የሲም ሞጁል "Opel-Astra H"፡ ባህሪያት፣ መሳሪያ፣ ጥገና እና ንድፎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ከውጪ የመጣ መኪና ከፍተኛ ጥራት ባለው ባህሪው ይገመገማል። አንድ ሰው ጥሩ ነገሮችን በፍጥነት ይለማመዳል, እና ኦፔል አስትራ ለረጅም ጊዜ በሩሲያ መንገዶች ላይ ለብዙዎች ደጋፊ ሆኗል. ዝቬዝዳ በ1991 ወደ ዓለም አቀፍ ገበያ መውጣት ጀመረች። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ብዙ በአዲስ መልክ የተጻፉ ስሪቶች ተለቀቁ። የማንኛውንም ተሽከርካሪ ባለቤት ሊረዳ የሚችል ፍላጎት ከ "መዋጥ" ጋር የረጅም ጊዜ ግንኙነት ነው, እና የጀርመን መሐንዲሶች ዘመናዊውን የመኪና ተጠቃሚ ለማርካት ሁሉንም ጥረት እና ቴክኖሎጂ ለማድረግ ሞክረዋል. ስለዚህ Opel-Astra H sim-module የራሱን ልዩ "ተልዕኮ" እንዲያሟላ ተጠርቷል.

በጀርመን አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ አሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ ችግር ያጋጥማቸዋል። ከመካከላቸው አንዱ የ Opel Astra H ሲም ሞጁል ውድቀት ነው, እሱም እንደተለመደው, ሳይታሰብ ይከሰታል. በእርግጥ እሱን ማስተካከል ይቻላል ወይንስ ክፍሉን በቀላሉ መተካት ቀላል ነው?

SIM ሞጁል እንደ Opel እና ሌሎች ብራንዶች መካከል ያለው ልዩነት

ከጀርመን ስጋት የመጣ የውጭ መኪና ከሌሎች ይለያልበዚህ መስቀለኛ መንገድ "ወንድሞች". በዚህ መኪና ላይ ገንቢው ወደ አናሎግ ማቀጣጠል አልተለወጠም, ነገር ግን ዲጂታል ስሪትን መርጧል. እዚህ በብዛት የተገፉ ወፍራም ሽቦዎች አያገኙም። ኃይል, ካን-አውቶቡስ, ሁለት ሽቦዎች - ከሲም-ሞዱል ውስጥ የሚጣበቁ ሁሉም ነገሮች. የማዞሪያ ምልክቶች ስራ፣ ኦፕቲክስ የሚከናወነው ለሁለት ሽቦዎች ምስጋና ነው።

መሐንዲሶቹም የአናሎግ ሲግናሎችን ወደ ዲጂታል የመቀየር ኃላፊነት ያለው የአናሎግ ማብሪያ ማጥፊያ ወደ ዲዛይኑ ሰፍተውታል፣ ነገር ግን እነዚህን እውቂያዎች ማግኘት ከባድ ነው እና ልዩ ባለሙያዎች ብቻ ይችላሉ። በዚህ ረገድ በበይነመረብ ብሎጎች ላይ በኦፔል አስትራ ማስታወሻ ደብተር መሠረት ለጀማሪ ሲም-ሞዱሉን ለመጠገን ከባድ ነው ፣ ግን ይህንን ማድረግ በጣም ይቻላል።

ዋና ችግር

አንድ ጥሩ ቀን "አስትሮቮድ" በመሪው ላይ ያሉት ቁልፎች አላማቸውን ለመፈጸም ፈቃደኛ እንዳልሆኑ ያስተውላል። አውቶ ሜካኒኮች ለዚህ ባህሪ ምክንያት የሆነውን የኦፔል አስትራ ኤች ሲም ሞጁል ስህተት አድርገው ስለሚቆጥሩት አስቸኳይ እርምጃ መወሰድ አለበት። ሁሉም ነገር የዚህ መሳሪያ ንድፍ ጉድለት ነው. በተግባራዊ ሁኔታ, የአዝራሮች, የማሽከርከር አምድ መቀየሪያዎች አሠራር ችግር ብዙ ጊዜ ያጋጥመዋል. ይህ ማለት መኪናው ድምጽ ማሰማት፣ የመታጠፊያ ምልክቶችን ብልጭ ድርግም ማድረግ፣ የመኪናውን ሬዲዮ መቆጣጠር ወደማይችል ይለውጣል።

ምን መታየት ያለበት?

