የታጠቀ መኪና "ድብ" VPK-3924፡ ዓላማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የታጠቀ ተሽከርካሪ SPM-3/VPK-3924/ "ድብ" የ MRAP አይነት ተሸከርካሪዎች የሩስያ አናሎግ ነው። ይህ አህጽሮተ ቃል ማለት የእኔን መቋቋም የሚችል አምቡሽ የተጠበቀ ማለት ሲሆን በጥሬው ሲተረጎም "ከድብድብ እና ከማድፈር የተጠበቀ" ማለት ነው። መኪናው የተነደፈው በሽምቅ ውጊያ፣ በፀረ-ሽብርተኝነት ስራዎች እና ሁከትን በማፈን ውስጥ ያሉትን ሰራተኞች ለመጠበቅ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ድብን በጥልቀት እንመረምራለን ፣ የፍጥረቱን ታሪክ ፣ ቴክኒካዊ እና ታክቲካዊ ባህሪዎችን እንዲሁም ሌሎች ብዙ አስደሳች መረጃዎችን እንመረምራለን ። በመጀመሪያ፣ የዚህ አይነት መኪና ፍላጎት ምክንያቱ ምን እንደሆነ እንወቅ።

ለመፈጠር ቅድመ ሁኔታዎች

ለመጀመሪያ ጊዜ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች በመደበኛ ፀረ-ተሽከርካሪ ፈንጂዎች ላይ ከሚደርሰው ፍንዳታ ከፍተኛ ጥበቃ ያላቸው ባለፈው ክፍለ ዘመን በ70ዎቹ በደቡብ አፍሪካ ሪፐብሊክ ውስጥ ታዩ። የመጀመሪያው ሞዴል በናሚቢያ ውስጥ ለፀረ ሽምቅ ውጊያ ተብሎ የተነደፈው Casper armored personel carrier ነው። በሃያ አንደኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የአሜሪካ ወታደሮች እና አጋሮቻቸው በአፍጋኒስታን እና ኢራቅ ሲዋጉ መጠነ ሰፊ የሽምቅ ውጊያ ችግር ገጠማቸው። ከዚያም እነሱ ነበሩከደቡብ አፍሪካ የሥራ ባልደረቦች ልምድ እንዲወስዱ ተወሰነ. ታላቋ ብሪታንያ፣ ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር፣ የዘመኑ ማሻሻያዎችን ለመፍጠር ለደቡብ አፍሪካ የታጠቁ መኪኖች ፈቃድ በብዛት መግዛት ጀመረች። ከዚያም ኤምአርኤፒ የተሰኘው ምህጻረ ቃል ታየ፣ ይህም የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ፕሮግራም የሚያመለክት ሲሆን ይህም ከፍተኛ ደረጃ ያለው የባሊስቲክ ጥበቃ እና በፀረ-ታንክ ፈንጂዎች እና ፈንጂዎች ላይ የሚደርሰውን ፍንዳታ የመቋቋም ችሎታ ያሳያል።

የመጀመሪያ ሙከራዎች

በሩሲያ እንደዚህ አይነት መኪኖች ለመጀመሪያ ጊዜ የታሰቡት በሁለተኛው የቼቼን ጦርነት ወቅት ነው። እ.ኤ.አ. በ 2004 የሩስያ ፌዴሬሽን የውስጥ ወታደሮች ትዕዛዝ የታጠቁ መኪናዎችን ለመፍጠር የልማት ሥራ መጀመር ጀመረ. ውሳኔው በካውካሰስ ውስጥ የተደረጉ ድርጊቶች ጥልቅ ትንተና ውጤት ነው. በጦር ኃይሉ ግጭት፣ ቀስ በቀስ የቀጠለው፣ ዋናው ኪሳራ የደረሰው በሠራተኞቹ የሞተር ወንበዴዎች ባደረሱት ጥቃት ነው። ዓምዶችን ለማጀብ እግረኛ ተዋጊ ተሸከርካሪዎችን፣የታጠቁ ታጣቂዎችን እና ታንኮችን መጠቀም ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ እርምጃ ነው። እና በተጨማሪ፣ የአውቶሞቲቭ መሳሪያዎች ሃብት ከመደበኛ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ሃብት በብዙ እጥፍ ይበልጣል። በዚህ ረገድ የኡራልስ እና የካምአዝ መኪናዎች በጦር መሣሪያ "ልብሰው" ነበር. እውነት ነው፣ እንዲህ ያለው የጭነት መኪና ማጣራት አወንታዊ ተጽእኖ ነበረው።

