በOpel Astra h ላይ ለቀዝቃዛ የሙቀት ዳሳሾች በራስ ሰር ፍቃድ መስጠት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በጉዞው ወቅት የሞተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና ከአሽከርካሪው የኪስ ቦርሳ ላይ የገንዘብ ኪሳራ ማድረጉ የማይቀር ነው። ወቅታዊ ለውጥ፣ በ Opel Astra h ያለውን የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ አሠራር በቅርበት መከታተል፣ ስልታዊ ጥገና እና መተካት በመሣሪያው ላይ ደስ የማይል ክስተቶችን ለማስወገድ እና የሞተርን ዕድሜ ለማራዘም ይረዳል።

የአጠቃቀም ተገቢነት

የመጀመሪያው የፋብሪካ ዳሳሽ በጊዜ ሂደት አፈፃፀሙን ይለውጣል። በእሱ ውስጥ በአምራቹ ውስጥ የተካተተውን የተወሰነ ምንጭ ካዳበረ በኋላ የሥራው ክልል ወደ "ቀኝ" ይቀየራል. በዚህ ምክንያት መኪናው የሞተርን "ከሙቀት በታች" ይወስናል እና ይህንን በነዳጅ ድብልቅ ተጨማሪ መርፌ ለማካካስ ይሞክራል።

በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ተመሳሳይ ሁኔታ ሊጠረጠር ይችላል።የባህሪው የነዳጅ ሽታ እና የጭስ ማውጫ ጋዞች ጥቁር-ግራጫ ቀለም መኖር። የተቀሩት አውቶማቲክ ስርዓቶች ከተረጋገጡ (ግፊትን ይይዛል, አፍንጫዎቹ አይፈሱም), ከዚያም ማዞሩ የማይቀር ወደ coolant የሙቀት ዳሳሽ ይመጣል. ብዙውን ጊዜ ችግሮች በቀዝቃዛው ወቅት እራሳቸውን ያሳያሉ። በበጋ ወቅት ጉድለቱ ያን ያህል ጎልቶ የሚታይ አይደለም።

በ Opel Astra h coolant የሙቀት ዳሳሽ በመታገዝ ነጂው የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር ሁኔታ መረጃ ይቀበላል። የሞተሩ አሠራር ከሙቀት መጨመር ጋር አብሮ ይመጣል. ተጨማሪ የግዳጅ ቅዝቃዜ ከሌለ ክፍሎቹ በጣም በፍጥነት ይለቃሉ, እና መኪና መጠቀም ትርፋማ አይሆንም. ፈሳሹ የተወሰነ ሙቀትን ይይዛል፣ ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞ ለማድረግ የሞተርን የሙቀት መጠን ይቀንሳል።

ከ Opel Astra h coolant የሙቀት ዳሳሽ የተገኘ መረጃ ወደ ECU ይላካል፣ ይህም አሽከርካሪው በመኪናው ውስጥ ስላለው ዋና ዘዴ ሁኔታ ይጠቁማል። ይህ መረጃ በትራንስፖርት አስተዳደር ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ECU፣ መረጃ ከተቀበለ፣ ለኤንጂኑ ተገቢውን የአሠራር ሁኔታ ለማወቅ ይረዳል።

የሙቀት ዳሳሽ በECU ላይ ባለው ተጽእኖ ላይ

ይህን የመሰለ ጠቃሚ መሳሪያ በመሐንዲሶች ማስተዋወቅ ምስጋና ይግባውና ስርዓቱ የሚከተሉትን ተግባራት ማከናወን ይችላል፡

1. የሞተር ምክንያታዊ ተግባር። ይህ የሚከሰተው ECU ትክክለኛውን የማብራት ጊዜ ወይም መዘግየትን ለማዘጋጀት በመረዳቱ ነው። አቀራረቡ ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታን ያቀርባል።
2. የሴንሰሩ አጠቃቀም በነዳጅ መርፌ መኪኖች ላይ ቤንዚን ለማበልጸግ ያስችሎታል። ምርጥ መለኪያዎችየ ICE አሠራር መሳሪያው ቀዝቃዛ ሞተር ሲያመለክት ነው. ወደ መርፌዎቹ የሚተላለፈው ግፊት ይጨምራል፣ በዚህ ምክንያት የኃይል አሃዱ በሚሠራበት ጊዜ ውጣ ውረድ አይካተትም።
3. የኦፔል አስትራ h ሞተር ማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ በመኖሩ አሽከርካሪው የክራንክ ዘንግ ተግባራትን ይቆጣጠራል፣ የስራ ፈት ፍጥነት ይጨምራል።

ለጀማሪ ዳሳሹ ከባቲ ላይ የት እንዳለ ማወቅ ከባድ ነው።

ስለ ዳሳሽ ችግሮች

መሣሪያው በዳሽቦርዱ ላይ ሊታይ አይችልም። ጠቋሚው ራሱ በራዲያተሩ ስር ይገኛል. የእሱን አመልካቾች ለማግኘት, ቁልፉን ወደ ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል. በበራ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ላይ የሴቲንግ ቁልፉን ተጫን፣ ምልክቱ እስኪታይ ድረስ ያዝ። ከዚያ በኋላ የ BC አዝራሩን መጫን አለብዎት እና መረጃው በዳሽቦርዱ ላይ ይታያል. ይህንን ቁልፍ እንደገና መጫን ወደ የአገልግሎት ምናሌው መዳረሻን ይከፍታል። በ Opel Astra ላይ ያለውን የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ መተካት አንዳንድ ጊዜ ለምን አስፈላጊ ነው እና እንዴት የተሻለ ማድረግ እንደሚቻል? ምክንያቶቹ የሚከተሉት ሊሆኑ ይችላሉ፡