በመንገድ ላይ የሚፈጠሩ ግርግር ሾፌሩን ወደ ግራ መጋባት፣አስፈሪ፣አስደንጋጭ ያደርጋቸዋል። ለምንድነው ብልሽቶች ይከሰታሉ, እንዴት መቋቋም እንደሚቻል? ብዙውን ጊዜ የሲም ሞጁሉን መሪውን ገመድ በ Opel Astra ላይ ማስተካከል አለብዎት, እና በዚህ ሁኔታ ዋናው ነገር በትክክል መበታተን እና በጥንቃቄ ወደ ቦታው በማጠፍ. የሉፕ መታጠፍ፣ ትክክል ያልሆነው አቀማመጥ ይመራል።በመሪው ላይ ያሉት ሁሉም አዝራሮች አለመሳካት. ተገቢ ያልሆነ መፍረስ ዋነኛው ኪሳራ የአየር ከረጢቱ ለመሥራት ፈቃደኛ አለመሆኑ ነው። በኬብሉ ላይ ችግሮችን ለማስተካከል የአገልግሎት ጣቢያ ጌቶችን ማነጋገር የተሻለ ነው።

አስቸጋሪ ሁኔታ፡ እራስዎ ያድርጉት ወይንስ ወደ አገልግሎት ጣቢያ ይሂዱ?

በበይነመረብ ላይ እጅግ በጣም ብዙ መረጃ አለ፣ በዋናነት የኦፔል አስትራ ማስታወሻ ደብተሮች የሲም ሞጁሉን ጥገና በዝርዝር በሚገልጹባቸው መድረኮች ላይ። አውቶሜካኒኮች በተወሰነ ስርዓተ-ጥለት መሰረት ይሰራሉ፡

1. እውቂያዎችን መሸጥ ጥሩ ውጤት ያስገኛል።
2. የፕላም "ህመሞችን" በማስተካከል ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል።
3. ንዝረትን ለመቀነስ ኃላፊነት ያላቸው መቀርቀሪያዎች መጫን በመሳሪያው ተግባር ላይ ጥሩ ተጽእኖ አለው።
4. በሌሎች አጋጣሚዎች የኦፔል-አስትራ ኤች ሲም ሞጁሉን በአዲስ መተካት ውጤታማ ነው።

የመኪናው ባለቤት ከተለያዩ ምንጮች የተገኘውን መረጃ ካጠና በኋላ ገንዘብ ለመቆጠብ በእጁ ጥገና ለማድረግ ወስኗል። በእራሱ እውቀት ላይ በጣም ከፍተኛ ተስፋዎችን ማስቀመጥ, የሚጠበቀው ውጤት አያገኝም. በዚህ ምክንያት አዲስ መሳሪያ መፈለግ ይጀምራል ይህም በጣም ውድ ነው።

አስፈላጊ ጊዜ

መተካት ምርቱን ብልጭ ድርግም ማለት ነው። TECH2, Carpass ኮዶች ለምርመራ ሂደቶች በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የ Opel Astra H ሲም ሞጁል ብቃት ያለው ጥገና ለማካሄድ ጥሩ መሳሪያ ያስፈልግዎታል ፣ እንደዚህ ያሉ ሥራዎችን ለማከናወን ልምድ ፣ ስለሆነም የባለሙያዎችን እርዳታ ችላ ማለት የለብዎትም ።

ደረጃ በደረጃ ዝግጅት

የተወሰነ የጥገና ቅደም ተከተል መከተል አለበት።ማጭበርበር።

በመጀመሪያ መሪው መወገድ አለበት። ይህ መደረግ ያለበት የባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ከተጣለ ነው። መሪውን በትክክል እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል? እዚህ ኤርባግ መጀመሪያ ላይ ጣልቃ ይገባል, መሪውን 900 ዲግሪ በማዞር መወገድ አለበት. በመቀጠል ማያያዣዎቹን እና ባለ ሁለት ባለ ቀለም ማገናኛዎችን ከትራስ ነቅለው በመሪው መሪው በኩል ማለፍ ያስፈልግዎታል።

ትኩረት! ስኩዊብ በመኖሩ ትራሱን መተንተን በጣም በጥንቃቄ ይከናወናል!

በቦታው ላይ አሁን የሚታየው፡

1. ከብረት የተሰራውን የሲግናል ቁልፍ ሰሌዳ መዳረሻን ይከፍታል።
2. ነጭ-ቡናማ ሽቦ ማየት ይችላሉ፣ለላይኛው ሳህን ኃይል ያቀርባል።
3. የታችኛው ሳህን "የተጎላበተው" በቡናማ ገመድ ነው።

በተጨማሪም የታርጋውን የሚይዘው ብሎኖች፣የመሀል ስቴሪንግ ዊል መቆለፊያ፣በመሪው ላይ ላሉ አዝራሮች ተግባር ሀላፊነት ያለው ዋና ማገናኛ እና የአየር ባር መቀርቀሪያዎች ምንጭ ይታያል።