ነገር ግን፣በማዕድን የተቀዱ መንገዶች አሁንም ከፍተኛ የሰው ኃይል መጥፋት አስከትለዋል። በተለይም የካምአዝ መኪናዎች በጣም ተሠቃዩ. ከዚያም ሁሉም-ጎማ ተሽከርካሪ BMP-97 (ካምAZ-43269 ወይም "ሾት" ተብሎ የሚጠራ) ለመፍጠር ሙከራ ተደርጓል. ይሁን እንጂ ይህ እድገት እንዲሁ አልተሳካም. ማሽኑ በቲኤንቲ ውስጥ 60 ግራም ብቻ የመሙላት አቅም ያለው የእጅ ቦምብ ዓይነት F-1 ፍንዳታ መቋቋም ይችላል. የሰራተኞች ምደባ ላይም ችግሮች ነበሩ።ካቢኔ፣ እንዲሁም የማስተላለፊያ እና የሻሲ ክፍሎችን በመጠበቅ።

የድብ ማሽን ልማት

ከላይ ከተዘረዘሩት ውድቀቶች በኋላ፣ ልዩ የሆነው "ወታደራዊ-ኢንዱስትሪ ኩባንያ" እና የMSTU ባለ ጎማ ተሽከርካሪዎች ክፍል ሰራተኞች ወደ ስራ ገቡ። የታጠቁ መኪናውን "ድብ" ሠርተዋል። የወታደራዊ ኢንዱስትሪያል ኩባንያ ኤልኤልሲ ሰራተኛ ስታኒስላቭ አኒሲሞቭ ዋና ዲዛይነር ሆነ። ሥራውን የቀጠለው የ BRDM-2 ማሻሻያ ፕሮግራም ኃላፊ በሆነው ሚካሂል ኪሬቭ ነበር። የ MSTU ንድፍ አውጪዎች ቡድን በአሌክሳንደር ስሚርኖቭ ይመራ ነበር።

በገንቢዎች የተጋረጠው የመጀመሪያው እና ዋና ተግባር እንደ ኤምአርኤፒ ፕሮግራም ተሽከርካሪዎች ላይ ያለውን የጥበቃ ደረጃ ማሳካት ነበር። የታጠቀው መኪና "ድብ" ቀደም ሲል የታወቁትን ሞዴሎች SPM-1 እና SPM-2 ዘመናዊ አላደረገም. ሙሉ በሙሉ አዲስ እድገት ነው።

ለምንድነው እንደዚህ አይነት መኪና

የዚህ ክፍል ሚስኖች የውስጥ ወታደሮችን ለማጓጓዝ እንደ ተሽከርካሪ ወይም ኦፕሬሽን አገልግሎት ተሽከርካሪ ሆነው ያገለግላሉ፡

1. የፀረ-ሽብር ተግባራትን በማካሄድ ላይ።
2. የአመፅ ቁጥጥር ስራዎችን በማካሄድ ላይ።
3. የግዛት መከላከያ ችግሮችን መፍታት።
4. ለድንበር ወታደሮች እርዳታ።
5. የሰራተኞች ማጓጓዝ ሰራተኞቹን ከትጥቅ ከሚወጉ ሽጉጥ እና ከማንኛውም ጎጂ ሁኔታዎች ለመጠበቅ አስፈላጊ በሆነበት ሁኔታ።

