YaMZ-238 ሞተር፡ ዝርዝር መግለጫዎች። ለከባድ መኪናዎች የናፍጣ ሞተሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በዘመናዊው ዓለም የናፍጣ ሞተሮች በጭነት መኪናዎች፣ ትራክተሮች፣ የእርሻ ተሽከርካሪዎች እና ትራክተሮች ላይ ተጭነዋል። አስተማማኝ የውጭ ሞተሮች የአገር ውስጥ አናሎግ YaMZ-238 ነው። እንደ MAZ, KRAZ, KAMAZ, ZIL, DON, K-700 እና ሌሎች ተሽከርካሪዎች ባሉ ታዋቂ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭኗል. እርግጥ ነው, መጀመሪያ ላይ ሞተሩ ለሚንስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ ምርቶች የታሰበ ነበር. ነገር ግን ከጊዜ በኋላ የ YaMZ-238 ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያቱ በዩኤስኤስአር እና በድህረ-ሶቪየት ጠፈር ውስጥ ምርጥ የናፍታ ሞተር እንደሆነ እና እንደ MAN እና DAF ካሉ ታዋቂ ምርቶች ጋር በቀላሉ መወዳደር እንደሚችል አረጋግጧል።

አጠቃላይ መረጃ

YaMZ-238 ያረጁ ሞተሮችን YaAZ-204 እና YaAZ 206 ተክቷል።በ50ዎቹ ውስጥ የተሰራው በታዋቂው የሶቪየት ዲዛይነር ጂ.ዲ ቼርኒሼቭ ሲሆን የYaMZ-236 ደራሲ ነበር።

ይህ ሞተር በብዙዎች ዘንድ ባለው አስተማማኝነት እና ተኳሃኝነት ተወዳጅነቱን አግኝቷልመኪናዎች እና ትራክተሮች. የመጀመሪያው ሞተር ከተፈጠረ 65 ዓመታት አልፈዋል, እና የእነዚህ ሞተሮች ተወዳጅነት እየጨመረ መጥቷል. የአሰራር ቀላልነት፣ ጥገና እና ጥገና YaMZ-238 ይህን ሞተር በመኪናቸው ውስጥ ለሚጠቀሙ ለብዙ የግብርና እና የኮንስትራክሽን ኩባንያዎች የማይጠቅም መሳሪያ አድርጎታል።

በእርግጥ በአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ልማት እና ትግበራ ዓመታት ውስጥ ይህ ሞተር ብዙ ማሻሻያዎችን አግኝቷል ፣ ግን መሰረታዊ መዋቅሩ አልተለወጠም ፣ በአጠቃላይ ዲዛይን ላይ ብቻ ማስተካከያ ተደርጓል።

መግለጫዎች

የYaMZ-238 ኤንጂን፣ የሞተር ዝርዝሮችን አስቡ።

ኤንጂኑ ለ 8 ሲሊንደሮች የቪ ውቅር አለው በ2 ረድፎች የተደረደሩት። 16 ቫልቮች ፍጹም መርፌ እና ጭስ ማውጫ ይሰጣሉ። በ 236 ኛው ላይ የፒስተን ምት 140 ሚሜ ነው, የሲሊንደሩ ዲያሜትር 130 ሚሜ ነው. የYaMZ-238 ሞተር ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴ ከፍተኛውን ውጤት ያስገኛል እና ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ይከላከላል።

የሥራው መጠን 14, 866 ሊትር ነው, እና ኃይሉ እንደ ማሻሻያ, 235-420 የፈረስ ጉልበት ሊሆን ይችላል. የ YaMZ-238 ኤንጂን, ቴክኒካዊ ባህሪያቱ በአንዳንድ ሁኔታዎች እስከ 500 የፈረስ ጉልበት እንዲያዳብሩ ያስችላቸዋል, በተመከሩት መሳሪያዎች ላይ ብቻ ሳይሆን ሌላ የንድፍ መረጃ ባላቸው መኪናዎች ላይም ተጭኗል. እንዲሁም፣ ቱርቦቻርጅ በአዲስ ማሻሻያዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም በሚሠራበት ጊዜ የበለጠ በራስ መተማመን እና ፍላጎትን ይሰጣል።

መሣሪያ

TNVD YaMZ-238 ሊሆን የሚችል የነዳጅ ፓምፕ ነው።የነዳጅ ማደያ ብለው ይጠሩታል። በሃይል አሃዱ ውድቀት ውስጥ የሚገኝ እና ነዳጅ ለእያንዳንዱ ሲሊንደር በተናጠል ያቀርባል እና መርፌ በቀጥታ ይከናወናል።

ሞተሩ ሁለት ብሎክ ራሶች ያሉት ሲሆን እነሱም ከብረት ብረት የተሰሩ ናቸው። ካሜራው ብረት ነው, የማተም ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተሰራ. ዋናው የሃይል አሃድ ከብረት ብረት የተሰራ ነው፣ እና ክራንች ዘንግ የሚሠራው ከጠንካራ ቢል በማዞር ነው።

የመርፌ ስርዓቱ የተነደፈው YaMZ-238 መርፌ ፓምፕ መርፌውን ለሚሰሩ መርፌዎች ግፊት ስር ነዳጅ እንዲያቀርብ ነው። በዚህ ሞተር ላይ ያለው የነዳጅ መሳሪያዎች በዓለም ላይ በጣም የላቁ እንደ አንዱ ተደርጎ ይቆጠራል. የዚህ ስርዓት አይነት ፕለጀር ነው፣ ሴንትሪፉጋል ክላች ያለው፣ እሱም ራሱን የሚያስተካክል ነው።

