"ፎርድ ስኮርፒዮ 2"፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የበጀት መኪና ሲገዙ ገዢው በርካታ መስፈርቶችን ያቀርባል - ጥሩ ዲዛይን፣ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና ጥራት ያለው ስብሰባ። ግን ለ 3-4 ሺህ ዶላር ምን መግዛት ይችላሉ? ከፍተኛ ጥራት ያለው እና "መንዳት" የሆነ ነገር ማግኘት የማይቻል ነው. ሆኖም ግን, ዛሬ የቢዝነስ ሴዳንን በትንሽ ገንዘብ ለመግዛት ከሚያስፈልጉት አማራጮች ውስጥ አንዱን እንመለከታለን. ስለዚህ, ይገናኙ: "ፎርድ ስኮርፒዮ 2". ስለ መኪናው ግምገማዎች እና ግምገማዎች - በእኛ ጽሑፉ ተጨማሪ።

ባህሪ

ይህ ማሽን ምንድነው? ፎርድ ስኮርፒዮ 2 ከ 1994 እስከ 1998 የተሰራው የቢዝነስ ክፍል ተወካይ ነው. ከ 85 ኛው አመት ጀምሮ የ Scorpio መኪናዎች የመጀመሪያ ትውልድ መሰራቱን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ከጥቂት አመታት በኋላ ይህ መኪና በጀርመን ውስጥ "የዓመቱ መኪና" ደረጃን ተቀበለ. ስብሰባው የተካሄደው በኮሎኝ ትንሽ ከተማ ነበር። ለአዳዲስ እቃዎች ልማት 390 ሚሊዮን ዶላር ወጪ ተደርጓል. ከ 500 በላይ ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች በ Ford Scorpio 2 ንድፍ እና በቴክኒካዊ ባህሪያቱ ላይ ሰርተዋል.የውስጠኛው ክፍል በትክክል ከባዶ ተፈጠረ። በመኪናው ሁለተኛ ትውልድ ውስጥ የመሳሪያው ፓነል ተጠናቅቋል, ሰውነቱ ተጠናክሯል እና የድምፅ መከላከያው ጨምሯል.

ንድፍ

ለዘጠናዎቹ አጋማሽ ይህ ንድፍ ፈጠራ ነበር። ገንቢዎቹ ከካሬ፣ ከተቆረጡ የሰውነት መስመሮች ወደ ለስላሳ ቅርጾች ለመቀየር ከመጀመሪያዎቹ መካከል ነበሩ። የ 124 ኛው መርሴዲስ ንድፍ አስታውስ. ነገር ግን እነዚህ መኪኖች የተሠሩት በተመሳሳይ ጊዜ ነው. የ "ፎርድ" ሞዴል ክልል ለጀርመን አምራቾች ታላቅ ውድድር ነበር. ከመጀመሪያው ትውልድ ጋር ሲነጻጸር, ዲዛይነሮች የመስታወት ቦታን በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል. ሰውነት ተለወጠ - አሁን የሽብልቅ ቅርጽ ያለው ሆኗል. ለእንደዚህ አይነት ለስላሳ እና የተስተካከሉ ቅርጾች ምስጋና ይግባውና የአየር ማራዘሚያ ድራግ ደረጃ ወደ 0.33 Cx ቀንሷል. አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው ማጠናከሪያዎች በሰውነት እና በሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ሲሆን ይህም የአሽከርካሪውን እና የተሳፋሪዎችን ደህንነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል የጎንዮሽ ጉዳት.

የመኪናው ገጽታ በመኪና ባለቤቶች ላይ ድርብ ስሜት ይፈጥራል። አንዳንድ ግምገማዎች አስቀያሚ ዳይኖሰር ብለው ይጠሩታል, ሌሎች ደግሞ የፎርድ ስኮርፒዮ 2 ንድፍ ያወድሳሉ. እና በእርግጥ, ውጫዊው እንደማንኛውም ሰው አልነበረም. ይህ የራሱ የሆነ የፎርድ ልማት ነው።