መግለጫዎች

በመኖሪያ ምቹ ክፍሎች ውስጥ መኪናዎች ይችላሉ።ከ 7-8 ሰዎች ሙሉ ዩኒፎርም ለብሰዋል ። ይህ ደግሞ አዛዡንና ሹፌሩን አይቆጠርም። በኋለኛው ውስጥ ለሚገኙት ሰፊ የመወዛወዝ በሮች ምስጋና ይግባቸውና ፓራቶፖች በመኪናው ሽፋን ስር ምቹ ማረፊያ እና ፈጣን ማራገፊያ ያካሂዳሉ። ከቀላል የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዦች በተለየ፣ VPK-3924 እንደ ሙሉ የመንገድ ተጠቃሚ ይቆጠራል። ስለዚህ መኪናው ከትራፊክ ፖሊስ ጋር አብሮ መሄድ አያስፈልግም. መኪናው ጥሩ ፍጥነት አለው - በጥሩ መንገድ 90 ኪሜ በሰአት።

ከኡራል የሚመጡ ተከታታይ ክፍሎች እና ስብሰባዎች በመኪናው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ከፍተኛ ደረጃ ያለው አስተማማኝነት, ረጅም የአገልግሎት ዘመን (800,000 ኪ.ሜ.), ቀላልነት, እንዲሁም ለመኪና ቀዶ ጥገና እና ጥገና አነስተኛ ወጪዎች ይሰጣሉ. የ SPM-3 "ድብ" ኃይለኛ ባለ 300-ፈረስ ኃይል YaMZ-7601 በናፍጣ ሞተር እና በቴሌስኮፒክ ሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers ጋር ገለልተኛ torsion ባር እገዳ, BTR-90 የተዋሰው ነው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ማሽኑ ለስላሳ ጉዞ, ከፍተኛ ፍጥነት እና ምርጥ አገር አቋራጭ ችሎታ አለው. ጉድጓዶች፣ የኮንክሪት ጨረሮች፣ ቆሻሻዎች፣ ገደላማ ኮረብታዎች - ሜድቬድ የታጠቀው መኪና ይህን ሁሉ በባንግ አሸንፏል። የተሽከርካሪ ዝርዝሮች፡

• ክብደት - 12 ቶን።
• የጉዳይ ልኬቶች - 5900/2500/2600 ሚሜ።
• የመሬት ማጽጃ - 500 ሚሜ።
• የሀይዌይ ፍጥነት እስከ 90 ኪሜ በሰአት
• ከመንገድ ውጭ ፍጥነት - 35 ኪሜ በሰአት።
• የሀይዌይ ክልል 1400 ኪሜ።
• Drive - ሙሉ።

ሙከራዎች

የታጠቀ መኪና በውጊያ መኮንኖች ፊት ከመታየቱ በፊት መሐንዲሶች አንድ አመት ያህል አሳልፈዋልየጥንካሬውን ገደብ ለማዘጋጀት በጣም ከባድ የሆኑ ሙከራዎችን አድርጓል። መኪናው የተተኮሰው ከማሽን ሽጉጥ እና ከስናይፐር ጠመንጃዎች ከባዶ ክልል ነው። ትጥቅ ተረፈ, እና ይህ በጣም አስፈላጊው ነገር ነው. ከመቶ ሜትር ርቀት ላይ 12.7 ሚሊሜትር ካሊቨር ካለው ኦኤስቪ-96 ትጥቅ ከሚበሳ ተኳሽ ጠመንጃ ሲተኮሰ ጎኑ የተወጋ ቢሆንም ጥይቱ ኮሮች በመሳሪያው ውስጥ ተጣብቀው ወይም በመቀመጫዎቹ ላይ ተጣብቀዋል። በሙከራዎቹ ምክንያት የማሽኑን የባለስቲክ ጥበቃ ወደፊት ለማሳደግ ተወስኗል።

