የነዳጅ እና የዘይት ጥምርታ ለሁለት-ስትሮክ ሞተሮች። ለሁለት-ምት ሞተሮች የነዳጅ እና ዘይት ድብልቅ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የሁለት-ስትሮክ ሞተሮች ዋና የነዳጅ ዓይነት የዘይት እና የቤንዚን ድብልቅ ነው። በአሠራሩ ላይ ከሚደርሰው ጉዳት ምክንያቶች አንዱ የቀረበው ድብልቅ የተሳሳተ ምርት ሊሆን ይችላል። በቤንዚን ውስጥ ምንም ዓይነት ዘይት በማይኖርበት ጊዜ ሁኔታው በችግር የተሞላ ነው. የዚህ አይነት ድብልቅ ለማምረት, ልዩ ምልክት ያለው ልዩ ዘይት ጥቅም ላይ ይውላል. በትክክል ምን መጠቀም እንዳለቦት ይጠቁማል. ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እና መካኒኮች ውጤታማ ድብልቅ መፍጠር ቀላል እንዳልሆነ ያውቃሉ. ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር የቤንዚን እና የዘይት ሬሾን በትክክል ማስላት ያስፈልጋል።

የአንዳንድ መኪና ባለቤቶች ድብልቁን በተወሰኑ "ሚስጥራዊ" ንጥረ ነገሮች በማሟላት የግል የምግብ አዘገጃጀቶችን ይጠቀማሉ፣ ከነዚህም መካከል ሶዳ (ሶዳ) አለ። የነዳጅ ድብልቅን በትክክል ለማዘጋጀት የተወሰኑ መስፈርቶች እና የአምራቹ ምክሮች መከተል አለባቸው።

ነዳጅ እና ዘይት

የቤንዚን እና የዘይት ጥምርታ ለባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር በትክክል ምን ያህል ጥቅም ላይ እንደሚውል ለማወቅ የመሳሪያውን ሁሉንም የአፈፃፀም ባህሪያት ማወቅ አስፈላጊ ነውነዳጅ የሚያስፈልገው. ለዚሁ ዓላማ, ከተለያዩ አምራቾች በጣም የተለመደው ነዳጅ እና ዘይት በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል. ለተገለፀው ሂደት 92ኛ ወይም 95ኛ ቤንዚን በጣም ተስማሚ ነው።

ብዙ አምራቾች ለባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተሮች የቤንዚን እና የዘይት ድብልቅ የተለያዩ ተመጣጣኝ ሬሾዎችን እንደሚጽፉ ልብ ሊባል ይገባል። አስፈላጊው መጠን ሊጻፍበት በሚችልበት ጊዜ የዘይት ማጠራቀሚያውን እና የአጠቃቀሙን መመሪያ ሁልጊዜ መመልከት አስፈላጊ ነው. በመኪናው ባለቤት ምርጫዎች ላይ በማተኮር የዘይት ብራንድ መመረጥ አለበት። ከመግዛቱ በፊት የምርት መግለጫውን ማጥናት በጣም አስፈላጊ ነው, ይህም ለየትኛው መሳሪያ እንደታሰበ ማመልከት አለበት.

ድብልቅን ለመስራት የሚረዱ ህጎች

የቀረበው ድብልቅ የማምረት አጠቃላይ ሂደት መመሪያዎቹን በግልፅ በማጥናት መጀመር አለበት። ቀደም ሲል እንደተገለፀው አንዳንድ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ሁሉንም ነገር በእይታ ይሠራሉ. በተፈጥሮ, ከጊዜ በኋላ, እያንዳንዱ አሽከርካሪ የተመጣጣኝነቱን ያስታውሳል. ሆኖም የማምረት ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት መመሪያዎቹን ማንበብ የተሻለ ነው።

የድብልቅ አጠቃቀም ህጎች

የቤንዚን እና የሁለት-ስትሮክ ዘይት መጠን በፍፁም መቀየር የለበትም። አንዳንድ አሽከርካሪዎች ለዚህ ደንብ ብዙ ጠቀሜታ አይሰጡም. ዘይት ውድ ስለሆነ ለማዳን ይሞክራሉ። ነገር ግን በዚህ ድብልቅ ውስጥ በቂ ያልሆነ መጠን ያለው የዚህ ንጥረ ነገር መጠን በፒስተን እና በሲሊንደሩ ሞተር ላይ ከመጠን በላይ በማሞቅ የተሞላ ነው። አትበውጤቱም ሰፊ ጥገና የሚያስፈልጋቸው ችግሮች ይከሰታሉ።

መቶኛ መቀነስ ካልተቻለ ምን ያህል ዘይት ወደ ቤንዚን መጨመር አለበት ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር? የዚህን ክፍል መጠን ከጨመሩ የሞተርን አሠራር ይነካል. ከመጠን በላይ ዘይት የካርቦን ክምችቶችን ይሰጣል እና የሞተር ዘዴው በፍጥነት ያልቃል።

የተዘጋጀው ድብልቅ ከአንድ ወር በላይ ሊቆይ እንደማይችል ማስታወሱ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የራሱ ባህሪያት ስለሚጠፋ እና አጠቃቀሙ ሞተሩ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል.