መኪናውን ከኋላ ሆነው ከተመለከቱት ከአንዳንድ አሜሪካውያን ጋር ግራ ሊያጋቡት ይችላሉ። አዎ, የፎርድ ኩባንያ አንድ ነው, ነገር ግን ይህ መኪና ለአውሮፓ ገበያ የበለጠ የታሰበ ነበር. በ 90 ዎቹ ውስጥ ምንም አይነት መኪና እንደዚህ አይነት ያልተለመዱ እና የተስተካከሉ መስመሮችን ማግኘት አልቻለም። በተለይም በጠቅላላው ስፋት ላይ የሚዘረጋውን የማቆሚያ ምልክት መስመር ግምገማዎችን ልብ ይበሉአካል. በ “dvenashka” ላይ ተመሳሳይ ባህሪን ለመድገም ሞክረዋል ፣ ግን “ፎርድ ስኮርፒዮ 2” የበለጠ እርስ በርሱ የሚስማማ ይመስላል። የፊት መብራቶቹ በ chrome trim ውስጥ ናቸው, መከላከያው "ይላሳል", እንደ ግንዱ ክዳን. ቅስቶች በጣም ኃይለኛ ናቸው, ይህም ሰፊ ጠርዞችን መጠቀም ያስችላል. ግምገማዎችን ካመኑ, መኪናው ለማስተካከል ብዙ ቦታ ይሰጣል. በአጠቃላይ ኩባንያው የፎርድ ስኮርፒዮ መስመርን ማደስ ችሏል። መኪናው በመልክ በጣም የተሳካ ሆኖ ተገኝቷል።

ሳሎን

አሁን የውስጥ ዲዛይን ጊዜው ያለፈበት ይመስላል። ነገር ግን ከተለቀቀ በኋላ ከ 20 ዓመታት በላይ እንዳለፉ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. በ 1995 በ "ፎርድ ስኮርፒዮ 2" ሳሎን ውስጥ ተቀምጠው ወዲያውኑ ነፃውን ቦታ ያስተውላሉ. ለአሽከርካሪውም ሆነ ለኋላ ተሳፋሪዎች በቂ ነው።

የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች በጥሩ ደረጃ የተሰሩ ናቸው። ከሃያ ዓመታት በኋላ እንኳን, እዚህ ምንም አይጮኽም ወይም አይጮኽም, እንደ አዲሱ ሎጋን, የባለቤቶቹ ግምገማዎች ያስተውላሉ. እንዲሁም አሽከርካሪዎች ስለ ergonomics በደንብ ይናገራሉ - ሁሉም አስፈላጊ ቁልፎች ምቹ ርቀት ላይ ናቸው።

መቀመጫዎቹ ጨርቅ ወይም ቆዳ ነበሩ። ሁለቱም ጥሩ የጎን እና የወገብ ድጋፍ የታጠቁ ነበሩ። ግምገማዎች ከፍተኛ ማስተካከያዎችን ያስተውላሉ። መቀመጫው ከአናቶሚካል ባህሪያትዎ ጋር ሊስተካከል ይችላል።

የመሃል መሥሪያው አንድ ባለሁለት አየር ተከላካይ፣ ሰዓት፣ ሬዲዮ (በእርግጥ ካሴት) እና የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ክፍልን ያካትታል። ይህ የመሃል ኮንሶል ያበቃል. እዚህ ምንም ያልተለመደ ነገር የለም. በተመሳሳይ ጊዜ, የፊት ፓነል ንድፍ ጥንታዊ አይመስልም. ምንም መሰኪያዎች ወይም የጎደሉ ክፍሎች የሉም. ሁሉንም ያጌጣልጥራት ያለው እንጨት አጨራረስ።

በሁለተኛው የስኮርፒዮ ትውልድ ላይ ያለው መሪው ባለአራት ድምጽ ነበር። ግምገማዎች መኪናው ለመንዳት በጣም ቀላል እንደሆነ ያስተውላሉ. በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ እንኳን, በሃይድሮሊክ መጨመሪያ የተገጠመለት ነበር. እና አሁን የኃይል መቆጣጠሪያው እንደ መደበኛ ተደርጎ ከተወሰደ የሶቪዬት አሽከርካሪዎች ወደ ስኮርፒዮ ከዚጊሊ በመቀየር በድንጋጤ ውስጥ ነበሩ ። የአየር ማቀዝቀዣ, የኃይል መስኮቶች, የመስታወት ድራይቭ, የኃይል መሪ - ይህ የፎርድ አማራጮች ሙሉ ዝርዝር አይደለም. እና ይሄ ሁሉ ቀድሞውኑ በ 94 ኛው ዓመት ውስጥ ነው. እና አጭር ወረዳ እንዳይኖር በፎርድ ስኮርፒዮ 2 መኪና ውስጥ ፊውዝ ሳጥን ነበር።