መኪናውን "ድብ" በመጠበቅ ላይ

በዚህ መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የጦር ትጥቅ አይነት ልዩነት አለው። ማሽኑ የሚሠራው በሞኖኮክ መልክ ነው. በብሔራዊ GOST 50963 መሠረት መኪናው በቦሊስቲክ ጥበቃ (STANAG ክፍል 3) ውስጥ ስድስተኛ ክፍል ነው ፣ እና ከማዕድን ጥበቃ አንፃር - ወደ STANAG ክፍል 2። በቀላል አነጋገር ሰውነት እና ብርጭቆ ከ 100 ሜትር ርቀት ላይ ከኤስቪዲ ጠመንጃ የተተኮሰ 7.62 ሚሜ የሆነ ትጥቅ የሚወጋ ጥይት መቋቋም ይችላል። ፍንዳታዎችን መቋቋምን በተመለከተ መኪናው ከ 6 ኪሎ ግራም የቲኤንቲ (ቲኤንቲ) ጋር ተመጣጣኝ በሆነ የፕሮጀክት ግርጌ ወይም ጎማ ስር ፍንዳታ ከተከሰተ በኋላ ሥራውን መቀጠል ይችላል። ሰራተኞቹ ከባድ ጉዳት አያገኙም እና የውጊያ አቅማቸውን እንደያዙ ይቆያሉ።

ከማዕድን ቁፋሮ ከፍተኛ ጥበቃ የሚደረግለት ተሸካሚ ቀፎን በመጠቀም ሲሆን ይህም የታችኛው የ V ቅርጽ ያለው እና ከመሬት አንጻር ሲታይ ከፍተኛ የመኖሪያ ክፍል አለው. የመኪናው ማጽጃ 50 ሴ.ሜ ነው, ይህም ለታጠቁ ወታደሮች ተሸካሚዎች, እግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች እና ታንኮች ከተመሳሳይ መለኪያ ይበልጣል. ስለዚህ, ዲዛይነሮች የሩስያ የታጠቁ መኪና "ድብ" የበለጠ ጠንካራ ሊሆን እንደሚችል ይናገራሉታንክ ብቻ። የጭስ ስክሪን ለቅጽበታዊ ቅንብር ስርዓት ምስጋና ይግባውና ማሽኑ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ከጠላት ከተነሳ እሳት ሊደበቅ ይችላል. ይህንን አሰራር ሲጠቀሙ የተሰራው መጋረጃ ሜድቬድ የታጠቀ መኪናን በቀላሉ ለመከታተል እና ለመከታተል ከሚጠቀሙት ቀላል የኦፕቲካል መሳሪያዎች ብቻ ሳይሆን ከዘመናዊ የኦፕቲካል መሳሪያዎች በተጨማሪ የሙቀት ምስሎችን መደበቅ ይችላል።

መሳሪያዎች

ዲዛይነሮቹ በሜድቬድ የታጠቁ ተሽከርካሪ ላይ እንዲጫኑ ያቀረቡት ዋናው ትጥቅ በ6P50 Kord ማሽን ሽጉጥ 12.7 ሚሊ ሜትር የሆነ የማሽን ጠመንጃ የርቀት ተከላ ነው። የእሳት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ሁለት የቴሌቪዥን ካሜራዎችን (የተለመደ እና ዝቅተኛ ደረጃ) ፣ ሌዘር ሬንጅ ፈላጊ ፣ በቦርድ ላይ ያለ ኮምፒተርን እና ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎችን የሚያሳይ የኤል ሲ ዲ ቀለም ማያ ገጽ ያካትታል ። የስርአቱ ዋነኛ ጥቅም ታጣቂው ከታጠቁት መከላከያ ቀጠና ሳይወጣ ተኩሶ እንዲመታ ማስቻሉ ነው። እንደ ሚፈቱት ተግባራት በማሽን ላይ ከማሽን መትከያ ይልቅ አውቶማቲክ የእጅ ቦምብ ማስወንጨፊያ 30 ሚሜ ወይም ፒኬቲኤም ማሽን ጠመንጃ 7.62 ሚሜ ካሊበር ያለው እንደ ዋና መሳሪያ መጠቀም ይቻላል። የእሳት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ከእንደዚህ አይነት የጦር መሳሪያዎች ጋር በእኩልነት እና በጥሩ ሁኔታ ይሰራል. እንዲህ ዓይነቱ ሁለንተናዊ መጫኛ በሩሲያ ጦር ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ እንደዋለ ልብ ሊባል የሚገባው ነው.