ፒስተኖቹ የሚጣሉት ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው አሉሚኒየም ነው፣ይህም በከባድ ሸክሞች ውስጥ እንዳይሰበሩ ያስችላቸዋል። እያንዳንዳቸው 1 የዘይት መጭመቂያ ቀለበት እና 3 የመጭመቂያ ቀለበቶች አሏቸው።

የYaMZ-238 ሞተሩ ቴክኒካል ባህሪው እና ዲዛይኑ አስተማማኝ እና ቀላል የሆነ የሞተር ሃብት 800ሺህ ኪሜ ያለው ሲሆን ትክክለኛ ጥገና ሲደረግለት አንድ ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ይደርሳል።

በሌሎች ተሽከርካሪዎች ላይ መጫን

የ YaMZ-238 ሞተር፣የቴክኒካል ባህሪው ከፍ ያለ፣በሌሎች መኪኖች ላይ ሊጫን ይችላል። ስለዚህ የጭነት፣ የግንባታ እና የግብርና ማሽነሪዎች ለውጦች ተደርገዋል። ለምሳሌ KAMAZ ከ YaMZ-238 ሞተር ጋር በጣም ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል ይህም የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ አስችሏል, ከመጀመሪያው የካማ ሞተር በተለየ መልኩ.

በርግጥ ብዙ መኪኖች መታደስ ነበረባቸውየኃይል አሃዱ ማያያዣዎች፣ ሌላ የማርሽ ሳጥን ይጫኑ፣ ነገር ግን ይህ ሁሉ በሂደት እና በጥገና ወቅት የተረጋገጠ ነው።

ጥገና

የYaMZ-238 ሞተር ጥገና በዚህ መስክ ውስጥ ላሉ ልዩ ባለሙያዎች ከሰጡ በጣም ቀላል ነው። ዋናው ችግር የመለዋወጫ ዕቃዎች ፍለጋ ይቀራል, ነገር ግን ብዙ አምራቾች ከሰፊው ክልል ውስጥ ለመምረጥ እድሉን ይሰጡዎታል. በችግሩ ጅምር የዋጋ ጭማሪ ጨምሯል፣ነገር ግን ለውጭ ሀገር ከተሰሩ ሞተሮች ያነሰ።

የYaMZ-238 ሞተሩን በሚጠግንበት ጊዜ የትኞቹ መለዋወጫዎች በብዛት እንደሚቀየሩ እናስብ። በዚህ ጉዳይ ላይ ቴክኒካዊ ባህሪያትም በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታሉ, ምክንያቱም በርካታ የሞተር ትውልዶች ስላሉት እና ስለዚህ አንዳንድ ልዩነቶች አሉ. ስለዚህ፣ የመለዋወጫ ዝርዝሩን እንዘርዝር፡

1. የክራንክሻፍት እና የካምሻፍት ዘይት ማህተሞች።
2. ወደ/ዘንግ መሸከም።
3. የእጅጌ ኪትስ (ፒስተን ፣ ፒን ፣ እጅጌ ፣ ቀለበቶች)።
4. የዱላ ቁጥቋጦዎችን በማገናኘት ላይ።
5. የጭስ ማውጫ እና የመቀበያ ቫልቮች።
6. የቫልቭ መቀመጫዎች።
7. የቁጥቋጦዎችን መመሪያ።
8. የቫልቭ ማህተሞች።
9. የውስጥ እና ተያያዥ ዘንግ ተሸካሚዎች።
10. ማጣሪያዎች።
11. ቅቤ።
12. የጋዝኬት ኪት።
13. እና ሌሎች ትናንሽ ዝርዝሮች።

በሚጠግኑበት ጊዜ የሲሊንደር ብሎክ እና ክራንክሼፍት ብዙውን ጊዜ የጥገናውን መጠን ለመግጠም ይሰለቻቸዋል፣ እና የሲሊንደሩ ራስ አውሮፕላኖች መሬት ናቸው። የ YaMZ-238 ማሻሻያ ዋጋ በአማካይ ከ 80,000-100,000 ሩብልስ ነው, እንደ ክልሉ እና የተመረጡ መለዋወጫዎች.አዲስ ሞተር ከመግዛት ርካሽ ነው።

ጥገና

YaMZ-238 ሞተሩን (የቴክኒካል ባህሪያቱ ከፍተኛ ውጤት ያላቸውን) ማገልገል በጣም ቀላል እና ቀላል ነው። ስለዚህ የዘይት እና የማጣሪያዎች መደበኛ መተካት ሙሉ በሙሉ የሚሰራ ሀብትን ለማዳበር ብቻ ሳይሆን በአንዳንድ ሁኔታዎችም እሱን ለማለፍ ያስችላል። በመደበኛ ጥገና ወቅት ምን መለወጥ እንዳለበት አስቡበት፡

• ዘይት በ25 ሊትር መጠን። በዚህ ሞተር ውስጥ የሚፈሰው ያ ነው። በነገራችን ላይ እንደ M10G2K እና M10DM ያሉ ቅባቶች ለዚህ የናፍታ ሞተር ተስማሚ ናቸው።
• የዘይት ማጣሪያ። እንደ ዲዛይኑ እና ማሻሻያው የተለያየ መጠን እና አይነት ሊሆን ይችላል።
• የነዳጅ ማጣሪያዎች መተካት አለባቸው፣የሀገር ውስጥ ነዳጅ ጥራት ብዙ የሚፈለገውን ስለሚተው።
• የጥገና ዕቃዎች ለቆሻሻ እና ለጥሩ ነዳጅ ማጽጃ።

በአንዳንድ አጋጣሚዎች መርፌዎችን እና ከፍተኛ ግፊት ያለውን የነዳጅ ፓምፕ ማንበብ ያስፈልጋል።