"Scorpio" በቀኝ-እጅ አንፃፊም ተሰራ። በግምገማዎች መሰረት, የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ለመንካት ደስ ይላቸዋል, የእጅ መያዣው ከቆሻሻ ጋር አለ, እና ከፊት ለፊት ባለው ተሳፋሪ በኩል ትልቅ እና ሰፊ የሆነ የእጅ መያዣ ሳጥን አለ. የአሽከርካሪው ቦታ አደረጃጀት ዛሬም ቢሆን ለብዙ አምራቾች ማጣቀሻ ሆኖ ይቆያል. ግንዱ በጣም ሰፊ ነው።

በመከለያው ስር ያለው

የፎርድ ስኮርፒዮ 2 ቴክኒካል ባህሪያትን እንይ። የዚህ መኪና መሠረት 115 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ ሁለት ሊትር የነዳጅ ሞተር ተደርጎ ይቆጠር ነበር። በተጨማሪም የናፍታ ሞተር ተካትቷል።

የስራው መጠን 2.5 ሊትር ነው። የሰጠው ኃይል 125 የፈረስ ጉልበት ነበር። ግን በግምገማዎች እንደተገለፀው ይህንን አንድ ተኩል ቶን "ዳይኖሰር" ለመበተን ይህ መጠን በቂ አልነበረም. ስለዚህ, በአንደኛው አወቃቀሮች ውስጥ, ባለ ስድስት-ሲሊንደር, 24-valve power unit ለ 207 ጥቅም ላይ ውሏል."ፈረሶች", የሥራው መጠን ወደ ሦስት ሊትር ያህል ነው. 147 ሃይሎች ያሉት ባለ 2.3 ሊትር ሞተርም ነበር። ከእሱ ጋር, መኪናውም በጥሩ ሁኔታ ተፋጠነ. ይህ ሞተር ወርቃማው አማካይ ነበር. በ9 ሊትር ምርጥ የነዳጅ ፍጆታ፣ ጥሩ ሃይል አፍርቷል።

አሁንም ቢሆን ይህ መኪና በልበ ሙሉነት በዥረቱ ላይ መንቀሳቀስ ይችላል። አንዳንድ ባለቤቶች የበለጠ ውጤታማነትን ይኩራራሉ - 7.5 ሊትር በ "ከከተማ ውጭ" ሁነታ. በጣም "ሆዳዳ" ባለ 207 የፈረስ ጉልበት ያለው የነዳጅ ክፍል ተደርጎ ይቆጠራል. በከተማ ዑደት ውስጥ ወደ 17 ሊትር ነዳጅ አውጥቷል. ከከተማ ውጭ፣ ይህ አሃዝ 11 አካባቢ ነበር።

ዳይናሚክስ

በአፈጻጸም ረገድ በጣም ደካማ የሆነው ሞተር በ12.7 ሰከንድ ውስጥ 100 ደርሷል። ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 193 ኪሎ ሜትር ነበር። በጣም ኃይለኛው ሞተር ይህንን መኪና በ 9 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶ ያፋጥነዋል. ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 225 ኪሎ ሜትር ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው በከፍተኛ ቅልጥፍና ተለይቷል. በትልቅ የክብደት ክብደት ስለተለየ ሊንቀሳቀስ የሚችል ነው ብሎ መጥራት ከባድ ነው። በመንኮራኩር ላይ እንዳለ መርከብ ነው። የተገነባው ለስላሳ፣ ለኋላ-ኋላ ለመንዳት ነው።

Gearbox

ማስተላለፎችን በተመለከተ፣ መኪናው ሁለት አይነት የማርሽ ሳጥኖችን ታጥቆ ነበር። ባለ አምስት ፍጥነት "መካኒክስ" እና ባለአራት ፍጥነት "አውቶማቲክ" ነበር. የኋለኛው ፣ በተገቢው ጥገና (በመቀየሪያው ውስጥ ዘይትን በወቅቱ መተካትን በተመለከተ) እንደ በእጅ ማስተላለፊያ አስተማማኝ ነበር። ነገር ግን አውቶማቲክ ስርጭቱ የተጫነው በከፍተኛ ባለ 2.9 ሊትር ሞተር ላይ ብቻ ነው።

