የመንጃ ፍቃድ ምድቦች። አዲስ የመንጃ ፍቃድ ምድቦች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በሀገራችን ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሰዎች መንጃ ፍቃድ ለማውጣት እያሰቡ ነው። እንደ አኃዛዊ መረጃ, በየዓመቱ የሞተር አሽከርካሪዎች ቁጥር እየጨመረ ነው. እንደ እድል ሆኖ, ዛሬ ይህንን ህልም እውን ለማድረግ ብዙ አያስፈልግዎትም: ፍላጎት እና የተወሰኑ እውቀቶችን እና ክህሎቶችን ብቻ. ለመክፈት በሚፈልጉት ምድብ ላይ እስካሁን ካልወሰኑ፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ምን ዓይነት የመንጃ ፍቃድ ምድቦች እንዳሉ እና ምን ዓይነት ተሽከርካሪዎች እንዲነዱ እንደሚፈቅዱ ለሚነሱ ጥያቄዎች ዝርዝር መልሶች ያገኛሉ።

የመንጃ ፍቃድ

የመንጃ ፈተና ካለፉ በኋላ እያንዳንዱ ሰው መንጃ ፍቃድ ይቀበላል። የተመረጠው ምድብ ተሽከርካሪዎችን የማሽከርከር መብት ይሰጣል. ዓይነት ምንም ይሁን ምን፣ ተመሳሳይ መመዘኛዎች በሁሉም መብቶች ላይ በቅጹ ላይ ይታያሉ፡

• የባለቤቱ ሙሉ መረጃ (ከምዝገባ አድራሻ በስተቀር)።
• መታወቂያ ቁጥር እና የሚሰራበት ጊዜ።
• ስለዚህ መረጃምድቦች ተቀብለዋል።
• የባለቤቱ ፎቶዎች።

እንዲሁም መንጃ ፍቃዱ የደም አይነትን፣ አጠቃላይ የመንዳት ልምድን እና ሌሎች መረጃዎችን ሊያመለክት ይችላል።

አዲስ የንድፍ መብቶች

ከ2017 ጀምሮ በአሽከርካሪነት ትምህርት ቤት ሥልጠና ጨርሰው ፈተናውን ያለፉ ሁሉ አዲስ ዓይነት ፈቃድ ተሰጥቷቸዋል። ከድሮዎቹ እንዴት ይለያሉ እና ለምን ተተኩ? እውነታው ግን የድሮው የመንጃ ፍቃድ ጊዜ ያለፈበት ነው. ከሐሰተኛ ንግድ ትክክለኛ ጥበቃ አልነበራቸውም፣ እና ዋናዎቹ ምድቦች ብቻ በግልባጭ ተጠቁመዋል።

የመንጃ ፍቃድ ከአዳዲስ የመንጃ ምድቦች ጋር የተሰጠ በአለም አቀፍ ደረጃ ነው። መልክው በማንኛውም የኪስ ቦርሳ ውስጥ በቀላሉ ሊገጣጠም የሚችል ትንሽ ካርድ, ከባለቤቱ ፎቶ እና ሁሉም አስፈላጊ መረጃዎች ጋር. ሮዝማውን ቃና በቅርበት ከተመለከቱ፣ የመንጃ ፍቃዱን አጠቃላይ ገጽታ የሚሸፍን ቀጭን መረብ ማየት ይችላሉ። በኮዶች የተሰራ ነው። ሁሉም ሰነዶች 4 አምዶች እና 17 የቁምፊዎች መስመሮች ያመለክታሉ. የባለቤቱን ማንነት አረጋግጠው ተሽከርካሪውን የመንዳት መብቱን አረጋግጠዋል።

በዚህ ባርኮድ ውስጥ ያለው መረጃ ማንበብ የሚቻለው በትራፊክ መኮንኖች ብቻ በሚያገለግል ልዩ መሳሪያ ብቻ ነው። እንዲሁም ይህን ኮድ በመጠቀም ስለ ነጂው እዳ እና ቅጣት ካለ በቀላሉ ማወቅ ይችላሉ። ምድብ ቢ መኪና ለመንዳት የመንጃ ፍቃድ ትክክለኛነት ማረጋገጥ ቀላል ነው፡ ሆሎግራሙን ብቻ ማየት ያስፈልግዎታልእና የመታወቂያው ቀለም. ከቀየረ እና ከቀየረ ዋናው አለህ ማለት ነው።