የቀጣዩ አልጎሪዝም ይዘት

ጎማዎች ቀጥ ማድረግ አለባቸው። በጠፍጣፋዎቹ ላይ ያሉትን ማያያዣዎች እንከፍታለን, የሲግናል አዝራሩን ማያያዣውን እናቋርጣለን. የኤሌክትሪክ ገመዶችም መቆራረጥ አለባቸው. በመቀጠልም የፕላስቲክ መከለያው ሽፋን ይመጣል, ቀለበቱ ይወገዳል. በአምዱ ጀርባ ላይ ያለውን የመቆጣጠሪያ አሃድ ማፍረስ አለቦት. ከዚያ ሊፈታ የሚችል መያዣውን አንሳ እና ክፈተው።

የመቀመጫ ቦታ ምልክት የግዴታ ተጨማሪ ቅድመ ሁኔታ ይሆናል። እንዲሁም የመሃከለኛ ማያያዣዎችን መንቀል አለብዎት, እና መሪው ቀድሞውኑ በቀላሉ ሊወጣ ይችላል. በመጨረሻም በሶስት ዊንች የተጣበቀውን ሞጁል መሳሪያውን ከመሪው ሜካኒው በማውጣት መሳሪያውን "ማከም" መጀመር ይችላሉ።

በምርመራ ወቅትከሞዱል ሲስተም ጋር የብልሽት መንስኤዎች ከ snail ገመድ ጋር በቂ ያልሆነ ግንኙነት ፣ አገልጋዮቹ ሊላቀቅ የሚችሉትን “አንቴናዎች” ያጸዳሉ እና ይታጠፉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች አስቀድመው በተዘጋጀ የሽቦ ዑደት ወደ ማገናኛ ዘዴው ይመለሳሉ።

ስለ አንዳንድ ልዩነቶች

ከሂደቱ በፊት የአገልግሎት ሱቁ ችግር ያለባቸውን ቦታዎች ለማግኘት የምርመራ መሳሪያዎችን ይጠቀማል። የቦርዱ ወይም ማገናኛዎች ማይክሮኤለመንት ዑደትን መሸጥ የተለመደ ነው. የማያቋርጥ ንዝረት, የሙቀት ልዩነት ያላቸው ትላልቅ ጭነቶች የማይነጣጠሉ ግንኙነቶች መበላሸትን ያስከትላሉ. የፒንዎቹን አስተማማኝነት ለማረጋገጥ፣ ወደ ቀጭን የKBT paste መጠቀም ጥሩ ነው።

በኦፔል-አስትራ ላይ ባለው የሲም-ሞዱል ጥገና ላይ ማያያዣዎችን የማባዛት ዘዴ ትክክለኛ ያልሆነ የማዞሪያ ምልክቶች በኦፕሬሽን ሞድ ላይ ከተገኘ ትክክለኛ ነው። ለግንኙነት ብልጭታዎች በመጋለጥ ምክንያት የፋብሪካው ተቆጣጣሪ መለጠፍ ይቃጠላል. በውጤቱም, መያዣው እየተባባሰ ይሄዳል ወይም ይህ ወደ ሙሉ ኪሳራ ይመራል. ይህንን ሜካኒካዊ ችግር ለማስወገድ የተሸከመው ፓስታ ይወገዳል እና ለኤሌክትሪክ እውቂያዎች የተነደፈ አዲስ ስሪት ጥቅም ላይ ይውላል።

አወቃቀሩን እንደገና ከተጣመረ በኋላ መሪው ወደ "ዜሮ ቦታ" ተቀናብሯል። የ OP-COM አስማሚ ይህንን ለማድረግ ይረዳል. የዚህ ማይክሮፕሮሰሰር "ተልዕኮ" ፒሲውን ከውጭ መኪና ከ OBD ማገናኛ ጋር ማመሳሰል ነው. ለአንድ ልዩ ፕሮግራም ምስጋና ይግባውና በብረት ፈረስ የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ውስጥ ያለውን ትክክለኛ ሁኔታ ለማወቅ ችሏል።

ሁለት ቃላት በመከታተል ላይ

ማንኛውም ሂደቶችምርመራም ሆነ ጥገና, ከሲም-ሞዱል እቅድ ጋር በተያያዘ, ልምድ ያላቸው, ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ልዩ ባለሙያዎች, ብቃት ያላቸው መሳሪያዎች ተሳትፎ ያስፈልጋቸዋል. ስለ ቴክኒካዊ ችሎታዎችዎ እርግጠኛ ካልሆኑ ታዲያ የመኪና ጥገና ሱቅን ማነጋገር የተሻለ ነው። የተሳሳቱ መሳሪያዎች አሽከርካሪው በመንገድ ላይ ለሚሰማው የመተማመን ስሜት ጥፋተኛ ይሆናል, ይህም አደጋዎችን ያስከትላል. በመጀመሪያ ነፍስንና መኪናን በሚረብሹ "ደወሎች" ላይ፣ አሁን ላለው ሁኔታ በፍጥነት ምላሽ በመስጠት እንዳትዘገዩ እንመክርዎታለን።