በቀረበው ድብልቅ ውስጥ ቆሻሻ፣አቧራ ወይም ሌሎች ፍርስራሾች እንዳይገቡ መጠንቀቅ አለብዎት፣በዚህም ምክንያት ሞተሩ መስራት ያቆማል።

የመቀላቀል ሂደት እና መጠን

ባለሁለት-ስትሮክ ሞተር ለአንድ ሊትር ቤንዚን ምን ያህል ዘይት እንደሚያስፈልግ እንዴት መረዳት ይቻላል? ሁሉም መሰረታዊ መረጃዎች በእጃቸው ስለሆኑ ለማስላት በጣም ቀላል ነው. ለምሳሌ, በቀጥታ በማሸጊያው ላይ ከፍተኛ ጥራት ያለው ድብልቅ ለማዘጋጀት ለአንድ ሊትር ነዳጅ ምን ያህል ዘይት እንደሚያስፈልግ ተጽፏል. የዚህ ንጥረ ነገር መጠን እንደ አምራቹ ሊለያይ ይችላል. በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉት መጠኖች 1:50 ወይም 1:40 ናቸው. ከእንደዚህ አይነት መለኪያዎች አንዳንድ ልዩነቶች ሊኖሩ ይችላሉ።

ግልጽ የሆኑ መጠኖች ከተወሰኑ ወዲያውኑ ድብልቁን መስራት መጀመር አስፈላጊ ነው. ለዚህ ሂደት የተለያዩ መያዣዎች በጣም ጥሩ ናቸው. በራሱ በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ነዳጅ ከዘይት ጋር መቀላቀል የተከለከለ መሆኑን ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው.ድብልቅው በተናጠል መደረግ አለበት. ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ማፍሰስ የሚችሉት ከሂደቱ ማብቂያ በኋላ ብቻ ነው።

ድብልቁን ማዘጋጀት እና ማከማቸት የሚችሉባቸው መያዣዎች

1. ልዩ ማደባለቅ ኮንቴይነሮች። ብዙ ቀዳዳዎች ያሏቸው ጣሳዎች ይመስላሉ. ድብልቅ ለማድረግ ቀድሞውኑ የተሰላው የነዳጅ እና የነዳጅ ዘይት መጠን ለሁለት-ምት ሞተሮች በቆርቆሮ ውስጥ መፍሰስ አለበት ፣ ተዘግቷል እና ሁለት ጊዜ መታጠፍ አለበት። እንዲህ ያሉት መያዣዎች በጣም ምቹ ናቸው, ነገር ግን ዋጋቸው ከፍተኛ ነው. ድብልቆችን ብዙ ጊዜ ማድረግ ከፈለጉ ገንዘብን ባትቆጥቡ እና ለራስዎ ተመሳሳይ መያዣ መግዛት ይሻላል።
2. ከፕላስቲክ ወይም ከብረት የተሰሩ ጣሳዎች። ከመስታወት ወይም ከፕላስቲክ የተሰሩ እንደዚህ ያሉ መያዣዎችን ሲጠቀሙ ጥንቃቄ ማድረግ ያስፈልጋል, ምክንያቱም አጠቃቀማቸው የኤሌክትሪክ ፍሳሽ ሊያስከትል ይችላል. ትንሽ ድብልቅ ማድረግ ከፈለጉ ቀላል የፕላስቲክ ጠርሙስ ጥሩ ነው።
3. እጅግ መሣሪያዎች። ገንዘብን ለመቆጠብ, ብዙ ቁጥር ያላቸው አሽከርካሪዎች በእጃቸው ላይ የተለያዩ አይነት መያዣዎችን ይጠቀማሉ. ይህ አልተከለከለም ነገር ግን ቤንዚን የእቃውን እቃ እንደማይበክል እርግጠኛ መሆን አለብህ።

ማከማቻ ድብልቅ

አምራቾች እንደሚናገሩት ድብልቁን በንጹህ ማጠራቀሚያ ውስጥ ብቻ ሳይሆን ከብረት በተሰራው ውስጥ ማስቀመጥ ጥሩ ነው. እንዲህ ዓይነቱን መያዣ በጠራራ ፀሐይ ስር መተው እንደማይችሉ ማስታወስ አስፈላጊ ነው. ማሞቅ ድብልቁን ማበላሸት ብቻ ሳይሆን የበለጠ ደስ የማይል መዘዞችን ያስከትላል።

ከፍተኛው የነዳጅ ድብልቅ ማከማቻ ጊዜ አንድ ወር ነው።

መኪናው በምን ያህል ጊዜ ጥቅም ላይ እንደሚውል በመወሰን አንዳንድ አሽከርካሪዎች ይቀላቀላሉበወር ብዙ ጊዜ እና ሌሎች በሳምንት ብዙ ጊዜ. በተፈጥሮ, እያንዳንዱ አሽከርካሪ ያለማቋረጥ የቤንዚን እና የዘይት ጥምርታ ለሁለት-ምት ሞተሮች አይለካም, ነገር ግን ለወደፊቱ ድብልቁን ያዘጋጃል. ይሁን እንጂ አዲስ ትኩስ ምርት በሞተሩ አሠራር ላይ የተሻለ ተጽእኖ እንደሚኖረው አይርሱ።

ብዙ አሽከርካሪዎች ድብልቁን ለማከማቸት የፕላስቲክ ጣሳዎችን እንዲሁም የፕላስቲክ ጠርሙሶችን ይጠቀማሉ። እሱ በጣም ምቹ እና ተግባራዊ ነው። ለአንድ ጠርሙስ በቀላሉ በጋራዡ ውስጥ ተስማሚ ቦታ ማግኘት ይችላሉ. ነገር ግን እንዲህ ባለው መያዣ, ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. በፕላስቲክ መያዣ ውስጥ ለረጅም ጊዜ በሚከማችበት ጊዜ ድብልቁ አቋሙን ሊጥስ ይችላል. የፕላስቲክ የመበስበስ ሂደት በጣም ፈጣን መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. በዚህ ምክንያት ድብልቆችን በብረት እቃዎች ውስጥ ማከማቸት የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።