የአዲሱ ናሙና የመብቶች ምድቦችን መለየት

በየትኛው የመጓጓዣ ዘዴ እንደሚነዱ፣መብቶቹ በምድብ ይከፈላሉ:: ይህ ስልጠናን እንዲለዩ ያስችልዎታል, ምክንያቱም የተለያየ ክብደት እና ቴክኒካዊ ባህሪያት ያላቸው ማሽኖች የተለየ እውቀት ያስፈልጋቸዋል. ሞተር ሳይክል የመንዳት መብትን የሰጠው ሰው ወደ ትራክተር ቢሄድ ዘበት ነው። እና ለሌሎች ደህንነት ሲባል፣ የበለጠ መፍራት ተገቢ ይሆናል። ከ 2014 ጀምሮ የመንጃ ፍቃድን መልክ የለወጠው "በዲዲ ደህንነት ላይ" በሚለው ህግ ላይ ማሻሻያዎች ተደርገዋል. እውነት ነው፣ ለውጦቹ የነኩት የመብቱን ተገላቢጦሽ ብቻ ነው።

ምን ለውጦች መጡ? አዲስ የመንጃ ፍቃድ ምድብ ታይቷል - "M". እስከ 50 ፈረስ ኃይል ያለው ሞተር አቅም ያላቸውን ተሽከርካሪዎች እንዲነዱ ይፈቅድልዎታል. እንደ አለመታደል ሆኖ በትምህርት ተቋማት ውስጥ በተለይ ለ "M" ምድብ የተለየ ኮርስ ማግኘት አይቻልም. ይህ የሚከሰተው ሞተርሳይክልን ለመንዳት የሚያስችለውን ምድብ "A" ከከፈቱ በኋላ በራስ-ሰር በ "M" ይከፈላሉ. ልክ እንደ 2015፣ ምድብ M የመንጃ ፈቃዶች በቀላሉ አልነበሩም፣ እና ብዙዎቹ ስኩተር እና ሞፔዶች ያለ ምንም ገደብ ይጋልባሉ። በመብቶች ገጽታ ላይ ምን ሌሎች ለውጦች ተከስተዋል?

ሌሎች በመንጃ ፍቃዱ ውስጥ ያሉ ፈጠራዎች

ሌላው ለውጥ በአዲሱ የመንጃ ፍቃድ አይነት ውስጥ የሚገኘው ንዑስ ምድቦች ነው። ስለዚህ ይባላልጁኒየር ንዑስ ምድቦች በደንብ የሚታወቀውን "A" "B", "C", "D" ተክተዋል. ከእነዚህ ውስጥ ስድስቱ አሉ፡- “A1”፣ “B1”፣ “C1”፣ “D1”፣ “C1E”፣ “D1E”። በተፈጥሮ እያንዳንዳቸው አንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ ብቻ የመንዳት መብት ይሰጣሉ. ግልጽ ለማድረግ, በምስክር ወረቀቱ ላይ ካለው ምድብ ስያሜ ቀጥሎ, የተሽከርካሪው ንድፍ ምስል ይታያል. የድሮ ስታይል ፍቃድ ካለህ ወደ አዲስ መቀየር አያስፈልግም፡ የሚቆይበት ጊዜ ከአዲሶቹ ጋር አንድ አይነት ይሆናል ማለትም ከተሰጠበት ቀን ጀምሮ 10 አመት።

ምድብ A

የመንጃ ፍቃዶችን ምድቦችን በበለጠ ዝርዝር ማጤን ከጀመርን በዝርዝሩ ውስጥ ያለው የመጀመሪያው ምድብ ምድብ "A" እና ተጓዳኝ - "A1" ነው. እንደዚህ አይነት ምልክት ከተቀበሉ፣ የጎን ተጎታች ያላቸውን ጨምሮ ማንኛውንም ሞተር ሳይክል በጥንቃቄ መንዳት ይችላሉ። ንዑስ ምድብ "A1" ቀላል ሞተር ብስክሌቶችን እና ኤቲቪዎችን ብቻ የመንዳት መብት ይሰጣል. የሞተር መጠን በዚህ ውስጥ ቁልፍ ሚና ይጫወታል።