ልዩ መሳሪያዎች

የድብ የታጠቁ መኪና የተለያዩ የተነደፉ ልዩ መሳሪያዎችን ታጥቋልየውጊያ ተግባራትን ውጤታማ ምግባር እና የሰራተኞችን ደህንነት ማረጋገጥ ። እነዚህ የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ፡

1. የርቀት የጦር መሣሪያ ሥርዓቶች።
2. በራዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት ፈንጂ መሣሪያ።
3. የሬዲዮ ኬሚካል ማሰሻ መሳሪያ።
4. የጭስ ማጣሪያ ስርዓት።
5. የአየር FVU-100 ማጣሪያ እና ማናፈሻ ጭነት።
6. የፔሪሜትር ጥበቃ "VV Roll"።
7. Doping የእሳት ማጥፊያ ስርዓት።
8. አየር ማቀዝቀዣ።
9. የፍለጋ ብርሃን OU-5M። የxenon መብራቶች፣ የርቀት መቆጣጠሪያ፣ ጨረሩን የማተኮር እና በስታቶስኮፕ ሁነታ የመስራት ችሎታ አለው።
10. Erika-201 ሬዲዮ ጣቢያ።
11. ድምጽ ማጉያ።
12. የሚሽከረከሩ ቢኮኖች እና ሌሎች ብዙም ትኩረት የማይሰጡ አማራጮች።

ከላይ ያሉት መሳሪያዎች ከከባድ ስርዓቶች እስከ ትንሹ ዝርዝሮች የተሰሩት በሩሲያ ኢንተርፕራይዞች መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።

የዝግጅት አቀራረብ

የቴክኒካል ባህሪያቱ ሊደነቅ የሚገባው "ድብ" የታጠቀ መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2008 መጸው መጨረሻ ላይ INTERPOLITEX በተባለው የስቴት ደህንነትን ለማረጋገጥ በተዘጋጀው አውደ ርዕይ ላይ ቀርቧል። በኋላ ላይ መኪናው ለሩሲያ የመከላከያ ሚኒስትር ኤ.ኢ. ሰርዲዩኮቭ እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ከፍተኛ አመራር ታይቷል. የውትድርና ክፍል ኃላፊው ልዩ የሆነ መኪናን በፍጥነት እንዲያጠናቅቅ ጠየቀ። እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የውስጥ ጉዳይ ሚኒስትር አር.ጂ ኑርጋሊዬቭ "ድብ" በቅርቡ ወደ የውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር መሳሪያዎች ደረጃዎች እንደሚገቡ ያላቸውን እምነት ገልጸዋል.

የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዥ ባለ 44 ጎማ ፎርሙላ እንዲሁ ከኦዲኤን መኮንኖች ፊት ለፊት ተቀምጦ ነበር፣ ልዩ ዓላማ የውስጥ ጦር ክፍል። ጄኔራል N. E. Rogozhin - የፍንዳታዎች ዋና አዛዥ - የመኪናውን የመንዳት አፈፃፀም በግል ፈትሽ. በሁሉም ዓይነት መሰናክሎች ላይ ተቀምጧል, ቀጥ ያለ ግድግዳ እና "ማበጠሪያ" አሸንፏል. ከሙከራዎቹ በኋላ ጄኔራሉ በልዩ ዓላማ ተሸከርካሪዎች ላይ በተደረገው ሥራ ውጤት በጣም እንዳስደሰታቸው ገልጿል። እ.ኤ.አ. በ 2013 ፣ የቅርብ ጊዜዎቹን የባለስቲክ ሙከራዎች ውጤቶች ፣ መኪናው በሀገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር የመንግስት መከላከያ ትዕዛዝ ውስጥ ተካቷል ።

ማጠቃለያ

ዛሬ "ድብ" የታጠቀ መኪና ምን እንደሆነ ተምረናል። ማሽኑ በቴክኒካዊ እና በመከላከያ ባህሪያት ምክንያት ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. የሩስያ ፌዴሬሽን ከፍተኛ የውጊያ ስልጠና እና የአገር ውስጥ ዲዛይን መሐንዲሶችን ሙያዊነት ያረጋግጣል. በእርግጥ ይህ ለረጅም ጊዜ ተወዳዳሪ ሆኖ የሚቆይ የረቀቀ ልማት ነው። እና እንደዚህ አይነት ማሽን በተግባር ለማንም እንደማይፈልግ ተስፋ ማድረግ ብቻ ነው።