም ፈጣን የመንዳት አድናቂዎችን ይማርካል. የዚህ መኪና አንዳንድ ልዩነቶች አሁንም በመንገድ ላይ ሊገኙ ይችላሉ. እና ይህ አያስገርምም: የፖርሽ መኪናዎች በጣም አስተማማኝ ናቸው ተብሎ ይታመናል. እ.ኤ.አ. በ 1963 ፣ ታዋቂው 911 አስተዋወቀ ፣ ይህም ለአለም አቀፍ እውቅና የመጨረሻ እርምጃ ነበር። አንድ አስደሳች እውነታ ከብራንድ መኪናዎች ጋር ተያይዟል-የማስነሻ ቁልፍ በግራ በኩል ይገኛል. ምክንያቱም ይህ አቀማመጥ አሽከርካሪው መቀመጫው ላይ ከመቀመጡ በፊት መኪናውን እንዲጀምር አስችሎታል ይህም ለፖርችች በመጀመሪያ የተነደፉባቸው ውድድሮች።

ሜይባች

ስለ የጀርመን ብራንዶች የቅንጦት መኪኖች ስናወራ፣ ይሄንን መጥቀስ አይቻልም። ከመርሴዲስ መምጣት ጋር የተያያዘው ጀርመናዊው መሐንዲስ ዊልሄልም ሜይባክ ገንቢ እና መስራች ሆኗል። የምርት ስሙን ስኬታማ ያደረጉ በርካታ ታዋቂ የዲኤምጂ ሞዴሎችን ፈጠረ። እ.ኤ.አ. በ 1907 ሜይባች የማምረቻውን ሀላፊነት ከነበረው ዳይምለር ጋር በተፈጠረው ግጭት ምክንያት ኩባንያውን ለቆ በሜይባክ በራሱ ኩባንያ ውስጥ መሥራት ጀመረ ። አንደኛው የዓለም ጦርነት ከመጀመሩ በፊት በአውሮፕላን ሞተሮች ውስጥ ተሰማርቷል, ከዚያም ወደ መኪናዎች እና ሎኮሞቲቭ ተለወጠ. እ.ኤ.አ. በ 1926 የመጀመሪያው ሜይባክ ተፈጠረ ፣ ይህም ገዢዎችን በቴክኒካል ጥሩነት እና በቅንጦት ይማርካል። የደንበኛውን ፍላጎት ሁሉ ግምት ውስጥ በማስገባት ጥቂት የጀርመን መኪኖች ተመርተዋል. እ.ኤ.አ. በ 1930 የዜፔሊን ሞዴል ታየ ፣ የዘመኑ በጣም ዝነኛ ፣ በአስደናቂ ዋጋዎች የተሸጠ። በአዲሱ ሚሊኒየም ውስጥ ግንቦት 57 እና ሜይባች 62 ተፈጥረዋል, ይህም ፋብሪካውን ወደ ቀድሞው ስኬት የመለሰው እና ለባለቤቶቻቸው ትክክለኛ ጠቋሚዎች ሆነዋል.

መርሴዲስ

አንድ ሰው የሚያውቀውን የጀርመን የመኪና ብራንዶችን በተመለከተ ጥያቄ ከጠየቁ፣የመጀመሪያው መልስ የዚህ ሰው ስም ሊሆን ይችላል። የታዋቂው የመርሴዲስ ታሪክ የሚጀምረው በ 1900 ነው ፣ ኤሚል ጄሊኔክ የዲኤምጂ ኃላፊ ለሴት ልጁ ክብር ሲል አዲስ የመኪና ሞዴል እንዲሰየም ሀሳብ ሲሰጥ ። ከ 1902 ጀምሮ መርሴዲስ የተለየ የንግድ ምልክት ሆኗል. የመጀመሪያው መኪና የእሽቅድምድም መኪና ነበረች እና በብዙ ድሎች ለምርት ክብር አመጣ።አምሳያው እስከ መጀመሪያው የዓለም ጦርነት ድረስ አልተለወጠም. በ 1909 ታዋቂው አርማ ባለ ሶስት ጫፍ ኮከብ ታየ. ለአውሮፕላኖች እና ለጀልባዎች ሞተሮችን ማምረት ያመለክታል, ማለትም, በማሽኖች በመሬት ላይ, በአየር እና በውሃ ላይ. ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ እፅዋቱ ትናንሽ ሴዳኖችን ማምረት ጀመረ እና በሃምሳዎቹ ውስጥ ሊሞዚን እንዲሁ ተመረተ። ከ 1954 ጀምሮ ፣ ቡድኑ በስፖርት ኩፖኖች ተሞልቷል። የምርት ስሙ በቅንጦት የነበረው መልካም ስም ተመልሷል፣ እና ስኬቱ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አልተለወጠም።