• የሞተር መጠን 125 እና ኪዩቢክ ሴንቲሜትር በላይ - ምድብ "A"፤
• የሞተር መጠን 50-125 ሴሜ3 - ንዑስ ምድብ "A1"፤
• የተሽከርካሪ ሞተር መጠን ከ50cc3 - M ምድብ።

በሩሲያ ውስጥ ብዙ ጊዜ "A" ምድብን ይከፍታል። ምክንያቱም "A1" ወይም "M" ምድብ በአሽከርካሪ ትምህርት ቤቶች የስልጠና ኮርሶች ውስጥ ሊገኙ አይችሉም. እና ወጪያቸው ከሞላ ጎደል "A" በመጠኑ ያነሰ ይሆናል፣ ይህም የሌሎቹን ሁለት መዳረሻ ይከፍታል።

ምድብ B

የሚቀጥለው በጣም ታዋቂው ምድብ ነው - "ቢ"። በህግ ፣ ይህ ምድብ ከ 3.5 ቶን የማይበልጥ ክብደት ያላቸው እና ያሏቸው መኪኖችን ያጠቃልላልበካቢኑ ውስጥ ከ 8 በላይ የመንገደኞች መቀመጫዎች. እንደ ደንቡ እነዚህ በአብዛኛው በአገራችን መንገዶች ላይ ሊገኙ የሚችሉ የመንገደኞች መኪናዎች ናቸው. ማሽኑ ተጎታች ማጓጓዝ ይችላል, ነገር ግን ክብደቱ ከ 750 ኪ.ግ መብለጥ የለበትም. ከፍ ያለ ከሆነ, "BE" የሚለው ንዑስ ምድብ ወደ ቦታው ይገባል. እንደ ሞተርሆም ያሉ ጠንካራ ተጎታችዎችን እንዲያጓጉዙ ይፈቅድልዎታል. እና የተጓጓዘው ተጎታች ክብደት ከመኪናው ክብደት እንኳን ሊበልጥ ይችላል።

ሌላ አዲስ የመንጃ ፍቃድ ምድብ - ክፍል "B1"። ኳድሪሳይክሎች እና ባለሶስት ሳይክሎች ለመቆጣጠር ያስፈልጋል. በኤቲቪዎች አያምታታቸው። ባለአራት ሳይክል ላይ፣ በሁሉም መንገዶች፣ እና በኤቲቪዎች ላይ - በሀገር መንገዶች ላይ ብቻ በደህና መንዳት ይችላሉ። መልካም ዜናው ወደ "A" ወይም "B" ምድቦች ካለፉ "B1" ንዑስ ምድብ መክፈት ይችላሉ. በእነዚህ ምድቦች ውስጥ ተሽከርካሪዎችን ለመንዳት ከ18 በላይ መሆን አለቦት።

ምድብ C

ከባድ ሚዛን በ"C" ምድብ ተሰብስቧል - ከ3.5 ቶን በላይ ክብደት ያላቸው መኪናዎች። እንዲሁም እስከ 750 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ተጎታች ማያያዝ ይችላሉ. ከ 3.5 እስከ 7.5 ቶን የሚመዝነውን ከባድ ክብደት ለመንዳት ከሆነ, አዲሱ ምድብ "C1" መብት ለእርስዎ በቂ ይሆናል. ከ 750 ኪሎ ግራም በላይ የሆነ ተጎታች መኪና ለመንዳት የ CE ንዑስ ምድብ ያስፈልግዎታል. ከ7.5 ቶን በላይ የሆነ ትልቅ ከባድ መኪና በከባድ ተጎታች ለመንዳት የC1E ምልክት ማግኘት ያስፈልግዎታል። የባቡሩ አጠቃላይ ክብደት ከ12 ቶን መብለጥ የለበትም።

