2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
YaMZ-238 ናፍጣ ሞተር (ያሮስቪል ሞተር ፕላንት) በብዙ የንግድ ተሽከርካሪዎች ላይ MAZ እና KAMAZ ከባድ ትራክተሮች ተጭኗል። ይህ የሞተር ሞዴል ከአሽከርካሪዎች ሰፊ እውቅና አግኝቷል, እና ሁሉም ለከፍተኛ ጥንካሬ እና አስተማማኝ አሠራር ምስጋና ይግባው. ግን አሁንም, ሞተሩ, ልክ እንደሌሎች ብዙ ክፍሎች, ፈጥኖም ሆነ ዘግይቶ ጥገና ያስፈልገዋል. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ YaMZ-238 ሞተሩን ለመጠገን የማዘጋጀት ሂደቱን እንመለከታለን.
አሃዱ ወደ ልዩ ቦታው ከመግባቱ በፊት በደንብ መታጠብ እንዳለበት መታወስ አለበት። እና ሁሉም ክፍሎቹ ምንም አይነት አቧራ እና ቆሻሻ ከሌሉ በኋላ ብቻ ወደ ቀጣዩ ደረጃዎች መቀጠል ይችላሉ።
እያንዳንዱ የYaMZ-238 የጥገና ሥራ ለተለየ የሥራ ዓይነት ሊውሉ በሚገቡ ልዩ መሣሪያዎች እና መሳሪያዎች መከናወን አለበት። ለምሳሌ, የኳስ ማሰሪያዎችን, ቁጥቋጦዎችን እና ሮለቶችን ማውጣት በአንድ የተወሰነ ጎተራ ላይ መከናወን አለበት. እንደዚህ አይነት መሳሪያ ከሌለ ውሂቡን ያፈርሱዝርዝሮች mandrels በመጠቀም ሊደረጉ ይችላሉ. በምንም ሁኔታ አንድን ክፍል ይወርዳል ብለው በመዶሻ መምታት የለብዎትም። በእርግጥ ይህ ሞተር ምንም እንኳን በአንደኛው እይታ ግዙፍ እና ግዙፍ ቢመስልም ነገር ግን መዶሻ እና ተመሳሳይ መሳሪያዎችን በመጠቀም እርምጃዎች የYaMZ-238 ሞተርን ማደስን ጨምሮ በጣም ደስ የማይል ውጤቶችን ያስከትላሉ።
የሁሉም የተጣመሩ ክፍሎች ባህሪ ከመካከላቸው አንዱ ሲወገድ ክፍሉ በትክክል አይሰራም። ስለዚህ, በሚጠግኑበት ጊዜ, አንድ ሰው የተጣመሩ መለዋወጫዎችን ቦታ ግራ መጋባት የለበትም, እና እንዲያውም የከፋው - ስለ መጫኑ ይረሳሉ. እና እንደ ማጠናከሪያ የፓምፕ ዘንጎች እና ቁጥቋጦዎች ፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ ካምሻፍት ፣ ኢንጀክተር መርፌዎች እና ሌሎች ብዙ የመለዋወጫ ዕቃዎች የዚህ ምድብ ናቸው።
የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር ለማደስ ከሚዘጋጁት ዋና ዋና ደረጃዎች ውስጥ አንዱ ከመኪናው መውጣቱ ነው። ይህ ሂደት ስህተቶችን አይወድም, ስለዚህ የሚያስፈልግዎ ነገር ሁሉ በጭነት መኪና መመሪያ ውስጥ እንደተመለከተው አካል ነው. እዚህ ላይ መጨመር ተገቢ ነው ሞተሩን ማስወገድ የተሻለው በ 4 የብረት ማያያዣዎች በመጠቀም ነው. እና ይሄ እንደሚከተለው ይከናወናል - እነዚህ ክፍሎች በአራት የዓይን ብሌቶች ላይ ተጣብቀዋል, እና በሰንሰለት እና በዊንች (ወይም ሌሎች መሳሪያዎች በማንሳት ዘዴ) በመታገዝ, አጠቃላይ ክፍሉ ይነሳል.