BMW

የጀርመን መኪናዎችን ሲጠቅስ አንድ ሰው በእርግጠኝነት ከጥንቶቹ ኩባንያዎች ውስጥ አንዱን BMW መጥቀስ አለበት። ከመኪናዎች በተጨማሪ ሞተር ብስክሌቶችን ያመርታል, እና ቀደም ሲል በአቪዬሽን ውስጥ ተሰማርቷል. ይህ ከሰማይ ጋር የሚቃረን ፕሮፐለርን በሚያሳየው አርማው ፍንጭ ተሰጥቶታል። መስራቾቹ ካርል ራፕ እና ጉስታቭ ኦቶ ነበሩ። ዲዛይነሮች በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ከፍተኛ ፍላጎት ያላቸውን የአውሮፕላን ሞተሮችን አምርተዋል። በ 1917 ወደ ሞተርሳይክል ሞተሮች ተለውጠዋል, ከዚያም የተሟላ የመሰብሰቢያ ዑደት ፈጠሩ እና በ 1928 ትናንሽ መኪናዎች ማምረት ጀመሩ. ዲክሲ የቢኤምደብሊው የመጀመሪያ ፈጠራ ነበር፣ እና ኢኮኖሚያዊ ዋጋው በጀርመን ውስጥ ጥሩ ሽያጮችን አረጋግጧል። ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ከመጀመሩ በፊት ተክሉን የስፖርት መኪናዎችን ማምረት ጀመረ. በተመሳሳይ ጊዜ, ለአሽከርካሪው የመኪና ጽንሰ-ሐሳብ ተነሳ, ገንቢዎቹ እስከ ዛሬ ይከተላሉ. ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ቢኤምደብሊው በቋሚ ዘመናዊነት እና የቴክኖሎጂ ማሻሻያ ስራዎች ላይ ተሰማርቷል, ስለዚህ በየአስር አመታት ከተሳካ እና ታዋቂ ሞዴል ጋር የተቆራኘ ነው, እና ዛሬ ተክሉ ነው.በጀርመን ብቻ ሳይሆን በዓለም ዙሪያ በጣም ታዋቂ እና ተፈላጊ ከሆኑ አንዱ።

ኦፔል

የጀርመን መኪናዎችን ማጥናታችንን ቀጥለናል። ከጀርመን ሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ጋር ለመተዋወቅ የሚያስችሎት ብራንዶች ፣ እንደ ኦፔል ባሉ የንግድ ምልክቶችም ይወከላሉ ። የስሙ ታሪክ በጣም አስደሳች ነው. በራይን ወንዝ ዳርቻ ላይ ኦፔል የሚባሉ መሬቶች አሉ, እና የእነዚያ ቦታዎች ነዋሪዎች ኦፔል ይባላሉ. እዚያ ካሉት ሰዎች አንዱ ልጁን እንዲማር ለመላክ ወሰነ, አደገ እና አምራች ሆነ. የባርኔጣዎችን ማምረት ወሰደ, እና ልጁ ወደ ፈረንሳይ ሄዶ የልብስ ስፌት ማሽን ተመለከተ, ይህም በጀርመን ውስጥ ኮፍያ ለመፍጠር ማሽኖችን ለማምረት አስችሏል. በ 1884 አዲስ ሀሳብ በመምታት ብስክሌቶችን መሰብሰብ ጀመረ. በ 1897 ኩባንያው መኪናዎችን ማምረት ተችሏል. የመጀመሪያው ሞዴል በእጅ ተጀምሯል እና ስኬታማ አልነበረም. በጦርነት ጊዜ ኩባንያው ለሠራዊቱ የጭነት መኪናዎችን አምርቷል, እና ከ 1923 እስከ 1924, እፅዋቱ ወደ ዘመናዊነት ተለወጠ: የአገሪቱ የመጀመሪያው የመሰብሰቢያ መስመር ታየ. ባለ ሁለት መቀመጫ መኪኖች ተወለዱ እና የምርት ስሙ የስኬት መንገድ ተጀመረ። ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ኦፔል የእሽቅድምድም መኪናዎችን አምርቷል። የምርት ስሙ ታዋቂነት የተረጋጋ እና ለብዙ አሥርተ ዓመታት አልቀዘቀዘም. በዘጠናዎቹ ውስጥ፣ SUVs ከህዝብ ጋር ይተዋወቁ ነበር፣ እና ዛሬ ክልሉ ብዙ ሞዴሎችን ያካተተ ሲሆን የምርት ስሙ በምርጥ እና በጣም ዝነኛ ዝርዝሮች አናት ላይ እንዲሆን አስችሎታል።

Audi

የጀርመን መኪናዎችን ሲዘረዝሩ ይህን ስም መርሳት አይቻልም። ማርክ, ዝርዝር ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው,ኦዲን ያካትታል. ኩባንያው በ 1910 ኢንጂነር ሆርች ተመሠረተ. የኩባንያው ስም የባለቤቱን ስም ወደ ላቲን ትርጉም ነው. ባለአራት ቀለበት አርማ የአራት ኩባንያዎችን - DKW ፣ Audi ፣ Wanderer እና Horch - ወደ አንድ አሳሳቢነት ያመለክታሉ። ልክ እንደሌሎች አምራቾች, ኦዲ የጀርመን ውድድር መኪናዎችን ለመጀመሪያ ጊዜ አመረተ. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በተወዳዳሪዎች ፎቶግራፍ ላይ የተነሱት የምርት ስሞች መርሴዲስ እና ቢኤምደብሊውውን ያካትታሉ፣ ይህ እውነተኛ የስኬት ታሪክ መሆኑ ምንም አያስደንቅም። ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት ዓመታት ኩባንያው የበጀት ሞዴሎችን አዘጋጅቷል, እና በሰማኒያዎቹ ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል እና አሁንም መሬት አላጣም.