ምድብ "D"

ምድብ "ዲ" ብዙውን ጊዜ በአውቶቡሶች እና ሚኒባሶች ሹፌሮች ይከፈታል። ምንም እንኳን እርስዎ ተራ አባት ቢሆኑምቤተሰቦች, ነገር ግን ከ 12 በላይ የመንገደኞች መቀመጫዎች ያለው መኪና መንዳት, ይህን ምድብ መክፈት ያስፈልግዎታል. ‹D1› ንዑስ ምድብ በአጠቃላይ ከ16 ወንበሮች ያልበለጠ ሚኒባሶች የታሰበ ነው።መከፈቱ የሚቻለው ከ 21 አመቱ ጀምሮ ነው። ተጎታች ወይም ሞተር ሆም ከእርስዎ ጋር ለመውሰድ ከወሰኑ ክብደቱ ከ 750 ኪሎ ግራም በላይ ነው, ከዚያ እንደዚህ አይነት ከባድ ባቡር ለመንዳት "DE" ወይም "D1E" ንዑስ ምድብ ያስፈልግዎታል.

ንዑስ ምድቦችን በ"E" ቅድመ ቅጥያ ይክፈቱ በዋናው ምድብ ያለው የማሽከርከር ልምድ ከአንድ አመት በላይ ከሆነ ብቻ ነው። ስለዚህ ጀማሪ ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ ንዑስ ምድቦችን ወዲያውኑ መክፈት አይችልም።

አዲስ የንድፍ መብቶችን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል

ከአዲስ የመንጃ ፈቃዶች ምድቦች ጋር መንጃ ፍቃድ የማግኘት ሂደት ተመሳሳይ ነው። በመጀመሪያ ስልጠና ማለፍ እና ፈተናዎችን ማለፍ ያስፈልግዎታል. እውቅና ያለው የመንዳት ትምህርትን በተሳካ ሁኔታ ካጠናቀቁ በኋላ ሁለት አይነት ፈተናዎችን ማለፍ ያስፈልግዎታል-ቲዎሬቲክ እና ተግባራዊ. ለ "A" እና "M" ምድቦች ሞተር ብስክሌቶችን እና ስኩተሮችን እንዲነዱ የሚያስችልዎ ተግባራዊ ፈተና "የከተማ ማሽከርከር" አያስፈልግም. ለሌሎቹ ምድቦች ሁሉ፣ ልምምድ በተለየ በተዘጋጀ ቦታ ላይ እና በከተማው ዙሪያ መንዳት ተብሎ የተከፋፈለ ነው። የተገኙት መብቶች ለ10 ዓመታት ያገለግላሉ።

ውጤቶች

በሕጉ ላይ የተደረጉ የቅርብ ጊዜ ለውጦች በመንገዶች ላይ ባለው ሁኔታ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ሊኖራቸው ይገባል። በሩሲያ ውስጥ ያሉት አዲሱ የመንጃ ፍቃድ ምድቦች የትኞቹ ተሽከርካሪዎች መንዳት እንደሚችሉ በግልጽ ይገልጻሉ. ከሁሉም በላይ, በቅጥ መካከል ያለው ልዩነትከሞተርሆም እና ከተራ የመንገደኞች መኪና ጋር መኪና መንዳት ግልጽ ነው. በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ ችሎታ እና ልምድ ብዙ ተጨማሪ ይጠይቃል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ለውጦቹን በአዎንታዊ መልኩ ተገንዝበዋል. ምንም አይነት ተሽከርካሪ ቢነዱ፣ በሱ ጎበዝ መሆን አለቦት። የትኛውን የአዲሱ የፍቃድ አይነት የበለጠ እንደሚወደው ለመወሰን ብቻ ይቀራል፡- ምናልባት ሞተር ሳይክልን ከጎን መኪና ጋር ለመንዳት ህልም ኖት ወይም ሞፔድ በቂ ነው። አዲስ የፍቃድ ምድቦች ክበቡን ለማጥበብ እና ጉዞን ለሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎች የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ይረዳሉ።