እንዲሁም የጥገና ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ሞተሩን ለማከማቸት ጊዜያዊ ቦታን መንከባከብ አለብዎት። YaMZ-238 በአንድ ዓይነት መቆሚያ ላይ እንዲጭን የሚፈለግ ነው፣ ነገር ግን የእቃ መያዢያውን ሳይረሱ፣ ይህም ለጉዳት የተጋለጠ ነው።
እና በመጨረሻይህንን ክፍል እንዴት መበተን እንደሚቻል አጭር መመሪያዎች፡
-
YaMZ 238 ሞተር በክላቹ መኖሪያው ላይ ያሉትን መቀርቀሪያዎች በጥንቃቄ ይንቀሉ (የማስተላለፊያውን ድራይቭ ዘንግ ላለማበላሸት አስፈላጊ ነው)።
- በክላቹ ሽፋን ላይ ያሉትን ፍሬዎች ያስወግዱ እና የግፊት ሳህኑን ያፈርሱ።
- የፊት እና መካከለኛ ዲስኮች (ለYaMZ ሞተሮች ማሻሻያ 238-ኪ) እንዲሁም የሚነዳውን (ለሌሎች የሞተር ሞዴሎች) እናወጣለን።
- ማስጀመሪያውን ከተራራዎቹ ያስወግዱ (2 መጋጠሚያ ብሎኖች አሉ)፣ የአየር ብሬክ ጀነሬተር፣ መጭመቂያው እና የአየር ማራገቢያ አስመጪ።
- የአየር ማጣሪያውን እና አራት የጎን መሰኪያዎችን ያስወግዱ።
የሚመከር:
የሞተር ጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ፡ መሣሪያ፣ የአሠራር መርህ፣ ዓላማ፣ ጥገና እና ጥገና
የጊዜ ቀበቶ በመኪና ውስጥ ካሉ በጣም ወሳኝ እና ውስብስብ አካላት አንዱ ነው። የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች ይቆጣጠራል. በመግቢያው ስትሮክ ላይ የጊዜ ቀበቶው የመግቢያ ቫልቭን ይከፍታል ፣ ይህም አየር እና ቤንዚን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል። በጭስ ማውጫው ላይ, የአየር ማስወጫ ቫልዩ ይከፈታል እና የጋዝ ጋዞች ይወገዳሉ. መሣሪያውን, የአሠራር መርህ, የተለመዱ ብልሽቶች እና ሌሎች ብዙ ነገሮችን በዝርዝር እንመልከታቸው
"KTM 690 Duke"፡ መግለጫ ከፎቶ፣ መግለጫዎች፣ ሞተር ሃይል፣ ከፍተኛ ፍጥነት፣ የስራ ባህሪያት፣ ጥገና እና ጥገና ጋር
የመጀመሪያዎቹ የ"KTM 690 Duke" ፎቶዎች ባለሙያዎችን እና አሽከርካሪዎችን ተስፋ አስቆርጠዋል፡ አዲሱ ትውልድ ፊርማ መልክ ያላቸው ቅርጾች እና ባለ ሁለት ኦፕቲካል ሌንሶች አጥተዋል፣ ይህም ወደ 125 ኛው ሞዴል ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ክሎሎን ተለወጠ። ሆኖም የኩባንያው የፕሬስ ሥራ አስኪያጆች ሞተር ሳይክሉ ከሞላ ጎደል የተሟላ ማሻሻያ እንዳደረገ በትጋት አረጋግጠዋል ፣ ስለሆነም በ 1994 ለመጀመሪያ ጊዜ የታየውን የዱከም ሞዴል ሙሉ አራተኛ ትውልድ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ።
"Land Rover Freelander 2" - 2.2 የናፍታ ሞተር፡ ዝርዝሮች፣ ጥገና እና ጥገና
የመካከለኛ መጠን መሻገሪያ እጅግ በጣም ብዙ የዘመናዊ መኪና ባለቤቶች ምርጫ ነው። የመሬት ክሊራንስ መጨመር፣ ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ እና ከፍተኛ ማረፊያ ብዙ ሰዎችን ይስባሉ፣ ምንም እንኳን ይህን የጦር መሣሪያ እምብዛም አይጠቀሙም። በተጨማሪም, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ ሁሉ በቃላት ብቻ "አስፈሪ" ይመስላል. እንደ እውነቱ ከሆነ የእገዳው እንቅስቃሴ በጣም አናሳ ነው፣ ባለሁል ዊል ድራይቭ ክላቹ በንቃት በሚሰራበት ጊዜ ከመጠን በላይ ይሞቃል ፣ የሚያማምሩ መከላከያዎች በትንሽ ተዳፋት ላይ እንኳን ይቧጫራሉ ፣ እና ከግርጌ በታች የሆነ ነገር በሮድ ውስጥ የመቀደድ እድሉ በጣም ከፍተኛ ነው ።
"ጋዛል ቀጣይ"፡ የሞተር መተካት፣ ቀዶ ጥገና እና ጥገና
"ጋዜል ቀጣይ"፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ክዋኔ፣ ጥገና። "Gazelle Nex": የሞተር መተካት, ምክሮች, ጥገና, ፎቶዎች
የዋይፐር ሞተር፡ ጥገና እና ጥገና። ዋይፐርስ አይሰራም: ምን ማድረግ?
በመኪና ላይ ያለው የንፋስ መከላከያ ስርዓት በየጊዜው አገልግሎት መስጠት አለበት። ይህ ለትክክለኛው አሠራሩ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ስርዓቱ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ሊሳካ ይችላል. ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል ጥቂት ቀላል ምክሮችን መከተል ያስፈልግዎታል. የዋይፐር ሞተር እንዴት እንደሚገለገል እና እንደሚጠግነው, የስርዓቱ ደካማ ጎኖች ምን እንደሆኑ እና በመጀመሪያ ምን ትኩረት መስጠት እንዳለበት እንይ