• ከምክንያቶቹ አንዱ የተበላሸ ኤሌክትሪክ ነው። ይህ ምናልባት በቦርዱ አውታር ላይ ድንገተኛ የቮልቴጅ መጨመር ወይም የእውቂያዎች ዝገት ሊሆን ይችላል. ወቅታዊ ምርመራዎች በመኪና አገልግሎቶች ውስጥ መደረግ አለባቸው።
• የቤት ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ ወይም መጥፎ ፀረ-ፍሪዝ እንደዚህ አይነት ችግሮችን ያስነሳል። መሳሪያው እየተበላሸ ወይም በክሪስታልላይን ክምችት እየተሸፈነ ነው።
• የእቃው ጥራት መጓደል፣የሐሰት ዕቃዎች ግዢ።
• አንቱፍሪዝ በክር ይለፋልቋሚ ግንኙነት።

የመኪና ባለቤት በቆጣሪው ላይ ችግር እንዳለ እንዴት ሊረዳ ይችላል?

አንዳንድ ግልጽ የሆኑ የመለያየት ምልክቶች

ከዋነኞቹ የብልሽት ምልክቶች መካከል በBC የተሰጡ ስህተቶች፣ በጠቋሚዎች እና በእውነተኛው ምስል ላይ አለመግባባቶች፣ በአየር ማቀዝቀዣ ውስጥ አለመሳካቶች - የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን ድንገተኛ መደበኛ ያልሆነ ማንቃት። ቀስ በቀስ፣ ነጂው የነዳጅ ፍጆታ ጨርሶ የማያስደስት መሆኑን ያስተውላል።

አንዳንድ ጊዜ ይህ ብዙ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ነው። ቀዝቃዛ ሞተር መጀመር በጣም አስቸጋሪ ይሆናል. የሞቀ ሞተር አሠራር ከዚህ የተለየ አይደለም. ብዙ የአስታራ ባለቤቶች የደጋፊዎች ስራ መጨመሩን አስተውለዋል። ከአንድ መልቲሜትር ጋር መመርመር በ Opel Astra h coolant የሙቀት ዳሳሽ ውስጥ ያለውን ጉድለት በትክክል ለማወቅ እና እርምጃ ለመውሰድ ይረዳዎታል።

የጥገና ባህሪያት

በOpel Astra h ላይ ያለውን የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ መተካት ከባድ አይደለም፡

• ለስራ በ"21" ላይ ቁልፍ ያስፈልግሃል። የ"-" የባትሪ ተርሚናሎችን ግንኙነቱን ማቋረጥ አስፈላጊ ነው።
• ስርአቱ ማቀዝቀዣውን ማፍሰስ አለበት።
• ከአነፍናፊው ያለው እገዳ መቋረጥ አለበት።
• መሣሪያውን በመፍቻ ማላቀቅ አለብዎት።
• መሳሪያው በራዲያተሩ ታንክ ውስጥ ካለው ቀዳዳ መንቀል አለበት። የተቀረጸው የመዳብ ቀለበት መሳሪያው በሚፈርስበት ጊዜ ሁሉ እንዲተካ ይመከራል።
• የሙቀት መጠኑ የአካባቢ ሙቀት እስኪደርስ ድረስ ክፍሉ እንዲያርፍ መተው አለበት።አካባቢ. ከተቃወሙት ደንቦች በተለየ ሁኔታ, መተካት አለበት. ለራስ መፈተሽ ሴንሰሩን ወደ ሙቅ ውሃ ዝቅ ማድረግ እና መከላከያውን መለካት ይችላሉ. የሙቀት መለኪያዎች በቴርሞሜትር ቁጥጥር ሊደረግባቸው ይገባል. በቲ ከ 20 ሲቀነስ ጋር እኩል ነው፣ ተቃውሞው ከ14 እስከ 17 kOhm መሆን አለበት።
• አነፍናፊው ተሰብሮ ገብቷል፣በ12 Nm ጉልበት ተጠግኗል። የገመድ ማሰሪያው እገዳ እንደገና ተያይዟል እና ፀረ-ፍሪዝ ፈሰሰ። በዊንዶር ሲጭኑ, የፕላስቲክ ጆሮውን እናስወግደዋለን እና አንቴናውን በሴንሰሩ አካል ላይ እናስገባዋለን. ጥረት ማድረግ አለብህ - የዓባሪው ዑደት በጣም ጠንካራ ነው።

ተተኪውን በሞቀ ሞተር ላይ ማድረጉ የተሻለ ነው። አሉሚኒየም ከናስ መፈተሻ ማስገቢያዎች በበለጠ ፍጥነት ይሰፋል፣ ይህም ለመንቀል ቀላል ያደርገዋል። አነፍናፊው ሾጣጣ ክር እንዳለው መታወስ አለበት. ስለዚህ, ማሸጊያን መጠቀም አስፈላጊ አይደለም. በመጠምዘዝ ጊዜ "ራስን መጠቅለል" ይከሰታል. በሚጠጉበት ጊዜ ከመጠን በላይ እንዳትሰራው እና ወንበሩን አሳምር።

በገዛ እጆችዎ የመለኪያ አወቃቀሩን መለወጥ በሌሎች ድርጊቶች የተሞላ ነው፣ ወደ ባለሙያዎች መዞር ይሻላል። ይህ ገንዘብን ይቆጥባል እና እራስን በሚጠግንበት ጊዜ የተደረጉ ስህተቶችን ለማስተካከል ተጨማሪ ወጪን ያስወግዳል።