አስደሳች ባህሪያት

ስለዚህ መኪና አንዳንድ አስደሳች እውነታዎችን እናስተውል፡

• ይህ ፎርድ በግራናዳ ስም ወደ እንግሊዝ ደርሷል።
• የፍሬን ሲስተም ዋና ገፅታ የቫኩም ማበልፀጊያው ሲከሽፍ መኪናው በልበ ሙሉነት ብሬኑን ቀጥሏል።
• ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ ፎርድ የአሜሪካ መኪና ነው፣ የተመረተው በዩኤስኤ ውስጥ አይደለም። በጀርመን ወደ ሰሜን አሜሪካ ለመላክ ከመኪናው ውስጥ ትንሽ ክፍል ብቻ ተመርቷል. እነዚህ መኪኖች "መርኩር-ስኮርፒዮ" ይባላሉ።
• እያንዳንዱ "ስኮርፒዮ" የተሰራው በውስጠኛው ምንጣፍ እና በድምፅ መከላከያ መካከል በተደበቀ ሉህ ነው። ይህ ሉህ መኪናው የተመረተበት ትክክለኛ ሰዓት እና ቀን፣ የቪኤን ቁጥሩ እና ከተለየ ውቅር ጋር ስለመጡ ተጨማሪ አማራጮች ዝርዝር መረጃ ይዟል።
• የ2.0-ሊትር ፔትሮል ሞተር ባለ 8 ቫልቭ አቀማመጥ ነበረው፣ነገር ግን ባለ ሁለት ካሜራዎች፣ ምንም እንኳን ብዙ የመኪና ባለቤቶች በስህተት "ሼሽናር" ብለው ይጠሩታል።
• 2.9 ሊትር ያለው በጣም ኃይለኛ ሞተር በስርጭቱ ምትክ ማዕከላዊ ዘንግ ነበረው። እንዲሁም, እሱ ከጋዝ ስርጭት ጋር አልተገናኘም እና ያለ አከፋፋይ እና ካሜራዎች ሄደ. የዘይት ፓምፑ የተጎላበተው በዚህ ዘንግ በተነሱት አብዮቶች ነው።
• የጸረ-መቆለፊያ ጎማ ሲስተም በሁሉም የ Scorpio ውቅሮች ላይ ተጭኗል። በዚያን ጊዜ የኤቢኤስ ሲስተም በፕሪሚየም መኪኖችም ቢሆን አማራጭ ብቻ ነበር።

ወጪ

የፎርድ ስኮርፒዮ 2 መኪና ዋጋ ስንት ነው? አሁን በሲአይኤስ አገሮች ውስጥ ያለው ይህ መኪና ከ 1.5 እስከ 5 ሺህ ዶላር በሆነ መጠን መግዛት ይቻላል. መኪናው በሁለት አካላት ተሰራ - የጣቢያ ፉርጎ እናባለአራት በር ሰዳን።

በመካከላቸው ጉልህ የሆነ የዋጋ ልዩነት የለም። ግምገማዎች ይህ ለዕለት ተዕለት አጠቃቀም በጣም ጥሩ መኪና መሆኑን ያስተውላሉ። የጣቢያው ፉርጎ እንደ ትልቅ የቤተሰብ መኪና ተስማሚ ነው። በትንሽ ገንዘብ በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት ያለው መኪና ያገኛሉ። ለእሱ የመለዋወጫ እቃዎች ብዙ ገንዘብ አይጠይቁም, እና በማንኛውም ከተማ ውስጥ ሊያገኟቸው ይችላሉ. የፎርድ ስኮርፒዮ 2ን በገዛ እጆችዎ ወይም በአገልግሎቱ መጠገን ይችላሉ። ለማንኛውም ማሽኑ የመጨረሻውን ገንዘብ ከእርስዎ አያወጣም።

ማጠቃለያ

ስለዚህ፣ ፎርድ ስኮርፒዮ በንድፍ፣ ዋጋ እና ዝርዝር መግለጫዎች ምን እንዳለው አውቀናል። "ስኮርፒዮ" ትልቅ ታሪክ ያለው መኪና ነው። ምንም እንኳን በ 98 ኛው አመት የምርት ማቆም ቢያቆምም, ይህ መኪና በዋጋ ምድብ ውስጥ ተወዳጅ ሆኖ ይቆያል. በዚህ ዋጋ የተሻለ ነገር ማግኘት ከባድ ነው።